Проектирование РАТС на базе цифровой АТС EWSD

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Ноября 2013 в 11:37, курсовая работа

Краткое описание

Третье поколение систем коммутации - квазиэлектронные и электронные телефонные станции. Квазиэлектронные станции устранили ряд недостатков присущих АТС ДШ и АТС КУ и используются во многих странах мира.
Создание же полностью электронных систем стало возможным лишь после применения в них принципа коммутации информации в цифровом виде (импульсно кодовая модуляция). Цель создания нового поколения коммутационной техники на основе цифровых систем передачи (ЦСП) заключается в повышении гибкости и экономичности системы, сокращение затрат и трудоемкости эксплуатации, упрощение и удешевление в производстве, а так же предоставление новых видов услуг абонентам.

Прикрепленные файлы: 1 файл

chistovik Костя.docx

— 214.98 Кб (Скачать документ)


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   Введение

 

Развитие телефонной связи  нашей страны связано с созданием 
коммутационной техники трех поколений.

 

К первому поколению относятся  автоматические телефонные станции 
декадно-шаговой системы (АТС ДШ) в процессе эксплуатации которых 
выявился ряд серьезных недостатков. К ним относятся:

- низкое качество обслуживания;

- невысокая надежность  коммутационного оборудования;

- ограниченное быстродействие;

- наличие большого числа  обслуживающего персонала;

- малая проводность линий.

Наличие этих недостатков  явилось серьезным препятствием для 
значительного увеличения емкости ГТС и автоматизации телефонной связи.

Ко второму поколению  систем коммутации относятся автоматические 
телефонные станции координатного типа (АТС КУ). Станции этого типа 
обладают рядом преимуществ по сравнению с АТС ДШ:

- лучшее качество разговорного  тракта;

- уменьшение числа обслуживающего  персонала;

- увеличение использования  линий;

- увеличение проводности  и доступности.

Однако, несмотря на эти улучшения  АТС КУ все же имеют ряд 
недостатков, присущих АТС ДШ. Это и явилось предпосылкой для создания 
третьего поколения телефонных станций.

 

Третье поколение систем коммутации - квазиэлектронные и электронные 
телефонные станции. Квазиэлектронные станции устранили ряд недостатков 
присущих АТС ДШ и АТС КУ и используются во многих странах мира. 
Создание же полностью электронных систем стало возможным лишь после 
применения в них принципа коммутации информации в цифровом виде 
(импульсно кодовая модуляция). Цель создания нового поколения 
коммутационной техники на основе цифровых систем передачи (ЦСП) 
заключается в повышении гибкости и экономичности системы, сокращение 
затрат и трудоемкости эксплуатации, упрощение и удешевление в 
производстве, а так же предоставление новых видов услуг абонентам.

 

 

 

 

 

 

 

 

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ.

 

№ 
п/п

Исходные данные

Вариант 
№3

1

Коды других У ВС

1,3

2

Емкость N других УР: 
УВС-2 ДШ

31000

 

УВС-4 АТСК-У

38000

3

Коды существующих 
РАТС МТ-20/25

23

 

РАТС АТСК-У

24

4

Код проект. РАТС

21,22

5

Емкость N проектируемой  РАТС, номер

14080

6

Емкость N существующих РАТС: 
РАТС МТ-20/25

9000

 

РАТС АТСК-У

6000

7

Доля абонентов народнохозяйственного 
сектора, Рнх

0,30

8

Доля абонентов квартирного  сектора, Ркв

0,70

9

Доля тастатурных ТА квартирного  сектора, 
Dкв.так.

0,61

10

Доля дисковых ТА квартирного  сектора, 
Dкв.диск.

0,39

11

Доля тастатурных ТА народнохозяйственного 
сектора, Dн/x тает.

0,49

12

Доля дисковых ТА народнохозяйственного 
сектора, Dн/x диск.

0,51

13

Среднее количество вызовов в ЧНН от одного 
абонента, вызов:

Народнохозяйственный сектор, Сн/х

3,2

 

Квартирный сектор, Скв.

1,3

14

Средняя продолжительность  разговора Т, с

130

15

Доля вызовов, окончившихся разговором, Рр

0,51

16

Доля нагрузки к УСС, Русс

0,03

17

Расстояния от проектируемой  РАТС и УВС 
более 3 км.

 

 

 

 

1. Разработка структурной  схемы ГТС и нумерация

АЛ.

 

1.1 Структурная схема  ГТС.

