Архитектура Третьего Рейха

Аэропорт  Темпельхоф

Темпельхофское  поле, на котором построен аэропорт Темпельхоф, раньше служило плацем для строевой подготовки. В 1909 году Орвилл Райт представил здесь свой летательный аппарат, проводил показательные  полеты и установил несколько рекордов. В 1922 году площадь выровняли и укрепили, а в 1923 здесь появилось два первых ангара. Аэропорт был сдан в эксплуатацию 6 апреля 1926 года. Уже в 1927 году к нему подвели линию U-Bahn.

В 1930-е  годы по объему перевозок Темпельхоф значительно превосходил другие европейские аэропорты. Как следствие, технические возможности его были скоро исчерпаны.

В 1934 году архитектор Эрнст Загебиль представил план расширения аэропорта Темпельхоф. Предполагалось, что после осуществления  проекта аэропорт смог бы обслуживать до шести миллионов пассажиров в год (для сравнения до реконструкции в 1934 году только 200 тысяч человек).

Здание  аэропорта Темпельхоф стало крупнейшим на тот момент в мире. Его общая  площадь составила 307 тыс. кв. км, а  протяженность изогнутого полукругом фасада – 1,2 км, что и сейчас делает его одним из самых длинных зданий в Европе. Летное поле представляло собой овальный газон диаметром почти 2 км, что позволяло достаточно легким самолетам того времени свободно садиться и взлетать против ветра. Рядом с парадным входом в здание нового аэровокзала на той же линии, что и предыдущая, но немного ближе к центру города, была открыта станция метро Kreuzberg (по названию этого района города), которая была затем незамысловато переименована в Flughafen (сейчас она называется Platz der Luftbrücke – "Площадь "Воздушного моста").

Здание  аэропорта не успели достроить до начала войны. Строительство было заморожено. Судя по проекту, Темпельхоф может с  гордостью носить звание первого  в мире терминала в принятом ныне смысле этого слова. Верхний уровень здания, включая 13 башен, предназначен для прибывающих и отправляющихся пассажиров, нижний уровень – для грузов и почты. Вдоль и внутри здания была проложена железная дорога. Железнодорожные тоннели вели от аэровокзала Темпельхофа на юг и запад, соединяя его с общенемецкой сетью железных дорог. В здании аэропорта также размещались ангары для воздушных судов.

Кроме собственно аэропортовых, терминал Темпельхофа  был рассчитан на множество вторичных  функций: в нем размещалась гостиница, конгресс-центр, рестораны и центральный офис авиакомпании Lufthansa. Здание аэропорта было совершенно уникальным для своего времени и в том же виде эксплуатировалось вплоть до своего закрытия в октябре 2009 года.

Нижние  уровни здания (три этажа в глубину) таят в себе много интересного. Здесь во время войны размещался подземный завод по выпуску самолетов, киноархив, электростанция, а позднее - даже командный пункт армии США. В ходе войны часть помещений использовалась как бомбоубежище.

Здание  аэропорта было украшено беркутами  в истинно нацистском духе, которые, за исключением центрального, самого большого, висят на нем до сих  пор.

Аэропорт  знаменит тем, что он был одним  из важнейших связующих звеньев  между Западной Германией и Западным Берлином во время кризиса 1948 — 1949 годов. Именно через Темпельхоф происходила поставка продовольствия и других жизненно важных продуктов на территорию Западного Берлина. Эти поставки получили название «берлинского воздушного моста». Самолеты садились и взлетали с Темпельхофа каждые 90 секунд.

Благодаря американскому пилоту Гейлу Хелворсену, который при посадке в Темпельхофе  сбрасывал для берлинских детей  из окна кабины сладости на парашютиках  из носовых платков, самолёты, работавшие на берлинском воздушном мосту, стали называть «изюмными бомбардировщиками». Для бесперебойной работы воздушного моста была построена южная взлетно-посадочная полоса, перекрывшая улицу Одерштрассе в районе Нойкёльн.

Об  этих исторических событиях напоминает памятник воздушному мосту на площади перед аэропортом. Ироничные берлинцы дали памятнику прозвища «грабли голода» (Hungerharke) и «когти голода» (Hungerkralle).

Олимпийский стадион в Берлине

«Олимпиапарк», центром которого является стадион  «Олимпиаштадион», был построен еще до Первой мировой войны, когда Германия получила право на проведение Летних Олимпийских игр 1916 года. В 1933 году Адольф Гитлер решил построить на этом месте грандиозный стадион вместимостью 86 000 мест, отдельный хоккейный стадион, манеж для верховой езды, плавательный бассейн и открытую спортивную арену, открытый театр Дитриха Эккарта.

Олимпийский стадион был построен в 1936 году по проекту архитектора Вернера  Марха.

У входа  на территорию стадиона находятся две  стеллы-колонны с олимпийскими кольцами. Слева и справа от них — пропускные турникеты. Между турникетами и самим зданием стадиона — большая площадь, по обеим сторонам которой находятся фигуры спортсменов. Они во многом перекликаются с античными скульптурами.

