Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Мая 2012 в 23:59, реферат
Быстрыми темпами стала развиваться экономика всей России. Одно из первых мест по темпам развития занимал Крым, опережая другие губернии России.
Большое влияние на развитие края оказали следующие факторы:
во-первых, крымская деревня почти не знала крепостного права;
во-вторых, в крымской деревне еще задолго до реформ получили широкое развитие товарно-денежные отношения.
1. Экономика Крыма во второй половине ХІХ –
начале ХХ века ………………………………………………….. 3
2. Крым в послевоенные годы ……………………………………. 8
3. Литература ………………………………………………………. 17
мужеству людей. И не случайно 58 труженикам сельского хозяйства были вручены ордена Отечественной войны. Нелегко приходилось колхозникам-переселенцам из Ростовской, Курской, Брянской, Тамбовской, Рязанской, Воронежской, Сумской и других областей строить свою новую жизнь на иссушенной солнцем крымской земле. Многие, не выдержав голодной и изнурительной жизни, возвращались на обжитые места.
Развернулась работа по восстановлению старых и посадке новых садов и виноградников. Работа велась в основном вручную. 400 тракторов и 800 комбайнов на 1000 с лишним хозяйств получил Крым в
первый после освобождения от оккупации год.
Производственные мощности промышленности в 1945 г. составляли только 10% к уровню 1941 г.
Отодвинувшийся от Крыма фронт нуждался в оружии, боеприпасах, одежде и пище, лекарствах.
В первую очередь в Крыму надо было восстановить разрушенную железную дорогу, мосты, уложить рельсы. На это были направлены силы военно-строительных и железнодорожных частей и гражданского населения. 24 апреля 1944 г. мимо разбомбленных и обгоревших станций и полустанков к взорванному зданию симферопольского вокзала медленно подошел первый товарный поезд. 5 ноября в Севастополь из портов Кавказского побережья вернулись корабли Черноморского военно-морского флота.
Был намечен список объектов, которые надо было восстановить в первую очередь: металлургический завод им. Войкова, Камыш-Бурунский железорудный комбинат, Балаклавское рудоуправление им. Горького и другие.
Судоремонтный завод в г. Керчи приступил к ремонту кораблей.
Началась добыча строительного камня, песка, гравия, производство кирпича, потребности в которых были безграничны. Восстановлены и дали первый уголь Бешуйские угольные шахты, ныне законсервированные для будущих поколений. В октябре 1944 г. начал выпуск станков Симферопольский завод им. Куйбышева, приступил к работе авторемонтный завод. Севастопольская ГРЭС-2 дала электричество Симферополю. Осенью этого же года на фронт пошла первая продукция консервного завода им. Кирова. В 1945 г. завод выпустил 600 тыс. банок консервов. «Все для фронта — все для победы» — все что мог делал искалеченный войной Крым.
Здесь нужно сказать о братской бескорыстной помощи народов нашей страны сильно пострадавшему, обескровленному Крыму. Трудящиеся Москвы, Горького, Саратова, Куйбышева, Ташкента и других городов и сел страны, отрывая от себя то, в чем сами нуждались, направляли сюда продовольствие, одежду, обувь, медикаменты, станки, машины и другое. Например, труженики Дагестана, по почину колхозника Магомета Абакарова из аула Карша Лакского района, собрали по дворам и направили жителям Севастополя 13 вагонов продуктов, скота, медикаментов и пять миллионов рублей. Этот не единичный пример братства еще и еще раз свидетельствует о высоких нравственных качествах, бескорыстии и взаимопомощи народов нашей страны.
Патриотизм стал всенародным не только в годы Великой Отечественной войны, но и в мирное послевоенное время. Как без содрогания, без горестного недоумения, можно смотреть ныне на межнациональные кровопролития.
Крым стал областью, куда направлялось для излечения большое количество раненых и заболевших фронтовиков. Надо было срочно
открывать госпитали, ремонтировать разрушенные санатории, дома отдыха, больницы. Не было ни одного целого, исправного санатория.
Вот что писала газета «Красный Крым» о варварстве фашистов в Крыму: «Нельзя было без боли смотреть на руины крымских санаториев и домов отдыха. Фашистские вандалы превратили в груды камня прекраснейшие здания дворцов, вилл и особняков. В развалинах лежат здания ялтинских санаториев «Джалита», «Ореанда», гостиницы «Интурист», нет «Дюльбера» в Евпатории. Разрушены здания медицинского института климатологии и климатотерапии, прекрасные грязелечебницы в Саках. В Феодосии и Коктебеле уничтожены все санатории и дома отдыха».
Все это надо было восстановить, не имея ни специалистов-строителей, ни средств, ни материалов. По почину жительницы Сталинграда, полностью разрушенного во время героической обороны города, Александры Черкасовой в Крыму развернулось всенародное движение по созданию добровольческих ремонтно-восстановительных бригад. 885 бригад в составе 21 245 человек было создано в наших городах и селах. В нерабочее время, выходные и праздничные дни люди разбирали развалины зданий, ремонтировали те из них, которые можно было восстановить, не требуя и не получая за свой труд никакой оплаты.
В благородном деле возрождения Крыма участвовали школьники. Медалями «За оборону Севастополя» награждены пионерки Аня и Люда Ляпкины, которые активно участвовали в разминировании города и в его восстановлении. За активное участие в строительстве городская комсомольская организация Севастополя в 1948 г. награждена орденом Красного Знамени.
Медленно затягивались раны войны. Тяжелое положение сложилось в сельском хозяйстве. В 1946— 1947 гг. Крым поразила
небывалая засуха. Люди опухали от голода. Огромное напряжение сил испытывали работники городских учреждений и организаций. Десятки тысяч рабочих направлялись в села на обработку полей, строительство теплиц, животноводческих ферм и новых домов для переселенцев. Следует отметить, что политика по переселению в Крым велась административно-
Крым относится к зоне сухих субтропиков. В степи выпадает от 300 до 500 миллиметров осадков в год, что агрономически малоэффективно и недостаточно для получения гарантированных урожаев. Поэтому было принято постановление о строительстве Северо-Крымского канала, Симферопольского и Старокрымского водохранилищ.
К 1952 г. посевные площади достигли довоенного уровня.
Большинство промышленных предприятий было восстановлено и пущено в строй. В 1955 г. область впервые в своей истории собрала миллион тонн хлеба. Посевные площади выросли на 30%. Многие хозяйства добились высоких урожаев фруктов, винограда, овощей. Так, в совхозах «Коктебель» и «Судак» собрали по 150 центнеров винограда с гектара, а в звене Героя Социалистического Труда М. А. Брынцевой — 305 центнеров с гектара. Радовали успехи животноводов. Область вышла на второе место в республике и пятое в стране по надою молока на фуражную корову. Количество овец достигло 680 тыс. голов.
Однако поскольку развитие сельского хозяйства шло экстенсивным путем, то оно тормозилось нехваткой рабочих рук, орошения, нужной техники. Поэтому значительные силы и средства были направлены на увеличение площадей орошаемых земель. 26 декабря 1955 г. вступили в строй Симферопольский гидроузел, давший воду 10 тыс. гектаров земель. Введена в действие и Старокрымская оросительная система.
В дни всенародного празднования 300-летия воссоединения
Украины с Россией Президиум Верховного Совета СССР 19 февраля 1954 г. принял решение о передаче Крымской области в состав УССР. Сделано это было в классическом стиле административно-
националистические страсти, подогреваемые рядом партий и общественных движений Украины, когда рвутся экономические связи и политические структуры, перед русскоязычным населением Крыма, а оно составляет 75%, встал вопрос — с кем быть. Или с Россией, в состав которой Крым входил с 1783 г., или с Украиной, которой Крым, без спроса и согласия его населения, был незаконно, с грубым нарушением Конституции «подарен» в 1954 г. Референдум, проведенный 20 января 1991 г. выявил, что подавляющая часть крымчан желает быть в Союзе с Россией, в Советском Союзе, что не
означает какой либо контрфронтации с украинским народом. Народы Крыма не хотят быть прикованными к любой колеснице, которая бы ущемляла их права самостоятельно выбирать путь развития.
В настоящее время, в связи с провозглашением независимости Украины, проблема вхождения Крыма в ее состав требует тщательной
правовой проработки.
Голодными были послевоенные годы в Крыму. Медленно, но постоянно наращивала свои мощности тяжелая промышленность. Камыш-Бурунский железорудный комбинат успешно завершил пятую пятилетку. На Балаклавских рудниках впервые в СССР применили мокрый способ обогащения известняка, что позволило значительно улучшить качество флюсов.
Заметны успехи работников винодельческой промышленности, удвоивших выпуск виноградных вин. На винкомбинате «Массандра» вступил в строй новый крупный завод десертных и крепких вин.
Еще медленно наращивали производство продукции предприятия рыбной, мукомольной, крупяной и хлебобулочной отраслей Пищевой промышленности. Это объяснялось не только слабостью сырьевой базы, но и низкой производительностью труда из-за недостаточной механизации трудоемких процессов.
Государство, стимулируя рост производительности труда в сельском хозяйстве, повысило закупочные цены на сельскохозяйственную продукцию, особенно за продажу ее сверх плана. Значительно выросли доходы колхозов Крыма и, следовательно, заработная плата колхозников. Денежные доходы колхозов с 1950 г. по 1960 г. выросли в 10 раз и составили 101,4 млн. рублей. В 1958 г. машинно-тракторные станции были ликвидированы, техника продана колхозам, так как наличие кадров, окрепшая материальная база позволяли хозяйствам самим приобретать и более эффективно использовать собственную технику.
Значительное внимание было уделено развитию садоводства и виноградарства. В течение десяти лет (1956—1966) предусматривалось увеличить площадь садов и виноградников в пять раз. И если в 1953 г. под виноградниками было занято 11,7 тыс. гектаров, то в 1959т. —200 тыс. гектаров. За успехи в развитии сельского хозяйства более 1500
человек получили ордена и медали, а Крымская область награждена орденом Ленина.
К 1960 г. мы видим Крым значительно преобразованным. Изменился облик его городов и сел. Сотни новых школ, детских садов, домов культуры и лечебных учреждений построены за послевоенные годы. За пять лет только в селах построили 35 тыс. новых домов. Новые железнодорожные вокзалы появились в Симферополе, Евпатории, Керчи. Через Керченский пролив прошла железнодорожная паромная переправа, на сотни километров сократившая путь между Крымом и Кавказом. Троллейбус из Симферополя доставляет пассажиров до Ялты. Построены новый телевизионный центр, вторая очередь Симферопольской ГРЭС, высоковольтная линия электропередачи Симферополь - Феодосия, Бахчисарайский цементный завод, Керченский консервный завод и Ялтинский рыбкомбинат. На Камыш-Буруне вступил в строй рудник № 2 мощностью 1 млн. тонн руды в год, начал производство магния вновь построенный цех на химическом заводе в Красноперекопске.
1. Агаджинов М.П., Сахаров А.Н. Крым: прошлое и настоящее. М.: Мысль, 1988
2. История городов и сел УССР. Крымская область. К.: Наукова думка, 1984
3. Крым: хозяйство. // под ред. Кудрявцева В.Б. С.: Редотдел Крымского комитета по печати, 1993
4. Крым: экономика. // под ред. Кудрявцева В.Б. С.: Редотдел Крымского комитета по печати, 1993
5. Наш Крым. Пособие по истории.// под ред. Потехина В.Е.,С.:КРИПККО, 1991
6. Очерки по истории Крыма. С.: Таврия, 1974
Информация о работе Экономика Крыма во второй половине ХІХ –начале ХХ века