Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Декабря 2013 в 20:19, отчет по практике
Цель практики студентов заключается в практическом применении теоретических знаний, полученных при изучении общепрофессиональных и специальных дисциплин в формировании навыков самостоятельного поиска, систематизации и обработки организационно-технологической информации с целью разработки и обоснования мероприятий по совершенствованию организации труда, производства и управления.
Практика направлена на получение студентом навыков практического решения преддипломных, организационных, управленческих задач или научной деятельности на конкретном рабочем месте в качестве стажера.
ВВЕДЕНИЕ 3
1. Общая характеристика предприятия 3
1.1. Краткое описание предприятия, история создания, традиции 3
1.2. Правовое регулирование деятельности предприятия 3
1.3. Структура управления предприятием, ее анализ 3
2. Анализ производственной и экономической деятельности 3
предприятия 3
2.1. Система оперативно-производственного планирования, виды 3
движения изделий, расчет производственного цикла и возможные пути его сокращения 3
2.2. Труд: расчет показателей обеспеченности и движения кадров; развернутый баланс рабочего времени; основные показатели использования трудовых ресурсов, их расчет и оценка 3
3. Характеристика системы маркетинга и сбыта продукции. 3
3.1. Виды выпускаемой продукции и ее ассортимент, планирование 3
объемов и издержек производства 3
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 3
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 3
Штатное
расписание административно-
Штатное расписание медицинского, фармацевтического и прочего персонала на 2007 год, согласованное с начальником Департамента медицинского обеспечения ОАО «РЖД» 15 января 2006 года.
Коллективный
договор негосударственного учреждения
здравоохранения «Дорожная
№1 Положение об оплате труда.
№2 Положение о премировании.
№3 Список должностей с ненормированным рабочим днем.
№4 Перечень профессий и должностей, занятых на работах с вредными условиями труда, имеющих право на получение молока или других равноценных пищевых продуктов.
№5 Программа мероприятий по улучшению условий труда.
№6 Правила
внутреннего трудового
Сертификат № 0006465, выданный 3 марта 2005 года отделом по сертификации услуг и аккредитации работ в здравоохранении Минздрава Свердловской области на соответствие установленным региональным стандартам в здравоохранении области.
1.3. Структура управления предприятием, ее анализ
Штатное
расписание НУЗ «Дорожная больница
на станции Свердловск- Пассажирский
ОАО «РЖД» делится на расписание
административно-
Общее количество ставок – 1671,5.
Общая численность физических лиц – 920 чел.
Врачебный персонал – 167 чел.
Средний медицинский и фармацевтический персонал – 373 чел.
Административно – управленческий персонал – 59 чел.
Прочий персонал – 261 чел.
Совместители – 54 чел.
Организационная структура управления предприятием (Приложение №1) из-за разбросанности структурных подразделений имеет разветвленный характер (Приложение № 2).
2. Анализ производственной и экономической деятельности
предприятия
2.1. Система оперативно-производственного планирования, виды
движения изделий, расчет производственного цикла и возможные пути его сокращения
Финансирование НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск- Пассажирский ОАО «РЖД» производится за счёт средств следующих источников:
- целевое финансирование Учредителя (Открытое акционерное общество «Российские железные дороги»);
- средств от коммерческой деятельности больницы (выручка от оказания медицинских услуг), в том числе:
- средства ОМС;
- платные медицинские услуги;
- ДМС (железнодорожники);
- медицинская безопасность движения;
- прочие поступления.
2.2. Труд: расчет показателей обеспеченности и движения кадров; развернутый баланс рабочего времени; основные показатели использования трудовых ресурсов, их расчет и оценка
Работа с персоналом в НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск - Пассажирский ОАО «РЖД» строится на основании Положения о регламентирующих документах по персоналу НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск - Пассажирский ОАО «РЖД».
Основными целями Управления по работе с персоналом являются: организация, координация и реализация работ по обработке кадровой документации Предприятия.
Структура Управления по работе с персоналом представлена на рисунке 2.1.
Рис. 2.1. Структура Управления по работе с персоналом
Рассмотрим основные подсистемы системы управления персоналом в НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск - Пассажирский ОАО «РЖД».
