- соотношение
осн/доп сопел задается оператором,
для одного промежутка, с дискретой
в одно сопло, что позволяет
оптимально совмещать режимы
повышенных заправочных скоростей
и ускорения чистовой группы;
- соотношение
осн/доп сопел задается посредством
ввода количества дополнительных
сопел (Д) в диапазоне от 0 до 6 шт,
а количество основных (О) соответственно
равно О=6-Д;
- дополнительные
сопла в одном м/о промежутке
включаются раздельно (не группой)
через заданный интервал, т.о. уменьшается
дискрета одного регулирующего
воздействия, и следовательно улучшается
качество регулирования в целом;
- дополнительные
сопла включаются в направлении
от последнего м/о промежутка
к первому, а в промежутке - от
сопла с большим номером к
соплу с меньшим, и от нижнего
к верхнему, т.е. в последовательности 3Н-3В-2Н и т.д.;
- наращивание
количества дополнительных сопел
в промежутке, при их задании
с NEMATRONа, соответствует направлению
их включения, т.е. с 3-его нижнего
сопла в промежутке;
- соответственно,
наращивание количества основных
сопел в промежутке, выполняется
автоматически при задании дополнительных,
соответствует направлению прокатки,
и от верхнего к нижнему
соплу, т.е. с 1-ого верхнего сопла
в промежутке;
- все выбранные
дополнительные сопла включаются
последовательно через заданный
интервал, при чем, это справедливо
не только для одного промежутка,
но и при переходе от одного
промежутка к другому, другими
словами, в общем случае, следующее
сопло включится через интервал,
отсчитанный от момента включения
предыдущего сопла, при чем нерабочие
сопла при отсчете интервала
не учитываются;
- выключение дополнительных
сопел происходит в соответствии
с выбранным скоростным режимом
чистовой группы: при выходе хвоста
- в функции его положения, а
при замедлении - в направлении
их включения и с интервалом,
который пропорционален интервалу
включения и отношению ускорения
группы к ее замедлению (замедление
вводится с NEMATRONа-2 клавишей F18 “замедл”
в м/с*с);
- м/о промежутки
за нерабочими клетями являются
активными;
Функции оператора в данном
режиме:
- выбор режима
управления м/о охлаждения от
УВК, выполняется переводом ключа,
расположенного на пульте M9-FMOC2, в
положение АВТ. При этом подсвечивается
кнопка “СБРОС” на пульте M9-FMOC2. Управление
м/о в данном режиме начинается с полосы
,находящейся до летучих ножниц;
- определение
соотношения осн/доп сопел, т.е. режима
работы м/о, выполняется вводом
количества дополнительных сопел
с NEMATRONа-2 клавишей F15 "кл доп" экран
ПРОЦЕСС;
- задание необходимого
количества рабочих основных
и (или) дополнительных сопел м/о,
с помощью тумблеров на пульте
M9-FMOC2 ;
- ввод интервала
включения дополнительных сопел
с NEMATRONа-2 экран ПРОЦЕСС клавишей
F14 "м/о инт", в [м];
- задание длины
неохлаждаемой передней части
полосы с NEMATRONа-2 экран ПРОЦЕСС
клавишей F16 "отс гол", в диапазоне
[0-6.0м];
- задание длины
неохлаждаемой задней части полосы
с NEMATRONа-2 экран ПРОЦЕСС клавишей
F17 "отс хвст", в диапазоне [0-1.0
м];
- для корректировки
расчетного интервала отключения
дополнительных сопел на хвосте(
от УВМ) при режимах прокатки
с замедлением имеется возможность
ввода процента уменьшения данного
интервала с NEMATRONа-2 (экран ПРОЦЕСС)
через кнопку F20 ”м/о отс” . Диапазон
значений 0-100%. Отсечка на хвосте будет
равняться доле введенного процента от
расчетной величины отсечки УВМ. Функция
работает только в автоматическом режиме
м/о.
- приведение системы
управления м/о в исходное состояние
после окончания перевалки и
после устранения нештатных ситуаций,
т.е. сброс системы слежения кнопкой
СБРОС, расположенной на пульте M9-FMOC2.
В этом случае подсветка кнопки
должна погаснуть и оператор может перейти
в другой режим работы или переведя ключ
выбора режимов м/о из положения АВТО в
РУЧН и обратно в АВТО снова войти в полуавтоматический
режим ;
ОСОБОЕ внимание необходимо
обратить на следующее:
1. Количество дополнительных
сопел вводится для полосы, находящейся
до летучих ножниц. Изменение
остальных значений отрабатывает
на текущую полосу.
2. При выводе из
работы клети промежуток м/о
за данной клетью остается
в работе.