Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Июня 2014 в 22:53, курсовая работа
Цель курсовой работы – выявить особенности и проблемы организации и управления внешнеторговой деятельностью ООО ТД «Портал», определить результативность внешнеэкономической деятельности предприятия и разработать меры по повышению эффективности в современных экономических условиях.
Объектом исследования является внешнеторговая деятельность ООО ТД «Портал».
Предметом исследования является оценка эффективности осуществления внешнеторговых операций работниками ООО ТД «Портал».
В работе активно использовались методы маркетингового исследования, а также специфические приемы и методы экономического анализа.
Введение……………………………………………………………………3
1. Теоретическая часть. Становление и развитие внешнеторговой деятельности предприятий: зарубежный опыт и российская практика…………..…..7-52
1.1 Внешнторговая деятельность предприятий в развитых странах………………………………………………………………………….....7
1.2 Особенности включения Китая в мировой рынок………….…..16
1.3 Состояние внешнеторговой деятельности российских предприятий…………………………………………………………………….30
2. Аналитическая часть.
3. Практическая часть. Анализ внешнеторговой деятельности на предприятии на примере ООО ТД «Портал»……………………………………….……..53-111
2.1 Общая характеристика внешнеэкономической деятельности ООО ТД «Портал»……………………………………………………………...53
2.2 Анализ финансового состояния ВТД ООО ТД «Портал»……...76
2.3 Основные направления совершенствования внешнеторговой деятельности на предприятии……………………………………………….100
Заключение…………………………………………………………..….112
Список используемой литературы……………………………….….117
Прежде чем обратиться к потенциальному партнеру с запросом необходимо убедиться в его надежности. На ООО ТД «Портал» оценка надежности потенциальных клиентов осуществляется следующим образом:
1) коммерческая информация о фирмах, присылаемая на ООО ТД «Портал» этими же фирмами;
2) подача запроса в фирмы г. Самара, оказывающие информационные услуги.
Как видно из имеющихся сведений, эти методы сбора информации о потенциальных клиентах являются недостаточными и не позволяют дать точную оценку надежности возможных контрагентов.
2. После получения коммерческих предложений инженер по импорту организует перевод полученного материала. На их основании составляется конъюнктурный лист для утверждения поставщика генеральным директором.
3. Инженер
по импорту проводит
Переговоры означают создание ситуаций, когда коммерческие условия сделки можно изменить в чью-либо пользу. Прежде чем начать переговоры, следует провести тщательную подготовку к ним, т. к. она зачастую предопределяет успех переговоров. Представители ООО ТД «Портал» стремятся получить как можно более полную информацию о деловом партнере: особенности фирмы, финансовое положение и прогнозы, репутация, деловые традиции. Заранее определяются место, дата, время переговоров, важность их, предполагаемая длительность, тема переговоров. Следующая стадия – определение целей, решений относительно уступок, условий, которые следует считать минимально приемлемыми. Нужен тщательный предварительный анализ ситуации и возможных вариантов ее решения. Очень важно предугадать интересы партнеров и их позицию, а также учесть культурные, психологические и иные особенности партнеров.
4. После
выбора партнера и достижения
с ним договоренности по
– инженер ОВО по импорту,
– руководитель ОВО,
– заказчик,
– главный бухгалтер ООО ТД «Портал»,
– работник финансового отдела (присвоение кода поставщика),
– генеральный директор.
Рядом с визой указывается четко фамилия лица, завизировавшего контракт, а также дата. Приложения визируются в том же порядке.
Подготовленный к подписанию контракт подлежит учету у экономиста ОВО, для чего контракту в установленном порядке присваивается соответствующий номер.
Дополнения, изменения к контрактам допускаются только по товарам одного наименования в соответствии с товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности. На товары другого наименования готовится отдельный контракт. Дополнения и изменения готовятся и оформляются в том же порядке, что и контракты.
При заключении договоров используются как правило типовые контракты, доработанные ОВО (приложение 3). Такой контракт состоит из следующих разделов:
К контракту может быть приложена спецификация, в которой указывается:
– наименование изделия;
– количество;
– цена за единицу;
– сумма;
– срок поставки (здесь возможна разбивка на месяцы);
– возможные примечания.
После подписания сторонами контракта, а также дополнений или изменений экземпляры распределяются следующим образом:
а) один оригинал – иностранной фирме;
б) один завизированный оригинал и одна копия – ОВО;
в) одна копия (без указания цен) – структурной единице.
Оригиналы контрактов, дополнений и изменений к ним подлежат хранению в ОВО, исключающем доступ к ним посторонних лиц. Копия контракта со всеми изменениями и дополнениями, как «деловой экземпляр» находится у инженера, ведущего исполнение контракта. Оригиналы контрактов, дополнений и изменений к ним хранятся в ОВО в течение 2-х лет с даты окончания поставок по контракту. После истечения вышеуказанного срока оригиналы контрактов подлежат сдаче в архив.
