Проект склада по хранению метизов

    В настоящее время высокопрочные  метизы (болты, гайки) изготавливаются  из легированной качественной стали, применяются  для объединения нескольких деталей  друг с другом, образуя прочное и плотное соединение с высокой несущей способностью и работоспособностью.

    Высокопрочные метизы изготавливаются в соответствии с ГОСТ 22353-77….  ГОСТ 22356-77.  
 
 
 
 
 

    Рис.2

 
 
 

3. Технология  покрытия крепежных  изделий

 

    Многие  крепежные детали работают в агрессивных  средах, вызывающих коррозию, или в  условиях высоких температур, а иногда при одновременном воздействии  обоих факторов. Стандартами предусматривается покрытие деталей, рассчитанных на работу в указанных условиях, специальными составами из фосфата и жидкой смазки или из черного окисла. Для обеспечения повышенной устойчивости к коррозии на поверхности крепежных деталей гальваническим способом наносят цинк или кадмий. Но все эти методы не лишены недостатков. Покрытие цинком и кадмием, например, может повысить хрупкость металла.

    В последнее время разработана  технология покрытия крепежных изделий  алюминием, которая успешно применяется  в авиационно-космической промышленности для деталей рассчитанных на работу в экстремальных условиях, например, в газовых турбинах. Алюминиевые покрытия повышают способность крепежных изделий выдерживать высокие температуры и противостоять воздействию многих жидких химических и органических веществ.

    Некоторые успехи достигнуты и в технологии покрытия инструментов, применяемых  при холодных способах производства крепежных изделий. Эти инструменты, хотя и изготавливаются из высокопрочных  и твердых материалов, все же быстро изнашиваются. Самые большие затраты в производстве крепежных изделий связаны с заменой используемых для их производства инструментов. Меры, обеспечивающие продление срока службы инструментов для изготовления крепежных изделий, включают различные виды обработки их поверхностей, такие, как цементация, азотирование, гальванопокрытие. Используется также и установка вкладышей из карбида титана или нитрида титана в места, подверженные наибольшему износу. В настоящее время разработана технология нанесения тонкого слоя карбида титана или нитрида титана химическим путем или методом осаждения. Покрытия не только придают инструментам высокую твердость, но и выполняют роль смазки, которая снижает трение между инструментом и обрабатываемой деталью. Указанные технологические приемы в большинстве случаев повышают срок службы инструментов, в три-пять раз.

    Многие  фирмы склонны уделять значительно  меньше внимания крепежным деталям, чем любым другим, из которых собирается тот или иной узел. Обычно гайки и болты представляют как стандартизированные недорогие детали, которые всегда под руками, и при необходимости рабочему достаточно дотянуться до ящика, взять нужное и установить. В результате (за несколькими исключениями, в том числе в автомобильной промышленности и в производстве сельскохозяйственной техники) немало средств расходуется на увеличение запасов крепежных деталей, а также на необоснованное использование болтов и гаек с повышенными прочностными характеристиками и, из улучшенных материалов, с особым видом резьбы и специальным покрытием.

    Подсчитано, что стоимость хранения запасов деталей одного наименования обходится более чем в 2 тыс. долл. в год. Каждое из этих наименований необходимо  записать в банк данных вычислительной машины, откуда в нужный момент можно извлечь требуемую информацию; необходимо также поддерживать определенные условия, при которых имеющиеся в наличии детали данного типа сохраняли бы свою пригодность; для хранения запасов требуется специальное помещение и, кроме того, необходимо располагать техническими и людскими средствами для доставки нужного оборудования со склада. Все это относится к каждой гайке, болту, шайбе и другим крепежным элементам, используемым при сборке машин и узлов. 
 
 
 
 
 
 
 
 

    2.Расчет  площади склада  по хранению гаек  и болтов  

Задача

Склад метизы (болты, гайки) 

1.Годовой грузооборот склада Qгод=65000(т)

2.Срок  хранения tхран=25 суток

3.Плотность  укладки метизов β=0,8

4.Объемная  масса материалов γ=3,2т/м3

5.Вес  ящика с метизами 60кг

6.Время  нахождения метизов на приемной  площадке t=3 суток

7.Время  нахождения метизов на отпускной площадке t1=4 суток

8.Ящики  хранятся на поддонах размером  1200x900x200(мм)

9.Грузоподъемность  поддона 1,1т

Все хранится в обычном каркасном стеллаже.

Груз  прибывает в вагонах.

10.Параметры  вагона:

lдлина=14000 мм, bширина=2800 мм, hвысота=2900 мм, l1 по сцепкам=15000 мм.