По  своей форме стадион как бы продолжает традицию основных геометрических форм античных спортивных арен, что должно было продемонстрировать «историческую связь и преемственность» Третьего рейха и Римской империи.

Стадион наполовину заглублен в землю, только верхний ярус находится над землей. Тем самым не только был использован древнеримский опыт организации доступа и оптимизации времени заполнения стадиона зрителями, но и значительно сокращено время строительства.

Овал  стадиона, по замыслу Гитлера и  Шпеера, лежит на «оси Восток-Запад» будущей «столицы мира».

В западной части расположены Марафонные ворота. Над марафонными воротами располагается  чаша для Олимпийского огня. Если смотреть со стороны трибун на Марафонные ворота, то открывается вид на Колокольню высотой 77.17 метра со смотровой площадкой – самой высокой в Берлине того времени. Железобетонная конструкция облицована плитами песчаника. В колокольне висел колокол весом 4.5 тонны с надписью «Зову молодежь мира – Олимпийские игры 1936 года». Колокольня «пережила» войну, но сильно пострадала от пожара и была снесена в 1947 году. Современное сооружение воссоздано по старым планам в 1960-1962 г.г.

На  северной трибуне располагалась  ложа для почетных гостей, под ней  — зал официальных приемов, со своим отдельным подземным входом и специальными воротами для въезда на стадион.

Стадион и в наше время является одним  из самых больших в Берлине. ему  присвоен статус памятника архитектуры  и при реконструкции в начале 21 века фирмой «von Gerkan, Marg und Partner» из Гамбурга были расчищены облицовочные плиты, восстановлены светильники и т.п. по чертежам проекта В. Марха.

Правда, определенные изменения для лучшего  приспособления при проведении футбольных матчей были внесены. Над трибунами  установлена натяжная крыша, арена  несколько уменьшена и за счет этого трибуны «приближены» к полю для лучшего восприятия зрителями футбольных баталий. А число мест сократилось и теперь стадион может принять только 74 000 зрителей.

Трибуна Цеппелина

Главная трибуна Рейха, длиной в 360 и высотой 20 м, прообразом для которой послужил Пергамский алтарь из Малой Азии. Начата в 1935 и закончена в 1937 г. Это — единственное крупное сооружение на территории съездов, которое удалось закончить. Автором проекта был Альберт Шпеер. Работы велись в большой спешке, что отразилось на их качестве.

В центральном  здании трибуна находится «Золотой зал» с выложенным золочёной мозаикой потолком. Рисунок потолка был  позаимствован из древних искусств и основным мотивом был меандр, в котором без труда можно  было видеть изображение свастики. В здании были предусмотрены туалетные комнаты и помещение для телефонной станции.

Официально  зал назывался также «Залом Славы» и предназначался для приёма высокопоставленных гостей. Из зала был возможен выход  на центральную кафедру трибуны, выполненный в виде лестницы, по которой возможно было спуститься на «Трибуну (кафедру) фюрера».

Само  появление фюрера перед многотысячной  толпой народа было оформлено как  торжественное театрализованное зрелище, сопровождаемое световыми эффектами, музыкой и барабанным боем. Ритуал позволял достигнуть эффекта ощущения единства партии в лице фюрера и народа.

Одной из первых впечатляющих находок режиссуры  этого мероприятия стал «световой  храм», созданный в темноте зенитными  прожекторами числом 130, посылавших свои лучи вертикально вверх. Так создавалась иллюзия присутствия в «величайшей постройке всего мира».

24 апреля 1945 г., на четвёртый день оккупации  города американскими войсками, у трибуны был проведён военный  парад победы. «Гвоздём» состоявшегося  торжества было произведённое путём взрыва уничтожение скульптурного изображение свастики, венчавшей фасад центрального здания.

С 1961 и до 1992 г. эта трибуна продолжала использоваться при проведении различных  общественных мероприятий на открытом воздухе.

Здание  Рейхсминистерства авиации

В 1935 году для Министерства авиации в  Берлине был построен комплекс административных зданий, в котором имел кабинет  министр авиации Герман Геринг. По числу служебных помещений, а  их было 2 тысячи, и полезной площади (56 тыс. кв. метров) комплекс зданий Министерства авиации на тот момент представлял крупнейшее административное здание Берлина.

Здание  минестерства было потроено в 1935 — 1936 годах по проекту архитектора  Эрнста Загебиля. Построено оно по тем же канонам классицизма, что  и другие административные здания Рейха. Здание симметрично, имеет несколько колоннад, но производит очень тяжелое впечатление. Основным облицовочным материалом служил любимый нацистами серый песчаник. Узкие  маленькие окна-«бойницы» дополняют эффект. 

Здание  известно тем, что именно здесь в 1949 году была провозглашена Германская Демократическая Республика. В настоящее время в здании, получившем название дом Детлефа Роведдера, располагается Министерство финансов Германии.

