История и этапы развития логистики

Повышение стандартов качества относится в первую очередь  к покрытию дорожных расходам. Так  как качество дорог, это тот элемент, который влияет на конкурентоспособность  на рынке поставок на междурядном  уровне. Срок службы увеличивается  в том случае, когда езда предстоит на качественных дорожных покрытиях. Это и снижает в первую очередь, себестоимость продукции, в виду снижения затрат на ремонт транспортных средств.

 Усовершенствование  дорожной структуры, морской структуры,  железнодорожного полотна, подразумевает наличие, усовершенствование и внедрение в систему необходимого, например:

- при транспортировке  грузов, учитывать развитую инфраструктуру  придорожного сервиса, такого  как: гостиницы, кафе, станции  технического обслуживания, заправок, систем экстренной помощи.

- при морской  структуре: наличие и постройку  собственной морской инфраструктуры,

- совершенствование  качества железнодорожного полотна,  что позволит,  достичь высокие  оптимальные скорости, при передвижении  грузов;[11]

Усовершенствование  нормативной базы в соответствии  с новыми тенденциями. Такой подход в перспективе развития логистики, даст возможность, усовершенствованию знаний и условий использования транспортными услугами, а так же сможет повысить привлекательность страны, с позиции продавца услуг по  международным перевозкам.

К таким усовершенствованиям можно отнести переиздание определенных законов, которые регулируют отношения при перевозке определенным видом транспортного средства. Или, к примеру, на основании отдельных актов, издать Кодекс с указанием  необходимых условий осуществления перевозок автомобильным транспортом, железнодорожным, речными и морскими перевозками, воздушными перевозками. Для экспорта выделить такие правовые и законодательные нормы, которые использовались на международном уровне, и обнародовать их с помощью сети Интернет или распространить с помощью СМИ.

 

Выводы.

Исходя из проделанного анализа, темы курсовой работы, можно заключить, что логистика это не просто давнейшая наука, которая появилась с появлением государства в целом и появлением торгово-рыночных отношений.

С ее помощью  в исторические времена умели  управлять материальными потоками, осуществляли движение и обеспечение  войск, что было не маловажным, учитывая роль и значение войск, в становлении государств тех времен.

Течение времени  логистика закрепляла за собой операционные виды деятельности, такие как –  транспортировка, складирование, грузопереработка, таможенное оформление и страховка  грузов.

В дальнейшем логистика  начала охватывать различные сферы  деятельности и бизнеса, используясь в настоящем времени. Основываясь на концепции общих затрат, которая подразумевает суммирование затрат на логистику и связанных с ней деятельностью, выступает в роли сумы, что измеряет эффективность использования ресурсов. 

Продолжением  эволюционного развития есть управление поставками. То есть, процесс логистики рассматривается как единое целое в общей системе, и осуществляет эффективность достижения поставленных целей в деятельности субъекта хозяйствования. 

Таким образом, развивается понимание хозяйственной деятельности, как звено из общей цепи поставок, которые так или иначе связаны единым интегральным процессом управления всеми потоками, в виду качественного удовлетворения потребителей.

Логистические этапы развития рассматриваются сегодня с трех позиций – дологистического периода, периода классической логистики и периода неологистики.

Дологистический период подразумевал период, когда  управление материальным распределением и координация действий носило частный характер, и являлась недостаточным в деятельности.

В период классической логистики, создавались логистические системы и службы на хозяйствующих субъектах,  и применялось управление процесса товародвижение с помощью комплексного подхода.

Период неологистики характеризуется преобладанием комплексного подхода к развитию системы логистики, в основе которого, лежит достижение максимальной эффективности работы субъекта хозяйствования.

На сегодняшний  день, учитывая мировой опыт, смело  можно сказать, что логистическая  система,  едва ли не важнейший экономический фактор, способствующий росту экономики. Формирование логистики охватывает различные сферы деятельности. Каждая индустриально развитая страна поставила логистику, как службу, которая помогает эффективно управлять движением материальных и информационных потоков. На современном этапе развития, логистическое развитие совершенствует товародвижение, которое способствует усилению интеграции организаций, которые учувствуют в перемещении товаров.

