Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Февраля 2012 в 09:30, контрольная работа
Целью данной работы является изучение теоретических и практических аспектов по вопросу статистические методы управления качеством.
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………………….3
1 СТАТИСТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ………..….5
2 СТАТИСТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ НА ПРИМЕРЕ ООО «АЭРОЭКСПРЕСС»8
2.1. Характеристики ООО «Аэроэкспресс»……………………………..8
2.2. Политика в области качества………………………………………..9
2.3. Причинно-следственная диаграмма……………………………….10
2.4. Диаграмма Парето…………………………………………………..11
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………….15
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ…………………………….16
Рисунок 2.1 - Причинно-следственная диаграмма Исикавы
Разделим возможные причины на 4 категории (рис. 2.1).
Под эту категорию попадают в первую очередь подвижной состав, система регулирования движения (светофоры, рельсы, путевые развязки и др.), станционное оборудование.
2.4.
Диаграмма Парето
Диаграмма
Парето — это инструмент, позволяющий
распределить усилия для разрешения
возникающих проблем и выявить
основные причины, с которых нужно
начинать действовать. В большинстве
случаев подавляющее число
Построение диаграммы Парето состоит из следующих этапов.
Этап 1. Сначала следует решить:
Этап 2. Разработка контрольного листка для регистрации данных с перечнем видов собираемой информации.
Этап 3. Заполнение листка регистрации данных и подсчёт итогов.
Этап 4. Разработка таблицы для проверк данных с графами для итогов по каждому проверяемому признаку в отдельности, накопленной суммы числа дефектов, процентов к общему итогу и накопленных процентов (таб. 1).
Этап 5. Расположение данных, полученных по каждому проверяемому признаку, в порядке значимости и заполнение таблицы (таб. 1).
Этап 6. Построение столбиковой диаграммы (рис. 2.2).
Причина задержки экспресса | Число причин | Накопленная сумма числа причин | Процент числа причин по каждому признаку к общей сумме | Накопленный процент | |
Не выход состава на линию по тех. причинам | 13 | 13 | 26 | 26 | |
Неисправность оборудования | 9 | 22 | 18 | 44 | |
Плохая работа персонала | 8 | 30 | 16 | 60 | |
Ремонт дороги | 7 | 37 | 14 | 74 | |
Погодные условия | 6 | 43 | 12 | 86 | |
Чрезвычайные происшествия | 4 | 47 | 8 | 94 | |
Прочие | 3 | 50 | 6 | 100 | |
Итого | 50 | ||||
Таблица 1. Результаты регистрации данных по типам дефектов для построения диаграммы Парето. |
Рисунок 2.2 - Диаграмма Парето
Группа А — наиболее важные, существенные причины. Относительный процент группы А в общем количестве причин составляет 80%. Соответственно устранение причин группы А имеет большой приоритет, а связанные с этим мероприятия — самую высокую эффективность.
Группа В — причины, которые в сумме имеют не более 20%.
Как
видно из диаграммы в группу А попали следующие
причины: не выход состава на линию по
техническим причинам, неисправность
оборудования, плохая работа персонала,
ремонт дороги.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В рыночной экономике проблема качества является важнейшим фактором повышения уровня жизни, экономической, социальной и экологической безопасности. Качество – комплексное понятие, характеризующее эффективность всех сторон деятельности: разработка стратегии, организация производства, маркетинг и др. Важнейшей составляющей всей системы качества является качество продукции.
В
ходе выполнения работы были изучены
теоретические и практические аспекты
управления качеством продукции
и услуг, которые обладают таким
важным преимуществом, как возможность
обнаружения отклонения от технологического
процесса ели установленных требований
не тогда, когда продукция изготовлена
и представлена на контроль, а в процессе
ее производства, т.е. когда можно своевременно
вмешаться в процесс производства и скорректировать
его. Определены статистические методы
управления качеством; рассмотрен один
из статистических методов - диаграмма
Парето на примере ООО «Аэроэкспресс».
СПИСОК
ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Информация о работе Статистические методы управления качеством