Площадь Кёнигсплац в Мюнхене

Площадь Кёнигсплац была почти полностью  перестроена во времена Третьего Рейха. Помимо уже существовавших на тот момент зданий музеев «Глиптотека», «Государственное античное собрание»  и ворот «Пропилеи», ансамбль площади  был дополнен следующими зданиями:

Дом (германского) искусства 

Здание  первоначально называлось «Дом германского  искусства». Построено в 1937 году по проекту архитектора Эрнста Загебиля.

Здание  построено на месте знаменитого  у старого ботанического сада, сгоревшего в 1931 г. Первый камень в основание здания был положен в 1933 г. По случаю открытия выставочного здания в здании галереи в парке Хофгартен (ныне здание Немецкого музея театра) демонстрировалась передвижная антимодернистская выставка «Дегенеративное искусство».

Общий вид Дома искусства говорит о  том, что он, как и многие здания в Третьем Рейхе, строился  с  отсылкой на архитектуру древнего Рима. Длинная колоннада, скрывающая фасад  здания, дает возможность многим исследователям проводить параллель между мюнхенским Домом искусства и зданием Библиотеки имени В. И. Ленина в Москве. После войны, в 1960-х годах здание было перестроено. Но в 2003-2004 годах ему вернули прежний вид.

До 1939 г. в Доме искусства ежегодно проводился «День германского искусства», где с приветственными речами выступал Адольф Гитлер. С 1938 по 1944 здесь проходили ежегодные «Большие германские художественные выставки».

Несмотря  на претензии Дома искусства на статус храма «германского (национал-социалистического) искусства», его концепция была с самого начала построена как ни удивительно на коммерческой основе: в здание были предусмотрены предприятия общественного питания: до сих пор функционирующий «Золотой бар», пивная,  а также центральный ресторан. На всех выставках осуществлялась продажа экспонатов, главным покупателем выступал фюрер, завоёвывавший себе тем самым славу мецената.

Административное  здание НСДАП 

Было  возведено в 1933 — 1937 годах архитектором Паулем Людвигом Троостом.  Во времена  национал-социализма в «Административном здании НСДАП» размещался центральный аппарат НСДАП. В частности, в этом здании находилась картотека всех 8 млн. членов партии. Огромные сейфы, в которых хранилась картотека, до настоящего времени находятся в подвальных помещениях здания. В настоящее время в бывшем Административном здании НСДАП располагаются Музей копий классической скульптуры и Государственное графическое собрание.

Führerbau («Дом фюрера»)

Здание  служило репрезентативным целям. Здесь  принимались высокопоставленные государственные  гости, проводились торжественные мероприятия. Там же находился и личный кабинет рейхсцканцлера Адольфа Гитлера.

Здание  было построено в 1933 — 1937 годах по проекту любимого архитектора Гитлера  Пауля Людвига Трооста. Первые архитектурные  проекты здания датированы 1931 г. Строительные работы завершились через три года после смерти архитектора.

В этом здании в 1938 г. было подписано знаменитое Мюнхенское соглашение, положившее начало Второй мировой войне.

В 1945 г. в «Führerbau» и Административном здании НСДАП разместился центральный в Южной Германии пункт сбора вывезенного национал-социалистическими организациями из Европы «трофейного искусства» - перемещенных культурных ценностей. Здесь осуществлялась их передача законным владельцам.

В настоящее  время в Бывшем «Führerbau» располагается Мюнхенская высшая школа музыки и театра.

Храмы почета

В 1935 году по проекту того же Пауля Людвига  Трооста по обеим стронам улицы, непосредственно примыкающим к  Административному зданию НСДАП  и «Führerbau», было построено два  «Храма почета», северный и южный.

По  своей архитектуре эти два  здания перекликаются и с древнеримскими храмами, и с афинским Парфеноном.

Внутрь  этих зданий были помещены саркофаги  с трупами 16 нацистов, погибших 9 ноября 1923 года во время перестрелки с  баварской полицией, подавившей Пивной путч. В каждом Храме почета находилось 8 саркофагов.

Днем  и ночью перед каждым храмом дежурил  караул СС. Каждый желающий попасть  в Храм почета должен был отдать нацистский салют караулу.

Храмы почета не пострадали во время войны от союзнических бомбежек, как и другие здания на Кёнигсплац, но они были взорваны американцами после войны, в 1947 году. В настоящее время на месте взрыва еще можно увидеть фундаменты Храмов почета.

Коричневый  дом

«Коричневый Дом» был приобретён партией ещё в 1930 году, а затем перестроен уже упомянутым архитектором Паулем Людвигом Тростом. С 1930 года и вплоть до самого крушения Третьего Рейха в этом здании располагалась штабквартира НСДАП. Коричневый дом сгорел до основания в 1945 году и был окончательно снесен американцами в 1947 году. На этом месте планируется построить центр документации национал-социализма. Начало строительства планируется на 2011 год.