Управление качеством в логистике

Государственное общеобразовательное учреждение высшего  профессионального образования

Балтийский  Государственный Технический Университет  «ВОЕНМЕХ»

им. Д.Ф. Устинова

 

Кафедра: Организация  и управление на предприятии в  области машиностроения

 

 

 

Курсовая  работа

по дисциплине: Логистика

на тему: Управление качеством в логистике.

 

 

 

 

 

                                                                  

 

 

 

                                                                    Выполнила: Даниленко И.А.

                                                                                        Группа ВР-471

 

                                                                        Проверил: Фролов Александр

                                                                                 Викторович

 

 

 

 

 

 

 

 

Санкт-Петербург

2012 г.

Содержание:

 

Введение…………………………………………………………………………..3

1. Логистика и управление  качеством…………………………………………...6

1.1. Логистическая концепция  качества…………………………………………6

1.2. Теоретические проблемы  качества в логистической системе…………….7

1.3. Принципы логистики,  применяемые в управлении качеством……………9

2. Обеспечение качества  услуг в логистике на основе  стандарта качества ISO 9000……………………………………………………………………………….11

2.1. ISO 9000……………………………………………………………………...11

2.2. Качество услуг в логистике…………………………...................................11

2.3. Причины потери качества…………………………………………………..12

2.4. Подготовка и прохождение сертификации………………………………..13

 

3. Анализ предприятия  «Omnibus»…………………………………………..15

3.1. Эффект внедрения системы управления качеством………………………15

3.2. Единая система управления качеством……………………………………16

3.3. Связи предприятия………………………………………………………….18

3.4. Улучшение процессов  системы управления качеством………………….19

3.5. Работа с  клиентами………………………………………………………….20

3.6. Информационная  система управления качеством………………………..23

 

Заключение…………………………………………………………………….26

Список  литературы………..………………………………………………….28

 

 

 

 

 

 

Введение

В современной  экономике, которая становится социально  ориентированной, на первое место выдвигаются проблемы качества производимой и реализуемой продукции. Решение проблемы качества находится в центре внимания предприятий-товаропроизводителей, для чего функционируют специальные подразделения - службы управления качеством. Качество, отвечающее требованиям потребителей и достижениям научно-технического прогресса, определяет конкурентоспособность предприятия, а вместе с этим - коммерческий успех и устойчивое финансовое состояние. Ведь основной стимул, который заставляет всех субъектов экономики постоянно совершенствовать качество товаров и услуг, вырабатывать оперативную и стратегическую политику в области качества, - это конкуренция.

Проблема качества - многоаспектная и весьма сложная, поскольку требует решения комплекса  задач конструкторско-технологического, организационного, экономического и коммерческого характера. Продукция надлежащего качества обеспечивает сбыт и возмещение понесенных затрат, поэтому мероприятия, направленные на достижение конкурентоспособного качества, являются составной частью производственно-коммерческой деятельности предприятия. Велика роль качества в деле преодоления кризисных ситуаций как в экономике в целом, так и отдельных предприятиях. Антикризисное управление должно содержать меры инновационного характера в области качества, поскольку качество при оптимальных затратах, способствует преодолению кризиса, финансовому оздоровлению предприятия.

Важную роль в решении проблемы качества играет государство, создавая нормативно-правовую базу стандартизации и сертификации, обеспечивая защиту прав потребителей. Проблема качества продукции и услуг была и остается актуальной. Она является стратегической проблемой, от решения которой зависит стабильность экономики государства.

На уровень  качества влияет множество факторов, вследствие чего качество стало объектом управления, что позволило расширить арсенал управляющих воздействий на качество товаров и услуг.

Однако в  области качества товаров и услуг  остается еще немало проблем. Необходимо расширить научную базу системы  управления качеством - в этом свою роль должна сыграть логистика.

В течение последних  лет произошли серьезные трансформации  в подходах логистики. Прежде всего, значительно расширился объем ее задач. Дело в том, что логистический  менеджмент уже давно не ограничивается классическими функциями, как складирование или транспортировка. В зону ответственности все больше интегрируются различные функции, одной из которых, в том числе, и является управление качеством.

Актуальность  данной темы в ее неразрывной связи  с динамично развивающейся системой рыночных отношений. Чем более развита эта система в стране, тем большее внимание уделяется вопросу управления качества. На современном этапе экономика России находится на стадии подъема развития рыночных отношений. Теперь потребитель может выбирать в какую компанию ему обратиться, что бы получить желаемый товар или услугу. И одним из лидирующих факторов, влияющих на его решение является качество. Существуют определенные стандартизированные системы управления качеством, в том числе и в логистике. Наличие ее у организации не только поможет оптимизировать все издержки и сократить расходы, но и создаст определенную репутацию и имидж использующей ее компании. На современном этапе это становится не роскошью, а необходимым условием выживания.

Цель данной курсовой работы - анализ применения управления качеством в логистике и целесообразность его применения.

Задачи, поставленные в данной курсовой работе:

1. исследовать  особенности функционирования системы  управления качеством в логистике;

2. исследовать особенности применения стандарта управления качеством ISO 9000;

3. исследовать  особенности применения системы  управления качеством в логистике  на предприятии «Omnibus»;

4. определить  целесообразность применения систем  управления качеством в логистике на предприятии  «Omnibus»;

5. показать сильные  и слабые стороны системы управления  качеством на предприятии «Omnibus».

