Рынок складских услуг Москвы и Московской области

Последнее время в связи с бурным развитием торговой сферы наблюдается повышенный спрос на складские помещения. А потому как покупка и строение индивидуальных складов выходит дорого, да и не всем требуется, то большинство предпочитают снимать их в аренду.

Аренда складских помещений с одной стороны весьма выгодна, потому как на это требуется меньше средств, но с другой стороны это затрудняется сложностью выбора склада с необходимыми техническими и функциональными характеристиками. Особенно выбор складских помещений сложен для новичков, для тех кто вынужден арендовать складское помещение, но не обладает информацией о видах, назначении и характеристиках складов. Поэтому, перед началом поиска склада стоит ознакомиться со всей необходимой информацией по данному вопросу.

По оснащенности и, соответственно, по стоимости строительства и содержания склады разделяют на несколько классов – А, B, С и D2. Также нередко девелоперы дополнительно вводят подкатегории (например, «А+», «B+»), пытаясь подчеркнуть расширенную функциональность и дополнительные преимущества их складских комплексов.

Наиболее дорогими во всех планах являются складские комплексы класса «А» и «А+». Это современные монообъемные здания с высотой потолков не менее 10 метров (для установки многоуровневого стеллажного 
оборудования), с шагом колонн не менее 9 метров и с расстоянием между пролетами не менее 24 метров. Непременным атрибутом таких складов является ровный бетонный пол с антипылевым покрытием, с нагрузкой не менее 5 тонн/кв.м, на уровне 1,2 метра от земли – для работы погрузочной техники (штабелеров, тележек и т.п.). В числе обязательных признаков складов высшего класса – климатическая система с регулируемым температурным режимом, наличие автономной электроподстанции и теплового узла, большое количество ворот с пандусами для разгрузки транспорта, обширная охраняемая и огороженная территории для стоянки и маневрирования большегрузных автомобилей с удобными подъездными путями. Кроме того, комплексы класса «А» снабжаются офисными и подсобными помещениями и полным арсеналом телекоммуникаций.

Такие складские площади пригодны для обработки любых типов грузов, даже самых «капризных» – лекарств и продуктов питания, требующих быстрой деликатной обработки или особых температурно влажностных условий хранения.

Складские помещения классов «В» и «B+» отличаются от премиум-класса несколько урезанной функциональностью и менее удобным расположением, что приводит к удешевлению строительства и содержания. Здание с высотой потолков не менее 6 метров может быть не только одно-, но и двухэтажным (при условии достаточного количества грузовых лифтов/подъемников грузоподъемностью не менее 3 тонн). Поскольку отличия таких складов от категории «А» минимальны, рамки применения фактически те же самые. Кроме того, сейчас комплексы класса «B» во многих российских регионах гораздо более востребованы из-за сравнительно низких арендных ставок при сопоставимом качестве.

К классу «С» относят переоборудованные капитальные производственные помещения или утепленные ангары с высотой потолков от 4 метров. Пол – асфальт или бетон без противопылевого покрытия. Имеются устаревшие системы вентиляции, отопления и пожаротушения. Разгрузка производится непосредственно в помещении, для чего оборудованы ворота для въезда грузового транспорта. Этот класс складов уже не подходит для оперативной обработки и хранения продуктов питания и прочих товаров повседневного спроса. Но может применяться для складирования комплектующих, строительной и промышленной продукции.

Наконец, самый низкобюджетный класс «D» – это не отапливаемые складские помещения подвального или ангарного типа. Полы или земляные или цементные, а потому использование специальной погрузочно-разгрузочной техники затруднено. Помещения не оборудованы стеллажами, следовательно, возможно хранение только в один слой – непосредственно на полу. Такие помещения пригодны лишь для хранения низкооборачиваемых грузов, не требовательных к условиям хранения, – сырья для промышленного производства, горюче-смазочных материалов, металлических изделий.

В зависимости от категории склада во многом зависит и цена арендной платы, потому как здесь учитывается не только техническое оснащение, но и место расположения. Складские помещения категорий “A” и “B” чаще всего располагаются не далеко от центральных магистралей и имеют хорошую подъездную и парковочную зоны. А это тоже прибавляет удобств, а, следовательно, и плату за них.

