Логистика запасов

Введение 

В настоящее время использование  концепции логистики в управлении запасами рассматривается предприятиями  в качестве одного из резервов по достижению конкурентного преимущества. Это  объясняется усилением конкурентной борьбы, как между товаропроизводителями, так и между посредниками, усложнением  технологий производства и распределения  продукции, появлением большого количества новых видов продукции и их модификаций, которые предназначены  для разнообразных и зачастую весьма специфических требований потребителя. Соответственно увеличивается количество не только готовых изделий, но и материальных ресурсов, требуемых для их изготовления. 
 
Процессы управления производством товаров и их распределением чрезвычайно усложняются по всей логистической цепи, следовательно, усложняются процедуры управления и контроля прохождения материальных потоков по звеньям логистической цепочки. Это требует повышения эффективности распределения ресурсов всех видов, в том числе пребывающих в форме товарно-материальных запасов. 
 
Ни одно современное производство не может обойтись без функций хранения сырья и материалов, полуфабрикатов и комплектующих изделий, инструментов и инвентаря. 
 
Многие результирующие показатели хозяйственной деятельности предприятия в значительной степени зависят от того, как решаются проблемы, связанные с хранением товарно-материальных запасов и поддержанием определенного их уровня, оптимизация которого может быть осуществлена за счет использования логистики. 
 
Возникновение запасов обусловлено естественными природными и экономико-технологическими условиями. Необходимость образования запасов связана также с разделением труда, условиями производства и потребления товаров, которые разобщены как во времени, так и в пространстве. 
 
Запасы представляют собой значительную часть оборотных средств любого предприятия и соответственно влекут за собой большую часть капиталовложений, поэтому так важно, чтобы запасами управляли эффективно, а капиталовложения в них не становились неоправданно большими. 
 
Самая большая и постоянная забота по поводу запасов связана с их стоимостью. В бухгалтерском балансе предприятия запасы отражаются как активы. Однако из этого совсем не следует, что увеличение запасов всегда имеет позитивный эффект. Если исходить из создания наибольшего запаса готовой продукции, то предприятие рискует произвести больше товаров, чем сможет продать. Следует также учитывать, что издержки хранения материальных запасов занимают второе место после производственных издержек. При этом запасы готовой продукции стоят намного дороже, чем запасы сырья или полуфабрикатов в незавершенном производстве. Затраты на хранение материальных запасов значительны, поэтому прибыль на капитал, вложенный в материальные запасы, должна быть также высока и не меньше, чем от иного использования такой же суммы денежных средств с аналогичным риском. Излишние материальные запасы часто рассматриваются как «расточительство».

Глава 1.Логистика  запасов

Запасы как экономическая  категория играют важную роль в сферах производства и обращения продукции.

Запас можно определить как материальный поток, рассматриваемый в определенном временном сечении.

Управление запасами является ключевой активностью, составляющей наиболее важную сферу менеджмента фирмы  как с точки зрения трудоемкости, так и с точки зрения связанных  с нею затрат.

Запасы классифицируют следующим  образом:

• снабженческие;
• производственные;
• сбытовые (товарные);
• складские;
• транспортные.

В том или ином виде запасы присутствуют на всем протяжении деятельности предприятия, привлекая значительную часть оборотного капитала. Затраты  на управление запасами достигают 40 % и  более от общих издержек и поэтому  представляют собой один из факторов, определяющих политику предприятия  и воздействующих на уровень логистического обслуживания в целом. Однако многие фирмы не уделяют ему должного внимания и постоянно недооценивают  свои будущие потребности в наличных запасах. В результате этого фирмы  обычно сталкиваются с тем, что им приходится вкладывать в запасы больший  капитал, чем предполагалось.

Изменения объемов товарно-материальных запасов в значительной степени  зависят от превалирующего на данный момент отношения к ним предпринимателей, которое, безусловно, определяется конъюнктурой рынка. Когда основная часть предпринимателей настроена оптимистично относительно возможностей экономического роста, они расширяют свои операции, увеличивают объемы инвестиций в создание запасов. Тем не менее колебания уровней последних не вызываются одним лишь инвестированием. Важными факторами выступают здесь качество принимаемых решений, а также то, какая конкретно технология управления запасами используется.

