Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Декабря 2011 в 21:11, курсовая работа
Цель данного проекта – совершенствовать транспортно-экспедиционные операции.
Задачи исследования:
1) рассмотреть основные виды транспортных средств и виды моделей транспортировки грузов;
2) изучить понятие и порядок заключения договора перевозки;
3) провести анализ транспортной деятельности ИП Халикова Р.М. «Строительный Бум»;
4) оценить эффективность транспортировки грузов на исследуемом предприятии;
5) разработать рекомендации по совершенствованию транспортно-экспедиционных операций в организации;
6) рассчитать экономическую эффективность от предложенных мероприятий.
Таблица
4 - Эффективность сбытовой деятельности
сети магазинов «Строительный Бум»
Показатель | 2009г. | 2010г. | Абсолютное отклонение | Темпы роста, % |
Фактический объем реализованной продукции, тыс.р | 48800 |
56273 |
7473 |
115 |
Остатки продукции на складах | 6400 |
6230 |
-170 |
97 |
Коэффициент оборачиваемости | 7,6 | 9 | 1,4 | 118 |
Число сотрудников, работающие в отделе сбыта (менеджеры и категорийные менеджеры) | 238 |
240 |
2 |
101 |
Объем реализованной продукции на 1 сотрудника | 205 |
234,4 |
29,4 |
114 |
Анализ результативности сбытовой деятельности, представленный в таблице 8 показывает, что объемы реализованной продукции увеличились на 7473 тысячи рублей или 15 %.
Сократились остатки продукции на складе на 170 или 3 %, по сравнению с 2009 годом.
Положительная динамика у коэффициента оборачиваемости на 18%.
Увеличилось число сотрудников на 2 человека или 1% и выросли объемы реализованной продукции в расчете на одного сотрудника в отделе сбыта на 14%.
2.2
Анализ процесса
транспортировки
продукции
География поставщиков компании «Строительный Бум» широка. Доставка товаров производится от отечественных производителей.
При этом используется два вида транспорта. А именно, железнодорожный и автотранспорт.
1)
Ведущие поставщики ИП
ОАО
«Керамин» – крупное
ОАО "Завод керамических изделий" - предприятие занимается производством и поставками керамической плитки и санфаянса под торговой маркой «Уралкерамика». Маршрут транспортировки: Екатеринбург – Орск, вид транспорта – железнодорожный.
Волгоградский керамический завод – успешно работающее предприятие по производству: глазурованной керамической плитки для внутренней облицовки стен и пола, декоративных элементов, санитарной сантехники. Маршрут транспортировки: Волгоград – Орск, вид транспорта – железнодорожный.
«Cersanit S.A.» является одним из крупнейших производителей керамической плитки в Центральной и Восточной Европе. Маршрут транспортировки: Москва – Орск, вид транспорта – автотранспорт
«Grasaro»
– российский производитель
2) Поставщики сухих смесей.
Компания «КНАУФ» – крупнейший в мире производитель строительных материалов для внутренней и внешней отделки, тепло- и звукоизоляции. Маршрут транспортировки: Московская область, город Красногорск - Орск, вид транспорта – автотранспорт.
Группа компаний «ЕК» – производитель сухих строительных смесей и сопутствующих строительных материалов торговой марки «ЕК», один из лидеров среди российских и иностранных компаний, осуществляющих продажи на территории России. Нижегородская область – Орск. Маршрут транспортировки: Нижегородская область – Орск, вид транспорта – автотранспорт.
Компания
«Старатели»» является одним из основных
в России производителей сухих строительных
смесей с огромным ассортиментом
и объемом выпускаемой
3) Ведущие поставщики лакокрасочной продукции.
Группа компаний «Лакра» (по торговым маркам «Лакра», «Parade», «Krass»). Маршрут транспортировки: Москва – Орск, вид транспорта – железнодорожный.
Компания «Тиккурила» – производитель лакокрасочной продукции (по торговой марке «ТЕКС») Маршрут транспортировки: Санкт-Петербург – Орск, вид транспорта железнодорожный.
4) Поставщики напольных покрытий.
Завод по производству линолеума «Комитекс Лин» - специализируется на производстве и продаже бытового линолеума на основе «ЭкоПол». Маршрут транспортировки: Сыктывкар – Орск, вид транспорта железнодорожный.
Так же у компании существуют местные поставщики, находящиеся в пределах Оренбургской области. Это ОАО «Новотроицкий цементный завод» и компания "Шар", занимающаяся оптовой торговлей строительных групп, которые поставляют товары автотранспортом, входящий в собственность компании «Строительный Бум».
Условия доставки оговариваются в заключаемых с поставщиками договорах. Чаще всего доставка производится за счет и силами поставщика. Например, доставка железнодорожным транспортом - вся перевозится за счет поставщика. При этом товар приходит на ОАО «ОрскСклад», предприятие, которое осуществляет отгрузку, сортировку, перевалку и переадресовку, общей площадью огороженной и охраняемой семь гектар (4200 квадратных метров теплых складских помещений и 3000 квадратных метров ангаров из металлоконструкций). Склад имеет собственные железнодорожные подъездные пути, норма приемки вагонов 6 штук одновременно, 8 фронтов выгрузки. Откуда по адресу ул. Дорожная 13, близкорасположенный к центральному магазину «Строительный Бум – 4000», компания забирает собственным транспортом и доставляет на склад.