Несмотря на то, что данный процесс содержит большое количество бюрократических формальностей, очень часто они оправдывали себя, прежде всего, когда было необходимо установить лицо, по вине которого произошло неисполнение контракта. Четко расписанные обязанности каждого из сотрудников являются определенной степенью гарантии надлежащего исполнения контракта.
5. При поступлении импортного груза ОВО оформляет и предоставляет в таможню все необходимые документы для оформления декларации и таможенной очистки груза и информирует склад о его поступлении. Не позднее 3-х дней с даты поступления груза копии транспортных накладных и счетов, а также таможенных деклараций передаются в бухгалтерию. На основании полученных от ОВО документов на поступивший груз бухгалтерия проводит их сверку. Бухгалтерия информирует ОВО о несоответствии товара по количеству и условиях его оплаты для дальнейшего урегулирования вопросов допоставок товара.
Контроль за организацией исполнения заключенного контракта, в том числе его оплаты, возлагается на инженера по импорту, ответственного за данный контракт. После осуществления платежа бухгалтерия передает инженеру, ведущему контракт, копию поручения для последующего информирования инофирмы о произведенных платежах.
Исполнение условий импортного контракта на ООО ТД «Портал» осуществляется по следующей схеме. Как только контракт подписан, начинается его регистрация в банке, у которого у фирмы открыт счет.
После того, как контракт был зарегистрирован в банке, он направляется для регистрации в таможенном органе (при этом к нему также прикладываются оригинал и копия контракта).
Далее инженер по импорту составляет служебную записку главному бухгалтеру, которая вместе с копией контракта направляется в центральную бухгалтерию.
В международной практике безналичные расчеты проводятся посредством:
Платежное поручение представляется в банк-отправитель в количестве экземпляров, определяемом банком-отправителем, но не менее двух экземпляров. Первый экземпляр платежного требования заверяется оттиском печати и подписями должностных лиц плательщика. Платежные поручения представляются в банк-отправитель в течение 10 календарных дней со дня их выписки (день выписки в расчет не принимается);
Платежное требование оформляется в соответствии с Положением о безналичных расчетах в РФ и предоставляется в обслуживающий его банк для направления в банк, обслуживающий плательщика. Платежное требование составляется на бланках установленной формы и представляется в банк-получатель в трех экземплярах. Первый экземпляр платежного требования заверяется оттиском печати и подписями должностных лиц бенефициара;
Инкассовое поручение составляется не менее чем в четырех экземплярах. Первый, второй и третий экземпляры подписываются уполномоченными работниками банка-ремитента. Первый и второй экземпляры инкассового поручения направляются вместе с документами в инкассирующий банк, третий экземпляр инкассового поручения, заверенный подписями и оттиском печати, остается в банке-ремитенте; четвертый экземпляр с оттиском штампа банка-ремитента и распиской уполномоченного работника банка-ремитента о приеме документов возвращается приказодателю;
Различают два вида векселей: простые и переводные. Более широкое распространение в международной практике получил переводный вексель, который должен содержать:
ОВО ООО ТД «Портал» при расчетах использовал банковский перевод: 30% предоплата и последующие 70% оплаты во время отгрузки товара, либо 100% предоплату или оплата производится по факту поставки товара.
Транспортировка при исполнении импортного контракта осуществляется в соответствии с условиями INCOTERMS, которые определяют обязанности покупателя и продавца при поставке товаров. Выбор условия поставки влияет на цену товара, поскольку расходы продавца включаются в цену товара. Последняя редакция документа была в 2000 году. INCOTERMS носят рекомендательный характер.
В настоящее время при исполнении импортных контрактов ОВО чаще всего работает на условиях CIF и CIP. Транспорт при этом обеспечивает продавец, который нанимает перевозчика. Сумма транспортных расходов включается в цену контракта. Использование данных условий транспортировки не всегда выгодно, т. к. продавец может включить в транспортные расходы «все что угодно».
Международным перевозкам присущи два основных признака: во-первых, они осуществляются между двумя и более странами; во-вторых их выполнение регулируется условиями, установленными международными соглашениями.
Транспортное обеспечение – это система, представляющая собой совокупность технических, технологических элементов, экономических, коммерческо-правовых, организационных воздействий форм управления транспортными операциями на всем пути движения продукции от производителя к потребителю.
При организации доставки взвешиваются все аспекты деятельности от начальной до конечной операции; разрабатывается система мер, обеспечивающих достижение желаемого результата с наименьшими возможными издержками. При разработке общей стратегии доставки учитываются следующие факторы: