Навигационное планирование перехода

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Февраля 2014 в 13:45, курсовая работа

Краткое описание

Цель работы:
Дать характеристику порта Мурманск. Подробно описать рекомендации по заходу и выходу из портов Мурманск, Галифакс. Провести траление в заданном районе, нанести на планшет курсы траления, дать промысловую характеристику района и его сырьевой базы. Рассчитать возможность захода в порт Галифакс на 1-е число месяца и в дни сизигия.

Содержание

1. Титульный лист 1
2. Задание на курсовое проектирование 2
3. Рецензия . 4
4. Графическая часть 5
3.1 Копия генеральной карты 6
3.2 Копия плана порта отхода Мурманск 7
3.3 Копия плана порта отхода Мурманск 8
3.4 Копия плана порта прихода Галифакс 9
3.5 Копия плана порта прихода Галифакс 10
3.6 Копия карты прохода узкости 16114 11
3.7 Копия навигационно-промыслового планшета 11-75 12
5. Расчетно-пояснительная записка (штурманская справка) 13
4.1 Список карт (приложение 3, форма1) 14
4.2 Список руководств и пособий для плавания и промысла
(приложение 3, форма 2) 16
4.3 Таблица рекомендованных курсов на участке
маршрута перехода (приложение 4, форма 3) 18
4.4 Гидрометеорологическая характеристика планируемого
перехода из порта в порт и район промысла
(приложение 4, форма 4) 19
4.5 Сведения о приливах (приложение 5, форма 5) 20
4.6 Основные сведения о маяках и навигационных знаках
(приложение 5, форма 6) 21
4.7 Сведения о радиомаяках (приложение 5, форма 7) 22
4.8 Сведения о радионавигационных системах
(приложение 6, форма 8) 22
4.9 Список возможных пунктов захода (укрытий)
и временных стоянок (приложение 6, форма 9) 23
4.10 Расчет ДБК 24
4.11 Расчет СКП прохождения узкости 27
4.12 Характеристика порта Галифакс 30
4.13 Рекомендации по заходу в порт Бостон 32
4.14 Навигационная и гидрометеорологическая характеристика
промыслового района (приложение 7, форма 11) 31
5. Список используемой литературы 32

Прикрепленные файлы: 1 файл

8 вариант...Навигация К.П.doc

— 566.00 Кб (Скачать документ)

Кольский залив

9.

Анна-Корга

69º00,1′ N

033º02,8′ Е

 

27м

КрПр 3с

пр 0,3 тм 2,7

   

2103

стр 44

 

10.

Мишуков

69º02,7′ N

033º02,8′ Е

 

Зл10м

Кр3м

 

ЗлКрПр5с

пр 1,0 тм 2,7

   

2103

стр 43

 

11.

Махнаткин

69º03,7′ N

33º09,7′ W

 

Зл Кр Пр  4.5сс

пр 1,5 тм 3,0

   

2103

стр 42

 

12.

Белокаменный

69º04,5′ N

33º10,8′

 

Бл Пр 3с

пр 1,5 тм 1,5

 

 

2103

стр 42

 

13.

Киеварский

(передний)

(средний)

(задний)

 

10м

10м

10м

 

Кр П

Кр П

Кр П

   

2103

стр 42

 

14.

Шавор

 

Зл Пр2,5с

пр0,5 тм 2,0

   

2103

стр 41

 

15.

Сальный-береговой

69º07,7′ N

033º27,5′ Е

 

 

Кр Пр6с

пр0,6 тм 5,4

   

2103

стр 439

 

16.

Тювагубинский осевой

(передний)

(задний)

 

 

10м

10м

 

 

Кр П

Кр П

   

2103

стр38

 

17.

