Міжнародна логістика

     Основною  характеристикою матеріального  потоку підприємства є безперервність. Протягом усього технологічного циклу постачання продуктів кожен його учасник повинен забезпечувати споживачів за принципом "точно в строк", але ці дії мають супроводжуватися мінімальними сукупними витратами, пов'язаними з рухом.

     З огляду на зв'язок між стадіями, що формують матеріальний потік підприємства, його міжфункціональний характер і беручи до уваги цільову спрямованість, логістика передбачає використання організаційно-управлінських механізмів координації - логістичних систем.

     Організаційний  механізм пов'язаний із досягненням  достатнього рівня інтеграції за допомогою відповідних перетворень у структурі управління підприємством. Організаційна структура може бути різною і залежати від характеру продукції, що випускається, кількості її споживачів, матеріаломісткості, від розміру підприємства і т.д.

     Управлінський механізм пов'язаний із впровадженням  спеціально розроблених управлінських  процедур, основою яких є планування постачання, виробництва, збуту, збереження і транспортування як єдиного  матеріального потоку.

     2. Впровадження логістичних систем - організаційно-управлінських механізмів координації дій спеціалістів різноманітних служб, які управляють матеріальним потоком.

     Поняття "логістична система" вживається щодо органів управління і характеризується двома ознаками. З одного боку, логістична система - це організована множина структурних елементів, що функціонують для досягнення єдиної цілі, з іншого боку - план, за допомогою якого суб'єкт управління прагне її досягти.

     Логістична  система - це організаційний механізм, що перетинає функціональні межі підрозділів підприємства (за допомогою  гнучкої координації) і спрямовує  їхні дії на досягнення мети логістики. Підрозділ відповідає за виконання  всього набору видів діяльності, пов'язаних із матеріальним потоком і необхідних для задоволення попиту споживачів, - від вибору постачальників до надання послуг. На чолі підрозділу стоїть менеджер матеріального потоку, що формулює оперативні цілі, усуває конфлікти, відповідає за вдосконалення системи і кінцеві результати її функціонування. Як важливий елемент ієрархічної структури управління він підпорядковується першому керівнику підприємства.

     Поряд із поняттям "управління матеріальним потоком" спеціалісти виділяють  ще два терміни - "управління матеріалами" і "управління розподілом". Перший стосується руху матеріалів у межах підприємства, другий - розподілу готової продукції серед споживачів.

     У рамках підрозділу з управління розподілом об'єднуються пов'язані з рухом  функції, які знаходяться в "економічному просторі" між крайньою межею виробничого процесу, тобто відвантаженням готової продукції з розміщених на території підприємства складів збуту, і сферою споживання продукції, що постачається.

     Таким чином, підрозділ з управління матеріалами - це організаційний механізм зниження витрат, які виникають, в основному, на етапах постачання і виробництва, а підрозділ з управління розподілом - аналогічний механізм зменшення витрат, але вже в сфері збуту. Обидва варіанти побудови інтегрованого підрозділу базуються на розчленуванні матеріального потоку і є окремими випадками загального управлінського рішення. Його доцільно рекомендувати підприємствам, які незалежно від виробничого профілю стикаються з проблемами, пов'язаними з координацією дій усіх підрозділів, через які проходить матеріальний потік.

     Розглянуті  організаційні форми успішно  зарекомендували себе в промислових  корпораціях США. Перехід до ринкової економіки й об'єктивні потреби  виробництва зумовлюють можливість створення аналогічних інтегрованих підрозділів на вітчизняних підприємствах.

     3. Використання агрегованого показника,  який крім вартості самих матеріалів, враховує також витрати, пов  'язані з їхнім рухом. На  підставі співвідношення фактичних  сукупних витрат із мінімальними  при дотриманні одного обмеження - якісного обслуговування споживачів - роблять висновок про ефективність функціонування логістичних систем.

     Витрати, пов'язані з рухом матеріальних ресурсів, по суті, є витратами на створення і збереження запасів  і досить легко піддаються формалізації.

     Управління  логістикою спрямовано на координацію  планування і поточної діяльності в  сфері матеріального забезпечення і розподілу в тісному зв'язку з технологічним процесом.

     Впровадження  концепції логістики на підприємстві може дати такі реальні результати:

     - скорочення кількості продажу, "втраченого" за відсутності запасів необхідної  продукції, завдяки більш точному  розміщенню запасів і контролю  за ними. Тим самим досягається  подвійна мета: збільшується обсяг  продажу і забезпечується більш високий рівень обслуговування споживача;

     - логістична система, яка спроможна  швидко реагувати на ринкові  зміни, може забезпечити скорочення "циклу обслуговування споживачів" і, відповідно, скорочення запасів  у них. Це дає підприємству-постачальнику переваги перед конкурентами в боротьбі за свою частку ринку;

     - вдало спроектована логістична  система сприяє зміцненню зв'язків  постачальника зі споживачем. Це  може бути досягнуто шляхом  інтеграції засобів доставки  продукції постачальника і засобів  одержання її споживачем.

     - ефективні методи "фізичного розподілу"  дають істотну економію витрат, що можна поширити і на споживача  у формі зниження оплати за  доставку продукції і т.д.;

     - впровадження ефективної логістичної  системи дає можливість підприємству більш успішно і прибуткове конкурувати на окремих ринках.

     Отже, концепція логістики - це спосіб мислення, що визначає цілі і принципи виробничо-господарської  діяльності підприємства, сама ж логістика  виступає при цьому засобом дій, засобом реалізації концепції.

     Якщо  концепція логістики - це спрямованість  ділового мислення, то логістика - це спрямованість  дій у сфері бізнесу. Якщо концепція  логістики - це філософія підприємства, то логістика - це система управління, об'єктивно необхідна для реалізації цілей підприємства.  

     3. ЛОГІСТИЧНА СИСТЕМА  ЯК СКЛАДОВА МЕНЕДЖМЕНТУ  

     Як  вже було зазначено вище ядром-концепції  логістики є системний підхід до управління, що передбачає інтеграцію всіх функціональних сфер, пов'язаних з обслуговуванням матеріальних потоків, і врахування взаємозв'язків між ними. Виходячи з цього, можна виділити дві групи взаємозв'язків, що лежать в основі управління логістичною системою.

     1. Взаємодії "поведінкового"  характеру між організаціями  і організаційними структурами,  що формують канал розподілу, тобто кооперація або конфлікти між ними.

     2. Взаємозв'язки між основними функціональними  сферами, що складають так званий  комплекс логістики: запаси, інформаційне  забезпечення, складування, упаковування, перевезення. 

     Створити  ідеальну для всіх підприємств логістичну систему неможливо. Для кожного підприємства вона буде унікальною, оскільки її метою є досягнення конкретних стратегічних завдань підприємства. Проте можна виділити основні загальні етапи процесу планування і створення логістичної системи: постановка цілей системи, визначення реального її стану (шляхом зовнішнього і внутрішнього аудиту); створення і розгляд альтернативних проектів системи, впровадження одного з них і контроль за ним.

     Визначення  цілей є першим і відповідальним кроком, від якого залежить ефективність логістичної системи. Кожна ціль повинна мати якісну і кількісну характеристики і часовий інтервал для її досягнення.

     Сьогодні  можна виділити чотири основні напрямки логістичної стратегії: мінімальні загальні витрати; максимальний рівень обслуговування споживачів; короткострокова максимізація прибутків; максимальні конкурентні переваги.

     Наступним кроком у процесі створення логістичної  системи є аналіз реального стану  системи реалізації продукції, що дає  змогу виявити потенційно сильні і слабкі сторони існуючої системи з погляду поставлених цілей, а також визначити вплив зовнішніх чинників на ефективність її функціонування.

     Аналіз  реального стану логістичної  системи здійснюється через внутрішній і зовнішній аудит.

