Виды запасов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Мая 2012 в 18:09, курсовая работа

Краткое описание

Запасы представляют собой один из важнейших факторов обеспечения постоянства и непрерывности воспроизводства. Эту важную роль играют все составные части совокупного материального запаса, в том числе товарно-материальные запасы, находящиеся у предприятия отраслей обращения.
Общепринятым является отнесение продуктов труда к товарным запасам у предприятий отраслей обращения от момента их поступления на эти предприятия до момента погрузки на транспортные средства для отправки или непосредственной передачи потребителям.

Содержание

Теоретическая часть
Введение……………………………………………………………………………3
1.Категория товарно-материальных запасов………………………………….4
1.1. Роль и задача запасов на фирме…………………………………………..4
1.2. Категории товарно-материальных запасов……………………………..6
2. Классификация товарно-материальных запасов и их значение…………10
2.1. По месту нахождения………………………………………………………10
2.2. По исполняемой функции…………………………………………………14
2.3. По времени…………………………………………………………………..15
3. Основные системы управления запасами…………………………………..16
3.1. Основные системы управления запасами……………………………..16
3.2. Прочие системы управления запасами………………………………….21
Заключение………………………………………………………………………...26
Практическая часть………………………………………………….......27
Список используемой литературы……………………………………………...31

Прикрепленные файлы: 1 файл

Документ Microsoft Office Word.docx

— 97.45 Кб (Скачать документ)
 
 
 
 
 
 
 

Практическая  часть

 Известны потребности получателей:

  1. 2500 кг. груза
  2. 2600 кг. груза
  3. 3200 кг. груза
  4. 2900 кг. груза

 Возможности грузоотправителей:

  1. 1300 кг. груза
  2. 3300 кг. груза
  3. 4100 кг. груза
  4. 2500 кг. груза

 Потенциал потребителей: 70;66;66;75

 Потенциал грузоотправителей: 60; 56;55;50

 Расстояние между:

    От 1 грузоотправителя до 1 получателя-10 км

                                                 2 получателя-23 км

                                                 3 получателя-13 км

                                                 4 получателя-10 км

    От 2 грузоотправителя до 1 получателя-14 км

                                                 2 получателя-10 км

                                                 3 получателя-11 км

                                                 4 получателя-15 км

    От 3 грузоотправителя до 1 получателя-13 км

                                                 2 получателя-11 км

                                                 3 получателя-13 км

                                                 4 получателя-20 км

    От 4 грузоотправителя до 1 получателя-20 км

                                                 2 получателя-16 км

                                                 3 получателя-23 км

                                                 4 получателя-25 км

    1. Необходимо  оптимизировать таблицу.

    2. Сравнить  - среднесуточное.

    3. Построить  график.

 
 
 

    Решение:

    Решим таблицу  методом северо-западного угла.

    Таблица перевозок  груза.

Получатель  

Отправитель

70

2500

66

2600

66

3200

75

2900

60

1300

10

1300

23 13 10
56

3300

14

700

10

2600

11 15
55

4100

18

500

11 13

3200

20

400

50

2500

20 16 23 25

2500


 

    Данную таблицу  невозможно оптимизировать, потому что  разность потенциала получателя и перевозимого груза не равна потенциалу отправителя.

 
Получатель  

Отправитель

70

2500

66

2600

66

3200

75

2900

60

1300

10 23

1300

13 10
56

3300

14

2000

10

1300

11 15
55

4100

18

500

11 13

700

20

2900

50

2500

20 16 23

2500

25

 

 - прямое направление 

     - обратное направление

 
 

    2. Найдем прямое  направление перевозки груза:

    Найдем обратное направление перевозки груза:

    Найдем общее  количество перевезенного груза:

    Найдем  - среднесуточное теоретическое:

    Найдем  - среднесуточное практическое:

    Вывод: Расстояние среднесуточное теоретическое получилось меньше практического, поэтому перевозка груза будет с затратами

 

3. График перевозок  груза.

Список  использованной литературы:

 
  1. «Логистика»: Под ред. Б.А. Аникина – М.: ИНФРА-М, 2002 г.
  2. Неруш Ю.М. «Логистика» - М.: ЮНИТИ, 2000 г.
  3. Козырев В.К., Тихонин В.И. Оптимальная загрузка складов и транспортных           средств: Методические указания к курсовому проектированию – О., 1998 г.
  4. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: Маркетинг, 1996 г.
  5. Б.Д. Промыслов, И.А. Жученко Логистические основы управления материальными и денежными потоками М: ,,Нефть и газ’’ 1999 г.

Информация о работе Виды запасов