Волоковой

69º15,6′ N

33º28,8′

 

 

Кр Пр7с

пр0,5 тм 6,5

   

2103

стр 37

 

18

Кольский ведущий

(передний)

(средний)

(задний)

 

12м

12м

12м

 

Кр П

Кр П

Кр П

   

2103

стр 28

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

      Форма 7

Cведения о радиомаяках

Название

Позывной сигнал

Частота

Дальность видимости

Расписание работы

№ по описанию(РТС)

Адм. номер источника

Линфилд

ЛЩ

382

100

24

3630

3001

Тет-де-Ралантри

Ы

342

100

24

3090

3001

Сил

Х

322

150

24

3080

3001

Рёйвархёбн

РГ

301

70-100

24

301

3001

Сейбл

СА

374

200

24

3560

3001

Бон-Портидж

ИН

272

25

24

3575

3001

Бекфьорд

БЧ

310,5

50

24

105

3001

Варде

ЖД

306,5

70

24

100

3001

Слетнесс

СЧ

295

50

24

95

3001

Хельнесс

ОМ

288

70

24

90

3001

Фухолмен

ФХ

309,5

50

24

85

3001

Турсвог

ТТ

291

70

24

80

3001

Хеккинген

ХК

314

50

24

75

3001

Анненес

АНЫ

343,5

50

24

70

3001

Скрова

КН

296

100

24

65

3001

Тенхольмен

ХО

312

50

24

50

3001

Бекфьорд

БЧ

310,5

50

24

105

3001

Скомвер

СК

299,5

70

24

60

3001

Склина

КЛ

288

100

24

40

3001

Халтен

ХА

313

70

24

35

3001

Бьернсунн

БЙ

303,5

50

24

20

3001

Свине

СЫ

293

70

24

15

3001

Утвер

ЖР

299,5

50

24

5

3001

Нольсе

НЛ

404

100

24

1210

3001

Мюггенс

НЫ

303

150

24

1215

3001

Акраберг

АБ

381

100

24

1220

3001

Ингоульфехеври

ИН

316

100

24

130

3001


 

                                                                                                                                                                                 Форма 8

 

Сведения о  радионавигационных системах

 

Тип

СНС

 

РНС

<Лоран-С>

Номер и название станции

Частотный номер

Назначение и обозначение станций

Номер по описанию

1.

Цепь Восточного побережья острова Ньюфаундленд

Кейп-Рейс №107

Комфорт-Ков №199

Фокс-Харбор №152

7270

7270

7270

ВМ-W

ВЩ

ВМ-Х

2108

2.

Цепь Айде

Ян-Майен №105

Айде №101

Бу №103

Верланетт №158

Луп-Хед №156

9960

9960

9960

9960

9960

ВМ-W

ВЩ

ВМ-Х

ВМ-Y

ВМ-Z

1121

3.

Цепь Бу

Н-Майен№195

Бу№103

Берлевог№157

7001

7001

7001

ВМ-Х

ВЩ

ВМ-Y

1120

 

 

 

4.

Цепь Восточного побережья Канады

Нантакет №114

Карибу №142

Кейп-Рейс №107

Фокс-Харбор №152

5930

5930

5930

5930

ВМ-Х

ВЩ

ВМ-Y

ВМ-Z

2104


 

 

 

 

 

 

Форма 9

Сведения о  радиостанциях

 

№ п/п

Название радиостанции и её позывной

Часы передачи сообщений

Информация которую передают

Номер по описанию

Примечание

1.

Галифакс(CFM) Канада

Круглосуточно

Штормовые предупреждения, сведения о погоде, прогноз на 3-5 дней

 

 

7061

 

 

-

2.

Бостон(NMF)

Береговая охрана США

Круглосуточно

Штормовые предупреждения, сведения о погоде

 

 

7021

 

-

3.

Бракнелл(GFA) Великобритания

Круглосуточно

Прогноз состояния поверхности  моря на 24ч,приземный прогноз на 24ч.

 

0035

 

-

4.

Нортвуд Великобритания

Круглосуточно

Прогноз по маршруту, навигационные  предупреждения, штормовые предупреждения

 

 

0030

 

 

-

 

5.

