Анализ систем управления на примере Иванова И.И

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Января 2012 в 17:21, курсовая работа

Краткое описание

ИП Иванов Иван Иванович зарегистрирован по адресу Забайкальский край г. Чита, ул. Строительная 38-28. +79162753475.

Данное предприятие занимается грузоперевозками, представляет собой индивидуальное предпринимательство и ведет свою деятельность на основании ГК РФ.

В статье 23 ГК РФ отражена специфика правового статуса граждан, занимающихся предпринимательской деятельностью без образования юридического лица (ст. 1, 2 ГК). Такой гражданин именуется индивидуальным предпринимателем.

Содержание

1 Информация о фирме………………………………………………………….4

1.1 Название фирмы, условный адрес, телефон…………...……….…...4

1.2 Руководство фирмы………………………………...……...………....7

2 Профиль фирмы, ее цели и задачи…………………………………...………8

2.1 Цели предприятия………………………………...……………….....8

2.2 Прогнозируемые объемы продаж товара…………………...……..11

3 Описание конкурентов……………………………………………..……......12

3.1 Оценка конкурентоспособности……………………………....…...13

4 Описание производственного процесса………………………….................15

4.1 Описание необходимых производственных площадей…………..15

4.2 Описание последовательности выполнения производственного процесса………………………………………………………….....……15

4.3 Описание режима работы…………………………...………….......15

4.4 Определение потребности в кадрах…………………………….....16

4.5 Описание требований предъявляемым к работникам.……….......16

4.6 Мотивация персонала………………………...…………………….17

4.7 Выбор необходимого оборудования……………………...……….17

4.8 Определение потребности в сырье и материалах…………...…....18

4.9 Способы привлечения рабочей силы…...………………...……….18

4.10 Расчет полной себестоимости…………………………..………..19

5 Риски…………………………………………………...…………………......20

6 План маркетинговой деятельности…………………………………...…….21

6.1 Ценовая политика…………………………………………….......…21

6.2 Рекламная деятельность, методы стимулирования сбыта……......22

7 Расчет ожидаемой прибыли………....……………………………................23

7.1 Формирование финансовых результатов (обоснование объема выпуска продукции)………………………..............................................23

7.2 Определение объемов выручки по результатам предоставления услуг……………………………….………………………………....…..23

7.3 Налоги……………………………………………………….…….....24

7.4 Расчет ожидаемой прибыли…………………………………..…….25

7.5 Расчет рентабельности по годам………………………………...…26

Список использованных источников…………………….……..……………27

Прикрепленные файлы: 1 файл

менеджмент.doc

— 297.00 Кб (Скачать документ)
gn="justify">б) транспортировка твердого топлива непосредственно заказчикам;

работа в сфере строительства; работа в сфере очистки окружающей среды от твердых бытовых отходов; работа по индивидуальным заказам физических и юридических лиц.

     Исходя  из приведенной ниже таблицы 2.1 калькуляции стоимости услуг автомобиля КамАЗ 5511 видно, что воспользоваться данным видом транспортных услуг представляется возможным лишь для физических лиц с доходами выше средних, либо юридических лиц для которых транспортировка их товаров, полуфабрикатов и т.п. является жизненно важным атрибутом ведения бизнеса. 

Таблица 2.1 - Калькуляция стоимости услуг а/м КамАЗ 5511 

Наименование  статей На 1 км., руб. За день, руб. За месяц, руб. За год,

руб.

Расход  топлива 14,08 2112 44352 532224
Расход  масла 1,23 184,5 3874,5 46494
Износ шин 1,67 250,5 5260,5 63126
Амортизационные отчисления 2 300 6300 75600
Т/О  и Т/Р 3 450 9450 113400
Накопительные отчисления 5,9 885 18585 223020
Арендная  плата за стояночное место 1,04 156 3276 39312
ЗП  водителя 5 750 15750 189000
Накладные расходы 3,6 540 11340 136080
Рентабельность 5,6 844,2 17728,2 212738,4
Итого 43,12 6472,2 135916,2 1630994,4
Итого по четырем автомобилям      172,48 25888,8 543664,8 6523977,6
 

     Отличительной особенностью предоставляемых транспортных услуг ИП Ивановым по отношению к конкурентам является то, что на данном предприятии есть возможность использования автомобилей КамАЗ 5511 не только как самостоятельных средств перевозки грузов, но и с возможностью присоединения к ним прицепов марки А 34930, что позволяет существенно снизить себестоимость перевозки большого количества тяжелых грузов, как на дальние, так и на короткие расстояния, за счет того, что при грузоперевозке таким способом фактическая грузоподъемность автомобилей КамАЗ 5511 возрастает в 2 раза, а расход топлива лишь в 1,4 раза. 

Таблица 2.2 –  Себестоимость услуг а/м КамАЗ 5511 с прицепом 

Наименование  статей на 1 км., руб. за день, руб. за месяц,

руб.

