Понятие логистики. Логистический сервис

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ  И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное  бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального  образования

РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ  ТОРГОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

(РГТЭУ)

 

ОМСКИЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ)

 

Кафедра «Торговое дело»

 

 

Контрольная работа

по дисциплине

«Логистика»

 

Вариант № 19 (1, 19, 22, 38, 50)

 

 

 

	Выполнила: Студентка 3 курса СТЭТ-31   № зачетной книжки СТЭТ-10-19 Проверила: к.т.н., профессор

                                        

Омск – 2013 г.

 

Содержание

 

I. Теоретическая часть...................................................................................................3

1. Понятие логистики. Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного ......................................3

2. Понятие логистического сервиса. Формирование системы логистического сервиса............................................................................................................................9

II. Практическая часть.................................................................................................13

Задача № 22..................................................................................................................13

Задача № 38..................................................................................................................14

Задача № 50..................................................................................................................15

Библиографический  список………………………………………………………...18

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I. Теоретическая часть

1. Понятие логистики. Принципиальное  отличие логистического подхода  к управлению материальными потоками  от традиционного

Общепринятое определение  логистики, появившееся в 80-е гг., звучит:

Логистика – это теория и практика управления материальными ресурсами и соответствующими материальными потоками, т.е. всего комплекса вопросов, связанных с процессами образования сырья, материалов, готовой продукции, их доведения от поставщика до завода изготовителя, а от него до конечного потребителя в соответствии с требованиями и интересами последнего.

Логистика – научный метод управления большими потоками материальных ценностей, их приобретение, распределение и потребление.

Логистика – процесс стратегического управления эффективным экономическим приобретением, движением, хранением сырьевых материалов и готовой продукции, и связанной с этим процессом информацией, из пункта производства в пункт потребления, исходя из требований потребителя.

«Логистика - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения товарных ресурсов до торгового предприятия, хранения и складской подработки товаров, доведения подобранных товаров до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации» (Гаджинский А.М.).

Ключевым понятием логистики  считают понятие материального потока – это объем работ по отдельной операции, рассчитанный за определенный промежуток времени.

Логистические операции – это обособленная совокупность действий, направленная на преобразование материального и/или информационного потока (Родников А.Н.).

Логистическая система (ЛС) – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции, состоящая из нескольких подсистем и имеющая развитые связи с внешней средой (Родников А.Н.).

Информационный поток – совокупность циркулирующих в логистической системе (ЛС), между ЛС и внешней средой сообщений, необходимых для управления логистическими операциями.

Логистическая функция – это укрупненная группа логистических операций, направленная на реализацию целей логистической системы и задаваемая значениями показателей, являющихся её выходными переменными (Родников А.Н.).

Главной целью логистики  является обеспечение конкурентоспособности  организации бизнеса на рынке. Этого  логистика добивается посредством  управления потоковыми процессами на основе следующих правил:

1 -  доставка нужного  груза.

2 – доставка груза  в необходимом количестве.

3 – доставка груза  необходимого уровня качества.

4 - доставка груза в  указанное место.

5 - доставка груза в  установленный срок.

6 - доставка груза с  минимальными затратами.

7 – конкретному покупателю.

Т.о. логистика предполагает объединение проблем снабжения, производства, распределения. Поэтому  логистику можно разделять на: закупочную, производственную, распределяющую, транспортную, информационную. Для практической реализации цели логистики необходимо решить ряд соответствующих задач. К глобальным задачам логистики относятся:

• создание комплексных, интегрированных систем материальных, информационных и др.сопутствующих потоков;
• достижение высокой степени гибкости;
• моделирование функционирования логистических систем (ЛС);
• стратегическое согласование, планирование и контроль за использованием логистических мощностей производства и обращения;
• планирование и реализация снабжения, производства, складирования, сбыта, транспортирования;
• согласование целей и координация деятельности отдельных предприятий в цепи поставок и различных подразделений в рамках предприятия и др.

Частные задачи в логистике  имеют локальный характер:

• максимальное сокращение времени хранения продукции;
• сокращение времени перевозок;
• рациональное распределение транспортных средств;
• быстрая реакция на требования потребителей;
• разработка оптимальных схем маршрутов транспорта.
• Разработка оптимального уровня сервиса и др.

Логистика как научная  область знаний основывается на собственных  принципах: системность, конкретность, научность, конструктивность, комплексность, надёжность и вариантность.

Основным объектом исследования логистики является материальный поток, а также информационные, финансовые, сервисные и другие потоки рассматриваются  в подчинённом плане. Кроме того, в качестве объекта исследования логистики выступают логистические  издержки, логистическая система, логистическая  цепь и т.д.

Системный подход – это направление методологии научного познания, в основе которого лежит рассмотрение объектов как систем, что позволяет исследовать трудно наблюдаемые свойства и отношения в объектах.

Функционирование ЛС характеризуется  наличием сложных стохастических связей как внутри этих систем, так и  в их отношениях с внешней средой. В связи с этим, принятие решений, без учёта общих целей системы  может привести к ошибочным решениям.

