Організація перевезень та управління на автомобільному транспорті

t_з = 0,15 -додатковий час на заїзди в проміжні пункти завозу і вивозу вантажу, год;

8) тривалість однієї їздки автомобіля, год

                                           

 3.09 год.

4,56 год.

 

 

Годинну продуктивність автомобіля при роботі на розвізному маршруті визначимо за формулою:

, т/год 

де l_н – нульовий пробіг автомобіля, км; (l_н1 =8,06 км,  l_н2 = 13 км)

    k_з =0 - коефіцієнт супутнього збору;

   Т_н = 8,1  - час перебування автомобіля в наряді, год;

    – коефіцієнт ефективності роботи автомобіля на розвізних маршрутах; (δ1 = 0,961,  δ2 = 0,938 )

    V_т = 25.7  - технічна швидкість автомобіля, км/год.

 

 

 

Собівартість  перевезення 1 тонни вантажу на розвізному маршруті визначити за формулою:

                         ,          

 

де С_км – витрати на 1 км пробігу автомобіля з урахуванням індексації цін,

               грн/км:

                                                                      

де –(15; 5) коефіцієнти, які враховують зміни відповідно змінних і постійних витрат при зміні цін;

	Сзм	= 0,0984  - змінні витрати на 1 км пробігу автомобіля, грн/км;
	Спос	=1,595  -  постійні витрати на 1 год роботи автомобіля, грн/год.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Середні значення на маршрутах:

1) середня довжина маршруту:

                                               

                         

де k = 2 - кількість маршрутів;

 

2) середнє значення коефіцієнта використання вантажності автомобіля при розвозі:

                                           

                              

3) середній розмір партії вантажу, що завозиться:

    

        

 = 0.26 т                            

 

4) середня  тривалість однієї їздки автомобіля:

     

  

    

5) середній  час простою автомобіля під  навантаженням-розвантаженням за  їздку:

     

  

    

 

 

6) середня годинна продуктивність автомобіля, т/год:

              

 

7) середня собівартість перевезення 1 тонни вантажу на розвізних маршрутах:

     

 

 

Результати  розрахунків занесемо  у табл.3.

Таблиця 3

Показники роботи автотранспортних засобів 

на  розвізних маршрутах

 

Показник	Умовні позначення	Маршрут		За проектом
		1	2
Середня довжина маршруту, км		29,76	35,58	32,67
Середня тривалість однієї їздки, год.		3,09	4,56	3,825
Середній час простою автомобіля під навантаженням-розвантаженням за їздку, год		1,93	3,18	2,555
Середній розмір партії вантажу, що завозиться, т		0,256	0,263	0,26
Середнє значення коефіцієнта використання вантажності		0,85	0,87	0,86
Сумарний обсяг завозу вантажу, т		2,31	2,37	2,34
Середня кількість пунктів завозу		9	9	9
Середня відстань доставки, км		3,32	6,67	4,995
Середня  відстань між суміжними  пунктами завозу, км		2,89	2,78	2,835
Середня годинна продуктивність автомобіля, т/год		0,714	0,482	0,598
Середня собівартість перевезення 1 тонни вантажу , грн/т		32,361	43,774	38,067

 

3. Розрахунок  необхідної кількості автомобілів  для перевезення об’єднаних партій вантажів

 

Роботу автотранспортних засобів  характеризує середня тривалість повернення автомобіля на пост обслуговування, яку визначимо за формулою:

;       

 

де

- середня тривалість навантаження (розвантаження) автомобіля, год:

= 2,555/2 = 1,275

Роботу постів обслуговування, тобто  навантажувальних чи розвантажувальних  засобів, чи бригад вантажників характеризує  тривалість обслуговування. Середня  тривалість обслуговування автомобіля на посту навантаження (розвантаження), год:

 

де		= 0,13 - тривалість  простою автомобіля під навантаженням (розвантаженням) 1 тонни  вантажу, год/т;
		= 0,15   - тривалість підготовчо-заключних операцій, год.

 

Кількість автомобілів необхідних для перевезення  об’єднаних партій вантажів визначається за формулою та округлюється в більшу сторону до цілої величини:

                    

,                                           

де Р_річ – 30830 - річний обсяг перевезень вантажів, т;

    – середня добова продуктивність роботи автомобіля, т /добу;

	aв	= 0,79   – коефіцієнт випуску автомобілів на лінію;
	Дк	= 310   – число календарних днів роботи автомобілів за період, що розглядається

Середня добову продуктивність роботи автомобіля визначаємо за формулою:

                                    т /добу

                                          

де

Тн

= 8,1  – тривалість перебування автомобіля в наряді, год.

 

Отже, для перевезення об’єднаних партій вантажів необхідна кількість автомобілів – 26.

 

 

 

 

 

4. Визначення  кількості  постів  обслуговування

Кількість постів обслуговування, яка  необхідна для розрахованого  числа автомобілів, що виконують  перевезення об’єднаних партій вантажів:

                                                          

                                                                                      

де

m

–  число автомобілів, розраховане для умов виконання перевезень об’єднаних партій вантажів

Отже, необхідна кількість  постів обслуговування  для 26 автомобілів, що виконують перевезення об’єднаних партій вантажів -  4. 

СПИСОК  ВИКОРИСТАНОЇ  ЛІТЕРАТУРИ:

 

1. Апопій В.В. - Організація торгівлі .
2. Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки. — К.:Выща шк.,1986. —

447 с.

3. Краткий автомобильный справочник. — М.: Транспорт, 1987.
4. Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні. Наказ Міністерства транспорту України від 14.10. 1997.
5. Прейскурант № 13-01-02. Тарифы на перевозку грузов и другие услуги, выполняемые автомобильным транспортом. — К.: Госкомцен Украинской ССР, 1989. — 55 с.
6. Справочник инженера-экономиста автомобильного транспорта / Под ред. С.Л. Голованенко. — К.:Техника, 1991. — 351 с.