Более 20 лет назад западные экономисты пытались установить, до какой  степени возможно сохранять неизменным соотношение уровней запасов  и сбыта. Используя уравнение  «фиксированного акселератора» (J = kD, где J – уровень запасов, ед.; k - коэффициент неравномерности спроса; D - спрос), они пришли к выводу, что такая простейшая зависимость не соответствует реальному управлению запасами.

Используя больший объем  разнообразных данных за весьма длительный период и применяя модифицированный вариант указанного акселератора («гибкий  акселератор»), зарубежные исследователи  предположили, что фирмы осуществляют лишь частичную корректировку своих  запасов, приближая их к искомому уровню в течение каждого из периодов производства. За двенадцатимесячный период разницу между желаемым и  действительным уровнем запасов  удавалось сократить лишь на 50 %. Такое изменение объясняют в  основном совершенствованием системы  управления запасами на основе использования  компьютерной техники. Товарно-материальные запасы всегда считались фактором, обеспечивающим безопасность системы  материально-технического снабжения, ее гибкое функционирование, и являлись своего рода страховкой. Существует три вида товарно-материальных запасов:

1. сырьевые материалы (в том числе комплектующие изделия и топливо);
2. товары, находящиеся на стадии изготовления;
3. готовая продукция.

В зависимости от целевого назначения запасы подразделяют на следующие  категории:

а) технологические (переходные), движущиеся из одной отрасли логистической системы в другую;

б) текущие (циклические), создаваемые в течение среднестатистического производственного периода, или запасы объемом в одну партию товаров;

в) резервные (страховые, или буферные); иногда их называют запасами для компенсации случайных колебаний спроса (к этой категории запасов относятся также спекулятивные запасы, создаваемые на случай ожидаемых изменений спроса или предложения на ту или иную продукцию, например в связи с трудовыми конфликтами, поднятием цен или отложенным спросом).

Таким образом, существует много  причин для создания товарно-материальных запасов на фирмах, однако общим  для них является стремление субъектов  производственной деятельности к экономической  безопасности. При этом следует отметить, что стоимость создания запасов  и неопределенность условий сбыта  не способствуют возрастанию значимости дорогостоящей резервной сети безопасности в глазах руководства фирм, поскольку  объективно противоречат повышению  эффективности производства.

Одним из сильнейших стимулов к созданию запасов является стоимость  их отрицательного уровня (дефицита). При  наличии дефицита запасов существует три вида возможных издержек, перечисленных ниже в порядке увеличения их отрицательного влияния:

1. издержки в связи с невыполнением заказа (задержкой с отправкой заказанного товара) – дополнительные затраты на продвижение и отправку товаров того заказа, который нельзя выполнить за счет имеющихся товарно-материальных запасов;
2. издержки в связи с потерей сбыта - когда постоянный заказчик обращается за данной покупкой в какую-то другую фирму (такие издержки измеряются в показателях выручки, потерянной из-за неосуществления торговой сделки);
3. издержки в связи с потерей заказчика - когда отсутствие запасов оборачивается не только потерей той или иной торговой сделки, но и тем, что заказчик начинает постоянно искать другие источники снабжения (такие издержки измеряются в показателях общей выручки, которую можно было бы получить от реализации всех потенциальных сделок заказчика с фирмой).

Первые два вида издержек относятся к числу так называемых временных издержек фирмы в результате принятия альтернативного курса. Третий же вид издержек трудно вычислить, поскольку  гипотетические заказчики разные и  соответствующие издержки тоже. Однако для фирмы очень важно, чтобы  оценка данного вида издержек была как можно ближе к сумме  затрат, которые могли бы иметь  место в действительности.

Следует иметь в виду, что стоимость дефицита запасов  больше, чем просто цена упущенных  торговых сделок или нереализованных  заказов. В нее входят и потери времени на изготовление продукции, и потери рабочего времени, и, возможно, потери времени из-за дорогостоящих  перерывов в производстве при  переходах между сложными технологическими процессами.

