Автор работы: Пользователь скрыл имя, 17 Марта 2015 в 13:06, курсовая работа
Продукты первичной переработки нефти, как правило, не являются товарными нефтепродуктами. Например, октановое число бензиновой фракции составляет около 65 пунктов, содержание серы в дизельной фракции может достигать 1,0% и более, тогда как норматив составляет, в зависимости от марки, от 0,005% до 0,2%. Кроме того, тёмные нефтяные фракции могут быть подвергнуты дальнейшей квалифицированной переработке.
Оглавление
Данные о применяющихся катализаторах гидрокрекинга практически не публикуются и поэтому весьма ограниченны. Из химизма гидрокрекинга следует, что катализаторы с высокой кислотной и умеренной гидрирующей активностью дают значительно лучшие результаты, которые применительно к промышленным видам сырья заключаются в следующем: 1) низок выход алканов C1 — С3, особенно метана и этана; 2) бутановая фракция содержит 60—80 % изобутана; 3) пентановая фракция на 90—96 % состоит из изопентана, а алканы С6 представлены разветвленными еще в большей степени; циклоалканы С6 содержат «90 % метилциклопентана; в результате легкий бензин (до 82 °С), содержащий 80—90 % алканов, 0—5 % бензола и 10—20 % циклоалканов, имеет весьма высокие антидетонационные характеристики; октановое число неэтилированного бензина составляет по исследовательскому методу 85—88 и с 0,8 мл/л ТЭС — 95—100; 4) бензины С7 и вышекипящие содержат 40—50 % циклоалканов, 0—20 % аренов и являются весьма качественным сырьем риформинга; 5) ввиду высокого содержания изоалканов и низкого — бициклических аренов керосиновые фракции продуктов гидрокрекинга являются высококачественным топливом для реактивных двигателей, а дизельные фракции имеют высокие цетановые числа и относительно низкие температуры застывания; 6) благодаря низкому содержанию полициклических аренов в масляных дистиллятах продуктов гидрокрекинга они обладают высокими вязкостно-температурными свойствами.
Ввиду таких серьезных преимуществ гидрокрекинг дистиллятного сырья чаще проводится с использованием катализаторов с высокой кислотной активностью. Такие катализаторы очень сильно отравляются азотистыми основаниями в результате блокирования кислотных активных центров, поэтому применять их можно для переработки дистиллятных продуктов с низким содержанием азота. Если в сырье много азотсодержащих соединений, его нужно предварительно очищать от азота и гидрокрекинг проводить в две ступени. В первой ступени в основном проходят гидроочистка и неглубокий гидрокрекинг, при котором гидрируются полициклические арены. Для этого используют устойчивые к действию азота и серы катализаторы гидроочистки. Во второй ступени гидроочищенное и отчасти гидрокрекированное сырье перерабатывают на катализаторе с высокой кислотной активностью. Из опубликованных данных известно применение в качестве катализаторов гидрокрекинга смеси сульфидов никеля и вольфрама (6 % Ni и 19% W), нанесенных на алюмосиликат, палладия (0,5%) на цеолите типа Y, платины на цеолите. Катализаторы на основе цеолитов обладают повышенной стойкостью к действию соединений азота и весьма перспективны. Они позволяют при соответствующем размере пор подвергать гидрокрекингу алканы, не затрагивая другие углеводороды, содержащиеся в сырье.
В случае гидрокрекинга нефтяных остатков с целью получения качественных котельных топлив основными требованиями к катализатору являются высокая устойчивость к действию различных ядов и дешевизна, так как относительно быстрая дезактивация катализатора содержащимися в сырье металлами, видимо, неустранима. Катализатор должен обладать также достаточно высокой гидрирующей способностью.
С точки зрения экономики давление гидрокрекинга должно быть минимальным. Это минимальное значение давления определяется как термодинамическими, так и кинетическими условиями.
