Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Января 2014 в 00:27, курсовая работа
Предмет дослідження: Особливості територіальної організації енергомашинобудівних підприємств,історія розвитку підгалузі, сучасний стан,проблеми та перспективи розвитку.
Завдання курсової роботи:
Вивчити наукову літературу та фактичний матеріал з дослідження енергомашинобудування України;
Простежити історію становлення підгалузі;
Дати комплексну характеристику сучасного стану енергомашинобудування;
Визначити проблеми та перспективи підгалузі.
Вступ……………………………………………………………………………….3
Розділ 1. Енергомашинобудування України. Історія та сучасний стан………5
Історія становлення енергомашинобудування в Україні…………5
Сучасний стан енергомашинобудування…………………………12
Розділ 2. Напрямки та тенденції розвитку енергомашинобудування в Україні……………………………………………………………………………14
2.1. Енергетичне обладнання, що підлягає модернізації та реконструкції…………………………………………………………………….14
2.2. Нове обладнання для ТЕС і ТЕЦ…………………………………….18
2.3. Розвиток обладнання атомної енергетики…………………………..20
2.4. Обладнання для ГЕС і ГАЕС………………………………………....21
2.5. Перспективне обладнання для енергетики………………………….22
Розділ 3. Розвиток підприємств енергомашинобудування…………………..26
Розділ 4. Проблеми та перспективи розвитку енергомашинобудування в Україні……………………………………………………………………………28
4.1. Проблеми………………………………………………………………28
4.2. Перспективи……………………………………………………………29
Висновки…………………………………………………………………………32
Список використаних джерел………………
Розділ 2. Напрямки та тенденції розвитку енергомашинобудування в Україні.
Розділ 2. Напрямки та тенденції розвитку енергомашинобудування в Україні.
При проведенні реконструкції другої черги Дніпровського каскаду, Дністровської ГЕС і малих ГЕС необхідно виготовити або реконструювати енергетичне обладнання вартістю $454 млн. Загальна вартість обладнання до 2030 року для нових ГЕС становитиме $558 млн., ГАЕС – $764 млн. (16 гідроагрегатів для ГАЕ та 50 для ГАЕС). Разом із тим доцільно продовжити будівництво ГЕС на малих ріках. Кількість нових агрегатів (в еквіваленті потужності 0,5 МВт), що необхідно ввести в дію до 2030 року, дорівнює 242 одиницям, що коштуватиме $110,3 млн. Вартість нового обладнання для ГЕС, ГАЕС, МГЕС становитиме $1,476 млрд. на весь прогнозований період.
Випуск усього нового гідравлічного обладнання та реконструкцію діючого забезпечить ВАТ “Турбоатом”, електричного – НВО “Електроважмаш”, ВАТ “Запоріжтрансформатор” та інші, які є основними його виробниками в Україні.
Розділ 2. Напрямки та тенденції розвитку енергомашинобудування в Україні.
Силова електроніка. Основні механізми власних потреб ТЕС приводяться в дію нерегульованими асинхронними короткозамкненими електродвигунами потужністю від 200 до 8000 кВт з синхронною частотою обертання 300-3000 об/хв. та напругою 6 кВ. Понад 60% двигунів, що перебувають в експлуатації, відпрацювали 20-річний термін, максимальний, відповідно до стандартів, за якими їх виготовлено. В деяких енергосистемах частка двигунів, які відпрацювали 20 і більше років, становить 80-90%. Лише близько 15% електродвигунів власних потреб ТЕС відповідають сучасним вимогам.
При модернізації електродвигунів
і технічному переозброєнні блоків
електростанцій необхідно застосовувати
для їх регулювання перетворювачі
частоти напівпровідникового (тиристорного
або транзисторного) типу. Це забезпечує
економічне регулювання частоти
обертання механізму та є зручним
засобом автоматизації
нцій. Використання регульованого електропривода в системах хімводопідготовки енергооб’єктів дозволяє підвищити точність дозування у 5-8 разів і в два рази зменшити витрати хімреагентів. Потреба в таких приводах лише для одного енергоблоку потужністю 300 МВт перевищує 150 одиниць, а для одного цеху хімводопідготовки – 30 одиниць.