Такая система  в рамках Республики помогла бы повысить эффективность поставок, что определяется уровнем организационного управления хозяйствующих связей между всеми участниками товародвижения.

Исходя из эволюции логистики видно, что она является стратегическим инструментов конкурентной борьбы не только для отдельных субъектов логистической деятельности, в конкурентной борьбе, но и в целом для государства.

Развитие  системы  логистики, обуславливается необходимостью утверждения прочных связей, между  товаропроизводителями и товаропотребителями.  Они должны быть связаны единой системой.

Так же, появляется необходимость, в создании логистических систем требует капитальных значительных вложений. Так же огромных вложений требует внедрение новых продуктов в технические, технологические и производственные базы, в виду высоких темпов развития этих баз и отдельных секторов и отраслей экономики.

В общем понимании  развитие логистики способствует решению  таких задач как-

- достижение  эффективности производства с  минимизацией затрат, с учет нестабильности  рынка;

- моделирование  систем логистики и его надежного  функционирования  с моделированием  определенных условий;

- логистика  предназначена контролировать движение  потоков – материальных, информационных, финансовых;

- прогнозировать  объемы производства и складирования,  а так же распределения транспортных  средств;

- осуществлять  организацию сервисных услуг;

- минимизировать  объемы запасов, сокращать время  хранения продукции в виде  запасов;

- сокращать  время перевозки продукции к  товаропотребителю.

Таким образом, логистика выполняет путем реализации логистических операций, основные цели. Функционирование логистики предусматривает управление и движение материального снабжения, производства и распределения. При этом анализируя потребности производства и исследование ринка. Обработка информации  и координация спроса и предложения позволяет передавать данные для оперативного управления деятельностью, тем самым сокращая перепроизводство и минимизирует затраты связанные с процессом производства.

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ

1. Альбеков А.У. Коммерческая логистика: Феникс, 2009. - 416с. 
2. Логистика: учебное пособие / под ред. Б. А. Аникина. М.: - М, 2007г. 
3. Белов, А. Транспортно-экспедиторские услуги и логистический аутсорсинг / А.Белов, М. Криштополова // Управление компанией. – 2007. – №6. – С. 21-25.
4. Гаджинский А.М. Логистика - М.: Дашков и К", 2008. - с. 403 
5. Гайдаенко А.А., Гайдаенко О.В. Логистика. – М.: Кнорус, 2008. – С. 19
6. Лукинский, В.С. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели / В.С. Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная; под ред. В.С. Лукинского. – М.: Финансы и статистика, 2007. – 280 с.
7. Неруш, Ю.М. Логистика / Ю.М. Неруш. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2009. – 495 с.
8. Никитенко, П.Г. Формирование логистической системы – важнейшее направление реструктуризации экономики Республики Беларусь / П.Г. Никитенко // Актуальные проблемы инновационного развития агропромышленного комплекса Беларуси: материалы Междунар.  науч.- практ. конф., Горки, 11-12 сентября 2008 г. / Белорус. гос. с.-х. акад.; под общ. ред. А.М. Кагана. – Минск: Ин-т системных исследований в АПК НАН Беларуси, 2009. – С. 10-23.
9. Сергеев В.И. Логистика СПб.: СПбГИЭА, 2009 
10. Остапчук, Н.Н. Развитие логистических центров в транспортном пространстве Европейского Союза / Н.Н. Остапчук // Управление общественными и экономическими системами. – 2007. – № 1. – С.23-28.
11. Программа развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года: постановление Совета Министров Респ. Беларусь, 29 авг. 2008 г., № 1249 // Нац. реестр правовых актов Респ. Беларусь. –2009.–№1.– С. 5/28978