Скорость гидрокрекинга данного сырья на данном катализаторе определяется температурой процесса; эта температура должна обеспечивать приемлемую скорость реакций. При этой температуре давление должно обеспечивать термодинамическую возможность гидрирования (гидрокрекинга) наиболее полициклических аренов сырья. Из этого следует, что минимальное давление тем выше, чем менее активен катализатор (так как возрастает необходимая температура процесса) и чем тяжелее сырье (так как с ростом числа колец константа равновесия гидрирования уменьшается). При этом весьма важно, что большая термодинамически возможная глубина гидрирования первого кольца полициклического арена не обязательна, так как расщепление гидрированных колец снимает термодинамические ограничения гидрирования.
Диалкилнафталины могут гидрироваться в тетралины при 400—425 °С на 40—60 % при 7 МПа, и это давление, по-видимому, близко к минимально возможному при переработке легких газойлей. Для тяжелых газойлей и тем более остаточного сырья для предотвращения дегидрирования циклоалкановых колец в полициклических системах требуются более высокие давления. Возможная глубина гидрирования полициклических аренов с ростом давления возрастает непрерывно. Скорость реакций гидрокрекинга на катализаторах гидрирующего типа с увеличением давления возрастает до очень высоких значений давления, практически не применяемых (табл. 12.6).
Скорость гидрокрекинга на катализаторах с высокой кислотной активностью, протекающего по карбкатионному механизму, зависит от давления более сложно. Повышение давления снижает термодинамически возможный выход алканов, которые инициируют образование карбкатионов, и ускоряет гибель последних при повышении концентрации водорода на поверхности катализатора при реакциях:
K~R+ + HD —»- RH + K + D
где К — кислотный активный центр; D — активный центр гидрирования — дегидрирования.
При невысоких давлениях концентрация водорода на Поверхности катализатора мала, и большое число кислотных активных центров «не работает» в результате дезактивации коксом.
Наложение этих двух факторов приводит к наличию максимума скорости реакции как функции давления. Так, скорость гидрокрекинга на катализаторе с высокой кислотной активностью белого вазелинового масла, перегоняющегося в интервале 352—485°С, проходит через максимум при 21 МПа (табл. 12.7).
Из данных табл. 12.7 видно, что выходы отдельных фракций гидрокрекинга проходят через максимумы при тем более высоких давлениях, чем тяжелее фракция. Это объясняется увеличением скорости стабилизации карбкатионов относительно скорости их распада с ростом давления. Увеличение скорости стабилизации карбкатионов относительно скорости их распада видно также из результатов гидрокрекинга декана (табл. 12.8). Увеличение вероятности стабилизации изомеров первично образующегося децильного карбкатиона с увеличением давления повышает выход изодеканов относительно выхода продуктов крекинга.
С увеличением давления в результате возрастания глубины гидрирования азотистых соединений до аммиака снижаются степень и скорость дезактивации катализаторов гидрокрекинга азотистыми основаниями.
Для переработки относительно тяжелых видов сырья — вакуумных газойлей и газойлей каталитического крекинга — применяют давления 10—15 МПа. Для гидрокрекинга нефтяных остатков с использованием относительно дорогостоящих катализаторов применяют давление 20 МПа.
Гидрокрекинг прямогонных легких газойлей с низким содержанием азота можно проводить при относительно низких давлениях — порядка 7 МПа.
Гидрокрекинг можно использовать для получения нижекипя- щих продуктов из весьма широкого ассортимента дистиллятного сырья, а также деасфальтированных остатков. При этом процесс
очень гибок; изменением температуры, объемной скорости и схемы рециркуляции можно направить процесс на преимущественное получение одного из продуктов. Получение более легких продуктов, естественно, вызывает увеличение расхода водорода на гидрокрекинг данного сырья (табл. 12.9).
Утяжеление сырья требует большего расхода водорода для получения продуктов, перегоняющихся ниже начала кипения сырья. При глубоких формах гидрокрекинга качество получаемых продуктов почти не зависит (в большей степени это касается бензинов) от качества сырья.