Склады категорий “C” и “D”могут располагаться совершенно в любой части города, но чаще всего - за чертой города или в производственной зоне. Стоимость арендной платы в таких помещениях гораздо ниже, однако стоит задуматься насколько такое помещение подходит для хранения продукции, не принесет ли это убытков. Ведь если здание не обладает необходимыми техническими данными, то это приведет либо к порче продукции, либо к затратам на создание данных благ. Стоит оценить затраты на время, средства и собственные силы и определить, что будет выгоднее, снять в аренду дешевое складское помещение и переоснастить его или платить большую арендную плату и спокойно тратить время и средства на более прибыльные сферы.

Также склады разделяются по форме собственности, по виду складирования, по месту расположения и т.д.

Биржевой склад - склад, используемый для хранения товаров, продающихся на бирже. Данный склад должен иметь соответствующий аттестат, а также контроль со стороны биржи. Обычно используется для исполнения поставок по фьючерсным контрактам.

Акцизный склад. Понятие акцизного склада неразрывно связано, прежде всего, с производством, хранением и реализацией алкогольной продукции. Для организации такого склада необходимо получить разрешение в территориальном органе министерства РФ по налогам и сборам. Порядок выдачи разрешения установлен специальными законодательными актами. Обязательным условием выдачи разрешения является наличие лицензии на производство либо на хранение алкогольной продукции. Под акцизным складом в данном контексте будет пониматься комплекс помещений, где производится и хранится акцизная продукция. Хранение акцизной продукции в местах, не указанных в разрешении, не допускается. Исключением являются другие акцизные склады (территориально оторванные от места производства), а также транспортные средства, используемые в режиме транспортировки (НЕ хранения).

Понятие акцизный налоговый склад – это совокупность действий и мер налогового контроля за акцизной продукцией.

Бондовый склад (таможенный) - складской комплекс для временного хранения импортируемых товаров до уплаты пошлины на ввоз. Такие склады контролируются таможней. После уплаты пошлины товары с бондового склада поступают внутрь страны. Деятельность бондового склада регулируется Таможенным кодексом.

Таможенный склад в РФ. Для хранения товара на таможенном складе необходимо, чтобы этот товар был оформлен согласно с режимом таможенного склада. Право учредить такой склад имеют Таможенные органы, а также лица, получившие специальную лицензию. Бывают таможенные склады открытого и закрытого типа. Без ограничения могут использоваться всеми лицами склады открытого типа. Закрытые таможенные склады доступны для хранения товаров только владельцем склада. На таможенном складе допускаются такие операции с товаром, как, например, переупаковка, расфасовка, дробление партий, маркировка и т.д., а также, с разрешения таможенных органов, переход права собственности на хранящийся товар от одного лица к другому.

Свободная таможенная зона в РФ – это один из экономических таможенных режимов. Процедуры такого режима определяются законодательством в зависимости от того от того, российский или иностранный товар помещаются на хранение под данный режим. Применение таможенного режима свободной таможенной зоны осуществляется участниками Особой экономической зоны (ОЭЗ). В настоящее время нет единого законодательства по свободным таможенным зонам. Таможенный режим в каждой такой зоне определяется специально созданным для этой зоны законодательным актом (например, Федеральный Закон «Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации», Федеральный Закон «Об Особой экономической зоне в Магаданской области»).

1.3. Складские услуги

Нынешний уровень развития позволяет административно-складским компаниям предлагать следующие комплекс складских услуг3:

• погрузочно-разгрузочные работы;
• прием товаров и грузов по количеству и по качеству (в этот момент возникает материальная ответственность складской компании, ее обязательство организовать адресное хранение товара и его полную сохранность до истребования владельцем);
• размещение груза на хранение;
• комплектация заказов с отбором товаров с мест хранения, их упаковка, маркировка и т.д.;
• перемещение грузов внутри склада с отражением этого в отчетной документации;
• обеспечение периодического технического обслуживания транспортных средств, находящихся на временном или сезонном хранении (согласно договору).

Комплекс услуг, который предоставляет каждая отдельная складская компания, цена а также их качество, зависят от специализации компании, наличия в ее штате необходимого обученного персонала,  специальной складской техники и оборудования, а также опыта работы.

