Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Ноября 2013 в 13:46, лабораторная работа
Колесо насажено на ось, вместе с которой может вращаться в вертикальной плоскости. Для уменьшения трения используются шариковые подшипники. Колесо находится в состоянии безразличного равновесия, так как ось вращения проходит через его центр тяжести. На выступающий из подшипника копен оси насажен металлический шкив. На ободе колеса имеется штырек, па который можно навертывать дополнительный груз (железный цилиндр). При дополнительном грузе на ободе центр тяжести колеса оказывается смещенным на некоторое расстояние от оси вращения, и в этом случае колесо превращается в физический маятник. С помощью данной установки требуется определить момент инерции колеса двумя методами: методом вращения и методом колебаний.