Финансовый потенциал предприятий авиатранспорта

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Апреля 2012 в 18:53, курсовая работа

Краткое описание

Целью работы выступает исследование эффективности деятельности предприятий гражданской авиации.

Поставленная цель конкретизируется задачами: рассмотреть понятие, структуру и состав эксплуатационных, прямых и косвенных, основных и накладных расходов; изучить формирование себестоимости работ и услуг и учет издержек производства на авиапредприятии; рассмотреть пути повышения рентабельности работы авиапредприятий.

Содержание

Введение
3

1
Финансовые ресурсы предприятия
4


1.1 Состав финансовых ресурсов
4


1.2 Доходы предприятия
5


1.3. Расходы предприятия
7


1.4 Понятие, структура и состав эксплуатационных расходов
8

2
Финансовая деятельность предприятия авиатранспорта
13


2.1 Расходы на авиа ГСМ и на периодическое техническое обслуживание ВС
13


2.2 Амортизация ВС и авиадвигателей
13


2.3 Расходы на оплату труда летнего состава и бортпроводников
14


2.4 Расходы на оплаты труда наземного персонала
15

3
Анализ финансового потенциала предприятия
16


3.1 Анализ актива и пассива баланса
17


3.2 Анализ финансового состояния предприятия
22


3.3 Пути повышения рентабельности работы авиапредприятий
35


Заключение
37


Список использованных источников
38

Прикрепленные файлы: 1 файл

Авиация 1.doc

— 277.50 Кб (Скачать документ)


 

 

 

 

Катя 920-020-44-68

 

 

Финансовый потенциал предприятий авиатранспорта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Содержание

 

Введение                                                     

3

1

Финансовые ресурсы предприятия

4

 

1.1 Состав финансовых ресурсов

4

 

1.2 Доходы предприятия

5

 

1.3. Расходы предприятия

7

 

1.4 Понятие, структура и состав эксплуатационных расходов

8

2

Финансовая деятельность предприятия авиатранспорта

13

 

2.1 Расходы на авиа ГСМ и  на периодическое техническое обслуживание ВС

13

 

2.2 Амортизация ВС и авиадвигателей

13

 

2.3 Расходы на оплату труда летнего состава и бортпроводников

14

 

2.4 Расходы на оплаты труда наземного персонала

15

3

Анализ финансового потенциала предприятия

16

 

3.1 Анализ актива и пассива баланса

17

 

3.2 Анализ финансового состояния предприятия

22

 

3.3 Пути повышения рентабельности работы авиапредприятий

35

 

Заключение

37

 

Список использованных источников

38

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

    В силу особого геополитического положения России, имеющей огромную территорию и протяженные границы, в сочетании с весьма слаборазвитой сетью железнодорожных и автомобильных коммуникаций в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях гражданская авиация имеет важнейшее значение для обеспечения национальной безопасности России.

Создававшийся десятилетиями научно-технический и производственный потенциал авиационной промышленности, обеспечивший России место одной из ведущих авиационных держав в мире, является ценнейшим достоянием страны. Авиационная промышленность остается одной из отраслей промышленности, способных создавать высокотехнологичную продукцию на мировом уровне.

Однако за последние годы в результате перемен в экономике и социальной сфере, падения платежеспособного спроса населения, появления сложностей в процессе адаптации к сформировавшимся в стране рыночным условиям и издержек реорганизации гражданская авиация и авиационная промышленность России оказались в тяжелом положении.

Без целенаправленной государственной поддержки Россия уже в ближайшие 3-5 лет может утратить свой потенциал в этой области. Это создаст серьезную угрозу национальной безопасности РФ.

В рамках данной работы представляется весьма актуальным исследование эффективности финансовой деятельности гражданской авиации в современных условиях.

Целью работы выступает исследование эффективности деятельности предприятий гражданской авиации.

