Управление транспортно-технологическими системами

 Т_н.п. = (О₁/О₀) · 100,                                     (5)

Где О₁ и О₀ – среднее опоздание на одну поставку в текущем и предшествующем периоде, дней.

 

Таблица 3

Динамика нарушений установленных  сроков поставки

Поставщик № 1			Поставщик № 2
Месяц	Количество поставок, ед.	Всего   опозданий, дней	Месяц	Количество   поставок, ед.	Всего   опозданий, дней
Январь	6	15	Январь	-	28
Февраль	8	25	Февраль	-	34

Расчет темпа роса ненадлежащих поставок по первому поставщику

Т нп. =

По второму поставщику темп роста поставок ненадлежащего  вида рассчитать невозможно, так как  поставок не было.

7. Расчет рейтинга поставщиков

Для расчета рейтинга необходимо по каждому показателю найти произведение полученного значения темпа роста  на вес.

Таблица 4

Расчет рейтинга поставщиков

Показатель	Вес показателя	Оценка поставщика по данному показателю		Произведение оценки на вес
		Поставщик №1	Поставщик №2	Поставщик №1	Поставщик №2
Цена	0,5	102,3	98,9	51,15	49,45
Качество	0,3	285,7	125	85,71	37,5
Надежность	0,2	125	-	25	-
Рейтинг поставщика				161,86	86,95

Предпочтение отдаем тому поставщику, у которого рейтинг ниже -  соответственно это второй поставщик.

3. Определите  в рублях стоимость закупаемых  ресурсов на основе предлагаемых в таблице текущих цен

Таблица 5

Расчёт стоимости закупаемых ресурсов

Вид ресурса	Текущая цена руб. /кг	Потребность, кг.		Стоимость, руб.
		месяц	год	месяц	год
Материал  В	12	11000	132000	132000	1584000
Материал  С	43	37400	448800	1608200	19298400
Итого				1740200	20882400

 

4.  Выберите  вид транспорта (автомобили грузоподъемностью  7 или 25 тонн) для поставки материальных ресурсов В и С на предприятие

 

 

Таблица 6

Исходные данные о потребности  в материалах

Материал	Цена, руб. / кг	Годовая потребность, кг/ год
В	12	132000
С	43	448800

 

 

 

 

 

 

Таблица 7

Расчет затрат по транспортировке  материалов

Вид транспорта	Грузоподъемность, т	Количество поездок в год	Тариф (затраты на одну поездку), ден. ед.		Потребный складской запас продукции, т.	Стоимость товаров в запасе, тыс. руб.				Годовые транспортные расходы, тыс. руб.
						В		С
Автомобильный	7	83	280		15	180		645		23,2
Автомобильный	25	23	600		25	300		1075		13,8
Вид транспорта	Грузоподъемность, т	Затраты на складирование видов  продукции, тыс. руб.					Общие издержки, тыс. руб.
		В		С			В		С
Автомобильный	7	36		129			59,2		152,2
Автомобильный	25	60		215			73,8		228,8

 

Количество поездок в  год  = 580,8 тонн / 7 тонн = 83 поездки

Количество поездок  в  год = 580,8 тонн / 25 тонн = 23 поездки

Стоимость товаров (В)  в  запасе = 12 руб. / кг х 15000 кг = 180 тыс. руб.

Стоимость товаров (С) в запасе = 43 руб. / кг х 15000 кг = 645 тыс. руб.

Стоимость товаров (В)  в  запасе = 12 руб. / кг х 25000 кг = 300 тыс. руб.

Стоимость товаров (С) в запасе = 43 руб. / кг х 25000 кг = 1075 тыс. руб.

Годовые транспортные расходы = 83  х 280 = 23,2 тыс. руб.

Годовые транспортные расходы = 23 х 600 = 13,8 тыс. руб.

Затраты на складирование = 180 х 0,2 = 36 тыс. руб.

Затраты на складирование = 645 х 0,2 = 129 тыс. руб.

Затраты на складирование = 300 х 0,2 = 60 тыс. руб.

Затраты на складирование = 1075 х 0,2 = 215 тыс. руб.

Общие затраты = 23,2 + 36 = 59,2 тыс. руб.

