Судьба Золотого запаса царской России

В этой ситуации Колчак принял решение продать часть золотого запаса для финансирования военных поставок. Из многочисленных источников, опубликованных на основе архивных данных видно, что из кладовых Омского отделения Госбанка золото изымалось крупными партиями шесть раз и направлялось во Владивосток для последующей пересылки в Японию, Францию, Великобританию и США. За счет золотого запаса оплачивалась также поставка оружия добровольческой белой армии, которая под командованием генерала А. И. Деникина вела борьбу с Советской властью на европейской части России.

В октябре 1919 г. из Омска во Владивосток была направлена партия золота стоимостью 43,6 млн. руб., т. е. 33,7 т. Золото и охрану разместили в 40 вагонах. При этом в 12 вагонах находилась охрана и сопровождающий персонал. Эшелон с золотом под номером «Литер Д» должен был следовать из Омска во Владивосток Еще 4 ноября Министерство путей сообщения белого правительства дало распоряжение по линии Омской, Томской, Забайкальской и Китайско-восточной железных дорог о беспрепятственном пропуске поезда «Литер Д» во Владивосток. Сотрудникам Госбанка, сопровождающим золотой запас, были выданы проездные документы до Владивостока. Эшелон с золотом и правительство двинулись в сторону Иркутска 12 ноября, т. е. за два дня до того, как в Омске установилась Советская власть.

 Правитльство А. В. Колчака решило  перенести столицу в Иркутск. Передислокация Министерства финансов  началась 28 октября 1919 г. Штабной поезд А. В. Колчака и поезд с золотым запасом двигались крайне медленно. Железнодорожные станции и полустанки были забиты эшелонами с чехословацкими войсками и вагонами с ранеными. Высланный вперед бронепоезд расчищал дорогу чехословакам, которые держали железную дорогу под контролем, пропуская прежде всего свои эшелоны.

27 декабря штабной поезд и  поезд с золотом прибыли на  станцию Нижнеуданск. Полтора месяца  потребовалось, чтобы эшелоны продвинулись  на расстояние, которое в обычных  условиях поезд проходит менее чем за один день. В это время в Иркутске вспыхнуло восстание рабочих, в результате власть перешла к местному правительству - Политцентру, объединяющему представителей разных политических партий.

Штабной поезд и эшелон с золотом оставались в Нижнеуданске до прояснения обстановки. Командир чехословацкого батальона получил инструкцию от союзников, из которой следовало, что:

• поезд адмирала и эшелон с золотом принимаются под охрану союзных держав, т. е. Антанты;

• при первой возможности эти поезда под флагами Великобритании, США, Франции, Японии и Чехословакии будут выведены из Нижнеуданска на восток;

• станция Нижнеуданск объявляется нейтральной зоной. Чехи должны охранять поезда и не допускать на станцию местные власти и их вооруженные отряды;

• в случае вооруженного столкновения между конвоем адмирала и вооруженными местными отрядами разоружить обе стороны и предоставить адмиралу полную свободу действий. Это можно было понимать так, что союзники уже не рассматривали адмирала как верховного правителя России.

Чехи заняли и укрепили оборону станции от возможного нападения партизан. Охрану же эшелонов осуществляли солдаты адмиральского конвоя, который состоял из 500 рядовых и 60 офицеров.

В это же время под напором наступающей Красной Армии и сибирских партизан колчаковские представители потеряли власть в населенных пунктах и городах, расположенных вдоль Транссибирской магистрали от Иркутска до Читы.

5 января 1920 г. А. В. Колчак  подписал приказ о передаче  поезда с золотым запасом под  охрану чехословацких вооруженных сил. В тот же день он подписал акт об отречении от верховного правления в России в пользу генерала А. И. Деникина, который еще в апреле 1919 г. объединил под своим командованием Белую добровольческую армию, донские и кубанские казачьи части. Опираясь на помощь Антанты, имея 150-ты-сячное войско, он намеревался свергнуть Советскую власть.

Генерал А. И. Деникин потребовал передать в его распоряжение золотой запас. Он считал необходимым вывезти золото за границу и депонировать его в примерно равных частях под обеспечение кредитов в Великобритании, США и Японии.

Правительство А. В. Колчака, еще до этого убедившись, что вывезти золотой запас собственными силами не удастся, решило обратиться к правительству США с предложением принять золото на хранение. Американское правительство ответило, что оно готово принять золото, однако доставку его во Владивосток должны обеспечить чехи. Но это было нереально, так как рабочие Иркутска и ближайших районов, опираясь на партизанские отряды, предъявили чехословакам ультиматум: либо они снимают свою охрану с эшелона с золотом, либо рабочие блокируют дальнейшее продвижение поездов с чехами в сторону Владивостока. Как компромиссное было принято решение допустить к охране эшелона с золотом небольшие группы партизан.

Союзники предлагали адмиралу под охраной чехов вывезти его в одном вагоне. Вывоз же всей его охраны и золота они считали невозможным. Сподвижники адмирала предлагали ему переодеться в солдатское платье и вместе со своим адъютантом скрыться в одном из проходивших чешских эшелонов. Чехи беспрепятственно принимали и вывозили в своих эшелонах белых офицеров, спасавшихся от большевиков.

Вначале А. В. Колчак отказывался от этих предложений, однако затем вынужден был согласиться с первым. По существу, адмирал и золотой запас стали заложниками чехов и, как показали дальнейшие события, были использованы чехословаками в своих интересах.

Учитывая, что адмирал не являлся реальной силой в борьбе с Советской властью, чехословаки в соответствии с указанием командования войск Антанты взяли на себя охрану поездов с гарантией от своего имени и имени союзных держав неприкосновенности как самого адмирала, так и российского золота. В связи с этим на вагоне А. В. Колчака были укреплены флаги союзных держав: американский, английский, японский, чешский и др. Адмирал, уверенный в полной безопасности, распустил свой отряд охраны и целиком положился на зарубежных покровителей.

Создалась парадоксальная ситуация. Чехословаки стали главной силой, определявшей положение белого правительства. Колчаковские части вели бои с частями Красная Армии и в панике отходили вдоль магистрали на восток. Чехи же и словаки, не участвуя в боях, двигались в поездах под защитой отступавших колчаковцев и диктовали условия о пропуске эшелонов.

15 января 1920 г. в Иркутск прибыл поезд, в котором находились адмирал и сопровождающие его лица, а следом за ним прибыл эшелон с золотом.

С согласия остальных союзников чехословаки использовали А. В. Колчака и эшелон с золотом в политической игре с иркутским Политцентром.

Они заявили, что выдадут адмирала и его сподвижников при условии, что им и другим союзническим войскам будут предоставлены паровозы и вагоны до Владивостока, где их уже ждали корабли для дальнейшего перемещения в Европу. Эшелон с золотом они гарантировали передать немедленно как только последний чешский эшелон покинет Иркутск.

В день прибытия в Иркутск адмирал был выдан местным властям и помещен в тюрьму. 21 января 1920 г. Политцентр Иркутска передал власть Военно-революционному комитету (ВРК) Иркутской губернии. Комитет возглавляли большевики. В это время к Иркутску продвигалась с боями большая группа белогвардейских войск под командованием генерала В. А. Каппеля, того, который командовал в свое время объединенным отрядом русско-чехословацких и сербских войск, захвативших внезапно Казань и золотой запас России.    Задача этой группы заключалась в том, чтобы овладеть Иркутском и освободить А. В. Колчака.

6 февраля по линии  железной дороги был передан  приказ Иркутского ВРК. В нем  отмечалось: «Всем ревкомам, исполкомам, всем революционным организациям, войскам, партизанам, всему населению по линии Забайкальской железной дороги. Ни в коем случае не допускать движения по линии Забайкальской ж.д. на восток от Иркутска поезда с золотым запасом России, кто бы его ни сопровождал. Портить путь, взрывать мосты, туннели, уничтожать средства передвижения, открытым боем вырывать эти ценности из рук шайки грабителей, кто бы они ни были»*.

2.2.3.Цифры и факты

• Видный советский экономист Н. Н. Любимов, возглавлявший в 1921 году работу Особой комиссии по учету народнохозяйственных последствий войны и блокады, писал, что омское правительство Колчака в последние месяцы своего существования прибегло к активной реализации золота, доставленного из Омска во Владивосток, а также к ссудам под золото на весьма невыгодных условиях. Так, в сентябре 1919 года было продано через Индо-Китайский банк 12 тыс. кг золота по 4280 франков за 1 кг на сумму 52 300 000 франков. Из этой суммы в распоряжении финансового агента колчаковского правительства в Париже А. А. Рафаловича оставалось 15 620 000 франков.
• В уплату заказа другого финансового агента, Угета, и на приобретение в Сан-Франциско большой партии винтовок было депонировано золота на 1 млн. долларов. По контракту с фирмой "Ремингтон" в октябре 1919 года в Гонконг вывезли золота на 2 059 217 долларов, а в апреле 1920 года, когда Верховного правителя уже не было в живых, - еще на 500 902 доллара. Эти суммы также числились за финансовым агентом Колчака Угетом.
• Следующее отправление - 30 536 434 иены золотом - шло в обеспечение заключенного в октябре 1919 года с Иокагамским банком займа на 50 млн. иен.
• В Лондоне финансовый агент Колчака вступил в контакт с банкирами, братьями Беринг, а Угет - с англо-американским синдикатом "Кидер-Пибоди" (США). По этим двум договорам золото было депонировано в Шанхае и Гонконг-Шанхайском банке: на имя братьев Беринг - на 3 150 000 долларов и на имя Пибоди - на 23 625 000 долларов США.

2.3. Золотой  запас после смерти Колчака.

22 марта 1920 г. поезд с  золотом был отправлен на запад, обратно в Казань. 7 мая 1920 г. его груз был вновь уложен в кладовых Казанской конторы Народного банка РСФСР.

Из справки, составленной в июне 1921 г. Народным комиссариатом финансов РСФСР, видно, что за период правления адмирала А. В. Колчака золотой запас России сократился на 235,6 млн. руб., или 182 т, в

том числе было доставлено во Владивосток, как следует из других публикаций, золота на 191 млн. руб.

Рассмотрим теперь судьбу золота, которое, как отмечалось ранее, атаман Г. М. Семенов изъял в Чите из эшелона, следовавшего из Омска во Владивосток. Из изъятого количества золота не менее 5,8 т оказалось в руках японцев.

В январе 1920 г., совершив труднейший марш в Читу, прибыл из-под Иркутска, после неудавшейся попытки взять город и освободить А. В. Колчака, отряд генерала В. А. Каппеля. Сам генерал погиб во время похода. Этот отряд, насчитывающий 15 тыс. закаленных на войне бойцов, в основном офицеров, объединился с казачьими частями атамана Г. М. Семенова, в результате была сформирована Дальневосточная армия (ДВА). На содержание этой армии Г. М. Семенов выделил 39 ящиков с золотыми монетами и слитками.

В сентябре 1920 г. Красная Армия подошла к Чите. Накануне ухода из Читы Г. М. Семенов отправил партию золота на имя российского военного атташе в Токио генерала Подтягина, якобы для закупки оружия, хотя уже было ясно, что оружие ДВА не потребуется, ибо она покинула территорию России. Это золото было депонировано в японском банке «Иокогама спеши банк».

ДВА под напором Красной Армии перешла в Китай. Командование уже после перехода русско-китайской границы приняло решение разделить полученные от Г. М. Семенова 39 ящиков золота.

Это решение было принято 19 ноября 1920 г. на станции Манчжурия Китайско-восточной железной дороги. На военном совете присутствовал начальник тыла ДВА генерал П. П. Петров. Его сын в наше время в 80-х гг. передал профессору Дипломатической академии МИД СССР В. Г. Сироткину документы из семейного архива. Как видно из этих документов, военный совет ДВА решил разделить 39 ящиков на две части: 17 из них, где содержались золотые монеты на сумму 1050 тыс. руб. передать командующим четырех корпусов на непредвиденные расходы, связанные с содержанием эвакуируемых войск; 22 ящика, в которых находились золотые монеты и слитки на общую сумму 1270 тыс. руб., ввиду реальной угрозы захвата их Красной Армией или китайскими грабителями, было решено передать под расписку главе японской военной миссии на станции Манчжурия. Выполнить эту операцию поручили генералу П. П. Петрову. 22 ноября начальник миссии полковник японской армии Р. Идзомэ выдал расписку .

Первые попытки вернуть это золото были предприняты сразу же в декабре в связи с необходимостью рассчитаться за военные поставки. Ценности не только не были возвращены, но Р. Идзомэ уехал из Маньчжурии, не поставив в известность русских партнеров о судьбе переданного ему на хранение золота.

В феврале 1920 г., когда Уссурийское казачье войско покидало Хабаровск, полковник Савицкий и войсковой старшина Клок изъяли изместного отделения банка 38 пудов, т. е. более 600 кг, золота и передали его под расписку командиру японского пехотного полка полковнику Суги. Последний выдал расписку о приеме золота.

До эвакуации японцев из Хабаровска золото находилось в ведении генерала Ямади, который затем передал его на хранение в японский «Чосен банк». В октябре 1922 г., когда японцы эвакуировались из России, золото переправили в японский город Симоносеки.

3. Царский  золотой запас после Гражданской  войны.

Из справки, составленной и июне 1921 года Народным комиссариатом финансов РСФСР, видно, что за период правления адмирала Колчака золотой запас России сократился на 235,6 млн. руб., или 182 тонн. В том числе было доставлено во Владивосток, как следует из других публикаций, золота на 191 млн. руб.