Поставленная цель конкретизируется задачами: рассмотреть понятие, структуру и состав эксплуатационных, прямых и косвенных, основных и накладных расходов; изучить формирование себестоимости работ и услуг и учет издержек производства на авиапредприятии; рассмотреть пути повышения рентабельности работы авиапредприятий.

 

1.      Финансовые ресурсы предприятия

1.1 Состав финансовых ресурсов

Финансовые ресурсы, используемые на развитие производственно-торгового процесса (покупка сырья, товаров, рабочей силы и т.д.), представляют собой капитал в его денежной форме.

Капитал – это стоимость, приносящая прибавочную стоимость. Только вложение капитала в хозяйственную деятельность предприятия, его инвестирование создают прибыль.  В структуру капитала входят денежные средства, вложенные в основные фонды, нематериальные активы, оборотные фонды, фонды обогащения.

Основные фонды представляют собой средства труда (здание, оборудование, транспорт и т.д.), которые многократно используются в хозяйственном процессе. Стоимость основных фондов (за исключением земельных участков) частями, по мере их износа, переносится на стоимость продукции и возвращается в процессе реализации. Этот процесс называется амортизацией. Денежные суммы, соответствующие снашиванию основных средств, накапливаются в амортизационном фонде. Амортизационный фонд, или денежный фонд возмещения, находится в постоянном движении.

Денежные средства, авансированные на приобретение основных фондов, называются основными средствами (основной капитал).

Оборотные фонды – запасы сырья, полуфабрикатов, топлива, расходы будущих периодов, малоценные  и быстроизнашивающиеся предметы, которые принимают однократное участие в производственном процессе. Их стоимость полностью переносится на вновь произведенный продукт.

Фонды обращения – связаны с обслуживанием процесса обращения товара и включает в себя произведенную, но нереализованную продукцию, запасы товаров, денежные средства в кассе и в расчетах и т.д.

Уставной капитал – сумма вкладов учредителей предприятия для обеспечения его жизнедеятельности. Величина уставного капитала фиксируется в учредительных документах и является неизменной.  В качестве вкладов в уставной капитал могут быть внесены: здания, сооружения, оборудование, ценные бумаги, права пользования землей и другими природными ресурсами, денежные средства в рублях и валюте.

В финансовой деятельности предприятия различаются активы и пассивы.

Активы предприятия -  совокупность имущественных прав, принадлежащих ему. В состав активов входят основные средства, нематериальные активы, оборотные средства. Активы за вычетом долгов представляют чистые активы.

Пассивы предприятия – совокупность его долгов и обязательств, состоящих из заемных и привлеченных средств, включая кредиторскую задолженность.

1.2 Доходы предприятия

Финансовые ресурсы образуются за счет целого ряда источников. По форме права собственности источники делятся на две группы: собственные денежные средства и чужие. Источниками финансовых ресурсов являются: прибыль; амортизационные отчисления; средства, полученные от продажи ценных бумаг; паевые взносы юридических и физических лиц; кредит и займы, и другие поступления денежных средств (пожертвования, благотворительные взносы и т.д.).

Доходы предприятия – это увеличение экономических выгод в результате, как увеличения активов, так и погашения обязательств, что приводит к росту собственного капитала предприятия при условии, что величина вкладов ее участников в капитал остается неизменной.

Например, поступление предоплаты за продукцию или возврат ранее выданного займа не являются доходами предприятия, так как увеличения собственного капитала в результате этих операций не возникает. Кроме того, в состав доходов предприятия не включаются поступившие суммы налога на добавленную стоимость, акцизов, налога с продаж, так как эти налоги предприятие в последующем обязано перечислить в государственный бюджет.

Доходы предприятия делятся на:

                       доходы от обычных видов деятельности;

                       прочие доходы, которые складываются из операционных и внереализационных.

