Теоретические аспекты оптимальных управленческих решений при выборе канала товародвижения.

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Февраля 2014 в 17:13, курсовая работа

Краткое описание

Цель работы рассмотрение каналов распределения, какие функции они выполняют и их характеристики.
В работе рассматривается оптимальное управления решения при выборе канала товародвижения. Функционирование складского хозяйства и входящих в него складов в системе логистики, независимо от их назначения и вида деятельности, возможно лишь при успешном решении целого ряда проблем. В курсовой работе рассмотрим решение проблемы, а именно расположение и определение количества складов.

Прикрепленные файлы: 1 файл

курсовая.doc

— 320.00 Кб (Скачать документ)

Потребность складов  в некоторых группах товаров  при уменьшении зоны обслуживания может оказаться ниже минимальных норм, по которым товар получают сами склады. Это вынудит завозить данную группу на склады в количестве, большем потребности, что также повлечет за собой рост размера запаса.

При увеличении количества складов в системе распределения затраты, связанные с эксплуатацией одного склада, снижаются. Однако совокупные затраты распределительной системы на содержание всего складского хозяйства возрастают.

Пока у компании только один склад и мы ощущаем сложности, связанные с этим: несвоевременность поставки клиентам, что приводит к большим штрафам, задержка в погрузке товара. Все это соответственно ведет к потере прибыли.

При принятии решения  по выбору шести складов, придется увеличить  запасы в шесть раз, но для нашей  компании это  приведет к огромным затратам. Во-первых, это очень большие затраты на аренду. Происходит это в связи с так называемым эффектом масштаба: при уменьшении площади склада эксплуатационные затраты, приходящиеся на один квадратный метр, увеличиваются. Например, при уменьшении площади склада с 10,5 тыс. м2 до 1,5 тыс. м2, то есть в 7 раз, эксплуатационные затраты уменьшаются всего лишь в 5,25 раза. Замена одного склада семью (общая площадь остается той же – 10,5 тыс. м2), повлечет за собой увеличение эксплуатационных расходов в 1,4 раза. Во-вторых, так как мы торгуем в основном дорогими и редкими винами, то обеспечить поддержание товара в полном объеме на всех складах будет сложно и может принести убытки опять-таки из-за несвоевременной доставки товара клиенту.

Самым оптимальным вариантом для компании «ФОРТ» будет выбор двух складов, при сокращении расходов на доставку в два раза, для компании затраты на запасы для двух складов будут не существенными, а вот выгода по доставке будет ощутимой: сократиться время на загрузку. Например, необходимо загрузить десять машин. При использовании одного склада на это уходит 1,5 – 2 часа. А вот, если у нас будет два склада, то время на погрузку сократиться примерно в два раза, соответственно время на доставку тоже сократиться, что приведет к оперативному получению товара нашим клиентам.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В данной был рассмотрен теоретический вопрос оптимального управленческого решения при выборе канала товародвижения.

На основе вышеизложенного  приходим к выводу, что система каналов распределения складывается под влиянием местных возможностей и условий. После определения рынка, позиционирования на нем, производителю необходимо выявить число и типы посредников, находящихся на нем. По результатам изучения основных вариантов канала, фирма принимает решение о его наиболее эффективной структуре. Перед фирмой встает задача управления выбранным каналом, которая включает в себя отбор и мотивирование индивидуальных посредников, а так же последующей оценки их деятельности. Все это необходимо для получения определенных выгод, так как использование посредников объясняется их непревзойденной эффективностью в обеспечении широкой доступности товара и доведения его до целевых рынков. Благодаря своим контактам, опыту, специализации и размаху деятельности она предлагают фирме больше того, что она обычно может сделать в одиночку.

В практической части  работы содержится решение выбора месторасположения  и количества складов. Складская  сеть, через которую осуществляется распределение материального потока, является значимым элементом логистической системы. Построение этой сети оказывает существенное влияние на издержки, возникающие в процессе доведения товаров до потребителей, а через них на конечную стоимость реализуемого продукта.

Для достижения поставленной нами цели были раскрыты следующие задачи:

    • понятие и сущность канала распределения;
    • основные методы сбыта;
    • этапы принятия решения при выборе канала товародвижения;
    • факторы, влияющие на выбор канала распределения;
    • разработка маркетингового канала;
    • характеристики основных видов посредников
    • характеристика объекта исследования ООО «ФОРТ»;

 

На примере  предприятия  было выбрано оптимальное месторасположение склада, а также сделан вывод о том, что для наибольшей эффективности работы необходимо использовать два склада. Это приведет к экономии времени доставки и сокращению расходов по доставке, а также к увеличению конкурентоспособности, что играет немаловажную роль на рынке торговли, где выбирают не только за соотношение «цена-качество», но и ценят за скорость выполнения заказа.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

1. Егоров В.Ф.Организация торговли:Учебник для вузов.- СПб.: Питер, 2008. -352 с

2.  Дафт Р.Л. Менеджмент. 6-е издание / Д. Л. Дафт. – СПб.: Питер, 2008.– 864 с.

3. Войткевич Н.И. Распределительная логистика и конкурентоспособность систем сбыта товаров. — М., 2009, 148 стр.

4.  Гаджинский А.М. Логистика. 16-е изд-е. – М, 2008, 483 стр.

5.  Петрович М.В., Брасс А.А. Управление организацией: словарь-справочник. – Мн.: Акад. упр. при Президенте Респ. Беларусь, 2009.– 333 с.

6. Практикум по теории управления /Под ред. Ю.П. Васильева, В.Н. Парахиной, Л.И. Ушвицкого.- 2-е издание.- М.: Финансы и статистика, 2010.- 304 с.

7. Петрович М.В. Управление организацией. – Мн.: Акад. упр. при Президенте Респ. Беларусь, 2010.- 331 с.

8.  Под ред. профессора Аникина Б.А. Логистика. 3-е изд.-е – М, 2011, 368 стр.

9.  Под ред. Ланкина В.Е. Менеджмент организации. Таганрог: ТРТУ,2008,304c.

10.  Радионов А.Р, Радионов Р.А. Логистика. Учебное пособие. – М, 2007, 416 с.

11. Саркисов С.В. Логистика. – М, 2008, 368 стр. М, 2008,  352 стр. Чудаков А.Д. Логистика.

12. Мескон М. Основы менеджмента. - М.: Дело, 2009. - 800 с.

13. Данченок Л. Маркетинговое ценообразование:методы, практика. 2009г.

14. Экономика торгового предприятия: Торговое дело: Учебник / Под ред. Л.А. Брагина. - М.: ИНФРА-М, 20010.

15. Игонина А.Е. « Организация товародвижения на предприятиях: [Электронный документ] // Вестник ДИДУТ 2011/1. - (http:www.ditud.ru)

16. http://www.allbest.ru/

17. http://4du.ru/

18.  www.eup.ru

19.  www.ecsocman.edu.ru

20. http://www.coolreferat.com




Информация о работе Теоретические аспекты оптимальных управленческих решений при выборе канала товародвижения.