Комплексные услуги складского хранения. Для малого и среднего бизнеса выгоднее не покупать, а арендовать склад, либо передать товар на ответственное хранение. Это избавляет владельца товара от необходимости содержать штат работников склада, затрат на эксплуатацию складских помещений. Все необходимые услуги он может получить в современных складских комплексах. Пакет услуг, предоставляемых такими комплексами, может включать в себя: работы по погрузке-разгрузке, приему и отгрузке товара, хранению и комплектованию товара (переупаковка, маркировка), услуги по охране, страхованию. Все подобные услуги предоставляются на условиях строгой отчетности перед владельцем хранимого товара.

Кросс-докинг, или сквозная система складирования – это давно известная система управления грузами и доставки их до пункта назначения. Однако, широкое применение эта система получила относительно недавно. Суть кросс-докинга состоит в том, что грузы перегружаются на складах с одного транспорта на другой без хранения как такового. При этом груз может быть перегружен в неизменном виде (одноэтапный кросс-докинг), либо он может быть отгружен несколькими партиями, например, в разные пункты назначения (двухэтапный кросс-докинг). Однако, и при одноэтапном и при двухэтапном кросс-докинге хранение на складе товара (груза) исключается. Такая система доставки грузов позволяет снизить издержки, поскольку сокращаются (исключаются) затраты на хранение, а также из цепочки исключаются лишние звенья по погрузке-разгрузке. Кроме того, значительно сокращается время доставки груза до пункта назначения. Система кросс-докинга удобна для доставки скоропортящихся грузов, грузов с большим объемом транспортировки, с постоянным высоким спросом. Развитие данная система в последнее время получила благодаря строительству современных складских комплексов, позволяющих автоматизировать процессы погрузки-разгрузки, обладающих кадрами высокой квалификации, большой пропускной способностью.

Глава 2. Складски услуги в Москве и Московской области

2.1. Крупнейшие операторы на рынке

Российский рынок логистики пока развит не столь хорошо, как зарубежный. Структура отечественного рынка логистических услуг такова: доля сектора перевозок и экспедирования грузов всеми видами транспорта преобладает и составляет 55%, сектора складских услуг – 13%, сектора услуг по интеграции и управлению цепями поставок – 32%.

Опыт развитых стран и ведущих регионов России доказывает, что реализовать современные требования к логистике (то есть сопровождать всю цепочку товарооборота в кратчайшие сроки и с минимальными затратами) способны только специализированные компании. Крупные операторы берут на себя выполнение большего количества функций и предлагают наряду с хранением и дистрибьюцией услуги по упаковке, сортировке товара, а также информационные, консалтинговые и финансовые услуги. На уровне страны уже появился ряд таких провайдеров. Далее речь пойдет именно о них.

Itella Logistics. Itella Logistics является логистическим оператором, головной офис которого расположен в Северной Европе, предоставляющим услуги сервисной логистики по всему миру через собственные филиалы и партнерскую сеть. На территории России компания работает под брендом ItellaNLC. Бренд был создан в 2008 году после приобретения ООО "Национальная Логистическая Компания" - лидера российской контрактной логистики.

На сегодняшний день, компания объединяет в себе несколько самостоятельных структур, призванных обеспечить комплексные решения в рамках логистической цепочки движения товара от производителя до конечного потребителя. В 2008 году выручка Itella Logistics составила 813 миллионов евро. Численность персонала - около 10 000 человек в восьми странах (Финляндия, Швеция, Дания, Норвегия, Латвия, Литва,  Эстония и Россия). Клиенты компании: Sony, М.Видео, Procter & Gamble, Kraft Foods, Diageo, Pfizer, Stockmann, Scania, Marks & Spencer, Swatch Group, Zimmer и другие компании из различных сфер бизнеса.

Складские услуги  включают весь спектр операций, необходимых для управления цепями поставок, их реализации и развития. Основу составляют ответственное хранение и все дополнительные услуги по обработке товаров на складе.Складские услуги  успешно используется в сфере товаров широкого потребления, электроники, запчастей, напитков, одежды, электронной коммерции и т.д.

Список услуг компании Itella в области складского хранения:

• Напольное, стеллажное и мелкоячеистое хранение
• Операции с товаром без помещения в зону ответственного хранения
• Организация разгрузки/погрузки различных видов транспорта
• Прием и размещение товара
• Обработка груза в соответствии с определенными требованиями клиента
• Подбор и формирование заказов
• Маркировка, стикерование, штрихкодирование
• Упаковка/переупаковка, термоупаковка
• Обязательное страхование всех грузов за счет оператора
• Отчеты по хранению и операциям
• Подготовка необходимой складской и транспортной документации