Транспортно складские комплексы

                            f_сл=f_конт+f_гард+f_умыв+f _обогр                             (16)                                    

Контора от 3 до 5 человек по 4 на каждого и равно 20;

гардероб по 0,75 на работника (рабочих 80 чел.);

умывальник 1 кабина на 5 человек возьмем 6 и туалет 6;

помещение для  обогрева 30 .

f_сл= 20+ 80∙0,72+12 + 30= 119,6

 

                                              (17)

  =2,8 м   

4.6.4. Расчёт длины склада занимаемой  оборудованием

             Площадь занятая оборудованием   f_об = 20 м²                                                 (18)

 

4.6.5. Расчёт общей длины склада

 

L=43(1,04+0,1)+1∙2,4+2(2-1)1+68+2,8+0,7+2∙1=132 м.

5.Расчет  погрузочно-разгрузочного пункта

 

5.1.Расчет числа постов погрузки  на ПРП

                                

Где - норма времени простоя АТС под погрузкой и разгрузкой. мин∙1т

             -коэффициент планомерности прибытия подвижного состава на ПРП. =1).

               - время работы подвижного состава на ПРП(8ч=480мин).

                 Автомобиль ГАЗель ГАЗ-3302 фургон

грузоподъемностью 1,5 т.

 

5.2.Число  постов разгрузки на ПРП

Автомобиль  КАМАЗ-67117 фургон

грузоподъемность 12 т.,

t1т – время погрузки 1 т. -2,6 мин. 

 

5.3.Пропускная  способность ПРП

                                                                      (20)

 

 

5.4.Производительность ПРП за смену

                                          Qпт = *пт∙ТН                                                    (21)

 

5.5 Расчет  погрузочно-разгрузочных франтов (ПРФ) и площадки для маневрирования

5.5.1. Ширина ПРФ

                                            Lф=Вa∙Nп+b(Nп+1)                                         (22)

Где Ва- габаритная ширина АТС 2,55м;

       b- расстояние между автомобилями 1,5 м.

                

5.5.2. Ширина проезда перед складом

                                          Bф=Lа+Rнг-Rвг+C1+2C2                                     (23)

                  Где Rнг- наружный габаритный радиус поворота АТС 10,7 м.;

        La- габаритная длинна АТС 10,2 м.;

        Rвг- внутренний габаритный радиус поворота АТС 5,3 м.;

        С1- зазор между АТС и рампой 0,5 м.;

        С2- расстояние от движущегося автомобиля до границы проезда 1 м.

 

Рис.5.1. Схема расчета погрузочно-разгрузочного  фронта.

 

Rнг- наружный габаритный радиус поворота АТС м.;

                 La- габаритная длинна АТС м.;

Rвг- внутренний габаритный радиус поворота АТС  м.;

С1- зазор между АТС и рампой м.;

С2- расстояние от движущегося АТС до границы проезда м;

Ва- габаритная ширина АТС м.;

                 b- расстояние между автомобилями;

                 Lф- ширина погрузочно-разгрузочных франтов;

       Вф- Ширина проезда перед рампой склада.

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В процессе решения данного курсового  проекта, были рассмотрены и решены следующие задачи:

1. Организация технологического процесса на ТСК

2. Организация работы на технологических участках и их расположение

3.Технические средства и оборудование транспортно-складского комплекса

4. Схема движения продукции по  складу 

5. Планировочная схема стеллажных  конструкций

6. Выбор, обоснование и разработка  объемно-планировочного решения  зон, участков и ТСК в целом