Объект исследования – Московский филиал Берлинского  транспортного предприятия «Omnibus».

Предметом же исследования являются процессы управления качеством в логистике в общем и в частности на этом предприятии.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Логистика и управление качеством

1.1. Логистическая концепция качества

Логистика –  понятие очень емкое и неоднозначное. В научном обиходе используется более двух десятков определений логистики, в которых отражено узкое и весьма широкое толкование - от материально-технического снабжения и до определенно прогрессивного мышления. Одни из таких:

Логистика - это  наука об управлении и оптимизации  материальных потоков, потоков услуг, и связанных с ними информационных и финансовых потоков в определенной микро-, мезо - или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей.

Или более лаконичное, но вполне емкое определение:

Логистика - есть наука об управлении потоками в больших системах.

При всем разнообразии определений  логистики в них присутствуют ключевые слова: «поток» и «управление». Данное обстоятельство предопределяет необходимое и достаточное условие  для формирования логистической  концепции качества, поскольку имеется объект управления - качество.

Логистическая концепция  качества предусматривает, с одной  стороны, применение принципов и  методов логистики для управления качеством, а с другой стороны, формирование логистической системы соответствующей организации и адекватными управляющими воздействиями на качество как объект управления. Следовательно, такая концепция должна органически соединять в себе логистику и качество.

Коренные преобразования 90-х годов дали мощный импульс  для развития комплекса экономических наук, среди которых особо важное место занимает логистика. Известная с начала XIX века, логистика обслуживала потребности тыла и снабжения вооруженных сил. С 50-х годов XX века в странах Западной Европы и США логистика стала применяться для гражданских нужд, т.е. произошла своеобразная конверсия логистики. На качественно новом уровне логистика стала развиваться в России, чему в немалой степени способствовали особенности переходного периода - перехода от административно-командной к рыночной экономике.

«К настоящему времени  в результате интенсивных исследований накоплен огромный объем научной  информации, вследствие чего логистика  стала дифференцироваться по различным  направлениям - функциональным и отраслевым». Из сказанного ранее вытекает что, к функциональным логистикам относятся логистики заготовительная, закупочная, распределительная, коммерческая, предпринимательская и др.

Весьма плодотворными  оказались результаты исследований многих специалистов в конкретных отраслях народного хозяйства, что позволяет говорить об 13 отраслевых логистиках - машиностроительной, транспортной, сельскохозяйственной, строительной, фармацевтической и др. В рассматриваемом аспекте вполне правомерным представляется существование логистики качества как функциональной логистики, поскольку предметом такой логистики является общеотраслевая (народнохозяйственная) функция - управление качеством. Основу такой логистики составляет логистическая концепция качества или, что то же самое, концептуальная логистическая система управления качеством как синтез логистики и качества.

 

1.2. Теоретические проблемы качества в логистической системе

Одной из острых проблем старой, административно-командной  экономики была проблема качества. «Стало очевидным, что качество - это  проблема не только технико-технологическая, но и экономическая». Последнее означает, что для достижения необходимого качества и для его повышения требуются немалые затраты ресурсов - трудовых, материальных и, наконец, денежных. Поэтому уровень качества должен экономически оправдаться для определенных условий производства и эксплуатации той или иной продукции. Поэтому на смену абсолютизации качества («качество любой ценой», «достижение уровня мировых стандартов», «цель - высокое качество» и т.п.) пришло понимание необходимости соизмерения качества и затрат. Последнее означает, что качество должно стать объектом регулирования или управления, целью которого является достижение оптимального уровня.

На уровень качества влияет множество факторов, т.е.

Q = f (x1,x2,... xn) где:

Q - уровень качества,

x1, x2,... xn - факторы, влияющие на уровень качества.

Эти факторы, по существу, являются управляющими воздействиями - все они сводятся к одному - к  затратам денежных средств С (в форме  общих издержек или себестоимости), т.е. Q =f(C).

Кроме того, качество Q и соответствующие ему затраты  С находятся под воздействием управляющих мероприятий.

Согласно РД 50-605-86 «Методические указания по применению стандартов на статистический приемочный контроль», управление качеством представляет собой «такой вид руководящей деятельности, который обеспечивает проектирование, изготовление и реализацию товаров, обладающих достаточно высокой степенью полезности и удовлетворяющих запросы потребителей».

Приведенное определение  носит печать административно-командной экономики, поскольку управление качеством относят к руководящей деятельности, что неприемлемо для современной социально ориентированной рыночной экономики. Представляется целесообразным относить управление качеством к производственно-коммерческой деятельности предприятия.

Весьма неопределенным является содержащееся в определении  положения о «достаточно высокой  степени полезности», это также  противоречит требованиям современной  экономики, для которой характерно так называемое «прицельное» качество. Кроме того, под этим положением, по существу, скрывается требование «качество любой ценой» - тем более, что в рассматриваемом определении не отражен экономический аспект проблемы. Отмеченные недостатки преодолеваются логистической системой управления качеством.

Другим ключевым словом в определении логистики, как уже отмечалось, является «поток», ибо логистика базируется на потоковой  концепции управляемых процессов  и объектов. В связи с этим возникает  необходимость формирования потока, что является одним из принципов логистик