Логистика в международном бизнесе

7) Затраты классифицируют по признакам и анализируют каким-либо методом, производят диагностику затрат.

8) Процесс оценки  логистических затрат зависит  от субъективных суждений и  решений, т. к. нет однозначных правил определения того, какие затраты включать в анализ и как их распределять по разным носителям.

Выделяют следующие  методы анализа логистических затрат:

1) Бенчмаркинг  структуры логистических затрат, который еще называют стратегическим  анализом логистических затрат.

2) Стоимостной  анализ, который основан на изучении элементов затрат и направленный на снижение затрат.

3) Функционально-стоимостной  анализ, который основан на тщательном  изучении отдельных этапов процесса  выполнения заказов потребителей  и выяснении возможности их  стандартизации для перехода  к более дешевым технологиям.

Пути снижения уровня логистических затрат:

1) Поиск и  сокращение тех видов деятельности (процедур, работ, операций), которые  не создают добавленной ценности, путем анализа и пересмотра  цепи поставок.

2) Проведение  переговоров с поставщиками и покупателями по установлению более низких отпускных и розничных цен, торговых надбавок.

3) Оказание содействия  поставщикам и покупателям в  достижении более низкого уровня  затрат (программы развития бизнеса  клиентов, семинары для торговых  посредников).

4) Интеграция  прямая и обратная для обеспечения  контроля над общими затратами.

5) Поиск более  дешевых заменителей ресурсов.

6) Улучшение  координации деятельности предприятия  с поставщиками и потребителями  в логистической цепи, например, в области своевременной доставки продукции, что уменьшает затраты на управление запасами, хранение, складирование, доставку.

7) Компенсация  роста затрат в одном звене  логистической цепи за счет  сокращения затрат в другом  звене.

8) Использование  прогрессивных методов работы для повышения производительности труда сотрудников.

9) Улучшение  использования ресурсов предприятия  и более эффективное управление  факторами, влияющими на уровень  общих затрат.

10) Обновление наиболее затратных звеньев логистической цепи при осуществлении инвестиций в бизнес.

                                     Заключение

 

Логистика как  сегодня, так и в будущем будет  основным фактором в конкурентной борьбе. Успех в конкурентной борьбе между  предприятиями и сетями единой цепочки  создания стоимости, между странами и экономическими регионами определяется в первую очередь уровнем компетенции в логистике. Так, исследования, проведенные на предприятиях, доказывают положительную взаимосвязь между эффективной логистикой и успехом в предпринимательской деятельности.

Исключительное  значение, которое имеет логистика  сегодня и которым, будет обладать в будущем, объясняется в первую очередь современными представлениями  о логистике, а во-вторых, современным  и будущим состоянием развития систем создания стоимости и экономических структур.

Эффективность логистики принято оценивать  комплексно, например, по модели стратегической прибыли и влиянию на рентабельность бизнеса. Логистика способна влиять на бизнес не только через оптимизацию  затрат, но и через эффективное  управление активами - наличием и работой инфраструктуры.

Логистическая деятельность носит интегрированный  характер и простирается от момента  возникновения потребности в  товаре или услуге и до момента  удовлетворения данной потребности. Логистика  определяется как совместная деятельность различных предприятий по интеграции всех процессов, связанных с достижением цели их бизнеса.

Актуальность  логистики заключается в пяти факторах: экономическом, организационно-экономическом, информационном, техническом и специфическом (для российских условий), связанном с регулированием хозяйственных процессов.

Во многих странах, относящихся к континентальному праву, в целях регулирования  лизинговых операций были приняты отдельные  законодательные акты, посвященные  финансовой аренде (лизингу). В указанных законодательных актах разных стран имеются различия, например в терминологии для обозначения договоров, регулирующие лизинговые отношения, но, несмотря на имеющиеся различия в терминологии и элементах, составляющих содержание договоров, регулирующих лизинговые отношения, по существу речь идет об одном и том же договоре.

Наиболее ярко государственное и надгосударственное регулирование логистики в международном  бизнесе проявляется в тарифных и нетарифных методах. В основе тарифного  регулирования лежат таможенные пошлины как импортные, так и экспортные.

Характерно, что  основной причиной популярности логистики  за рубежом явилось то, что благодаря  ней в сфере товаропередвижения были найдены резервы, компенсирующие расходы на удовлетворение постоянно растущих запросов потребителей.

В данной курсовой работе были раскрыты основные факторы, влияющие на конкурентоспособность предприятий в результате применяемых основных форм и методов логистики в международном бизнесе, а также применяемых законодательных актов правового регулирования международной логистики.

 

 

 

 

Список использованной литературы:

1. Алесинская  Т.В. Основы логистики. Общие  вопросы логистического управления. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005. 121 с.

2. Аникин Б.А.  Логистика: Учебник / 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ИНФРА-М, 2002.

3. Бауэрсокс  Д. Дж., Клосс Д. Дж. Логистика:  интегрированная цепь поставок. – М.: Олимп-Бизнес, 2001.

4. Гаджинский  А.М. Логистика: Учебник для  высших, средних и специальных  учебных заведений. – 6-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и КО», 2003.

5. Джеймс Р.Сток, Дуглас М. Ламберт «Стратегическое  управление логистикой» . Под  редакцией В.И. Сергеева ; Перевод  с 4-го англ. изд. - М.:ИНФРА-М, 2005, XXXII, 797 с.

6. Дрожжин А.И. Логистика: Учебник. - МИЭМП, 2010, - 150 с.

6. Моисеева Н.К.  Экономические основы логистики:  Учебник. – М74М.: ИНФРА-М, 2008. –  528 с.

7. Николашин В.М., Синицына А.С. Основы логистики. Учебник. -

М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008, 252 с.

7. Поляков В.В.  Мировая экономика и международный  бизнес : учебник / под общ. ред.  д-ра экон. наук, проф. В.В. Полякова  и д-ра экон. наук, проф. Р.К. Щенина. — 5-е изд., стер. — М. : КНОРУС, 2008. — 688 с.

8. Савенкова  Т. И. Логистика : учеб. пособие для студентов, обучающихся по специальностям «Финансы и кредит», «Бухгалтерский учет, анализ и аудит» / Т . И. Савенкова. — 5-е изд., стер. — М.: Издательство «Омега-Л», 2010. — 255 с.

9. Сергеев В.И.  Логистика в бизнесе : Учебник.- Москва, Издательство "ИНФРА-М" (Серия "Высшее образование", 2001 г., 608 стр.

10. Харрисон  Алан, Ван Хоук Ремко. Управление  логистикой: разработка стратегий  логистических операций / Пер. с  англ. под ред. О.Е. Михейцева.  – Днепропетровск: Баланс Бизнес Букс, 2007. 368 с

11. http://www.xcomp.biz/6-4-vozmozhnosti-povysheniya-effektivnosti-logisticheskix-sistem/

12. http://enbv.narod.ru/text/Econom/logistic/logistic_basic/str/25.html

13. http://nozdreva.blogspot.com/2011/01/28.html

14. http://www.dist-cons.ru/modules/logistic/section1.html

15.http://svlk.ru/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