Доходы от обычных видов деятельности – это выручка, которую предприятие получает от реализации своей продукции или товаров, и поступлений, связанных с выполнением работ или  услуг. Себестоимость продукции (работ, услуг) – стоимостная оценка используемых в процессе производства продукции природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов. Затраты, входящие в  себестоимость, подразделяются по следующим элементам:

- материальные затраты;

- затраты на оплату труда;

- отчисления на социальные нужды;

- амортизация основных фондов;

- прочие затраты.

Операционные доходы – доходы, которые возникают в результате использования активов предприятия способами, отличными от основного вида деятельности. К ним относятся доходы: от платного предоставления активов во временное пользование; от участия в уставных капиталах других предприятий; от совместной деятельности; от продажи основных средств и других активов, отличных от денежных; от процентов за предоставление в пользование денежных средств предприятия.

Внереализационные доходы:

- штрафы, пени, неустойки за нарушение условий договоров;

- активы, полученные безвозмездно;

- поступления, связанные с возмещение причиненных организации убытков;

- прибыль прошлых лет, выявленная в отчетном году;

- сумма кредиторской задолженности;

- курсовые разницы;

- сумма дооценки активов.

1.3. Расходы предприятия

Расходы предприятия – это уменьшение экономических выгод в результате выбытия активов  и (или) возникновения обстоятельств, приводящих к уменьшению собственного капитала предприятия.  Расходы делятся на расходы по обычным видам деятельности, операционные и внереализационные.

Расходы по обычным видам деятельности – расходы, связанные с изготовлением и реализацией продукции, приобретением и продажей товаров, выполнением работ и услуг. Это и возмещение стоимости основных средств, нематериальных актов, осуществляемых в виде амортизационных отчислений.

Расходы состоят из следующих элементов:

- материальных затрат;

- затрат на оплату труда;

- отчислений на социальные нужды;

- амортизации основных фондов;

- прочих затрат.

К операционным расходам относятся затраты: за пользование активами другого предприятия; за участие в уставных капиталах других предприятий; в результате продажи, выбытия основных средств или иных активов; проценты за предоставление денежных средств другими организациями; по оплате услуг, оказываемых кредиторскими организациями и т.д.

К внереализационным расходам относятся:

- штрафы, пени, неустойки за нарушения условий договоров;

- возмещение причиненных организацией убытков;

- убытки прошлых лет;

- суммы дебиторской задолженности,  по которой истек срок исковой давности, других долгов;

- курсовые разницы;

- суммы уценки активов.

В структуре себестоимости продукции существуют затраты, которые не влекут за собой денежных выплат. К ним относятся амортизационные отчисления по основным фондам и нематериальным активам.

Отнесение доходов и расходов к той или иной из указанных групп зависит от рода деятельности предприятия.

1.4 Понятие, структура и состав эксплуатационных расходов
       Расходами при любом виде деятельности называют текущие затраты на производство и реализацию продукции или выполнение работ.
       Эксплуатационные расходы – это текущие затраты, непосредственно связанные с перевозками грузов и пассажиров за определенный период (месяц, квартал, год). Они складываются из расходов на заработную плату, отчислений на социальное страхование, расходов на топливо, электроэнергию, материалы, прочих затрат, в том числе амортизационных отчислений от стоимости основных фондов.

План эксплуатационных расходов разрабатывается на основе плана перевозок, плана по труду и других разделов плана экономического и социального развития. В нем предусматривается обеспечение запланированного объема перевозок необходимым фондом оплаты труда, денежными средствами на материалы, топливо, электроэнергию и другие расходы. Составляется план эксплуатационных расходов по сети в целом, железным дорогам, отделениям дорог и предприятиям.

Эксплуатационные расходы подразделяются на основные и накладные, прямые и косвенные, зависящие и независящие от объема выпуска продукции.
        Основными расходами называются расходы, тесно связанные с производственным процессом. К основным расходам авиапредприятий относятся расходы, непосредственно связанные с обслуживанием и управлением производства.

Информация о работе Финансовый потенциал предприятий авиатранспорта