Определение площади поперечного сечения горной выработки

Аэродинамическое сопротивление  гибкого вентиляционного трубопровода без утечек воздуха определяется по формуле:

    (6.7)

- удельное аэродинамическое  сопротивление гибкого вентиляционного  трубопровода без утечек воздуха,  кμ/м (0,0051); n₁, n₂- число поворотов трубопроводов на 90^о и 45-60^о соответственно(количество поворотов равно 0); - длина трубопровода, м(310м); - диаметр трубопровода, м(1м).

0,0051 (310+20·1·0+10·1·0)=1,581

 

Схема проветривания выработки

 

 

 

 

Выбираем  ВМЭ-6/1

Технические характеристики ВМЭ-6/1

 

Наименование  основных параметров и размеров	Значение
Номинальный диаметр, мм	630
Номинальная подача, м3/с	7
Номинальное полное давление, Па	2500
Максимальный полный КПД  вентилятора, %	68
Частота вращения, 1/мин	3000
Мощность электропривода, кВт	25
Масса комплекта, кг	495
Высота, мм	975
Ширина, мм	750

 

 

 

Выбор проходческого оборудования:

 

Для проведения выработки  буровзрывным способом  было выбрано  оборудование:

-буропогрузочная машина МПНБ

-шахтный монорельсовый  дизелевоз Bizon 120

-конвейер КЛК-1200

 

Краткая характеристика оборудования:

 

   Буропогрузочная машина МПНБ. Погрузочная машина с парными нагребающими лапами МПН (МПНБ) предназначена для погрузки горной массы при буровзрывном способе проходки горизонтальных и наклонных до ±12о горных выработок по породам крепостью до 12 единиц по шкале профессора М.М.Протодьяконова. В исполнении МПНБ машина комплектуется навесным бурильным оборудованием в комплекте с электрической и (сменной) пневматической бурильными машинами, что позволяет обуривать забой крепостью до 12 единиц.

 Машина может применяться  в шахтах опасных по газу  или пыли.

 Машины изготавливаются  в исполнении У - для районов  с умеренным климатом, для диапазонов температур от 5^o до 35^oС.  Машины выпускаются на рабочее напряжение 660В и 380В по заказу потребителя. Машина МПНБ явилась дальнейшим развитием погрузочных машин непрерывного действия с парными нагребающими лапами. При её разработке был учтён опыт эксплуатации погрузочных машин типа ПНБ, устранены недостатки, которыми обладали эти машины.

    Машины МПНБ зарекомендовали себя как очень надёжные и удобные в эксплуатации.

Применённые в конструкции  нагребающей части редуктора  с уменьшенным диаметром уплотнения выходного вала и конической передачи на 2-ом валу исключили основной недостаток машин типа 1ПНБ2 и 2ПНБ2 заштыбовку редукторов лап и как следствие поломку  подшипников и выход из строя  редукторов.

Гидравлический привод ходовой  части и увеличенный клиренс  позволяют работать в обводненных  выработках.

   Машина МПНБ оборудована рабочим местом с сиденьем для машиниста, что обеспечило удобство и большую безопасность машиниста при эксплуатации машины.

 Установленная на машину  автономная насосная станция  с тремя насосами обеспечивает  работу гидросистемы машины, в  которой предусмотрен вывод для  подключения ручной бурильной  установки для анкерования типа  УБГ, гидромолотка и других  механизмов с гидравлическим  приводом.

Технические характеристики

Наименование основных параметров и размеров	Значение
Производительность по погрузке, м3/мин	3
Производительность по бурению, м/ч	48
Мощность электродвигателей, кВт	89,5
Максимальная скорость передвижения машины, м/мин	11
Угол поворота стрелы конвейера  в плане, град	40
Высота бурения наибольшая, м	4,5
Диаметр буримых шпуров, мм	42
Скорость вращения штанги бурильной машины, об/мин	322/700
Максимальный размер кусков погружаемой горной массы, мм	500
Удельное давление на грунт, МПа	0,086
Ширина, мм	2000
Высота, мм	2300
Масса, т	15

 

  Bizon-120. Дизелевоз шахтный монорельсовый Bizon 120 предназначен для применения в качестве тяговой машины для транспортировки подвесных составов по монорельсовой дороге с профилем 155М и М200, уклон трассы которого не превышает 30°.

Дизелевоз состоит из следующих  основных узлов:

-дизельная часть;

-две кабины управления;

-четыре, пять или шесть приводных блоков.