 

        Согласно исходным данным курсового проекта ГТС имеет построение - 
сети с УВС, необходимо разобраться с данным принципом построения сети.

        Выбор проводности соединительных линий между АТС зависит от 
расстояния между АТС, числа соединительных линий, стоимости КСЛ и 
кабеля, наличия систем передачи. Применение 2-проводных физических 
линий экономично, если увеличение затрат на КСЛ окупается снижением 
затрат на линейные сооружения. Применение 2-проводных физических 
линий становится экономичным при расстоянии между станциями от 3 и 
более км. В настоящее время, в условиях острейшего дефицита кабельной 
продукции, на таких расстояниях устанавливаются системы передачи, 
требующие организации 4-проводного тракта. Это в основном системы 
передачи ИКМ-30-4, ИКМ -120, ИКМ-480. Так как учесть детально все 
факторы в учебном курсовом проекте невозможно, то учтем только экономический фактор, когда физические СЛ используются при расстояниях 
не более 3 км.

     Если емкость сети приближается к 80 ООО абонентов, то выбирается 
построение сетей с УВС. При таком построении соединения между 
РАТС одного узлового района строятся по принципу «каждая с 
каждой», исходящая связь с АТС других узловых районов осуществляется 
через УВС других узловых районов, входящая связь через собственный УВС.

     В состав узловых районов входят станции различных типов, имеющие 
разные способы передачи адресной информации. В телефонном тракте 
между ними необходимо осуществлять переход с одного способа передачи 
на другой с помощью специального оборудования. Это необходимо отразить 
в данном разделе.

      На ГТС предусматривается возможность связи абонентов со 
спецслужбами, вызываемыми сокращенными двузначными номерами. Для 
укрупнения пучков СЛ с спецслужбами на районированных ГТС 
организуют узел спецслужб (УСС), который размещается на одной из 
РАТС узлового района и на каждой РАТС предусматривается пучок 
исходящих СЛ к УСС.

        Для организации междугородной и зоновой связи необходимо на 
РАТС иметь соединительные линии двух видов: исходящие 
соединительные линии (ЗСЛ) и входящие междугородные соединительные 
линии (СЛМ). Для укрупнения пучков в узловом районе 
предусматривается узел заказно-соединительных линий (УЗСЛ) и узел 
входящего сообщения междугородной связи (УВСМ).

 

 

 

1.2. Разработка системы  нумерации АЛ на ГТС

 

      При выполнении данного раздела необходимо вспомнить нумерацию 
абонентских линий на ГТС, как связаны емкость станции и нумерация, 
обосновать нумерацию на проектируемой станции. Разработка системы 
нумерации сводится в таблицу 1.1.

      В сетях фиксированной телефонной связи в РФ используются 2 плана 
нумерации - открытая и закрытая. На городских телефонных сетях 
используется закрытая система нумерации, где значность номера не зависит 
от вида связи. Емкость ГТС определяется следующим образом:

          N гтс =Nур2+Nур3+Nратсl4+Nратсl2+Nратс41+ Nратс42

N гтс =31000+ 38000 + 9000 + 6000 + 14080 = 98080 номеров.

 

Т.к емкость сети близка к 80000 номеров, то нумерация абонентов  будет 
6-значная.

Нумерация абонентских  линий на ГТС.

 

Таблица 1.1.

Номер

Тип станции

Емкость

Код РАТС

Нумерация АЛ на

РАТС

 

РАТС

 

сети

УВС 2

ДШ

31000

21,22,23

210000-23299

УВС4

АТСК-У

38000

41,42,43,44,45.

46

410000-460999

РАТС 32

МТ 20/25

9000

32

320000-329999

РАТС 33

АТСК-У

6000

33

330000-335999

РАТС 34,35

EWSD

14080

34,35

340000-357399




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Разработка структурной  схемы проектируемой

РАТС.

2.1.Определение количества и емкости DLU.

    

     Расчет ведется с учетом параметров блоков DLU, который рассчитан на 
включение 880 абонентских линий. На одном стативе DLU размещается 2 
блока DLU на 1760 абонентов. На выходе блока DLU организуется 
4x32=128 каналов ИКМ, которые включаются в два блока LTG попарно.


                               

 

                                   


 


 


 

 


 

 

 


 


 

 



 

 

 

Рис. 2 - Соединение DLU с LTG

 

   Чтобы определить количество блоков DLU необходимо знать общее 
количество линий, включаемых в абонентские модули:

 

S DLU = En [(N-l)/880 + l] 
SDLU = En [(14080-l)/880 + 1] =16

 

где N - емкость проектируемой станции, a En - целая часть числа.

 

 

 

2.2 Распределение источников  нагрузки на 
проектируемой РАТС по DLU.

 

     При распределении линий между DLU нужно стремиться к 
равномерному распределению их между всеми DLU. Для этого 
необходимо определить общее количество квартирных и 
народнохозяйственных телефонов с дисковым и тастатурным 
номеронабирателями и разделить их по блокам DLU и заполнить таблицу 
2.1.

 

N кв. общ = Nпp.ст * Ркв.=14080*0.70=9856 
N нх.обш = Nпp.ст * Рнх.= 14080*0.30=4224

Nта кв. тает. = N кв. общ *D кв. таст.=9856*0.61=6013 
Nта нх. тает. = N нх. общ. * D нх. таст.=4224*0.49=2070 
   Nта кв. диск. = N кв. общ * D кв. диск.=9856*0.39=3844 
Nтa нх. диск. = N нх. общ * D нх. диск.=4224*0.51=2155

 

Распределение емкости  проектируемой РАТС по DLU

                                                                                                                Таблица 2.1

 

Номер DLU

Ткв  диск. 

Ткв  тает.

Тн/х диск.

Тн/х тает

Итого:

           

10

240

376

135

129

880

20

240

376

135

129

880

30

240

376

135

129

880

40

240

376

135

129

880

50

240

376

135

129

880

60

240

376

135

129

880

70

240

376

135

129

880

80

240

376

135

129

880

90

240

376

135

129

880

100

240

376

135

129

880

110

240

376

135

129

880

120

240

376

135

129

880

130

240

376

135

129

880

140

240

376

135

129

880

150

240

376

135

129

880

160

240

376

135

 

880

Итого:

3840

6016

2160

2064

14080


 

 

 

 

 

 

 

2.3 Структурная схема  проектируемой РАТС.

 

 

 

 

 

Рис. 3 - Структурная схема  EWSD

 

 

 

 

 

 

LWSD- цифровая электронная коммутационная система

 

    EWSD (нем. Elektronisches Wahlsystem Digital) — цифровая электронная 
коммутационная система, разработанная немецким концерном Siemens AG.

 

    EWSD — цифровая электронная коммутационная система (телефонная 
станция) АТС, РВХ, для сетей связи общего пользования. EWSD может 
использоваться как небольшая сельская телефонная станция минимальной 
ёмкости, так и большая местная или транзитная станция максимальной 
ёмкости. Использованы распределённые процессоры с функциями 
локального управления. Координационный процессор занимается общими 
функциями.

 

    На основе EWSD возможна реализация цифровой сети интегрального 
обслуживания (ЦСИО) ISDN, которая позволяет одновременно осуществлять 
коммутацию и передачу телефонных вызовов, данных, текстов и 
изображений. Система EWSD соответствует международным стандартам и 
рекомендациям, утверждённым МККТТ и СЕПТ.

 

Примерами включения в  EWSD стандартов МККТТ является постоянное 
использование языка программирования высокого уровня CHILL, 
применение языка спецификаций и описаний SDL, языка общения человека с 
машиной MML, использование системы сигнализации по общему каналу № 7 
ОКС7 и возможностей ЦСИО (ISDN). Диапазон характеристик постоянно 
совершенствуется для удовлетворения таких перспективных потребностей, 
как, например, услуги широкополосных сетей.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

АТС EWSD

Общая характеристика

     Динамическая емкость системы позволяет обслуживать нагрузку до 25600 
Эрлангов и обрабатывать 2,5 миллиона ВНСА (попыток вызовов в час 
наибольшей нагрузки).

     Благодаря цифровой электронной коммутационной системе EWSD, 
фирма Siemens создала основу для универсальной связи в открытых сетях с 
различными применениями. В момент появления EWSD на мировом рынке 
она была одной из первых полностью цифровых коммутационных систем. 
Сейчас на базе технологии EWSD введено в эксплуатацию свыше 85 млн. 
портов приблизительно 200-ми эксплуатационными компаниями в 85 
странах.

 

     EWSD представляет собой систему, предназначенную для всех видов 
применений с точки зрения размера узла, его емкости, диапазона 
предоставляемых услуг и сетевого окружения.

EWSD имеет широкий и ориентированный на будущее спектр применения и

Информация о работе Проектирование РАТС на базе цифровой АТС EWSD