Производственная логистика

в)  без учета того, как изменение планов производства влияет на выполнение ранее принятых заказов клиентов.

2. Планирование и управление производством. Без адекватного инструмента (информационной системы) становится невозможным быстро составлять оптимальные (с точки зрения выполнения заказов клиентов и себестоимости ГП) производственные программы. Это приводит к невозможности быстрого и оптимального перепланирования производства.

3. Конструкторско-технологическое сопровождение производства. 

Частые изменения конструкции  и/или технологии (в случае отсутствия четких процедур внедрения этих изменений) приводят к сбоям в производстве и невозможности планирования закупок  необходимых материалов и комплектующих.

4.  Планирование и управление снабжением:

а)  с попытками застраховаться от частых изменений планов продаж и производственных планов либо за счет создания сверхнормативных запасов, либо путем установки завышенных нормативов;

б)  с использованием методик, не обеспечивающих оптимальный уровень запасов на складе (например, планирование по точке заказа пополнения основных материалов).

5.  Информация. 

Отсутствие оперативной (в режиме реального времени) и достоверной (вводимой в местах ее возникновения) информации о состоянии предприятия. Очевидно, что все вышеперечисленные  проблемы и вызвавшие их причины  могут быть хорошо видны предприятию  только при наличии информационной системы, отвечающей потребностям компании

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Инновационная производственная логистика

Логистика цепи поставок предоставляет  предприятиям большие возможности. Налаженные процессы и короткие сроки  поставок создали конкурентное преимущество многим успешным компаниям. Но с началом  кризиса эта область стала  для отечественных производителей источником серьезных проблем. Высокие  затраты и дефицит оборотных  средств заставили обратить внимание на средства, замороженные в запасах, на эффективность закупок и сети распределения.

Для предприятий, находящихся  в середине цепи и зависящих от большого количества поставщиков, серьезные  трудности создает как нестабильность в поставках, так и потеря контроля над каналами распредел Предприятия, которые работают через дистрибьюторов, теряют прибыль из-за разорения оптовиков и неликвидного товара, распродаваемого по бросовым ценам.

Однако все эти проблемы начались задолго до наступления  кризиса, когда большинство руководителей  отечественных предприятий не уделяли  должного внимания вопросам сокращения запасов, незавершенной продукции (НЗП), уменьшения партий поставок.

Сегодня о стабильности былых  времен остается только мечтать –  доля госзаказов сокращается, а спрос  падает быстрее, чем успевают снизиться  объемы производства. Запасы, накопленные  в каждом из звеньев цепи поставок, не распродаются. Одни предприятия  пытаются найти спасение в ERP-системах, которые обещают на основе прогнозов  со сложными алгоритмами точно рассчитать потребности и годовые объемы производства. Однако достоверность  прогноза тем меньше, чем дальше горизонт планирования, и в результате предприятие часто производит не то и не в тех объемах, которые  требуются рынку.

 

Другие заводы принимают  шаги по снижению закупок и норм страховых запасов. Но методы планирования при этом не меняются, и многие позиции  готовой продукции не продаются  из-за падения спроса. Кроме того, сокращение закупок сырья мешает выпуску востребованной продукции. По отзывам дистрибьюторов, дефицит  ходовой продукции в 2010 г. составляет 10-15%. Дилеры снижают цены на залежавшиеся товары или продают их «в нагрузку»  с востребованными позициями. Но любой из конкурентов может поступить  так же, поэтому эти меры не приводят к росту продаж. Получается, что  это не только не лучшая, но даже не достаточная мера, которая в результате приводит лишь к снижению прибыли.

Предприятиям необходимы простые и результативные методы высвобождения оборотных средств  сегодня и применимые для управления запасами завтра – когда спрос  восстановится. Решение на их основе должно:

- гарантировать, что запасы  сырья, компонентов, незавершенного  производства будут на уровне, позволяющем выполнять заказы  вовремя;

- не создавать накопление  избытков продукции, которую нельзя  продать без больших дополнительных  затрат «на проталкивание» и  разорительного снижения цен;

- обеспечивать поставку  готовой продукции в нужное  время, в нужную точку и в  нужном объеме, что позволит разморозить  средства в промежуточных центрах  распределения.

Такое решение проблемы предлагает Теория ограничений (ТОС – Theory Of Constrain) в области управления запасами. Ее методы помогут предприятиям увеличить свою долю рынка сейчас, несмотря на продолжение рецессии. Предлагаемое ТОС решение позволяет получить преимущество как предприятиям, работающим на склад, так и производящим на заказ. Первым – за счет обеспечения постоянного наличия нужной продукции, вторым – за счет значительного сокращения сроков поставок. И то, и другое преимущество будет высоко оценено заказчиками и поставщиками – ведь они не меньше заинтересованы в сокращении своих запасов сырья и комплектующих.

Производственные подразделения  считаются центрами затрат, поэтому  для повышения их эффективности  обычно стараются снизить расходы  всеми доступными способами. Часто  в управлении производственной логистикой руководствуются следующими тремя  правилами:

- необходимо увеличивать  партии обрабатываемых деталей  – «чем больше партия, тем ниже  себестоимость»;

- нужно запускать сырье  и комплектующие в производство как можно раньше – «чтобы раньше сделать, нужно раньше начать»;

- чем больше тонн или  штук сделаем, тем выше эффективность  – «сдельная оплата стимулирует  рост объемов производства». 

К чему приводят такие действия? «Выталкивание» сырья в производство «как можно раньше» приводит к  тому, что оно, попадая в цех  с избытком, провоцирует запуск в  обработку больших партий изделий. Эти партии превращаются в горы незавершенной  продукции, которая создает очереди  на обработку. Неверная мотивация рабочих  заставляет их в первую очередь заниматься теми позициями плана, на которых  они больше зарабатывают. Таким образом, стремление обеспечить высокую локальную  эффективность приводит к увеличению времени производственного цикла, к образованию излишков НЗП, росту  издержек и к снижению производительности.

Правила, предлагаемые ТОС, основаны на фундаментальных исследованиях  поведения сложных систем и 30-летней практике внедрений. Ключом к эффективному управлению операционной логистикой служит понимание природы колебаний  в производстве и потреблении, которая  влияет на издержки и прибыль.

 

 

Список литературы

1. http://www.ec-logistics.ru/logistics.htm
2. http://www.naprimerax.org/lib/logistika/chto-takoe-logistika/
3. http://www.logistike.com/vidy-logistiki/
4. http://www.kgau.ru/distance/fub_03/eldeshtein/logistika/02_02.html#2.2.1
5. Вестник Челябинского государственного университета. 2011. № 6(221).
6. Экономика. Вып. 31. С. 126–130.
7. http://www.lib.csu.ru/vch/221/024.pdf
8. http://www.logists.by/i/production_logistics
9. http://www.aup.ru/books/m99/4_7.htm
10. http://vse-uchebniki.com/besplatno_menedjment/problemyi-logistiki-skladirovaniya.html