Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Января 2013 в 17:11, курсовая работа
Целью курсовой работы, главным образом, будет являться выявление необходимости проведения организационных изменений, изучение этой проблемы и предложение основных направлений организационных изменений на конкретном предприятии.
Объектом исследования является государственное унитарное предприятие (ГУП) "Аэропорт Сочи", расположенный в Адлерском районе г. Сочи. Представленная дипломная работа состоит из трех глав (разделов), введения и заключения.
Введение……………………………………………..…………………..………….3
Глава 1.Теоретические аспекты проблемы организационных изменений……..5
1.1.1. Понятие организационного изменения и его предпосылки. …………..…5
1.1.2. Сопротивление организационным изменениям и его причины…………11
1.1.3. Организационное изменение: его этапы и методы……………………….13
1.2. Организационная характеристика предприятия ГУП “Аэропорт Сочи”….23
Глава 2. Исследование потребности в организационных изменениях на
предприятии ГУП “Аэропорт Сочи”…………….………..………………………26
2.1. Разработка методики “оценки потребностей и направлений организационных изменений”………………………………………………………………….…26
2.2. Анализ и обработка результатов экспертных оценок……………………….27
2.2.1. Анализ и обработка значимости факторов для предприятия……………..27
2.2.2. Выявление потребности предприятия в организационных изменениях…32
Глава 3. Прогнозируемые проблемы, связанные с проведением
организационных изменений в ГУП "Аэропорт Сочи".…………………………33
Заключение………..…………………………………………………………..…….39
Литература ……………………………………………………………………...…..41
8. Прием ВС и экипажей авиакомпаний на постоянное и временное базирование.
Предприятие осуществляет следующие виды деятельности самостоятельно, а также на основе договоров, заключенных с российскими и иностранными юридическими и физическими лицами, для которых этот вид деятельности является основным, при обязательном согласовании каждого из них в порядке, установленном законодательством Российской Федерации и местными органами управления:
1. Производство, закупка и реализация товаров народного потребления, полуфабрикатов, продукции производственно - технического назначения, оборудования, приборов, изделий.
2. Организация и эксплуатация
собственных и совмещенных
3. Выращивание, заготовка,
переработка, производство и
4. Торгово - закупочная, коммерческая, комиссионная деятельность, посреднические услуги, в том числе за наличный расчет, сделки с условием, с ценными бумагами.
5. Переработка древесины,
ее отходов и их реализация,
изготовление и реализация
6. Производство и реализация изделий декоративно - прикладного искусства, народных промыслов, художественных изделий, сувениров и рекламной продукций.
7. Организация общественного
питания и бытового
населения, гостиничная деятельность.
8. Прокат и сдача
в аренду инвентаря, имущества,
9. Производство и реализация строительных материалов, изделий, конструкций.
10.Инвестиционная
11.Все виды туризма и экскурсионного обслуживания, в том числе международного.
12.Проектирование, строительство, ремонт, эксплуатация ( в том числе по договору аренды) и сдача в аренду объектов производственного и непроизводственного назначения.
13.Ремонтные,реставрационные,
14 Организация выставок, выставок - продаж, ярмарок, ломбардов, аукционов, теле-видеошоу.
15.Авторемонтные услуги, ремонт телерадиоаппаратуры.
16.Организация грузовых,
пассажирских перевозок
17.Курсы подготовки и переподготовки кадров, преподавательская деятельность.
18.Поставка и ремонт вычислительной, копировально-множительной,
электронной, оргтехники, машинописные и множительные работы.
19.Внешнеэкономическая деятельность.
20.Производство и реализация
программного продукта для ЭВМ,
21.Оказание консультационных, юридических, инженерных, маркетинговых услуг, разработка, внедрение и реализация программных продуктов.
предприятии ГУП “Аэропорт Сочи”.
2.1. Разработка методики
«оценки потребностей и
организационных изменений».
Для выявления потребности в организационных изменениях в качестве базовой используем методику “Оценки потребности в развитии” разработанную и описанную в работе “Управление по результатам” группой финских специалистов. Если быть более конкретным, то следует отметить, что из этой методики взята идея получения необходимости в развитии за счет соотношения значимости фактора для обследуемого предприятия и фактическим состоянием фактора на предприятии. Сами факторы были разработаны и адаптированы для обследуемого предприятия посредством оценки значимости фактора силами квалифицированных специалистов, то есть руководителями различных уровней управления. В основу положены факторы социотехнической модели предприятия, другими словами факторы управления людьми и факторы управления производством. Модель социотехнической системы представлена ниже на рисунке № 2.1.
Модель социотехнической системы предприятия призвана сбалансировать и оптимизировать отношения между технической и социальной системой предприятия. В отношении существующих в настоящее время предприятий, сбалансирование и оптимизация этой модели испытывает определенные трудности и является дорогостоящим. Связано это с проведением довольно радикальных изменений, но все же необходимо для более эффективной работы предприятия в условиях социально ориентированной рыночной экономики.
Рисунок 2.1. Модель социотехнической системы.
Именно те руководители, которые стремятся улучшить качество жизни на работе и организационную эффективность, предпочитают социотехническую модель обогащения работы.
Ниже представлен общий вид анкеты, с помощью которой проводился опрос на предприятии ГУП «Аэропорт Сочи».
2.2.1. Анализ и обработка значимости факторов для предприятия.
Представленные ниже рисунок 2.2. (страница 30) позволяет нам наглядно представить и произвести анализ по значимости факторов для предприятия направленных на управление людьми с точки зрения различных уровней управления. В результате можно наблюдать следующую картину. Наибольший разрыв во мнениях различных уровней управления прослеживается по факторам:
Следствием разрыва во мнениях по выше перечисленным факторам будет предрасположенность к оказанию сопротивления одним из уровней управления в случае необходимости развития одного из этих факторов.
Чем выше
значимость фактора для
предрасположенность к оказанию сопротивления при его развитии.
Так как,
все выше названные факторы
с точки зрения верхнего
Практически единое мнение наблюдается по факторам:
Следствием данного явления будет отсутствие предрасположенности к сопротивлению по значимости фактора какого-либо уровня управления.
По представленным
табличным данным можно
С точки
зрения нижнего уровня
Еще одним аспектом высокой значимости отдельных факторов на обследуемом предприятии является относительно больший интерес их развития по сравнению с факторами имеющими меньшую значимость для этого предприятия.
Рисунок N 2.3. позволяет нам наглядно представить и произвести анализ по значимости факторов для предприятия направленных на управление производством с точки зрения различных уровней управления. В результате можно наблюдать следующую картину. Наибольший разрыв во мнениях различных уровней управления прослеживается по факторам:
Следствием разрыва во мнениях по выше перечисленным факторам будет предрасположенность к оказанию сопротивления одним из уровней управления в случае необходимости развития одного из этих факторов.
Рисунок 2.3. Сила встречного воздействия потребностей в развитии предприятия по факторам разработанной программы.
Чем выше значимость фактора
для обследуемого предприятия,
тем меньшая
предрасположенность к оказанию сопротивления при его развитии.
Так как, все выше названные факторы с точки зрения верхнего уровня управления имеют значительно большую значимость для предприятия, чем с точки зрения нижнего уровня управления следовательно, возрастает предрасположенность к сопротивлению со стороны нижнего уровня управления в случае развития этих факторов.
Практически единое мнение наблюдается по факторам:
Следствием данного явления будет отсутствие предрасположенности к сопротивлению по значимости фактора какого либо уровня управления.
По представленным
табличным данным можно
С точки
зрения нижнего уровня