Общие затраты =  23,2 + 129 = 152,2 тыс. руб.

Общие затраты = 13,8 + 60 = 73,8 тыс. руб.

Общие затраты = 13,8 + 215 = 228,8 тыс. руб.

Исходя из совокупных издержек перевозить товар выгоднее автомобильным  транспортом  грузоподъёмностью 7 тонн, так как затраты по данному  виду транспорта являются наименьшими  по всем видам материалов.

5. Определите  количество автомобилей необходимых   для доставки материальных ресурсов В и С на предприятие

Таблица 8

Исходные данные для расчета  количества автомобилей

Вид материала	Грузоподъемность, т	Путь, км	Коэффициент использования  грузоподъемности	Время под погрузку и разгрузку, час	Скорость средства, км/час.	Время работы, час/сут.	Количество перевозимого груза, т
В С	7 7	340 540	0,8 0,8	1,5 1,5	80 80	10 10	132 448,8

Показатели работы автомобильного транспорта:

Время оборота автомобиля на маршруте:

                        ,                                         (6)

где S_гр – расстояние пути транспортного средства с грузом и без груза, км.

       V_t – техническая скорость транспортного средства, км/час.

        t_пр – время нахождения транспортного средства под погрузо-разгрузочными работами, час.

Число оборотов за  время  работы автомобиля на маршруте:

                                                N_о = Tм/ t_о ,                                      (7)

где Т_м – время работы транспортного средства на маршруте, час.

Производительность подвижного состава в день:

                                           Q_сут = q_о  · s_ст  · N_о ,                                 (8)

где, q_o – грузоподъемность транспортного средства, т.

        σ_ст – коэффициент использования грузоподъемности.

4.   Количество автомобилей  для перевозки: 

                                            A_x = Q_зад / Q_сут,                                 (9)

Расчет необходимого количества автомобилей для  материала В:

t0 =

N_о = 10 ч. / 10 ч. = 1  оборот

Q_сут =7 тонн х 0,8 х 1 = 5,6 тонн

A_x = 132 тонн / 5,6 тонн = 24 автомобиля

Расчет необходимого количества автомобилей для  материала С:

A_x = 448,8 тонн / 5,6 тонн = 80 автомобилей

6.  Решите проблему: строить ли собственный склад или арендовать складские помещения на складе общего пользования

 

y = 3,9 у.д.е./год

L = 0,31 у.д.е./год

З = 70 дней

D = 254 дня

N = 2 т/м³

F₂ = 32000 у.д.е./т

 

 

F₁ = y ∙ T

 

T	1000	2000	3000	4000
F1	3900	7800	11700	15600

 

F₃ = F₁ + F₂

 

T	1000	2000	3000	4000
F3	35900	39800	43700	47600

 

T	1000	2000	3000	4000
Z	15591	31183	46774	62366

 

Рис. 1

 

Сравнивая затраты выгоднее использовать собственный склад, поскольку годовая сумма потребностей находится правее грузооборота безразличия. Поэтому целесообразно  использовать собственный  склад.

Итоги: Производство составляет 132000 единиц продукции в год предприятию потребуется 588,8 тонн сырья,  которое целесообразно закупать у поставщика № 2 так как уровень надежности у него выше по рейтинговой оценке. Транспортировку материалов выгоднее осуществлять автомобильным транспортом грузоподъёмностью 7 тонн, при этом потребуется выполнить 83 поездки в год. Оценивая  уровень затрат на арендованном и собственном складе экономически целесообразно организовать собственный склад хранения материалов, поскольку тогда предприятие экономит на затратах по хранению.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

 

1. Николаев Д.С. Транспорт в международных экономических отношениях. – М., 2008. – 140с.

2. Транспорт по внешнеэкономических  связях СССР / Под ред. С.Н. Кочетова. – М., 2007. – 74с.

3. Внешнеторговые транспортные операции и логистика: учеб. Пособ. под редакц. Стровского Л.Е. – М. ЮНИТИДАНА, 2007. – С. 33–40

4. Внешнеэкономические операции: организация и техника. – М., 2001. – 59с.

5. Балабанова Л.И. Оптовая торговля: маркетинг и коммерция. – М. Экономика, 1994. – 206с.