  Дизельная часть состоит из дизельного двигателя Perkins 1104 и гидроагрегата с гидравлическим насосом. Каждый приводной блок состоит из низкооборотного гидродвигателя, предназначенного для трансмиссии гидроэнергии в тяговую силу, переносимую на профиль трассы и из тормозного устройства для торможения поезда во время движения или остановки на трассе с уклоном.

 Электрооборудование  дизелевоза обеспечивает высокую  безопасность его применения  в шахтных условиях. Датчики и  электронные системы следят за  режимом работы двигателя, скоростью  движения и другими параметрами  безопасности. В случае превышения  любого из таких параметров, система  управления останавливает как  дизелевоз, так и двигатель.  Режим и параметры эксплуатации  дизелевоза автоматически записываются  в памяти системы управления. Дизелевоз BIZON 120 имеет разрешение  на применение в шахтах, опасных  по газу и пыли.

 

 

 

 

 

 

Технические характеристики

 

Наименование основных параметров и размеров	Значение
Макс. мощность	93 кВт – 5 %
Расход топлива	230 г/кВтч
Топливо	дизельное топливо
Масса двигателя	500 кг
Тормозное усилие одного тормозного устройства	30 кН
Максимальная скорость с  отключенным приводом	7,2 км/час
Максимальная скорость без  выключенного привода	5,4 км/час
Максимальное тяговое  усилие	80 кН
Ширина общая (мм)	800
Высота (мм)	1200
Длина моторной части (мм)	270
Длина кабины (мм)	1750

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разработка графика  организации работ

На большинстве угольных шахт Кузбасса приняты четыре шестичасовые смены. При этом первая смена ремонтно-подготовительная, а остальные по проведению выработки.

График организации работ  при проведении горной выработки  составляется, как правило, на сутки  и содержит:

- планограмму организации  работ;

- график выходов рабочих;

- таблицу технико-экономических  показателей (ТЭП).

Разработка графика организации  работ выполняется на основе норм на выполнение процессов, входящих в  состав проходческого цикла.

Грамотно составленный график организации должен обеспечивать минимальную  продолжительность проходческого  цикла. Это достигается путем  совмещения некоторых процессов  проходческого цикла и выполнением  вспомогательных процессов, по мере возможности, в ремонтно-подготовительную смену.

Для составления графика  организации работ необходимо определить продолжительность каждого рабочего процесса проходческого цикла. На основе этих расчетов затем определяют продолжительность  проходческого цикла и скорость проведения выработки.

Принимаем существующий на шахте режим работы при проходке выработки и продолжительность  рабочей смены.

Продолжительность рабочей смены 6 часов, 4 смены в сутки.

 

 

Наименование процесса	Единицы измерения	Объем на цикл	Норма выработки			Продолжительность процесса, мин
			по сборнику	поправочный коэффициент	установленная
Бурение шпуров	м	66,7	215	1,1	236,5	101
Заряжание	шт.	29	74	1,1	74	136
Взрывание и проветривание	мин	20	20	1	20	20
Погрузка породы	м3	39,74	82,3	0,595	48,97	150
Возведение крепи	рама	2,59	1,17	1	1,17	199
Навеска вентиляционных труб	м	1,4	148	1	148	1,7
Наращивание конвейера	м	1,4	2,09	1,1	2,3	62,6
Наращивание монорельса	м	1,4	19	1	19	8,8
Доставочные и прочие работы						180

 

Продолжительность процесса определяется по формуле:

где t_см – продолжительность смены, мин;

N_пр - число проходчиков, выполняющих отдельный процесс;

V_i – объем работ на цикл;

H_у – установленная норма.

Количество проходчиков N_пр для выполнения процессов, нормы для которых составлены на одного человека, принимается по нормам [5].

 

Число циклов в смену определяют исходя из продолжительности одного цикла t_ц:

где: t_см – продолжительность смены, t_см = 360 мин.

t_ц – продолжительность 1 цикла;

Скорость подвигания забоя  можно определить по формуле:

где n_д- число рабочих дней в месяце;

l_ц – подвигание забоя за цикл, м;

n_ц – число циклов в смену;

n_c – число смен по проведению выработки в сутки.

 

Количество циклов в сутки:

Подвигание забоя за сутки:

Расчётная производительность труда проходчика на выход:

 

График выходов рабочих

Профессия	Разряд	Число рабочих				На сутки	Смены
		1	2	3	4		I	II	III	IV
МГВМ	IV	1	1	1	1	4	______________
Проходчик	V	6	6	6	6	24	______________
Электрослесарь	V	2	1	1	1	5	______________
Горнорабочий	III	3	1	2	1	7	______________
Всего		12	9	10	9	40