Волоконно - оптические линии связи

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Октября 2014 в 21:55, курсовая работа

Краткое описание

В работе рассмотрены основополагающие принципы построения волоконно-оптических систем передачи на городской телефонной сети,принцип действия некоторых оптических гироскопов, в том числе волоконно-оптических. Волоконно-оптические гироскопы на¬ходят широкое применение. Быстрыми темпами ведется разработка различных приборов на микрооптической технологии, волоконно-оптических функциональных элементах, оптических волноводных элементах. К настоящему времени такие гироскопы среднего класса уже имеются в продаже.

Содержание

Введение ……………………………………………………………………. ст. 2
1 Обзор существующих методов передачи на волоконно-оптических
системах передачи городских телефонных сетей ………………………..... ст. 3
1.1 Принципы построения и основные особенности ВОСП на ГТС ……... ст. 3
1.1.1 Линейные коды ВОСП на ГТС ………………………………………. ст. 5
1.1.2 Источники света ВОСП ………………. …………………………….. ст. 7
1.1.3 Детекторы ВОСП …………………………………………………….. ст. 8
1.1.4 Оптические кабели ВОСП …………………………………………… ст. 8
1.2 Одноволоконные оптические системы передачи ……………………... ст. 11
1.3 Построение передающих и приемных устройств ВОСП ГТС ………. ст. 11
1.3.1 Виды модуляции оптических колебаний …………………………... ст. 14
1.3.2 Оптический передатчик ……………………………………………... ст. 17
1.3.3 Оптический приемник ……………………………………………….. ст. 18
1.4 Выводы по главе……..…………………………………………………… ст. 19
2 Волоконно-оптические датчики ………………………………………….. ст. 21
2.1 От электрических измерений к электронным ………………………… ст. 21
2.2 От аналоговых измерений к цифровым ……………………………….. ст. 21
2.3 Цифризация и волоконно-оптические датчики ……………………….. ст. 22
2.4 Становление оптоэлектроники и появление оптических волокон …… ст. 23
2.4.1 Лазеры и становление оптоэлектроники ………………………………ст. 23
2.4.2 Появление оптических волокон ………………………………………. ст. 23
2.4.3 Одно- и многомодовые оптические волокна ………………………… ст. 24
2.4.4 Характеристики оптического волокна как структурного элемента датчика и систем связи ………………………………………………………………ст. 25
2.5 Классификация волоконно-оптических датчиков и примеры их применения ….……………………………………………………………………………….ст. 27
2.6 Заключение по главе ……………………………………………………...ст. 28
3 Оптические гироскопы ……………………………………………………..ст. 29
3.1 Принцип действия оптического гироскопа …………………………….. ст. 29
3.2 Структурные схемы оптических гироскопов ………………………….. ст. 32
3.3 Волоконно-оптические гироскопы ………………………………………ст. 33
3.4 Шумовые факторы, методы их устранения ……………………………. ст. 36
3.4.1 Основные оптические системы с повышенной стабильностью …….. ст. 36
3.5 Выводы по главе …………………………………………………………. ст. 38
Заключение…………………………………………………………………… ст. 39
Использованная литература ………………………………………………… ст. 42

Прикрепленные файлы: 1 файл

Курсовой проект - Волоконно - оптические линии связи.doc

— 7.08 Мб (Скачать документ)

Рис. 2.3 - Одномодовое (а) и многомодовое (б) оптическое волокно



В технике используются как многомодовые, так и одномодовые оптические волокна. Многомодовые волокна имеют большой (примерно 50 мкм) диаметр сердечника, что облегчает их соединение друг с другом. Но поскольку групповая скорость света для каждой моды различна, то при передаче узкого светового импульса происходит его расширение (увеличение дисперсии). По сравнению с многомодовыми у одномодовых волокон преимущества и недостатки меняются местами: дисперсия уменьшается, но малый (5...10 мкм) диаметр сердечника значительно затрудняет соединение волокон этого типа и введение в них светового луча лазера.

Вследствие этого одномодовые оптические волокна нашли преимущественное применение в линиях связи, требующих высокой скорости передачи информации (линии верхнего ранга в иерархической структуре линий связи), а многомодовые чаще всего используются в линиях связи со сравнительно невысокой скоростью передачи информации. Имеются так называемые когерентные волоконно-оптические линии связи, где пригодны только одномодовые волокна. В многомодовом оптическом волокне когерентность принимаемых световых волн падает, поэтому его использование в когерентных линиях связи непрактично, что и предопределило применение в подобных линиях только одномодовых оптических волокон.

Напротив, хотя при использовании оптических волокон для датчиков вышеуказанные факторы тоже имеют место, но во многих случаях их роль уже иная. В частности, при использовании оптических волокон для когерентных измерений, когда из этих волокон формируется интерферометр, важным преимуществом одномодовых волокон является возможность передачи информации о фазе оптической волны, что неосуществимо с помощью многомодовых волокон. Следовательно, в данном случае необходимо только одномодовое оптическое волокно, как и в когерентных линиях связи. Тем не менее, на практике применение одномодового оптического волокна при измерении нетипично из-за небольшой его дисперсии. Короче говоря, в сенсорной оптоэлектронике, за исключением датчиков-интерферометров, используются многомодовые оптические волокна. Это обстоятельство объясняется еще и тем, что в датчиках длина используемых оптических волокон значительно меньше, чем в системах оптической связи.

2.4.4 Характеристики оптического волокна как структурного элемента датчика и систем связи

Прежде чем оценивать значимость этих характеристик для обеих областей применения, отметим общие достоинства оптических волокон:

  • широкополосность (предполагается до нескольких десятков терагерц);
  • малые потери (минимальные 0,154 дБ/км);
  • малый (около 125 мкм) диаметр;
  • малая (приблизительно 30 г/км) масса;
  • эластичность (минимальный радиус изгиба 2 MM);
  • механическая прочность (выдерживает нагрузку на разрыв около 7 кг);
  • отсутствие взаимной интерференции (перекрестных помех типа известных в телефонии "переходных разговоров");
  • безындукционность (практически отсутствует влияние электромагнитной индукции, а следовательно, и отрицательные явления, связанные с грозовыми разрядами, близостью к линии электропередачи, импульсами тока в силовой сети);
  • взрывобезопасность (гарантируется абсолютной неспособностью волокна быть причиной искры);
  • высокая электроизоляционная прочность (например, волокно длиной 20 см выдерживает напряжение до 10000 B);
  • высокая коррозионная стойкость, особенно к химическим растворителям, маслам, воде.

В области оптической связи наиболее важны такие достоинства волокна, как широкополосность и малые потери, причем в строительстве внутригородских сетей связи наряду с этими свойствами особое значение приобретают малый диаметр и отсутствие взаимной интерференции, а в электрически неблагоприятной окружающей среде — безындукционность. Последние же три свойства в большинстве случаев здесь не играют какой-либо заметной роли.

В практике использования волоконно-оптических датчиков имеют наибольшее значение последние четыре свойства. Достаточно полезны и такие свойства, как эластичность, малые диаметр и масса. Широкополосность же и малые потери значительно повышают возможности оптических волокон, но далеко не всегда эти преимущества осознаются разработчиками датчиков. Однако, с современной точки зрения, по мере расширения функциональных возможностей волоконно-оптических датчиков в ближайшем будущем эта ситуация понемногу исправится.

Как будет показано ниже, в волоконно-оптических датчиках оптическое волокно может быть применено просто в качестве линии передачи, а может играть роль самого чувствительного элемента датчика. В последнем случае используются чувствительность волокна к электрическому полю (эффект Керра), магнитному полю (эффект Фарадея), к вибрации, температуре, давлению, деформациям (например, к изгибу). Многие из этих эффектов в оптических системах связи оцениваются как недостатки, в датчиках же их появление считается скорее преимуществом, которое следует развивать.

Следует также отметить, что оптические волокна существенно улучшают характеристики устройств, основанных на эффекте Саньяка.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.5 Классификация  волоконно-оптических  датчиков и примеры их применения

Современные волоконно-оптические датчики позволяют измерять почти все. Например, давление, температуру, расстояние, положение в пространстве, скорость вращения, скорость линейного перемещения, ускорение, колебания, массу, звуковые волны, уровень жидкости, деформацию, коэффициент преломления, электрическое поле, электрический ток, магнитное поле, концентрацию газа, дозу радиационного излучения и т.д.

Если классифицировать волоконно-оптические датчики с точки зрения применения в них оптического волокна, то, как уже было отмечено выше, их можно грубо разделить на датчики, в которых оптическое волокно используется в качестве линии передачи, и датчики, в которых оно используется в качестве чувствительного элемента. Как видно из таблицы 1, в датчиках типа "линии передачи" используются в основном многомодовые оптические волокна, а в датчиках сенсорного типа чаще всего — одномодовые.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   2.6 Заключение по главе

 

Рис.2.4 - Классификация основных структур волоконно-оптических датчиков:

а) с изменением характеристик волокна (в том числе специальных волокон)

б) с изменением параметров передаваемого света

в) с чувствительным элементом на торце волокна



Основными элементами волоконно-оптического датчика, как можно заметить из табл. 2.1, являются оптическое волокно, светоизлучающие (источник света) и светоприемные устройства, оптический чувствительный элемент. Кроме того, специальные линии необходимы для связи между этими элементами или для формирования измерительной системы с датчиком. Далее, для практического внедрения волоконно-оптических датчиков необходимы элементы системной техники, которые в совокупности с вышеуказанными элементами и линией связи образуют измерительную систему.

 

 

         3 Оптические гироскопы

 

Гироскоп выполняет функции детектора угловой скорости в инерциальном пространстве и по праву может называться абсолютным тахометром, являясь структурным элементом инерциальной навигационной системы, обрабатывающей информацию о местонахождении самолета или судна с целью выведения его на курс. В состав этой системы обычно входит три гироскопа — для измерения скорости вращения вокруг трех ортогональных осей, три акселерометра — для определения скорости и расстояния и направлении трех осей и компьютер — для обработки выходных сигналов этих приборов. К самолетным гироскопам предъявляются очень высокие требования: разрешающая способность и дрейф нуля 0,01°/ч, динамический диапазон 6 порядков, высокая стабильность (10-5) масштабного коэффициента преобразования угла поворота в выходной сигнал. До сих пор применялись в основном механические гироскопы, работающие на основе эффекта удержания оси вращения тела в одном направлении инерциального пространства (закон сохранения момента количества движения). Это дорогостоящие приборы, поскольку требуется высокая точность формы тела вращения и минимальное возможное трение подшипников. В отличие от механических оптические гироскопы, например, волоконно-оптические, созданные на основе эффекта Саньяка, имеют структуру статического типа, обладающую рядом достоинств, основные из  которых: отсутствие подвижных деталей и, следовательно, устойчивость к ускорению; простота конструкции; короткое время запуска; высокая чувствительность; высокая линейность характеристик; низкая потребляемая мощность; высокая надежность.

Кроме того, возможно снижение стоимости волоконно-оптических гироскопов за счет внедрения оптических интегральных схем. Наряду с использованием в самолетах и на судах можно ожидать по мере прогресса в технике гироскопов применения их в автомобилях, роботах и т. д.

 

 

    1. Принцип действия оптического гироскопа

 

Принцип действия оптического гироскопа основан на эффекте Саньяка. По круговому оптическому пути, как показано на рис. 1, благодаря расщепителю луча свет распространяется в двух противоположных направлениях. Если при этом система находится в покое относительно инерциального пространства, оба световых луча распространяются встречно по оптическому пути одинаковой длины. Поэтому при сложении лучей в расщепителе по завершении пути нет фазового сдвига. Однако, когда оптическая система вращается в инерциальном пространстве с угловой скоростью W, между световыми волнами возникает разность фаз. Это явление и называется эффектом Саньяка.

 

 

Рис. 3.1 - Принцип возникновения эффекта Саньяка

Рис 3.2 - Эффект Саньяка при оптическом пути произвольной формы


 

Пусть коэффициент преломления на оптическом пути n=1. При радиусе оптического пути a время достижения расщепителя лучей светом, движущимся по часовой стрелке, выражается как

                                                   

                                           (3.1)

в противоположном направлении —

                                                             (3.2)

где с — скорость света.

Из формул (1) и (2) разность времени распространения двух световых волн с учетом c>>aW

                                  (3.3)

Это означает, что появляется разность длины оптических путей

                                                  (3.4)

или, иначе говоря, разность фаз

                                                (3.5)

Здесь S — площадь, окаймленная оптическим путем; k — волновое число.

Формула (3.5) вытекает из формулы (3.3) при допущении, что n=1 и оптический путь имеет круговую форму, но возможно доказать, что формула (3.5) является основной для эффекта Саньяка. Она не зависит от формы оптического пути, положения центра вращения и коэффициента преломления.

 

 

     3.2 Структурные схемы оптических гироскопов

      На рис. 3.3 приведены общие  схемы  систем,  разработанных  для  повышения точности измерений. Кольцевой  лазерный  гироскоп  (рис. 3.3, а)  отличается  высокой  частотой световой волны — до нескольких сотен терагерц. Волоконно-оптический гироскоп на (рис. 3.3, б) имеет высокую чувствительность, благодаря использованию длинного одномодового оптического волокна с низкими потерями. В оптическом гироскопе пассивного типа с кольцевым резонатором (рис. 3.3, в) используется острая резонансная характеристика резонатора.

 

Рис. 3.3 - Структурные схемы гироскопов на эффекте Саньяка

wr и wl - частота генерации света с правым и левым вращением; t - время, необходимое для однократного прохождения светом кольцевого оптического пути; wFSR - полный спектральный диапазон


 

 

 

3.3 Волоконно-оптические  гироскопы

На рис. 3.3 приведена оптическая схема волоконно-оптического гироскопа. По сути это интерферометр Саньяка (см. рис. 3.1), в котором круговой оптический контур заменен на катушку из длинного одномодового оптического волокна. Часть схемы, обведенная штриховой линией, необходима для повышения стабильности нулевой точки.

 

 

Рис. 3.4 - Принципиальная оптическая схема волоконно-оптического гироскопа


 

Таким образом, разность фаз между двумя световыми волнами, обусловленная эффектом Саньяка

                                   (3.6)

где N — число витков в катушке из волокна; L — длина волокна; а — радиус катушки.

Следует обратить внимание на то, что в основные формулы не входит коэффициент преломления света в волокне.

Благодаря совершенствованию технологии производства выпускается волокно с очень низкими потерями. Чтобы не повредить волокно, намотка производится на катушку радиусом несколько сантиметров. При этом не  наблюдается сколько-нибудь заметного увеличения потерь. Можно создать сравнительно малогабаритный и высокочувствительный интерферометр Саньяка с катушкой небольшого радиуса (2...5 см), намотав на нее волокно большой длины. Сформировав оптимальную оптическую систему, можно измерять с высокой точностью изменения фазы (в инерциальной навигации — порядка 10-6`рад), а затем из формулы (3.6) определять  круговую скорость. Все это и составляет принцип работы волоконно-оптического гироскопа.

Поскольку данный волоконно-оптический гироскоп — пассивного типа, в нем отсутствуют такие проблемы, как явление синхронизма.

 

 

Пределы обнаружения угловой скорости. В основной оптической системе на (рис. 3.3) в состоянии оптические пути для света в обоих направлениях обхода будут одинаковы по  длине, а поскольку сигнал  на выходе светоприемника изменяется пропорционально   ,  то гироскоп нечувствителен к очень  малым поворотам. Считается, что в системе с оптимальной чувствительностью теоретические пределы обнаружения угловой скорости связаны с дробовым шумом светоприемника. Анализ показывает, что для оптического волокна с потерями a  существует определенная длина, позволяющая оптимизировать пределы обнаружения при дробовом  шуме:

Информация о работе Волоконно - оптические линии связи