Логистические каналы распределения продукции

Примерно 1/6 брокеров имеют франшизинговое соглашение с крупными фирмами по продаже недвижимости, что позволяет им использовать торговый знак фирмы.

После выбора типов посредников  в канале распределения необходимо определиться с количеством этих посредников.

Распределение бывает эксклюзивным, селективным и интенсивным. Эксклюзивное распределение намеренно ограничивает число торговых точек. При селективном имеется небольшое количество торговых точек, при интенсивном – значительное. В любом случае использование посредника позволяет уменьшить число сделок, тем самым сэкономив время и другие ресурсы (рисунок 6).

Пр – производители 

РТ – розничные  торговцы

ОТ – оптовый торговец

 

Рисунок 6 – Снижение количества сделок за счет оптовиков при селективном распределении:

а) распределение при  отсутствии оптовика;

б) распределение при  наличии оптовика

 

Интенсивное распределение  предполагает обеспечение запасами продукции в возможно большем  числе торговых предприятий (для товаров повседневного спроса).

Эксклюзивное распределение  предполагает намеренно ограниченное число посредников, торгующее данной продукцией в рамках сбытовых территорий (для товаров предварительного выбора и особого спроса).

Селективное распределение  представляет нечто среднее между методами интенсивного и эксклюзивного распределения. Селективное распределение позволяет производителю добиваться необходимого охвата рынка при более жестком контроле и с меньшими издержками, чем при организации интенсивного распределения.

 

1.4 Преобразование логистического канала в логистическую цепь

 

 

Интегрированный взгляд на функцию распределения получил  развитие в 60-х – начале 70-х годов  ХХ века. До этого вопросы выбора каналов распределения, упаковки товаров, транспортировки и доставки решались как самостоятельные функции управления.

Распределение можно  рассматривать с позиций микро- и макрологистики. Основные составляющие первой: снабжение, производство, сбыт. При этом решаются задачи:

- планирование процесса реализации;

- получение и обработка заказа;

- упаковка, комплектация и другие операции, предшествующие отгрузке;

- отгрузка;

- доставка, контроль за транспортировкой;

- послереализационное обслуживание.

На уровне макрологистики задачами распределения являются:

- выбор схемы распределения материального потока;

- размещение распределительных центров на логистическом полигоне, то есть построение сети складских объектов.

Материальный поток исходит (рисунок 7):

- из источника сырья (1);

- из производства (2);

- из распределительного центра (3);

поступает:

- на производство (4);

- в распределительный центр (5);

- к конечному потребителю (6).

 

 

Рисунок 7 – Источники и потребители материального потока

 

Материальный поток  исходит либо из источника сырья, либо из  
производства, либо из распределительного центра и поступает либо на  
производство, либо в распределительный центр, либо конечному  
потребителю. Во всех случаях материальный поток поступает в потребление,  
которое может быть производственным или непроизводственным.

Потребление производственное – это текущее использование  
общественного продукта на производственные нужды в качестве  
средств труда и предметов труда.

Потребление непроизводственное – это текущее использование  
общественного продукта на личное потребление и потребление  
населения в учреждениях и предприятиях непроизводственной сферы.

На всех этапах движения материального потока в пределах  
логистики происходит его производственное потребление. Лишь на  
конечном этапе, завершающем логистическую цепь, материальный поток  
попадает в сферу непроизводственного потребления.

Логистическая цепь может завершаться и производственным потреблением. Например, движение энергоносителей. Поток угля, направляемый из угольного  
разреза, завершается при поступлении в производственное  
потребление на ТЭЦ или промышленном предприятии.

Производственным потреблением может заканчиваться поток  
орудий труда, например, изготовленных на машиностроительном заводе  
станков. К производственному потреблению относится также процесс  
преобразования материального потока в распределительном центре.  
Здесь осуществляются такие логистические операции как  подсортировка, упаковка, формирование партии груза, хранение, комплектация, фасовка, перемещение и другие. Комплекс этих операций составляет процесс производства в сфере обращения.

На всех этапах движения материальный поток является  предметом труда участников логистического процесса. На стадии  движения продукции производственно-технического назначения это могут быть необработанные сырьевые материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия и т. д.

На стадии товародвижения материальный поток представляет собой движение готовых товаров народного потребления. Поставщик и потребитель материального потока в общем случае представляют собой две микрологистические системы, связанные логистическим каналом – каналом распределения. Логистический канал – это частично упорядоченное множество различных посредников, осуществляющих доведение материального потока от конкретного производителя до его  
потребителей. Множество является частично упорядоченным до тех пор, пока не  
сделан выбор конкретных участников процесса продвижения  
материального потока от поставщика к потребителю. После этого  
логистический канал преобразуется в логистическую цепь (рисунок 8).

 

 

                                                Т₁                 Д₁              Т₁

                                     Т_n                 Д_m             T_n

 

Логистический канал 

 

 

                                               T_i                 Д_J                    T_n

 

                                                                 

Логистическая  цепь 

 

T₁ ............ T_n – множество транспортных фирм, оказывающих услуги по доставке товаров

 

Д₁………… Д_m – множество дистрибьюторов

 

 

Рисунок 8 – Преобразование логистического канала в логистическую цепь

 

Логистическая цепь –  это линейно упорядоченное множество  участников логистического процесса, осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одной логистической системы до другой.