1. Поиск и отбор персонала осуществляется для заполнения вакантных рабочих мест в подразделениях НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск - Пассажирский ОАО «РЖД» на конкурсной основе. Порядок работ регламентируется Инструкцией УП-04 «Поиск и отбор персонала».
Поиск и отбор соискателей проводится при необходимости заполнения вакансии, которая возникает в следующих случаях:
a) увольнение или перевод сотрудника с занимаемой должности (освобождение вакансии);
б) наличие незаполненной вакансии в штатном расписании;
в) введение в штатное расписание новой вакансии.
Конечным результатом поиска и отбора является Форма УП-04-3 «Список кандидатов», в которой зафиксировано решение о выборе наиболее подходящего кандидата. На основе решения о выборе наиболее подходящего кандидата на вакансию начинается процедура оформления и адаптации.
Контроль за своевременностью и качеством выполнения работ по поиску и отбору кандидатов осуществляет сотрудник Управления по работе с персоналом, которому поручена организация проведения работ.
2. Оформление и адаптация. Мероприятия по оформлению и адаптации проводятся для максимально быстрого включения нового сотрудника в деятельность Предприятия с учетом специфики работы на конкретном рабочем месте, а также с соблюдением норм трудового законодательства и нормативов кадрового делопроизводства. Порядок работ регламентируется инструкцией УП-05 «Оформление и адаптация нового работника», принципы и правила заключения трудового контракта – в документе «Положение о приеме на работу на контрактной основе и принципах взаимоотношений наемных работников и Предприятия»
Основанием для осуществления работ по оформлению и адаптации нового сотрудника является утвержденная Директором по персоналу Форма УП-04-3 «Список кандидатов» с указанием о том, какой кандидат является отобранным для приема на работу.
Конечным результатом процесса оформления и адаптации является сотрудник Предприятия, оформленный на должность согласно штатному расписанию, прошедший все необходимые инструктажи, полностью ознакомившийся со своими должностными обязанностями и приступивший к их самостоятельному выполнению.
3. Оценка результатов работы. Оценка результатов работы сотрудников проводится для создания у сотрудников мотивации направленной на добросовестное выполнение своих обязанностей за счет использования результатов оценки при определении размера индивидуальной премии. Порядок работ регламентируется инструкцией УП-06 «Оценка результатов работы». Принципы и правила расчета премиальной части оплаты регламентируется в документе «Положение о премировании работников НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск - Пассажирский ОАО «РЖД».
Оценка результатов работы проводится ежемесячно за 5 дней перед начислением заработной платы. При этом руководители структурных подразделений оценивают подчиненных им сотрудников, кураторы подразделений – подчиненных им руководителей.
4. Проведение аттестации сотрудников. Аттестация руководителей и специалистов НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск - Пассажирский ОАО «РЖД» проводится в целях объективной оценки их пригодности к дальнейшей работе, повышения ответственности и исполнительской дисциплины, а также для принятия оптимальных решений по кадровым назначениям. Порядок, принципы и правила проведения аттестации регламентируется в документе «Положение о проведении аттестации руководителей и специалистов НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск - Пассажирский ОАО «РЖД».
Аттестация проводится в плановом порядке с периодичностью один раз в пять лет для каждого руководителя или специалиста по гибкому графику проведения (ежегодно аттестуется 20% сотрудников, подлежащих аттестации.
5. Мотивация трудовой деятельности в НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск - Пассажирский ОАО «РЖД».
3. Характеристика системы маркетинга и сбыта продукции.
3.1. Виды выпускаемой продукции и ее ассортимент, планирование
объемов и издержек производства
НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск- Пассажирский ОАО «РЖД» обеспечивает всеми видами амбулаторно-поликлинической и стационарной медицинской помощи, а также экспертизу профессиональной пригодности на дорожном уровне всех работников Свердловской железной дороги и других филиалов ОАО «РЖД», расположенных в зоне действия Свердловской железной дороги.