За год, руб.
Расход  топлива 20,23 р. 3034,5 63724,5 764694
Расход  масла 1,7 р. 255 5355 64260
Износ шин 3 р. 450 9450 113400
Амортизация 3 р. 450 9450 113400
Т/О  и Т/Р 5 р. 750 15750 189000
Накопительные отчисления 4,2 р. 630 13230 158760
Стоянка 1,5 р. 225 4725 56700
з/п  водителя 5 р. 750 15750 189000
Накладные расходы 4,95 р. 742,5 15592,5 187110
ИТОГО 48,58 р. 7287 153027 1836244
Итого по четырем автомобилям 29148 612108 7344976
 

     Спрос на данный вид деятельности не меняется с течением сезонов года т.к. некоторые  из вышеописанных сфер деятельности являются взаимозаменяемыми (летом – строительство, зимой – обеспечение заказчиков твердыми видами топлива), работа в сфере очистки окружающей среды от твердых бытовых отходов является всесезонной.

В связи  с тем, что:

А) потребность  населения в новом жилье будет  постоянна;

Б) Забайкальский  край находится в суровых климатических  условиях;

В) во время  строительства и сжигания твердых видов топлива образуется большое количество отходов;

спрос на данный вид деятельности будет  постоянен.

     Для сбыта данных транспортных услуг предполагаются прямые каналы сбыта, т.е. продвижение услуг от производителя к потребителю без использования посредников. Прямые каналы сбыта используются в случае, когда предприятие хочет контролировать всю маркетинговую систему. Исходя из выше сказанного, можно сделать вывод, что используемый канал сбыта обладает нулевым уровнем распределения (т.е. без участия посредников).  

    Производитель услуг                                                Потребитель услуг  

Рисунок - 2.1 Нулевой уровень распределения 

      2.2 Прогнозируемые объемы продаж товара 

      Для расчета прогнозируемых объемов  продаж товара рассмотрим следующие варианты объемов продаж: оптимистический вариант, пессимистический вариант и средний возможный вариант.

При расчете  данных вариантов используем стоимость услуг а/м КамАЗ 5511 за месяц (175980 руб.), максимальное количество клиентов, которые могут воспользоваться услугой (4 человека) и минимальное количество таких клиентов (1 человек). Таким образом:

1)Оптимистический вариант = 4 * 175980= 703920 рублей

2)Пессимистический вариант = 1 * 175980= 175980 рублей

3)Средний возможный вариант = ((4+1) / 2) * 175980= 439950 рублей 

Количество клиентов

              1) 

         3)

    2)

                      Объемы продаж 

Рисунок 2.2 – Прогнозируемые объемы продаж товара

        3 ОПИСАНИЕ КОНКУРЕНТОВ 

     Конкурентами  являются иные предприниматели, а также  автотранспортные предприятия, занимающиеся аналогичным видом деятельности. 

Таблица 3.1 –  описание конкурентов 

Наименование  конкурента, его местонахождение Краткая характеристика товара конкурента Цена товара конкурента Преимущества  и недостатки товара конкурента по отношению к нашему товару
ИП  Колесников С.Ю. 3 автомобиля 43,12 руб/км Отсутствуют прицепы
ИП  Петров С.Ю. 1 автомобиль 43,12 руб/км Отсутствует прицеп
ООО ПАТиМ 30 50 руб/км Больший выбор  т/с,

меньший риск срыва заявки.

 

     Исходя  из вышеприведенной таблицы № 3.1 делаем вывод, что самыми серьезными конкурентами является автотранспортные предприятия потому что:

А) за счет большего количества одноименного транспорта уменьшаются риски срывов заявок;

Б) за счет большей разновидности транспортных средств формируется более гибкий подход к клиенту.

  
 
 
 
 

      3.1 Оценка конкурентоспособности 

     Оценка  конкурентоспособности производится в баллах по ключевым факторам успеха (КФУ). Ключевые факторы успеха - это показатели, обеспечивающие процветание данного вида бизнеса.

Оценка производится в сравнении с основными конкурентами. Выделяют простую бальную оценку и бально – взвешенную.

При определении  бально – взвешенной оценки рассчитывают также коэффициент значимости, который показывает важность данного фактора в избранной системе КФУ. 

Таблица 3.2 –  оценка конкурентоспособности  

Показатели КФУ Бальная оценка Коофициент значимости Бально  – взвешенная оценка
ИП  Колесников С.Ю. ИП Петров С.Ю. ООО ПАТиМ ИП Иванов ИП Колесников С.Ю. ИП Петров С.Ю. ООО ПАТиМ ИП Иванов
Качество обслуживания.  
5
 
5
 
7
 
6
 
0,1
 
0,5
 
0,5
 
0,7
 
0,6
Цена  услуг  
10
 
10
 
8
 
10
 
0,3
 
3
 
3
 
2,4
 
3
Тех. оснащенность  
3 
 
2 
 
10 
 
4 
 
0,2 
 
0,6 
 
0,4 
 
2
 
0,8 
Ассортимент предоставляемых услуг  
 
5 
 
 
5 
 
 
 
10 
 
 
6 
 
 
 
0,1 
 
 
 
0,5 
 
 
 
0,5 
 
 
 
1
 
 
0,6 
 
Риск  срыва заявки  
5
 
3
 
7
 
6
 
0,2
 
1
 
0,6
 
1,4
 
1,2
Скорость выполнения заявки 6 6 4 6 0,1 0,6 0,6 0,4 0,6
Итого: 34 31 46 38 1 6,2 5,6 7,9 6,8

Информация о работе Анализ систем управления на примере Иванова И.И