В собственный транспортный парк входит:
1) «ГАЗ 3309-357» бортовой, грузоподъемность 4.5 т, дв. ММЗ-245.7 дизель, 5-х КПП., бак 105 л, АБС – 3 единицы;
2) пассажирская «ГАЗель» - 1 единица;
3) промтоварный фургон на базе ГАЗ-2310 - Соболь «БИЗНЕС-Стандарт». Материал фургона: плакированный металл (внутр. размеры, м: 2.45/1.93/1.76), двигатель УМЗ-4216 (инжектор), 106,8 л.с., ГУР. Грузоподъемность 2т. – 2 единицы;
4) бортовая «ГАЗель», длина 3м, УМЗ-4216, инжектор. 106,8 л.с. ГУР. Грузоподъемность 1500 кг. – 4 единицы.
Данный транспортный парк необходим для реализации поставляемой продукции клиентам по всему Восточному Оренбуржью, и перевозки продукции от поставщиков - производителей.
Маршрут каждого из поставщиков - маятниковый, при котором путь следования транспортного средства (автомобиля) между двумя (и более) грузопунктами неоднократно повторяется.
Модель перевозки грузов - унимодальная модель, которая предусматривает использование только одного вида транспорта при доставке грузов потребителю.
Если при заключении договора с поставщиками оговаривается, что доставка будет осуществляться компанией «Строительный Бум», то специалисты внешней логистики заключают договора с транспортными организациями, которые обеспечивают доставку грузов от поставщиков до склада предприятия, либо компания осуществляет доставку собственными силами автомобилями из транспортного парка предприятия. Таким образом, происходит доставка товаров от некоторых производителей из Москвы с помощью оренбургской транспортной компании «АвтоСила» и с помощью собственного транспорта с г.Новотроицк, г.Орск и Нижегородской области.
Оформлением всех сопроводительных документов на грузы в зависимости от схемы доставки занимаются либо производители товаров, если доставка производится за счет производителей, либо посреднические транспортные компании с которыми «Строительный Бум» заключает договора.
ИП Халикова Р.М. «Строительный Бум» своевременно и правильно заключает договора с поставщиками, а также устанавливает рациональные прямые договорные связи по поставкам товаров, как правило, на один год и осуществляет постоянный контроль за их исполнением.
В договоре предусмотрены следующие условия:
1) Дата заключения договора;
2) Полное наименование сторон, заключивших договор;
3)Предмет договора;
4) Цена и общая сумма договора;
5) Порядок расчетов и поставки;
6) Порядок приемки и возврата залоговой тары;
7) Права и обязанности сторон;
8) Ответственность сторон;
9) Форс-мажор;
10) Разрешение споров;
11) Срок действия договоров;
12) Заключительные положения;
13) Юридические адреса и платежные реквизиты сторон.
Особое значение предмету договора придается по той причине, что существование договоренности сторон, является предпосылкой вступления договора в законную силу. Поставщик обязуется поставлять товар, ИП Халикова Р.М. «Строительный Бум» оплачивать и принимать товар и тару, по количеству и качеству. Предусмотрено, что ассортимент, количество, цена единицы товара и тары указывается в счет - фактуре на каждую отдельную партию.
Являясь основным атрибутом договора, цена товара и сумма каждой поставки определяется в рублях с учетом НДС, включая тару. Цена единицы товара устанавливается в соответствии с действующими ценами завода - изготовителя на момент подписания счет - фактуры.
В договоре предусмотрены условия платежа: оплата за товар производится путем перечисления на расчетный счет либо путем внесения наличных денег в кассу Поставщика, по истечении десяти банковских дней, после получения продукции и оформления счет - фактуры.
К основным обязанностям поставщика относят: поставку продукции на условиях договора, обеспечение сертификатами качества на поставленный товар, производить замену товара ненадлежащего качества, кроме случаев, когда недостатки товара возникли после передачи его покупателю, вследствие нарушения покупателем правил пользования товаром или его хранения, либо действия третьих лиц, либо непреодолимой силы. Доставка продукции покупателю производится транспортом поставщика по кольцевому завозу.
К основным обязанностям покупателя относят: получить товар на склад, осуществить проверку при приеме товара по количеству, качеству и ассортименту, в присутствии представителя продавца, составить доверенность на получение товара, подписать накладные, счет-фактуру. Продавец вправе изменять ассортимент и комплектность товара при поставке следующих партий товара при получении согласия покупателя. Покупатель предварительно дает заявку на следующую партию товара, определяет ассортимент и количество продукции. Покупатель обязан принять и вернуть тару поставщику в полном объеме, по количеству и качеству.
Информация о работе Совершенствования транспортно-экспедиционные операции