На уровне макрологистики логистические каналы и логиститческие цепи являются связями между подсистемами макрологистических систем. В зависимости от вида макрологистической системы каналы распределения имеют различное строение. В логистических системах с прямыми связями каналы распределения не содержат каких-либо оптово-посреднических фирм. В эшелонированных и гибких  системах такие посредники имеются. При выборе канала распределения происходит выбор формы товародвижения – транзитный или складской. При выборе логистической цепи – выбор конкретного дистрибьютора, перевозчика, страховщика, экспедитора.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Основные составляющие рынка розничных продаж сегодня  – региональные, дистрибьюторские и дилерские сети динамично растут, тем самым, открывая новые перспективы  для развития компаний в регионах.

Департамент продаж занимает одно из основных мест в бизнес-процессе компании, который должен быть четко ориентирован, что способствует успешному развитию торговой сети вашего бизнеса. Зачастую не всегда можно оценивать ситуацию на рынке объективно, выбрать партнера-франчайзера и канал сбытовой сети.

В современных условиях каждому предприятию необходимо определить свою

сбытовую  политику,  основным  понятием  которойявляются каналы  распределения (сбыта).   Каналом   сбыта   являются   как организации,  так  и   люди,   которые   занимаются   продвижением   товара – посредники.

Система  каналов распределения складывается под  влиянием  местных  возможностей  и  условий.

После определения рынка, позиционирования на нем,  производителю  необходимо выявить число  и  типы  посредников,  находящихся  на  нем.  По  результатам изучения основных вариантов канала, фирма принимает решение о  его  наиболее эффективной структуре.  Перед  фирмой  встает  задача  управления  выбранным каналом, которая  включает  в  себя  отбор  и  мотивирование  индивидуальных посредников,  а  так  же  последующей  оценки  их  деятельности.   Все   это необходимо  для  получения  определенных  выгод,   так   как   использование посредников объясняется  их  непревзойденной  эффективностью  в  обеспечении широкой доступности товара и доведения  его  до  целевых  рынков.  Благодаря своим контактам, опыту, специализации и размаху деятельности она  предлагают фирме больше того, что она обычно может сделать в одиночку.

Формирование цивилизованного рынка продукции предполагает налаживание продуктивных взаимоотношений всех хозяйствующих субъектов в процессе выстраивания рациональных каналов распределения. Создание эффективной товаропроводящей инфраструктуры рынка во многом зависит как от творческой инициативы самих участников рынка, так и от деятельности государственных органов управления, научно обоснованной экономической политики по развитию продовольственного комплекса.

Необходим переход от либеральной модели формирования и  развития рынка, предполагающей минимизацию  экономических функций государства (дерегулирование системы товарных и финансовых рынков), к научно обоснованной и апробированной зарубежным опытом модели государственного регулирования экономики, на имеющей ничего общего с административно-командной системой. Необходима  программа мер государственной поддержки отечественного производителя и защита прав потребителя, разумная протекционистская защита  отечественных рынков, формирование современной инфраструктуры рынка с активным участием государства и использованием логистических систем.

 

 

СПИСОК  ИСПОЛЬЗУЕМОЙ  ЛИТЕРАТУРЫ

 

 

1. Большая экономическая энциклопедия. – М.: Эксмо, 2007. – 816 с.
2. Бочарова Г. Логистические центры России // Газета «Гудок». – 2008. –  № 15. 2
3. Ельдештейн Ю.М. Логистика: Электронный учебно-методический комплекс. – ФГОЦ ВПО Красноярский государственный аграрный университет, ЦДО. – 2006.
4. Зеваков А.М. Логистика материальных запасов и финансовых активов. – СПб.: Питер, 2005. – 352 с.
5. Игишев С. Проблема развития региональных логистических центров // Выступление на 9-ой Московской Международной конференции по транспорту и логистике «ТрансРоссия – 2004» [Электронный ресурс]. SeaNews.ru.
6. Логистика: Учебник / Под ред. Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 386 с.
7. Логистический рынок России в вопросах и ответах [Электронный ресурс]/ АВТОПОГРУЗЧИК.РУ.
8. Ломбас О. Логистические и маркетинговые аспекты внешнеторговой деятельности. // Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. – 2005. – № 1. – с.64-68.
9. Мясникова Л., Афанасьев М. Вызревание сетевой парадигмы и особенности глобальной логистики. // Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. – 2005. – № 2. – с.48-52.
10. Основные тенденции российской логистики [Электронный ресурс] / Best Logistics Group.
11. Скоробогатова Т.Н. Логистика: Учебное пособие / Т.Н. Скоробогатова. – ООО «ДиАйПи», 2005. –  116 с.
12. Ташбаев  Э. Логистический рынок России в вопросах и ответах // «Склад и Техника». – 2007. – №  4.
13. Титюхин Н. Государственно-частное партнерство в развитии логистического рынка России: нереальная реальность [Электронный ресурс] / www.loginfo.ru.
14. Швецов А.В., Симонова Е.В. Глобальная логистика – возможности России [Электронный ресурс].
15. Щуплецова И.В. Глобализация мировых логистических систем. – Изд. Белгородского ГТУ им. В.Г. Шухова [Электронный ресурс].
16. Bowersox, D.J., Closs, D.J. Logistical Management. The Integrated Supply Chain Process. – N.Y., 1996.
17. 12^th World Congress of Logistics. – Хельсинки, Май 1997

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Проектная часть

 

Исходные данные

 

	Вариант 5
Б	шт.	104
В	шт.	87
Г	шт.	43
Ж	шт.	120