 

Сидни Канада

 

Круглосуточно

Сведения о погоде, навигационные предупреждения, сообщения о ледовой обстановке.

 

 

1785

 

 

-

6.

Рекьявик(TFA)

Круглосуточно

Сведения о погоде, навигационные  предупреждения, штормовые предупреждения

 

130

 

-

7.

Вардё

 

Круглосуточно

Сведения о погоде, навигационные  предупреждения, штормовые предупреждения

 

40

 

-

8.

Мурманск

(UDK, UDK-2)

Круглосуточно

Сведения о погоде, навигационные  предупреждения, штормовые предупреждения

27

 


                                                                                                                                                 Форма 10

Список возможных пунктов  захода (укрытий) и временных стоянок

 

п/п

Наименование пункта захода и временной стоянки

Гидрографический или  адмиралтейский номер плана, частной  или путевой карты 

 

Краткая гидрометеорологическая характеристика пункта захода

 

примечание

Киркенес

12100

15101

Незамерзающий порт. В  марте преобладают северо-восточные  ветры, волнение 2 балла, видимость 2-4 мили, облачность 5-6 баллов.

При следовании в порт Галифакс

Луисбёрг

21048

21049

Преобладающие ветра: северный, северо-восточные. Волнение 2 балла. Облачность 8-10 баллов, видимость 2-6 мили.

При следовании в порт Галифакс

Сент-Джонс

21050

25645-А

В апреле преобладают западный, северо-западный ветры, волнение 1-2 балла, видимость 1-4 мили, облачность 3-7 баллов.

При следовании в порт Галифакс

Тромсе

12105

18138

Незамерзающий порт Норвегии. В марте преобладают северо-западные ветры, волнение 3 балла, видимость 4 мили, облачность 3-5 баллов.

При следовании в порт Галифакс


 

 

 

 

 

 

 

 

Расчет координат Д  Б К

Район Фарерских островов        — район вблизи Канады

φн = 65°00,0΄N      φк = 47°00,0΄N


λн =  00°00,0΄      λк =  50°00,0΄W

Решение:

  1. РШ = φк - φн = 47°00,0΄ - 65°00,0΄ =- 18°00,0΄ = -1080миль

РД = λк - λн = - 50°00,0΄ - 00°00,0΄ = - 50°00,0΄ = -  3000 экв.миль

Находим из таблицы 26 МТ-75 МЧн = 5157,9 экв.миль, МЧк = 3185,9 экв.м

 РМЧ = МЧк - МЧн  =3185,9 – 5157,9 = -1972 экв.миль

2.  Определение  расстояния по локсодромии:

Sлок =РШ/РМЧ *√ РД2 +РМЧ2 = -1080/(-1972)√(-1972) +(-30002) =1966,2мили

3. Определяем  расстояния по ортодромии:

cosD = sin φн sin φк + cos φн cos φк cos РД

cosD = sin 47° sin 65° + cos 47° cos 65° cos 50° =

 = 0,662831555+ 0,185267434= 0,848098989

D = 32,00° D =1919,7 мили

4. Определение  выигрыша в расстоянии:

DS = Sлок – D = 1966,2 – 1919,7 = 46,5 миль

5. Определение  начального курса ортодромии ( ИКн  ) :

tg ИКн = sin(λ2 – λ 1) /  ( tgφ2 cosφ1 – sinφ1 cos(λ2 – λ 1) )

tg ИКн =- sin 50°00,0’ / ( tg 47°00,0’ cos 65°00,0’ – sin 65°00,0’cos 50°00,0’) =  

 = 5,921765705

ИКн =80,4°+180°=260,4°

6. Определение D D:

D D = 1919,7 / 7= 274,2

D D = 4°34,2’ = 4,57°

7. Определение  широты 7-ти точек:

sin φ1 = sin φ1 cos D D + cos φ1 cos ИКн sin D D

1.sin φ1 = sin 65° cos 4,57° + cos 65° cos 260,4° sin 4,57° = 0,90425584+

+(0,005607707)=0,897817877

 φ1 = 63°52,2’ N

  1. Определяем φ2 для D D 2 = 9,14°

sin φ2 = 0,894797305+ (-0,011179746)= 0,883617559

φ2 = 62°04,9 N

 

 


 

3. Определяем φ3 для D D 3 = 14,31° 

sin φ3 = 0,880477831 + (-0,016680679) = 0,863797151

φ3 = 59°44,7 N

4. Определяем φ4 для D D 4 = 18,28° 

sin φ4 = 0,860558236 + (-0,22075518) = 0,838482718

φ4 = 56°58,8’ N

5. Определяем φ5 для D D 5 = 22,85°

sin φ5 = 0,835165216 + (-0,027329949) = 0,807835267

φ5 = 53°53,1 N

6. Определяем φ6 для D D 6 = 27,42°

sin φ6 = 0,804460279 + (-0,032410553)= 0,772049726

φ6 = 50°32,2 N

7. Определяем φ7 для D D 7 = 32,00°

sin φ7 = 0,768638718 + (-0,037285016)= 0,731353702

φ7 = 47°00,0 N

8. Определение  долготы 7-ми точек:

tg Dλ1 = (sin ИКн sin D D) / (cos φ 1 cos D D - sin φ 1 cos ИКн sin D D)

1. Определяем λ1 для D D = 4,57° 

tg Dλ1 = (-0,078575698) / (0,421274268 – (-0,01225766)) = -0,181342469

Dλ1 = 10°16,4’W

λ1 = 00°00,0’ + 10°16.4’W = 10°16.4’W

2. Определяем λ2 для D D = 9,14°

tg Dλ2 = (-0,156651629) / (0,417250836– (-0,023975044)) = -0,355037264

Dλ2 = 19°32,8’ W

λ2 = 00°00,0’E + 19°32,8’ W = 19°32,8’ W

3. Определяем λ3 для D D = 13,71°

tg Dλ3 = (-0.233731206) / (0,410573555– (-0,035771833)) = -0.523655475

Dλ3 = 27°38,3’ W

λ3 = 00°00,0’ + 27°38,3’ W = 27°38,3’ W

 

4. Определяем λ4 для D D = 18,28°

tg Dλ4 = (-0.309324178) / (0,401284895–(- 0,047341101)) = -0.689492317

Dλ4 = 34°35,2’ W

λ4 = 00°00,0’ +34°35,2’ W = 34°35,2’ W

 

 

 

 

 

 

 

5. Определяем λ5 для D D = 22,85°

 tg Dλ5 =(-0.382949749) / (0,389443936 – (-0,058609266)) = -0.85469705

Dλ5 = 40°31,2’ W

λ5 = 00°00,0’ +40°31,2’ W = 40°31,2’ W

6.Определяем λ6для D D = 27,42°

tg Dλ6 = (-0.454139638) / (0,375125989 – (-0,069504656)) = -1.021386275

Dλ6 = 45°36,4’ W

λ6 = 00°00,0’ +45°36,4’ W = 45°36,4’ W

7. Определяем λ7 для D D = 32,00°

 tg Dλ7 =(-0.522441054) / (0,35842212– (-0,079957975)) = -1.191753593

Dλ7 = 50°00,0’W

λ 7 = 00°00,0’E +50°00,0’W = 50°00,0’W

9. Заносим полученные координаты ДБК в таблицу:

Наименование

Широта

Долгота

 

65°00,0’ N

00°00,0’

1

63°52,2’ N

10°16.4’W

2

62°04,9 N

19°32,8’ W

3

59°44,7 N

27°38,3’ W

4

56°58,8’ N

34°35,2’ W

5

53°53,1 N

40°31,2’ W

6

50°32,2 N

45°36,4’ W

7

47°00,0 N

50°00,0’ W

Информация о работе Навигационное планирование перехода