Технологические и переходные запасы.В любой момент времени в системе материально-технического снабжения имеются определенные запасы, движущиеся из одной части этой системы в другую. В тех же случаях, когда перемещение запасов с одного уровня на другой занимает много времени, объемы переходных запасов будут велики. При длительных сроках реализации заказов (например, при больших промежутках времени между изготовлением товара и его прибытием в готовом виде на склад) общее количество технологических запасов окажется сравнительно большим. Точно так же при больших временных интервалах между моментом выхода товара со склада и моментом его получения заказчиком будет накапливаться большое количестве переходных запасов. Например, при среднем уровне спроса на данный товар, равном 200 изделий в неделю, и сроке его поставки заказчику, равном двум неделям, общий объем переходных запасов этого товара составит в среднем 400 изделий.

Для вычисления (оценки) среднего количества технологических, или переходных, товарно-материальных запасов в  данной системе материально-технического обеспечения в целом используют следующую формулу:      

J = ST,      

где J – общий объем  технологических, или переходных (находящихся  в процессе транспортировки), товарно-материальных запасов; S - средняя норма продаж этих запасов на тот или иной период времени; Т - среднее время транспортировки.

Системы управления запасами на фирмах.В условиях обострившейся конкуренции среди мер, с помощью которых можно обеспечить рационализацию производства и усовершенствовать его технологию, следует выделить снижение времени на прохождение изделий и запасов в цехах и на складах. Применяемые сегодня для этого системы управления производством всегда удовлетворяют требованиям рынка. К их основным недостаткам следует отнести:

• слишком большие отклонения сметного планирования от реального положения дел, несмотря на значительные затраты по электронной обработке данных и системе в целом;
• отсутствие возможностей эффективно влиять на производительность, сроки прохождения цикла и необходимый уровень запасов;
• недостаточная свобода действий планирующих структур и связанных с планированием сотрудников.

В последние годы произошло  заметное усовершенствование методов  производства, что позволило снизить  производственные расходы. Дальнейшая экономия средств, как уже отмечалось выше, может быть достигнута, если будут реализованы резервы, заложенные в рационализации обеспечивающих процессов. Прежде всего это относится к оптимизации запасов. Решения, принимаемые руководством фирм в этой области, в конечном счете касаются каждого отдельного вида товара или предмета хранения, конкретная единица которых, подлежащая контролю, называется единицей учета запасов (е.у.з.).

Изучение реально действующих  систем управления запасами, состоящих  из многих единиц учета запасов, показало, что существует статистическая закономерность, определяющая размеры потребности  в видах товаров, представленных в запасах. Типично положение, когда  примерно на 20 % е.у.з. приходится 80 % объема спроса в денежном выражении. При  этом для запасов товаров широкого потребления характерна меньшая  концентрация единиц учета запасов  высокой стоимости, чем для запасов  товаров промышленного назначения. Отсюда следует, что все единицы  учета запасов, составляющие запасы фирмы, не должны контролироваться на одном уровне.

Данный вывод является одним из наиболее важных, и его  необходимо учитывать при управлении запасами при условии, что они  рассматриваются изолированно друг от друга. Это помогает идентифицировать наиболее важные единицы учета запасов. Они получают приоритет при распределении  времени в процессе управления товарно- материальными запасами в любой  рассматриваемой системе. Однако относительный  приоритет, которым пользуется та или  иная продукция, часто меняется, так  как спрос на нее, как и ее стоимость, не остаются постоянными. Это значит, что распределение по стоимости  единиц учета товаров представляет собой динамическое, а не статичное  понятие.

Сегодня благодаря активизации  ряда факторов, в том числе и  внедрению логистики, многие предприятия  последовательно связаны друг с  другом, производство и система запасов  приобретают взаимозависимый характер. В такой ситуации управление производством  означает организацию работы не только каждого звена в отдельности, но и всех вместе как единого целого. Анализируя систему производственных заказов, многие фирмы стали исходить из метода комплексного регулирования, позволяющего гармонично соединить  все звенья и соразмерить объемы производства и запасов. Для этого, по мнению руководства фирм, важно  снизить их колебания на каждой стадии путем точного прогнозирования  спроса на продукцию и проведения такой политики заказов, которая  позволила бы сбалансировать изменения  спроса. Кроме того, для достижения искомого соответствия на каждой стадии все расхождения необходимо регистрировать, и информация о них посредством  обратной связи должна учитываться  в исходном производственном плане  с последующей возможностью корректировки.