Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Декабря 2013 в 17:27, курсовая работа
Сегодня наблюдается активное внедрение и развитие телекоммуникационных услуг, к качеству которых предъявляются высокие требования. Большой популярностью пользуется беспроводная связь. Внедряются и успешно функционируют сети коммутации пакетов на основе IP, а также технологий Frame Relay, ATM. Особенностью Frame Relay, ATM, является гарантированная поддержка основных показателей качества транспортного обслуживания локальных сетей – средней скорости передачи данных по виртуальному каналу при допустимых пульсациях трафика, что выгодно отличает их от большинства остальных технологий, которые обеспечивают требуемое качество только в режиме «с максимальными усилиями», то есть без гарантий.
Введение 4
1 Обзор состояния IP-технологии 6
1.1 Технология VoIP 6
1.2 Технология IPTV 10
1.3 Требования различных типов приложений к качеству обслуживания 15
2 Расчет сетевых параметров проектируемой сети 19
2.1 Математическая модель расчета сетевых параметров 19
2.2 Расчет матрицы информационного тяготения 20
2.3 Расчет канального ресурса проектируемой сети 22
3 Выбор структуры сети и ее элементов 27
3.1 Расчет структурных параметров сети 27
3.2 Требования к программному обеспечению 29
3.3 Протокол маршрутизации 32
3.4 Сетевое оборудование 39
Заключение 43
Литература 44
Приложение А Обобщенная структурная схема IP-сети
Приложение Б Структурная схема проектируемой сети провайдера IP-услуг
Приложение В Выбор канала связи в зависимости от пропускной способности
Приложение Г Технические характеристики сетевого оборудования
Приложение Д Таблица 9
(справочное)
Выбор канала связи в зависимости от пропускной способности
Маршрутизатор |
Суммарная пропускная способность, Мбит/с |
Канал связи |
М1 |
822,927 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М2 |
822,927 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М3 |
838,739 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М4 |
846,645 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М5 |
841,111 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М6 |
854,551 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М7 |
846,645 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М8 |
842,692 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М9 |
841,901 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М10 |
838,739 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М11 |
838,739 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |
М12 |
834,786 |
OC-18 / STS-18/STM-6 |