Сущность системного подхода  отчётливо проявляется при его  сравнении с классическим подходом к формированию систем.

Классический подход означает переход от частного к общему (индукция). Формирование системы, при классическом подходе происходит путем слияния  её элементов, разрабатываемых отдельно. На первом этапе определяются цели функционирования отдельных подсистем. Затем на втором этапе, анализируется  информация, необходимая для формирования отдельных подсистем. На третьем  этапе формируются подсистемы, которые  в совокупности образуют работоспособную  систему. В отличие от классического  системный подход предполагает последовательный переход от общего к частному, когда  в основе рассмотрения лежит конечная цель, ради которой создаётся система.

Сравнивая классический (традиционный) и системный подход к организации  материального потока при решении  задач коммерческой деятельности можно  наглядно на приведённых ниже рисунках увидеть их различие. Новизна логистики заключается в смене приоритетов между различными видами хозяйственной деятельности в пользу усиления значимости деятельности по управлению сквозным материальным потоком. Выделение материального потока в качестве объекта управления и связанное с этим абстрагирование от ряда факторов приводит к некоторому упрощению экономических процессов и к существенному сокращению размерности задач моделирования. Это позволяет проектировать сквозные логистические цепи, решать задачи сквозного мониторинга движения грузов, начиная от первичного источника сырья через все промежуточные процессы вплоть до поступления к конечному потребителю, и, в целом, открывает новые возможности формализованного исследования экономических процессов. На рис. 1 и 2 представлены традиционный и логистический подходы к управлению материальным потоком или организации товародвижения. На макроуровне материальный поток проходит по логистической цепи, состоящей из нескольких самостоятельных предприятий. Традиционно управление каждым из предприятий осуществляется обособленно его собственником (рис.1 ,2). При этом понятие сквозного материального потока не выделяется и задача управления им не ставится и не решается. В результате такие важные показатели этого потока, как себестоимость, надежность поступления, качество и др., на выходе цепи складываются в определенной степени случайно и бывают, далеки от оптимальных. При логистическом подходе объектом управления является сквозной материальный поток (рис.2). При этом обособленность предприятий в значительной степени преодолевается с целью согласования управления сквозным материальным потоком.

 

Нужный груз начинает поступать  в нужное место, в нужное время, в  необходимом количестве, необходимого качества. В рамках всей цепи продвижение  материального потока происходит с  минимальными затратами. Таким образом, принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальным потоком от традиционного заключается:

1) в объединении разрозненных  материальных потоков в единый  сквозной материальный поток;

2) в выделении единой функции  управления сквозным материальным  потоком;

3) в технической, экономической,  информационной интеграции отдельных  звеньев ЛЦ в единую систему  (на макроуровне – различных  предприятий, на микроуровне –  различных служб предприятия).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Понятие логистического  сервиса.

Формирование системы логистического сервиса

 

Природа логистической деятельности предполагает возможность оказания потребителю материального потока разнообразных логистических услуг.

Логистический сервис неразрывно связан с процессом распределения  и представляет собой комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров.

Объектом логистического сервиса являются различные потребители материального потока (рис.3). Осуществляется логистический сервис либо самим поставщиком, либо экспедиторской фирмой, специализирующейся в области логистического обслуживания.

 
 

                

Рис. 3. Варианты поступления материального потока в систему потребления.

 
Все работы в области логистического обслуживания можно разделить на 3 основные группы:

1)         предпродажные, т.е. работы по формированию системы логистического обслуживания;

2)         работы по оказанию логистических услуг, осуществляемые в процессе продажи товаров;

3)         послепродажный логистический сервис.

До начала процесса реализации работа в области логистического сервиса включает в себя, в основном, определение политики фирмы в  сфере оказания услуг, а также  их планирования.

К предпродажному сервису  относятся консультирование, соответствующая  подготовка изделий, а в случае передачи техники в бесплатную пробную  эксплуатацию – обучение персонала  покупателя (или его самого), демонстрация техники в действии, обеспечение  необходимой документацией. После  прибытия товара к местам продажи  работники службы сервиса устраняют  возникшие во время транспортировки  неполадки, монтируют и регулируют оборудование, т.е. приводят его в  рабочее состояние. Предпродажный  сервис всегда бесплатен.

В процессе реализации товаров  могут оказываться разнообразные  логистические услуги, например:

-       наличие товарных запасов на складе;

-       исполнение заказа, в том числе, подбор ассортимента, упаковка, формирование грузовых единиц и другие операции;

-       обеспечение надежности доставки;

-       предоставление информации о прохождении грузов.

Послепродажные услуги –  это гарантийное обслуживание, обязательства  по рассмотрению претензий покупателей, обмен и т.д. Послепродажный сервис делится на гарантийный и послегарантийный по чисто формальному признаку: «бесплатно» (в первом случае) или за плату (во втором) производятся предусмотренные  сервисом или перечнем. Формальность здесь проявляется в том, что  стоимость работы, запасных частей и материалов в гарантийный период входит в продажную цену или в  иные (послегарантийные) услуги.