Особенности региональной культуры г. Вологда

Некоторое оживление  наступило только при Екатерине II, которая 25 января в 1780 году сделала Вологду центром особого Вологодского наместничества. Указом Павла I от 12 декабря 1796 года Вологодское наместничество было переименовано в Вологодскую губернию. В свою очередь территория нынешней центральной части Вологды с конца XVIII века застраивается по плану губернского города, утверждённому в 1781 году, и получает тот исторический облик, который характерен для неё и сегодня. Новый экономический подъем города связан с пароходным движением по Сухоне и со строительством железнодорожной линии, связывавшей Вологду с Ярославлем и Москвой (1872), с Архангельском (1898), с Петербургом и Вяткой (1905).

В 1871 году голштинский  предприниматель Ф.А. Буман открыл первый российский специализированный маслодельный завод в деревне  Марфино Вологодского уезда, а в 1872 году ещё один маслодельный завод в близлежащем селе Фоминское (13 км от Вологды). С тех пор Вологда становится центром маслодельной промышленности, а вологодское масло, технология изготовления которого была изобретена Н. В. Верещагиным и приобретена Ф. А. Буманом мировым брендом. В 1911 году усадьба Фоминское с маслозаводом Ф. А. Бумана была передана в казну, а на её базе был основан Вологодский молочный институт: тем самым Вологда превращается в один из крупнейших молочнохозяйственных центров страны.

В середине XIX века Вологда обретает первые черты  цивилизованного города. Строятся мосты: Красный и Соборный через реку Вологду, Рыбнорядский, Винтеровский, Мяснорядский через Золотуху. На вологодскую  январскую ярмарку привозят товар  не только со всех концов Российской империи, но и из-за границы. В городе появляются первые заводики. Начинается мощение улиц. Так, в 1844 году булыжной мостовой были покрыты четыре площади и 11 улиц. В Вологде открылся театр, медицинские учреждения, гимназии и училища, кипела культурная и общественная жизнь.

Заметно оживилась  вологодская экономика с появлением в 1865 году на реке Вологде первых пароходов  и с окончанием строительства  железнодорожной ветки Ярославль–Вологда. В 1898 году железная дорога была проложена  до Архангельска. В 1905 году стальная магистраль связала наш город с Санкт-Петербургом  и Вяткой. Таким образом, город, лежавший на берегах судоходной реки, оказался, кроме того, в центре пересечения  важных транспортных путей. Как и  ранее, он стал занимать видное место  во внутренней торговле Российской империи. Ее ярмарочный характер постепенно уступал  место стационарной работе специализированных магазинов и торговых домов.

В конце XIX–начале XX веков Вологда быстро становится промышленным центром Северо-запада России. В губернском городе открываются  кирпичные, кожевенный, сахарные, маслодельные заводы, колбасные и обувные фабрики. Появились и крупные государственные  предприятия: Казенный винный склад (ликероводочный завод), Главные транспортные мастерские железной дороги (ныне ВРЗ), паровозное депо. Вместе с тем, как таковой  рабочий класс в Вологде до революции еще не сложился. Население  росло за счет переезда в город  крестьян. Бывшие селяне долго сохраняли  крестьянский уклад жизни, содержали  огороды и домашний скот. Немногие из них перешли в мещанство, обзавелись торговлей. По данным Первой всероссийской  переписи 1897 года в Вологде проживало 27872 человека.

Кроме того, Вологда  ещё с XV века являлась местом ссылки и в XIX веке получила прозвание «подстоличной  Сибири». В конце XIX — начале XX века в городе в качестве ссыльных побывали И. В. Сталин, В. М. Молотов, Н. А. Бердяев, Б. В. Савинков, М.И. Ульянова, А. В. Луначарский, А. А. Богданов. По приблизительным подсчетам  через вологодскую ссылку прошло в общей сложности около 10 тыс. человек. Однако даже большое количество ссыльных не способствовало активному развитию революционного движения в Вологде. В годы Первой русской революции наблюдался незначительный подъём революционной активности, закончившийся после беспорядков 1 мая 1906 года. После Февральской революции власть перешла к Вологодскому губернскому временному комитету. Прежняя администрация беспрепятственно сдала свои полномочия новой власти.

Советская власть, в Вологде была установлена лишь в январе 1918 года, а вплоть до конца  июня 1918 года продолжала действовать  городская дума и управа. В феврале 1918 года Вологда на несколько месяцев становится «дипломатической столицей России», опасаясь захвата немецкими войсками Петрограда, сюда эвакуируется порядка 11 посольств, консульств и миссий во главе с американским послом Дэвидом Р. Фрэнсисом. Однако, под давлением большевиков, 24 июля 1918 года дипломаты вынуждены были покинуть Вологду и через Архангельск отправиться на родину. В годы Гражданской войны Вологда стала местом расположения штаба VI-й Красной Армии, которая противостояла белогвардейцам Е. К. Миллера и интервентам на севере страны.

В 1929 году Вологда  на некоторое время утратила значение губернского центра, Вологодская губерния была упразднена и включена в состав нового образования — Северного Края, куда помимо Вологодской вошли территории Архангельской и Северо-Двинской губерний, а также автономной области Коми (Зырян). Административным центром Северного Края стал Архангельск. В декабре 1936 года Северный Край был упразднён и разделён на Коми АССР и Северную область, административным центром которой оставался Архангельск. Однако уже 23 сентября 1937 года постановлением ЦИК СССР Северная область была разделена на Архангельскую и Вологодскую область. Этим же постановлением к Вологодской области были присоединены районы Череповецкого округа Ленинградской области, составлявшие ныне западную часть Вологодчины и прежде никогда не входившие в состав Вологодской губернии. Тем самым были оформлены современные границы Вологодской области. В 1930-е годы в Вологде проходила индустриализация: были построены Льнокомбинат, завод для изготовления лесопильного оборудования «Северный Коммунар», швейная фабрика им. Клары Цеткин, судоремонтный, лесохимический и авторемонтный заводы.

В годы Великой  Отечественной войны в Вологде  было введено военное положение, а промышленные предприятия перешли  на военное производство. Кроме того город превратился в один из крупнейших эвакуационных пунктов (преимущественно  для жителей блокадного Ленинграда) и госпитальным центром. Ставшая  прифронтовым городом, Вологда была разбита на сотни участков самозащиты: строились бомбоубежища, простейшие укрытия, развёртывались системы ПВО, которые охраняли железнодорожный  узел и военно-промышленные предприятия. В результате на город не упала  ни одна бомба, хотя попытки бомбардировок были неоднократны. Кроме того, Вологда регулярно снабжала Ленинградский фронт через свой железнодорожный узел. Жители города осуществляли пожертвования в виде донорской крови, денег и драгоценностей. На деньги вологжан была сформирована танковая колонна «Вологодский колхозник».

Начиная с 1960-х  годов, в период руководства вологодским  обкомом А.С. Дрыгина, в области  и в городе произошли ощутимые изменения во всех сферах жизнедеятельности  и экономики: основаны подшипниковый  и оптико-механический заводы, станкозавод, птицефабрика; открыт политехнический  институт; развёртывается масштабное строительство жилья и первых многоэтажек, результатом которого было появление новых микрорайонов (Бывалово, ГПЗ, 5-й и 6-й микрорайоны). В 1976 году в Вологде был пущен троллейбусный транспорт. В 1982 году город награждён орденом Октябрьской Революции.

В ноябре 1991 года была создана администрация города и начата реформа органов местного самоуправления. В октябре 1993 года были ликвидированы Советы народных депутатов  всех уровней, в том числе и  города Вологды. После роспуска горсовета в Вологде был учреждён Совет самоуправления города Вологды (из 6 депутатов), первые выборы в который состоялись 20 марта 1994 года. В декабре 1995 года состоялись новые выборы в Совет самоуправления, состав которого был расширен до 30 депутатов. 25 июля 1996 года был принят основной закон города — Устав города Вологды. 6 октября 1996 года в Вологде состоялись первые в истории всенародные выборы главы города, победу на которых одержал А. С. Якуничев, руководивший городом до 2008 года. В 1999 году Совет самоуправления города Вологды был переименован в Вологодскую городскую Думу.

В 2003 году в  Вологде начато строительство кольцевой  автодороги, которая уже на сегодняшний  момент соединяет трассы А114, Р5 и  М8 (Архангельский выезд). 25 августа 2005 года, в связи с подписанием  Федерального закона № 131 «Об общих  принципах организации местного самоуправления в РФ», Городская  Дума утвердила новый устав Вологды. Однако, несмотря на внесение депутатами более 400 поправок и увеличение объёма документа в 2,5 раза, существенных изменений, по сравнению с городским Уставом 1996 года, Устав 2005 года не содержал.

Достопримечательности города

Вологда входит в число российских городов, обладающих особо ценным историческим наследием. Он является одним из наиболее сохранившихся крупных городов России, существующий исторический облик которого сформировало гармоничное сочетание памятников каменного и деревянного зодчества.

В Вологде  насчитывается 193 памятника архитектуры  и истории федерального значения. Наиболее известные из них: Вологодский кремль, Софийский собор, Спасо-Прилуцкий монастырь, ансамбль Владимирских церквей, церковь Константина и Елены, церкви с фресками Иоанна Предтечи в Рощенье, Дмитрия Прилуцкого и Покрова на Козлёне, архитектурные ансамбли Каменного моста и площади Революции.

Софийский собор – памятник архитектуры XVI в. По приказу Ивана Грозного в городе развернулось грандиозное строительство каменного детинца – кремля и собора. Вологодский кремль (название это не точно, оно появилось в XIX в.) – это только часть бывшего грозненского кремля-детинца, но лучшая его часть. Действительно, Вологодский кремль очень красив и живописен. Он не принадлежит к широко известным, стилистически выдержанным русским ансамблям, хотя некоторые их постройки и отделены друг от друга многими веками. Под названием «Вологодский кремль» подразумевают обычно бывший Архиерейский дом, должно быть, главным образом благодаря его высоким крепостным стенам, и неразрывно связанные с этими стенами меньший (Воскресенский) собор и колокольню. А стоящий на высоком  берегу реки Вологды, вне архиерейских стен, но рядом с ними, Софийский собор, древнейшее здание города, оказывается вне кремля. Именно Софийский собор своей суровой, величавой красотой и монументальностью прежде и больше всего привлекает внимание посетителей кремля.

У московского  и вологодского соборов есть общие  архитектурные черты, в особенности  это относится к шестистолпным  планам. Однако между этими двумя  храмами имеются отличия. Облик  вологодской Софии с ее предельно  скупым декором ближе к памятникам Новгорода, чем Москвы: отсутствуют  аркатуры, бусины портиков и другие архитектурные элементы, столь характерные  для фасадов московского Успенского собора. Различны в обоих храмах и формы несущих столбов. Даже среди богатырски мощных соборов XVI века вологодский храм выделяется монументальностью своих форм, почти лишенных декора. План его имеет вид прямоугольника с сильно выступающими полукружиями алтарных апсид. Цоколь очень простой формы образован валиком и двумя уступами в его нижней части. Между апсидами алтаря с обеих сторон поставлены полуколонки с простейшими завершениями. Расположенные в два яруса окна четверика, сделаны с воронками, без всяких профилировок; нижние окна – высокие, верхние – небольшие. Все окна – четверика и алтаря – узкие, почти одинаковой ширины. С севера и юга в собор ведут ничем не прикрытые перспективные порталы. У западного, главного входа перед порталом стоит большое сводчатое двухарочное крыльцо с белокаменной гирькой. Вытянутые пилястры с заменяющими капители импостами поддерживают большие закомарные обрамления. Покрытия шестистолпного Софийского собора может служить классическим примером русской крестовокупольной системы. Над закомарами возвышаются мощные барабаны с огромными маковицами. Аркатуры отсутствуют не только на соборных стенах, нет их и на барабанах глав. Маковицы завершаются тонко выполненными крестами оригинальной, так называемой «процветшей» формы.

 Внутреннее  помещение вологодского собора  силою своего художественного  воздействия на зрителя также  превосходит интерьеры многих  соборов XVI века. Такому впечатлению  в первую очередь способствует  прекрасная живопись, украшающая  внутренние стены, своды, столбы. Она выполнена ярославцем Дмитрием  Плехановым. Первоначально восточная  пара столбов соединялась со  стенами каменной алтарной перегородкой. В настоящее время алтарь отделяется  от основного храма сооруженным  в XVIII веке иконостасом, расчлененным  на пять ярусов, с граненым  выступом посередине. Этот грандиозный  иконостас  внес в интерьер  собора чуждую ему ноту классицизма  XVIII-XIX веков. К средней паре  столбов с восточной стороны  прислонены деревянные клиросы.  С западной стороны каждого  из четырех столбов поставлены  киоты одинакового с иконостасом  стиля. 

Имена художников артели, а их было 30 человек,  сохранились  в летописной надписи, охватывающей внизу три стены собора. Каждый член артели был ответственным за определенную часть работы. Композиционные построения основных сцен «знаменил», то есть прорисовывал контуры, главный  мастер – Дмитрий Плеханов. Ему  же порой приходилось самому и  определять их колорит.

Колокольня Софийского собора – памятник XVII – XIXвв. При соборе еще в середине XVII в. была построена колокольня. Однако в XIX ее внешний облик сочли недостаточно внушительным, и в 1869 г. архитектор В. Н. Шильдкнехт перестроил ее. Она стала самым высоким сооружением в епархии. Мощный восьмигранный столп, углы которого подчеркнуты лопатками, а внизу усилены контрфорсами, заканчивается ярусом звона, прорезанным стрельчатыми арками. Над ними возвышается луковичной формы позолоченный купол на барабане. Колокольня масштабно соотносится с собором и окружающими постройками Архиерейского двора, не подавляя своими размерами, а как бы являясь своеобразным ориентиром. Декоративное убранство ее выдержано в псевдоготическом стиле, распространенном в эту эпоху. На колокольне сохранились колокола XVII-XIX вв., отлитые русскими, голландскими и немецкими мастерами. У каждого колокола свое назначение: Большой или Праздничный (1687 г.), Водовоз (1643 г.), Часовой (1627 г.), Большая Лебедь (1689 г.) и др.

Сейчас на колокольне устроена смотровая площадка, куда можно подняться и осмотреть  окрестности. Перед нами в непосредственной близости оказываются могучие главы  Софийского собора, скромно мерцающие  серебром своих куполов. Они словно плывут над городом в холодном и неярком северном небе. Внизу  неторопливо течет узкая тихая  река с плавными поворотами, окаймленная  пологими берегами. Соединение городских  и сельских пейзажных черт придает  Вологде особое очарование. Повсюду  сквозь зеленные кроны деревьев виднеются  главки церквей и их стройные белые  колокольни; прекрасные виды открываются  на Заречье и на Верхний и Нижний посады. Вдали на северо-востоке  вырисовываются стены и башни  Спасо-Прилуцкого монастыря.

Памятник 800-летия Вологды. На Ленивой площадке – бывшем центре древнего города – установлен памятник в честь 800–летия города. Авторы его Т.П. и Г.П. Котаревы. В декоративном оформлении использованы детали древнерусского зодчества. На массивный гранитный постамент водружен четырехгранный обелиск. По углам постамент обработан квадровым рустом, а на его гранях помещены бронзовые рельефы, в которых отображены события из истории Вологды. Сцены обрамлены мощными архивольтами. Небольшие килевидные арочки украшают обелиск внизу.      

Историко-архитектурный  ансамбль Вологодского Кремля ранее называемый Архиерейским подворьем. Под этим названием подразумеваются постройки на дворе вологодских архиепископов. В настоящее время в этих зданиях размещается областной краеведческий музей. Вход устроен между колокольней и Воскресенским собором, встроенными, непосредственно в ограду. Вся территория условно подразделяется на три части. Главный двор, открывающийся сразу при входе, обозначен П-образно расположенными служебными корпусами, крестовой палатой с церковью Рождества и палатами Иосифа Золотого. В северо-восточном углу находится консисторский дворик, названный так по консисторскому корпусу в его западной части. В северо-западном углу – Г-образный в плане хозяйственный двор, ограниченный кремлевскими стенами.