     Внутрішній аудит пов'язаний з аналізом відповідності структури існуючої системи і поставлених перед нею цілей, причому цей аналіз здійснюється для кожної "місії". Важливим елементом внутрішнього аудиту є аналіз витрат, пов'язаних із реалізацією продукції. По-перше, це дає змогу визначити структуру витрат системи і виявити основні резерви їх економії. По-друге, він дає можливість вищій ланці управління підприємства зробити вибір між альтернативними проектами логістич-них систем.

     Впровадження  логістичної системи потребує розроблення нового підходу до обміну витрат, так званої логістичної калькуляції витрат, орієнтованої на кінцевий результат. Така калькуляція передбачає розподіл витрат за функціональними сферами, "центрами затрат": опрацювання замовлень, рух продукції в межах підприємства, складування, підтримка запасів, управління.

     Розподіл  витрат у "центрах" забезпечує їхній  зв'язок із рухом матеріальних і  інформаційних потоків через  логістичну систему. Одночасно витрати  розподіляються за видами продукції  і сегментами ринку, які обслуговуються підприємством.

     Інформація, отримана в результаті логістичної  калькуляції витрат, є основою  для проведення аналізу витрат логістичної  системи. Ключову роль тут може відіграти  концепція компромісів, що застосовується на різних рівнях логістичної системи, внаслідок чого виділяють такі види компромісів, як міжфункціональні, міжопераційні, міжвидові та ін.

     Але такої інформації недостатньо для  створення ефективної логістичної  системи. Тому зовнішній аудит охоплює  аналіз структури ринку, технологічних чинників, основних тенденцій в економіці, стану каналів розподілу, а також положення конкурентів на ринку. Велику роль у зовнішньому аудиті відіграє прогнозування.

     На  підставі отриманої в результаті внутрішнього і зовнішнього аудиту інформації керівництво підприємства розробляє альтернативні варіанти логістичних систем, тому що вибір одного варіанта системи з ряду можливих приводить до найкращих результатів.

     У процесі вибору найбільш прийнятного  проекту логістичної системи  проводиться оцінювання рівня відповідності розроблених проектів запланованим цілям.

     Логістична  система має бути гнучкою, тобто  спроможною адаптуватися (за мінімальних  затрат) до ринкових змін. Планування гнучкої  логістичної системи здійснюється на основі аналізу чутливості системи та аналізу ринку.

     Аналіз  чутливості системи спрямований  на визначення ключових параметрів системи (у першу чергу - витрат) при зміні  умов її функціонування.

     Аналіз  ринку пов'язаний з оцінкою розподілу  ймовірності показників, що характеризують ефективність системи (наприклад, прибуток), на основі розподілу окремих ключових чинників (обсяги попиту і т.д.).

     Вирішальну  роль у впровадженні концепції логістики  відіграє логі-стична інформаційна система, що є основним засобом забезпечення інтеграції і координації діяльності функціональних підсистем у межах єдиної логістичної системи підприємства.

     При створенні логістичної інформаційної  системи необхідно пам'ятати, що потреби в інформації на різних рівнях ієрархічної структури підприємства не однакові. Це означає, що інформаційна система має забезпечувати кожен ієрархічний рівень необхідною інформацією для прийняття конкретних управлінських рішень.

     Нарешті, треба сказати, що впровадження логістичної  системи потребує часу і відповідних  умов її побудови, за яких система вважатиметься ефективною і надійною.  

     4. СТВОРЕННЯ МІЖНАРОДНИХ  ЛОГІСТИЧНИХ СИСТЕМ  

     Розвиток  логістики стимулює необхідність швидкого реагування виробників на кон'юнктуру  ринку, породжує прагнення за короткий термін адаптуватися в нових умовах. У результаті створюється логістика підприємства. Але основні цілі логістики коригуються у зв'язку з розвитком інтеграційних процесів у світовому економічному просторі. Створюється простір для впровадження міжнародних логістичних систем, характерною ознакою яких є рух товарів через державні кордони. Такий рух може виникати в ситуаціях, коли: