Организация пеших туристических походов с детьми школьного возраста

 

Под словом «техника» мы понимаем сумму правил, приемов и способов,  которые позволяют туристам безопасно и с наименьшей потерей сил и времени пройти маршрут и преодолеть все препятствия на нем. Техника – это и дисциплина, сплоченность группы, ее снаряженность, режим движения, физические качества – ловкость, сила, выносливость, чувство равновесия, владение специальными приемами страховки и самостраховки. [1]

Турист – пешеход должен обладать повышенной «шагучестью», быть способным прошагать много километров. Первостепенным условием туриста при преодолении больших расстояний является умение сохранять в целости ноги.

Второе – тренированность ног. Надо строго соблюдать принцип последовательного увеличения ходовых нагрузок: от совсем маленьких походов постепенно переходить к более протяженным.

Третье – ходить надо строго соблюдая режим движения. И главный элемент здесь, конечно, скорость. Следует научиться ходить спокойно, без напряжения. Бег по маршруту не приносит пользы ни ногам, ни сердцу, ни голове.

Строго следует соблюдать и правило обязательного чередования работы отдыха – переходов и привалов. Так же нужно избегать длительного движения по очень твердой опорной поверхности – каменным, бетонным и асфальтовым дорогам.

Шаг должен быть натуральным, свободным, тело слегка наклонено вперед, чтобы уравновесить вес рюкзака. Ступни чуть развернуты вправо и влево, ставятся с пятки перекатом на носок. Опорная нога не разогнута до конца, что создает пружинистость и плавность хода. Руки свободны от ношения каких-либо предметов  снаряжения. На травянистых подъемах турист идет, ставя ногу на полную стопу, при спусках нога ставится с пятки.[1]

Желательно двигаться равномерно, без рывков, но в тренировочном походе можно передвигаться с неравномерным темпом движения. Каждый ходовой день должен начинаться с построения. Руководитель проверяет укладку рюкзаков и их вес. У слабого нужно убавить, а сильному добавить. Старшина проверяет наличие группового снаряжения. Осматриваются места для костра, мусорной ямы. Обожженные консервные банки нужно закопать, все места привала привести в порядок.[2]

Темп движения пешей группы. Определяется обычно условиями местности и погоды, и позволяет проходить 3,5—4,5 км в час. В группе начинающих туристов руководитель похода должен задавать темп исходя из правила: равнение по темпу слабейшего. Если группа неоднородна по своему составу (что в принципе нежелательно), надо стараться уравнять силы туристов различной загрузкой рюкзаков, а также периодической посылкой более подготовленных участников вперед для ориентировки, разведки или выбора места привала.

Ритмичность движения — одно из главных средств сохранения сил туристов и повышения их работоспособности. На хорошей дороге ритмичность выражается в постоянной скорости, я а условиях пересеченной местности — в постоянном количестве шагов за одинаковые отрезки времени. Для сохранения ритмичности работы организма на легких спусках шаг туриста удлиняется, на трудных участках и подъемах — укорачивается. При этом обычная скорость движения пешеходов на спусках будет увеличиваться до 5—6 км в час или уменьшаться на подъемах до 1,5—2 км в час.

Изменять ритм нужно плавно, постепенно набирая скорость в начале движения и сбавляя ее за 3—5 минут до конца. При непредвиденных внезапных остановках полезно минуту-другую «потоптаться» на месте в установившемся темпе, чтобы постепенно снять нагрузку с сердца и дыхательных органов.

Туристы двигаются колонной по одному человеку. Впереди идет направляющий, который выбирает путь и следит за своевременными остановками на привалы. Замыкающим ставится также опытный турист. Его обязанность — помогать отстающим и никого не оставлять за собой. При отставании кого-нибудь он установленным сигналом (криком, свистом и т. п.) дает знать ведущему о необходимости внеплановой остановки или снижения скорости. Остальные участники группы на простых участках маршрута могут выбирать свое место в колонне произвольно.

В начале ходового дня скорость движения меньше – надо втянуться. Через 15-20 мин делается остановка для подгонки снаряжения и снятия лишней одежды. Далее остановки по 15 минут после 45-минутного движения. С детьми следует в ходовой день идти не более 5-6 часов, причем две трети времени – до обеда. На обед обычно останавливаются в самое жаркое время дня, с 12 до 15ч. Из трех часов большого обеденного привала новички около 1,5-2 ч тратят на приготовление обеда. Чем опытнее группа, тем быстрее она готовит обед и тем дольше отдыхает.

Преодоление препятствий в походе

Преодоление крутых склонов

Для успешного продвижения по крутым склонам важно иметь обувь на рифленой, не скользящей подошве, а также овладеть некоторыми приемами ходьбы. При подъемах ботинок рекомендуется ставить на всю подошву, а не на носок. Вместе с тем надо стараться сохранять горизонтальное положение ступни, используя каждый прочно лежащий камень, незначительную выпуклость склона, на которые наступают каблуком ботинка.