11.Грузоподъемность  вагона 80т

Электропогрузчик  тип ЭП 205

12.Грузоподъемность 2т, Vскорость=12,0км/ч, V1 скорость=0,3м/сек.

                                                                        погрузчика                  подъема вилл

Стеллажный  кран штабелер мод. СА

13.Грузоподъемность 2т, Vскорось=3м/сек, V1 скорость=0,5м/сек, V2 скорость=0,3м/сек.

                                                                      штабелера                         подъема вилл                          выдвижения вилл                       

Высота  подъема h=6,2м; 7,4м; 8,6м; 9,8м; 11,0м; 12,2м; 13,4м; 14,6м; 15,8м.

14.Коэфициент  неравномерности k=1,3; k2=1,2.

15.Коэфициент использования оборудования по грузоподъемности 0,75.

16.Высота  подъема груза 9,8м.

Работаем  в три смены,  время смены 8 часов.

На складе работает 200 человек, из них 170 мужчин, 30 женщин.

2.1.Расчет  полезной площади 
 

1)Находим  единовременный запас склада  Qедин.- ?

Qедин=(Qгод ∙ k ∙tхран) / 365,

Qедин=(65000 ∙1,3∙ 25) / 365=5788(т) 

2)Формируем  грузовой пакет

Е=l ∙b ∙h ∙γ ∙ β

0.06т=V ∙0,8 ∙3,2т/м3, V=0,06т/(0,8 ∙3,2т/м3)=0,024м3

0,024м3=l ∙b ∙h, подбираем l и b.

0,024м3=0,4м ∙0,3 ∙h, h=0,2м

lящика=0,4м, bящика=0,3м, hящика=0,2м

Е=0,4м ∙0,3м ∙0,2м ∙0,8 ∙3,2т/м3=0,06т 

3)Формируем  поддон

1,1т/0,06т=18 (ящиков) – помещается на поддоне

Параметры поддона 

0,9 м      

 

1,2 м 

l=1,2 м,   b=0,9 м,   h= 0,2м+0,5м+0,5м=0,6м 

Параметры ячейки стеллажа: 0,15м – зазор между стеллажами.l=1,2м+0,15м+0,15м=1,5м,  b=0,9м,  h=0,6м+0,15м=0,75м 

Sполез=A∙ B∙ N, пусть N=1

Nкол.ячеек=Qедин./Еячейки,  Еячейки=1,1т

N=5788т/1,1т=5262 (ячейки)

Nкол.рядов=9,8м(высота подъема груза)/0,75м(высота ячейки)=13(рядов) – ячеек по

     в стелаже

высоте

Lдлина =Nкол.ячеек/Nкол.ячеек ∙ lдлина

стеллажа                            по высоте       ячейки 

L=(5262/13) ∙ 1,5=607(м)

Sполез=607 ∙ 0,9 ∙ 1=546(м2) 
 

1,2 м

 

    2.2. Расчет экспедиционной площади склада 

Sэксп.=Sприем + Sотп 

Найдем Sприем - ? 

Sприем=(Qгод ∙ k ∙ t)/(365 ∙ δ1)

δ1 = 0,25 ∙ δ = 0,25 ∙ 10,6 т/м2 = 2,7 т/м2

δ = Qед /Sполез = 5788 т/546 м2 = 10,6 т/м2

Sприем  = (65000 ∙ 1,3 ∙ 3)/(365 ∙ 2,7) = 253500/985,5,5 = 257(м2)

Sотп=(Qгод ∙ k1 ∙ t1)/(255 ∙ δ1)

Sотп=(65000 ∙ 1.2 ∙ 4)/(255 ∙ 2.7) = 312000/688.5 = 453(м2)

Sэксп. = 257м2 + 453м2 = 710м2 

Доказать, что  в вагон войдет 80т груза.

Найдем объем  вагона:

Vвагона = l ∙ b ∙ h = 14,0м ∙ 2,8м ∙ 2,9м = 114м3

Vящика = 0,024м3 

Найдем количество ящиков, которые поместятся в вагон:

Nящиков = Vвагона/Vящика = 114м3/0,024м3 = 4750(ящиков)

4750ящиков ∙ 0,06т = 285(т) – фактическая вместимость в вагон 

Какую долю вагона будет занимать 80т груза ?

(80т ∙ 100%)/285т  = 28% 

Определим количество вагонов прибывающих на склад.

Nвагонов = Qедин / qвагона = 5788т/80т = 72(вагона) 
 

Схема склада