Налагодження в короткі
терміни серійного випуску
Паливні елементи в енергетиці. Перспективним шляхом подальшого розвитку енергетичних технологій з використанням органічних видів палива і урахуванням зменшення шкідливих викидів у довкілля є використання паливних елементів (ПЕ), які забезпечують поліпшені техніко-екологічні характеристики у сфері виробництва електричної та теплової енергії. В останні десятиріччя нові технології використання ПЕ дали можливість довести вартість їх електроенергії до $3 /кВт год. Вважається, що у 2005 році ця цифра зменшиться до $1,3 /кВт год. Очікується, що інтенсивні наукові дослідження дозволять істотно знизити вартість електроенергії, яка виробляється ПЕ, і в 2020-2025 рр. вона сягне рівня конкурентоспроможності з традиційними засобами вироблення електроенергії. Згідно з прогнозами до 2010 року світовий ринок електроенергії, яка вироблятиметься гібридними системами з ПЕ, становитиме 2,5–10 ГВт.
В Україні необхідно
Створення та введення в дію енергоустановок з паливними елементами може бути реалізовано в період до 2030 року. До 2010 року необхідно створити дослідно-промислові зразки потужністю до 100 кВт, а також пілотний зразок теплоенергетичної установки з ПЕ в разі доведення її ресурсу до 50 тис. годин, до 2020 року – створити та втілити комбіновані установки з ПЕ потужністю до 25-50 МВт, до 2025 року – ввести в дію енергоблоки для автономного та централізованого енергозабезпечення сумарною потужністю до 200 МВт.
Витрати на наукові дослідження
та дослідно-конструкторські
Обладнання для оптимального управління маневровими режимами реактивної потужності в енергосистемі. До обладнання, яке спроможне ефективно та якісно вирішувати проблему оптимального управління маневровими режимами Об’єднаної енергосистеми України із забезпечення компенсації надлишкової реактивної енергії, зменшення втрат і стабілізації напруги ліній електропередач, а також на збірних шинах електростанцій, особливо АЕС, належать: синхронні компенсатори, асинхронізовані й асинхронні турбогенератори, статичні тиристорні компенсатори. Оптимальне розміщення цього обладнання впливатиме на зменшення втрат на передачу електроенергії у 2-3 рази.
Нестачу обладнання для регулювання реактивної потужності в ОЕС України, яка на сьогодні становить щонайменше 3-3,3 млн. кВАр, необхідно компенсувати за допомогою відновлення роботи синхронних компенсаторів на ТЕС, ГЕС, АЕС, за рахунок модернізації синхронних генераторів, виведених з експлуатації шляхом переобладнання їх на синхронні компенсатори, впровадженням реверсивних тиристорних систем збудження, поширеним використанням асинхронізованих турбогенераторів типу АСТГ та використанням мобільних статичних тиристорних компенсаторів, які можуть бути придбані на підставі тендера (фірма ALSTOM, Великобританія). Ці заходи дозволять суттєво знизити втрати на передачу електроенергії.
Модернізація та створення
нових синхронних компенсаторів
здійснюватимуться НВО “
Перелік обладнання, яке необхідне для розвитку енергетики за його етапами, свідчить, що підприємства енергомашинобудування матимуть досить щільне завантаження як з основного, так і допоміжного обладнання.
Для забезпечення виробництва
необхідної кількості енергетичного
обладнання при проведенні маловитратної
модернізації та створення
Розвиток вітчизняного енергетичного котлобудування з використанням нових сучасних технологій спалювання низькосортного вугілля може базуватися на виробничих потужностях ВАТ “Харківський котельномеханічний завод”, ВАТ “Азовмаш” (м. Маріуполь) та конструкторсько-технологічній базі Харківського ЦКБ “Енергопрогрес”.
Информация о работе Проблеми та перспективи розвитку енергомашинобудування в Україні