Отчет по практике в ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания»

 

Введение

 

Монополия -  это рыночная структура, где одна фирма является поставщиком товара, не имеющего на рынке близких заменителей, и на такой рыночной структуре есть много покупателей.

Для чистой монополии характерны следующие признаки:

1) контроль над ценовой  политикой  на рынке со стороны  производителя;

2) качество выпускаемой  продукции фирмы – монополиста

3) получение прибыли.

Экономисты выделяют следующие виды монополии:

1) Открытая монополия  – это монополия, при которой  одна фирма является единственным  поставщиком продукции на рынке, не защищенная юридически от  конкуренции.

2) Закрытая монополия  – монополия, которая защищена  от конкуренции юридическими  ограничениями (патент, авторские права)

Фирма - это юридически оформленная единица предпринимательской деятельности; хозяйственное звено, реализующее собственные интересы посредством изготовления и реализации товаров и услуг путем планомерного комбинирования факторов производства.

Основными целями поведения фирмы на рынке в условиях монополии могут быть:

1)  Получение максимальной  высокой прибыли. Т.е, повышение или понижение цены на выпускаемую продукцию с учетом рыночного спроса и издержек  на производство данной продукции.

2) Максимального удовлетворения  запросов потребителей. Т.е,  удержание покупателей производимой фирмой продукции на рынке.

Цель моей работы  - разработка  оптимальной стратегии  поведения фирмы  на рынке в условиях монополии.

Проблема данной курсовой состоит в следующем: как разработать оптимальную стратегию поведения фирмы на рынке в условиях  монополии, учитывая повышение  и понижение цен, объема выпускаемой продукции для того, чтобы максимально получить прибыль и максимально удовлетворить  запросы потребителей.

Рассмотрим решение данной проблемы на конкретных примерах: приведем примерную статистику фирм – монополистов по Нижегородской области.

Примерный  перечень фирм - монополистов по Нижегородской области из реестра субъектов естественных монополий (Федеральная служба по тарифам России сайт http://www.fstrf.ru/) .

Железнодорожные перевозки:

ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания"

Транспортировка газа по трубопроводам:

ОАО  “Нижегородоблгаз”

В области связи:

ОАО "Нижновэнерго"

Теперь расскажу о выше перечисленных компаниях кратко, чем они занимаются. При написании курсовой работы были использованы материалы, размещённые на официальных сайтах компаний.

 

 

 

 

 

 

 

1. ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания»

 

ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» (ОАО ВВППК) начало свою деятельность на паритетных началах 1 декабря 2009 года в качестве агента по продаже билетов, выполняя функции по оформлению проездных документов на пригородные поезда. Учредителями Общества стали ОАО «Российские Железные Дороги», Администрация Кировской области и Администрация Нижегородской области. (сайт компании ОАО «ВВППК»  http://www.vvppk.ru/o-kompanii/o-kompanii)

После получения лицензии Общество получило статус самостоятельного перевозчика и с 1 июля 2010 года приступило к перевозке пассажиров в пригородном сообщении на участках Нижний Новгород- Шахунья, Нижний Новгород - Моховые Горы.

Основной целью ОАО «ВВППК» является оптимизация расходов пригородного пассажирского комплекса, сокращение уровня безбилетного проезда, повышение качества обслуживания пассажиров, вывод компании на безубыточный уровень.

В своей работе я буду рассматривать ОАО "ВВППК", как компанию монополиста железнодорожных пассажирских перевозок. Так как эта компания  многим известна и может модернизировать  свою стратегию.

Компания стремится улучшить качество обслуживания пассажиров, вводит 50 % скидки на проезд льготным категориям граждан, предоставляет право на бесплатный проезд на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении на территории Нижегородской области с 27 апреля по 29 сентября 2013 года членам многодетных семей независимо от дней недели. (Постановление Правительства  Нижегородской области № 257 от 24 апреля 2013 года «О внесении изменений в постановление Правительства Нижегородской области от 29 июня 2012 года № 390»).

ОАО "ВВППК" производит ремонт железных дорог на пригородных станциях, в связи с этим  будут изменены маршруты пригородных поездов. Информирует о назначении пригородным поездам новых остановок, что на 26.05.2013 меняется составность вагонов на пригородном поезде № 6201 сообщением Моховые горы – Нижний Новгород - по рабочим дням 4 вагона.

Удобство для пассажиров – главная задача работы ОАО «Волго – Вятская пригородная пассажирская компания». В связи с этим сотрудники «ВВППК» проводят мероприятия по открытию новых станций и остановочных пунктов, а также по реконструкции и действующих.

 Например: к майским праздникам сделали подарок жителям Балахны. С 1 мая 2013 года начала работу касса, в которой можно приобрести проездной документ на электропоезд пригородного сообщения формирования ОАО «Волго - Вятская пригородная пассажирская компания». Для того, чтобы сделать возможным открытие кассы, сотрудники ОАО «ВВППК» в течение трех недель каждую субботу меняли компьютеры и ноутбуки на грабли, кисти, молотки и лопаты. В результате, с виду заброшенное здание, приобрело новый облик. Но и это еще не все, на станции полностью обновили зал ожидания для пассажиров, теперь даже в ненастную погоду можно с комфортом дождаться пригородный электропоезд.

ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" производит ремонт железных дорог на пригородных станциях, информирует о назначении пригородным поездам новых остановок.

Например: 26.05.2013 меняется составность вагонов на пригородном поезде № 6201 сообщением Моховые горы – Нижний Новгород - по рабочим дням 4 вагона.

ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания» сообщает, что в соответствии с постановлением Правительства Нижегородской области № 257 от 24 апреля 2013 года «О внесении изменений в постановление Правительства Нижегородской области от 29 июня 2012 года № 390» в период с 27 апреля по 29 сентября 2013 года включительно следующие категории граждан смогут оплачивать проезд  в пригородном железнодорожном транспорте со скидкой в размере 50% от стоимости перевозки (полный билет) на территории Нижегородской области по пятницам, субботам, воскресеньям, предпраздничным и праздничным дням.

• лица, получающих пенсию по старости, а также лиц, достигших возраста 55 и 60 лет (соответственно женщины и мужчины) и получающих другие виды пенсии в соответствии с федеральными законами от 15 декабря 2001 года № 166-ФЗ "О государственном пенсионном обеспечении в Российской Федерации" и от 17 декабря 2001 года № 173-ФЗ "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", пенсию по случаю потери кормильца в соответствии с Законом Российской Федерации от 12 февраля 1993 года № 4468-1 "О пенсионном обеспечении лиц, проходивших военную службу, службу в органах внутренних дел, Государственной противопожарной службе, органах по контролю за оборотом наркотических средств и психотропных веществ, учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы, и их семей";
• граждане, награжденные нагрудным знаком "Почетный донор России" или "Почетный донор СССР".

Право бесплатного проезда на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении на территории Нижегородской области с 27 апреля по 29 сентября 2013 года предоставляется членам многодетных семей независимо от дней недели. Данные льготы ежегодно вводятся на территории Нижегородской области. Правительство Нижегородской области приняло решение сохранить их и в 2013 году.

1.1. Финансовые  показатели фирмы.

 

Для определения оптимальной стратегии поведения ОАО «ВВППК»  используется  сравнительный анализ тарифов  на перевозку пассажиров (полный билет) железнодорожным транспортом в пригородном сообщении  на территории Нижегородской области  за 2010, 2011, 2012 года, установленные  Постановлением  Правительства Нижегородской области и  объемов  перевозок  пассажиров железнодорожным транспортом общего  пользования в пригородном сообщении.

Таблица  №1

Тарифы на перевозку пассажиров (полный билет)  железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории  Нижегородской области  2010 – 2012гг. (руб.):

Зона	Год
	2010	2011	2012
1	16	17	18
2	26	32	34
3	36	44	48
4	45	55	60
5	54	66	72
6	63	77	84
7	72	88	96
8	81	99	108
9	90	109	119
10	99	119	130
11	108	129	141
12	117	139	152
13	122	149	163
14	132	160	715
15	142	171	187
16	152	182	199
17	162	193	211
18	172	204	223
19	182	215	235
20	192	226	247

 

На основании Таблицы №1 рассчитаем среднюю стоимость билета.

Среднюю стоимость билета рассчитываем по формуле:

 
где – стоимость билета в зоне; 
j – порядковый номер единицы наблюдения, которая характеризуется значением ; 
N – количество зон.

Средняя стоимость билета в 2010 г.=  (16+26+36+45+54+63+72+81+90+99+108+117+122+132+142+152+162+172+182+192)/20=2063/20=103 руб. 15 коп.

По аналогии рассчитываем среднюю стоимость билета в 2011г=(17+32+44+55+66+77+88+99+109+119+129+139+149+160+171+182+193+204+215+226)/20=2474/20=123 руб. 70 коп.

По аналогии рассчитываем среднюю стоимость билета в 2012г=(18+34+48+60+72+84+96+108+119+130+141+152+163+175+187+199+211+223+235+247)/20=2702/20=135 руб. 10 коп.

Таблица №2

Объемы перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении  ОАО «Волго-Вятская пригородная пассажирская компания»  на территории Нижегородской области 2010-2012гг. ( млн. пассажиров)

 

 

 

Показатели	Год
	2010	2011	2012
Объемы перевозок пассажиров  железнодорожным транспортом общего пользования (отправленные пассажиры) за год  всего в пригородном сообщении	4,4	18,294	18,252
Объемы перевозок пассажиров  железнодорожным транспортом общего пользования (перевезенные пассажиры) за год  всего в пригородном сообщении	4,4	18,860	18,252
Итого объем  перевозок пассажиров  железнодорожным транспортом общего пользования  (отправленных и перевезенных пассажиров) за год  всего  в пригородном сообщении	8,8	37,154	36,504
Пассажирооборот по инфраструктуре  железнодорожного транспорта общего пользования за год в пригородном  сообщении	200,10	695,124	740,384

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. ОАО  “Нижегородоблгаз”

 

В 2002 году Нижегородская область отметила юбилей. 45 лет назад в Нижний Новгород пришёл газ. Тогда же был образован трест "Горгаз", позже переименованный в ТПП "Нижегородскоблгаз", который  в 1994 году был преобразован в ОАО "Нижегородоблгаз".