Теоритические основы логистической деятельности

К транспортным факторам можно отнести состояние транспортных магистралей, виды применяемого в товародвижении транспорта и некоторые другие сопутствующие. Увы, еще не все районы и регионы обладают хорошо развитой транспортной сетью, поэтому доставка товаров в некоторые районы и регионы сопряжена с трудностями (имеет выраженный сезонный характер, вынуждает применять нерациональные или дорогостоящие виды транспорта). Парк транспортных средств должен также отвечать современным требованиям рациональной и эффективной организации товародвижения, для чего необходим соответствующий специализированный транспорт, транспортные средства разной грузоподъемности, грузовместимости и проходимости.

Социальные факторы оказывают на процесс товародвижения очень весомое влияние. К ним можно причислить плотность расселения населения в районах и регионах, уровень материального достатка и другие. При невысокой плотности населения, например, организовать доставку товаров конечным потребителям намного сложнее, чем в местах, где плотность населения достаточно высока: перевозить товары приходится на большие расстояния и они при этом проходят через большее число промежуточных звеньев.

Уровень денежных доходов людей оказывает на интенсивность процесса товародвижения влияние во многом определяющее. Тут, надеемся, разъяснения не нужны.

Итак: на процесс товародвижения оказывают влияние такие торговые факторы, как размеры, размещение и специализация предприятий и учреждений торговли, сложность ассортимента групп товаров и свойства этих товаров, а также уровень организации снабжения розничных торговых точек. В немалой степени схема товародвижения зависит от свойств и ассортимента предлагаемых потребителю товаров. В частности, товары сложного ассортимента, перед тем, как поступить в сеть розничной торговли, должны пройти пересортировку в звене оптовых пунктов. Создание специальных условий в разрабатываемых схемах товародвижения необходимо при работе со скоропортящимися продуктами. Процесс товародвижения будет идти по разным схемам в зависимости и от выбранной формы снабжения товарами розничной торговой сети. На организацию и эффективность товародвижения серьезное влияние оказывают принятая при расчетах форма процесса и количество звеньев в нем.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Практическая часть.

Задача

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Тесты.

1.Термин «логистика» получил свое развитие

А)В древней индии

Б)В 19 веке в США

В)В Древней Греции

Г)В Римской империи

Д)В Византии в период царствования Леона 6(866-712)

Ответ: В)в Древней Греции

 

2.Неверно обозначен этап эволюции логистики

А) 1920-1950-е гг - фрагментация

Б)1950-1970-е гг. – становление

В)1970-1980-е гг.- развитие

Г)1980-1990-е гг.-интеграция

Д)1990-2000-е гг.- всеобщее применение

Ответ:  Б), В), Г)

        

3. Предпосылки возникновения  интегрированной логистики.

а) возрастание запасов и транспортных издержек в системах дис- 
  трибьюции товаров, рост транспортных тарифов 
б) развитие теории и практики военной логистики 
в) изменение в моделях и отношениях потребительского спроса 
г) изменение в стратегиях формирования запасов, давление затрат 
на производство, повсеместное распространение философии TQM 
д) революция в информационных технологиях и внедрение пер- 
сональных компьютеров, глобализация рынка, рост партнерства 
и стратегических союзов.

Ответ: в), д), г) , б). 

 

4. На будущую  эволюцию логистической концепции  тенденции 
западной экономики оказывают влияние: 
а) рост промышленного производства, рост спроса на логисти- 
ческие услуги 
б) непрерывный рост транспортных тарифов и транспортных из- 
держек, развитие теории и практики военной логистики 
в) углубление специализации в промышленности, развитие ми- 
ровых интеграционных процессов, внедрение роботизированных 
производств 
г) стремительное распространение концепции маркетинга, рост 
партнерства и стратегических союзов, повсеместное распростране- 
ние философии TQM 
д) непрерывные изменения в стратегии формирования запасов, 
прогресс в компьютерных технологиях, спад производства.

Ответ: д) 

5. Термин «логистика»  стал применяться в 1970-х гг.: 
а) в математической науке в качестве названия теории 
б) в экономической науке как инструмент бизнеса в гражданской 
области 
в) в военной науке как определение совокупности средств по до- 
ставке техники и боеприпасов к месту боевых действий 
г) в экономической науке в качестве определения методов и средств 
управления финансовой деятельностью организации 
д) в экономической науке в качестве одного из методов контроля 
за торговой деятельностью организации.

Ответ: в)

 

Заключение.