При движении по травянистому склону вдоль него ступню расположенной выше ноги надо ставить на всю подошву поперек склона, а ступню другой — разворачивать носком на некоторый угол вниз.

Спуск по хорошей тропе и с легким рюкзаком, подготовленным туристам можно делать бегом. При этом ноги, почти не сгибая, далеко выбрасывают вперед, а корпус откидывают несколько назад. На более крутых участках спускаются на полусогнутых ногах.

Лесные заросли, завалы

По лесным зарослям, густому кустарнику или высокому жесткому травостою двигаются компактной группой с интервалом, обеспечивающим безопасность. Каждый должен внимательно следить за впереди идущим и повторять его движения. Надо придерживать приведенные в движение ветки, чтобы они не ударили идущего сзади. Для защиты от сучков и веток надевают одежду с длинными рукавами (желателен полный штормовой костюм). Одну руку выставляют вперед для защиты от веток лица и глаз.

При преодолении перегораживающих тропу упавших деревьев, лесных завалов следует не перепрыгивать, а осторожно перешагивать, перелезать через препятствия. Надо помнить, что стволы подгнивших деревьев неустойчивы и часто покрыты очень скользкой гнилой корой.

На рюкзаке и на одежде не рекомендуется иметь различные сцепляющиеся» предметы: подвешенные к рюкзаку ведро или котелок, торчащее из кармана рюкзака топорище. Даже обычная лыжная шерстяная шапочка с помпоном будет задевать за растительность, и задерживать движение туриста.

Движение по болоту

Болота являются одним из основных препятствий на туристическом маршруте. Они подразделяются на низинные, верховые и висячие. Низинные образуются в поймах рек и при зарастании водоемов. Они питаются в основном грунтовыми водами. Верховые болота чаще располагаются на водоразделах. Влажность в них поддерживается за счет атмосферных осадков. Висячие болота чаще всего находятся на склонах гор. Они образованы выходами ключей и атмосферными осадками.

Болота классифицируются на проходимые, труднопроходимые и непроходимые. На проходимых болотах растет густая трава вперемешку с осокой. Они не представляют опасности, по ним легко пройти, а в сухое время года даже проехать.

Труднопроходимые болота покрыты мхом, среди которого встречается вода, растут трава, пушица, ива, ольха, береза. Продвигаться по ним приходится в одиночку по мшистым полоскам и грядам, поросшим невысокими кустами. Необходимо идти с интервалом в 4-5 метров, след с след, ногу ставить мягко, без рывков и резких движений. Путь безопаснее прокладывать по кочкам, около кустов и стволов деревьев. При ходьбе по кочкам ногу ставить на середину, всей ступней, опираясь на шест для равновесия. Сложнее идти по высоким кочкам. В этом случае для страховки  и опоры шест выставляют несколько вперед, на него опирается идущий и плавно переносить тяжесть тела с одной ноги на другую.[2]

Непроходимые болота покрыты камышом или плавающей травой. Проходить их нужно обязательно с разведкой. Два туриста без рюкзаков выбирают наиболее безопасный путь. Всем участникам следует иметь шесты, которые держат в горизонтальном положении. Поясной ремень рюкзака должен быть расстегнут. Ведущий проводит группу от одного до другого ориентира.

Опаснее всего на болоте топь1. Такие места следует обходить стороной. Попавшему в трясину туристу необходимо быстро подтянуть шест к себе и лечь на него грудью. В этом положении нельзя допускать резких движений. Помощь надо оказывать быстро, без суеты и в то же время осторожно. Вначале следует загатить ближайшее от человека место шестами и ветками. Затем осторожно подобраться к нему, помочь снять рюкзак и выбраться. [2]

При движении по болоту нужно постоянно следить за направлением, отмечать ориентиры, ставить вешки, привязывая к ним небольшие кусочки материи или бинта. Маркировка пути может пригодиться, если нельзя продвигаться вперед и приходится возвращаться назад.

Наиболее характерные ошибки при преодолении болота:

• Несоблюдение техники безопасности
• Неверная тактика движения
• Отсутствие ориентиров
• Быстрый темп, резкие движения
• Неиспользование шестов и их непрочность
• Несоблюдение дисциплины
• Небрежно подогнанное снаряжение (не заправлены брюки, неплотно сидит обувь на ноге)
• Не расслаблены лямки рюкзака

В походе с детьми труднопроходимые и непроходимые болота, как правило, следует обходить стороной.

Преодоление водных препятствий

Преодолевать водные преграды можно вброд или строя простейшие переправы. Важно выбрать место для  переправы. Признаки места для брода: расширение реки на прямом ее участке, рябь на поверхности воды, плесы, отмели, перекаты, островки, тропы и дороги, спускающиеся к реке. Исключение составляют равнинные реки, где при выборе брода необходимо установить отсутствие омутов, глубоких ям, ила, тины, коряг, затопленных деревьев.

При переправе в одиночку переправляющийся страхует себя шестом длинной 2-2,5 м. Шест ставится сверху по течению (напором воды он будет прижиматься ко дну). Ставить шест вниз по течению и опираться на него – грубая ошибка.

Переправа вброд через сложные реки может проходить парами или шеренгой. Этот способ заключается в следующем: два или три – пять человек, крепко обнявшись за плечи, двигаются несколько против течения. Движение следует осуществлять приставными шагами. Для улучшения страховки первый, идущий в шеренге, опирается на шест.

При переправе «кругом» переправляющиеся, крепко обнявшись за плечи, образуют круг и передвигаются вращением против часовой стрелки. Для перехода реки вброд можно пользоваться и другим способом переправы - колонной, который заключается в следующем. Группа выстраивается на берегу вдоль реки в затылок друг другу. Впереди встает самый сильный участник с шестом в руках. За ним второй, не уступающий по силе первому. В середину встают менее сильные члены группы. Туристы обеими руками крепко держат друг друга. Колонна по команде первого приставными шагами входит в воду навстречу течению. Основную силу напора воды принимает на себя первый. Он с силой опирается на шест, выставленный вперед вверх по течению. Второй участник в колонне удерживает первого за пояс, придавливая его вниз, не давая возможности потоку его опрокинуть. Каждый страхует впереди стоящего участника. Колонна медленно приставными шагами переходит реку. [2]

Иногда на переправах требуется организация командной страховки переправляющихся.  Переправа первого участника вброд должна осуществляться при страховке основной веревкой, расположенной выше по течению. Первый переправившийся участник закрепляет веревку за опору. Группа натягивает и закрепляет страхующую веревку на своем берегу, делая из нее перила.

Последующий участник переправы подключается к перилам самостраховкой от страховочного пояса через скользящий карабин. Длина самостраховки должна быть такой, чтобы участник мог перекрыть перила запястьем вытянутой руки. Кроме самостраховки переправляющийся должен иметь сопровождающую веревку, включенную скользящим карабином в боковую часть страховочного пояса. Последний участник пристегивает перильную и сопровождающую веревки к страховочному поясу через скользящий карабин и переходит реку вброд со страховкой уже с другого берега, как и первый участник переправы. Рюкзаки при такой переправе можно переправлять отдельно. В межсезонье, когда вода холодная, можно организовать переправу над водой, воспользовавшись камнями, выступающими из воды, завалами из деревьев. Иногда над рекой нависает старое, не представляющее ценности умирающее дерево. Спилив его можно организовать переправу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3. Возможные травмы, в походах, первая помощь

 

Наличие травм и их тяжесть обусловлены многими причинами, в том числе протяжённостью и технической сложностью маршрута и туристским опытом участников похода. Учитывая специфику оказания первой помощи в походных условиях, все травмы можно условно разделить на лёгкие и тяжёлые. Лёгкие травмы (потёртости, ссадины, растяжения связок, ушибы, небольшие и неглубокие раны), как правило, не требуют снятия пострадавшего с маршрута. Тяжёлые травмы (повреждения внутренних органов, открытые и закрытые переломы, вывихи, раны с повреждением сухожилий и сильным кровотечением) в силу их опасности для жизни и возможных осложнений в большинстве своём требуют неотложного врачебного вмешательства, поэтому после оказания первой помощи участники похода организуют вызов медицинской помощи и транспортировку пострадавшего. [6]

Правильная организация первой медицинской помощи особенно важна в условиях технически сложных маршрутов вдали от населённых пунктов. При подготовке похода необходимо точно знать расположение КСП2 и медицинских учреждений (районных и участковых больниц, фельдшерско-акушерских пунктов) в любой зоне маршрута, а также пунктов связи (телефон, телеграф), ближайших маршрутов других туристических групп, которые могут быть привлечены к возможным спасательным работам. Ответственным за оказание первой помощи является руководитель похода, который распределяет обязанности среди его участников, выделяя группы оповещения, непосредственно оказания помощи, транспортировки и т. д. Связь с внешним миром осуществляется путём подачи сигналов бедствия, посылки 1—2 человек до ближайшего населённого пункта, где имеются средства связи (телефон, телеграф, рация). В зависимости от природных условий и средства помощи (машина скорой помощи, вертолёт) решается вопрос либо о вызове её к месту происшествия, либо о транспортировке пострадавшего к доступному для данного вида помощи месту. Руководитель также создаёт необходимый психологический фон на всех этапах оказания помощи, не допуская растерянности, суеты, противоречивости указаний, обсуждения при пострадавшем его состояния, прогноза, вида помощи. При оценке характера полученной травмы следует руководствоваться принципом: лучше переоценить, чем недооценить тяжесть травмы. Ниже приводятся основные признаки и проявления наиболее часто встречающихся травм и особенности оказания первой помощи.