Отличительной особенностью НУЗ «Дорожная больница на станции Свердловск- Пассажирский ОАО «РЖД» является большая разбросанность ее структурных подразделений по городу Екатеринбургу и пригороду (расстояние между терапевтическим и хирургическим стационарами около 12 км, а между поликлиниками около 10 км.). Это заставляет дублировать отдельные хозяйственные службы и увеличивает потребность в охране объектов.
Оказание доврачебной, скорой и неотложной, амбулаторно-поликлинической, стационарной (в том числе дорогостоящей специализированной) медицинской помощи по соответствующим медицинским специальностям, включая проведение профилактических медицинских, диагностических и лечебных мероприятий и медицинских экспертиз, а также медицинское обеспечение безопасности движения поездов.
Эта медицинская
деятельность связанна с оборотом наркотических
средств и психотропных веществ,
фармацевтическая деятельность, научно-исследовательская
деятельность, а также деятельность
по мобилизационной подготовке, гражданской
обороне, включающая в себя работу с
материальными ценностями мобилизационного
резерва, в соответствии с законодательством
РФ, документами ОАО «РЖД» и
другими внутренними
Расчёт затрат предприятия на производство и реализацию услуг произведен на основании данных по предприятию таблицы (Приложение №2). Для расчета берутся показатели на начало периода (2010 г.) и конец периода (2012 г.).
(Элемент затрат за 2012 г. (1 505,91) - Элемент затрат за 2010 г. (550,00) = Абсолютное отклонение (955,91)).
(Абсолютное отклонение (955,91) / Элемент затрат за 2010 г. (550,00) = Темп прироста (173,81%.)
(Элемент затрат за 2012 г. (955 335,63) - Элемент затрат за 2010 г. (658 762,11) = Абсолютное отклонение (296 573,52)).
(Абсолютное отклонение (296 573,52) / Элемент затрат за 2010 г. (658 762,11) = Темп прироста (45,02%.)
(Элемент затрат за 2012 г. (326 069,65) - Элемент затрат за 2010 г. (225 296,66) = Абсолютное отклонение (100 772,99)).
(Абсолютное отклонение (100 772,99) / Элемент затрат за 2010 г. (225 296,66) = Темп прироста (44,73%.)
(Элемент затрат за 2012 г. (236 118,85) - Элемент затрат за 2010 г. (53 879,30) = Абсолютное отклонение (182 239,55)).
(Абсолютное отклонение (182 239,55) / Элемент затрат за 2010 г. (53 879,30) = Темп прироста (338,24%.)
(Элемент затрат за 2012 г. (1 519 030,04) - Элемент затрат за 2010 г. (938 488,07) = Абсолютное отклонение (580 541,97)).
(Абсолютное отклонение (580 541,97) / Элемент затрат за 2010 г. (938 488,07) = Темп прироста (61,86%.)
Сведем все расчеты в таблицу 3.1.
Таблица 3.1
Затраты предприятия на производство и реализацию услуг.
№ |
Элемент затрат |
2010г. |
2011г. |
2012г. |
Отклонение | |
Абсолютное, +\- |
Темп прироста, % | |||||
1 |
Материальные затраты, руб. |
550,00 |
650,00 |
1 505,91 |
955,91 |
173,81 |
2 |
Расходы на оплату труда, руб. |
658 762,11 |
785 400,00 |
955 335,63 |
296 573,52 |
45,02 |
3 |
Отчисления на социальные нужды, руб. |
225 296,66 |
312116,00 |
326 069,65 |
100 772,99 |
44,73 |
4 |
Амортизация основных фондов, руб. |
- |
- |
- |
- |
- |
5 |
Прочие затраты, руб. |
53 879,30 |
58946,00 |
236 118,85 |
182 239,55 |
338,24 |
6 |
Итого полная себестоимость, руб. |
938 488,07 |
1 157 112,00 |
1 519 030,04 |
580 541,97 |
61,86 |
Рис. 3.1 Затраты предприятия на производство и реализацию услуг (2010 г.)
Рис. 3.2 Затраты предприятия на производство и реализацию услуг (2011 г.)
Материальные затраты выросли к 2012 году в сравнении с 2010., но не на много (на 955,91 руб.).
Информация о работе Отчет по экономической практике в ОАО «РЖД»