Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Ноября 2013 в 15:52, курсовая работа
Необходимость инжиниринга обусловлена высокой динамикой современного делового мира. Непрерывные и существенные изменения в технологиях, рынках сбыта и потребностях клиентов стали обычным явлением и компании, стремясь выжить и сохранить конкурентоспособность, вынуждены непрерывно перестраивать свою стратегию и тактику, постоянно обновляться. Уникальность объектов применения инжиниринга, с одной стороны, масштабность и разнообразие сферы применения инжиниринговых услуг, с другой – привели к созданию таких способов работы инженера, которые каждый раз, ориентируясь на достижение практических решений, широко опираются на научные подходы, системно используют дополняющие теорию лучшие практики, применяют на индустриальные методы проведения работ.
Введение. 3
1.Терминологический аппарат инжиниринга. 5
1.2.Из истории современного инжиниринга. 7
1.3.Система интеграции в инжиниринге. 8
1.4.Сопоставление практик инжиниринга. 9
2. Компоненты инжиниринга. 11
2.1. Современное понимание инжиниринга. 11
2.2. Типология инжиниринга. Типология сфер применения инжиниринга. 12
2.3. Профили инжиниринговых компаний. 13
2.4. Услуги и инжиниринговых компаний. 13
2.5. Ключевые факторы развития организации инжинирингового бизнеса. 14
3. В поисках эффективного инжиниринга. 15
3.1. Описание этапов создания объектов. 15
3.2. Эффективное позиционирование инжиниринговых услуг. 16
3.3. Маркетинг технологий и организационных моделей, использование ноу-хау. 16
3.4. Внутренний инжиниринг моделей организации деятельности и систем управления компании. 17
3.5. Рейтинг инжиниринговых компаний за 2011-2012 год. 18
Заключение. 20
Список используемой литературы. 21
С целью достижения эффективности «здесь и всегда» практический инжиниринг стремится опираться на продвинутые методологии и лучшие практики. Из принятия этого положения следует необходимость проведения систематических исследований и накопления знаний не только в сфере собственно маркетинга рынков инжиниринговых услуг, но и в сфере применяемых и перспективных технологий, ноу-хау, моделей организации деятельности инжиниринговых компаний.
Парадокс состоит в том, что сегодня технологические решения становятся более доступными для анализа и использования, чем модели внутренней организации работ инжиниринговых компаний. Глобальная доступность лучших производственных активов и решений переносит борьбу за достижение конкурентных преимуществ в сферу опережающего применения ноу-хау, совершенствования моделей организации деятельности, постоянного и настойчивого развития ключевых компетенций персонала. Инжиниринговые компании достигают конкурентных преимуществ за счет опережающего использования доступных эффективных ресурсов «извне», быстрой адаптации к внешним условиям, развития уникальных компетенций «внутри», экономически эффективной организации своей деятельности и применения современных систем управления имеющимися в их распоряжении активами и возможностями.
Современные концепции маркетинга инжиниринговых компаний предполагают:
– выявление и развитие ключевых компетенций важнейших знаний и навыков, необходимых инжиниринговой компании;
– выявление потенциальных потребителей, выступающих получателями выгод от указанных компетенций;
– развитие взаимоотношений
с потребителями для
– оценку обратных сигналов рынка, чтобы понять, как улучшить осуществляемые компанией предложения заказчикам;
– организацию специальной инфраструктуры и процедур для развития необходимых знаний, навыков, компетенций.
Для того чтобы быть привлекательной и надежной инжиниринговой компанией для заказчиков «вовне», надо иметь хорошую организацию и эффективную систему управления «внутри». Сегодня инжиниринговые компании стремятся внимательно и качественно подходить не только к предоставлению услуг клиентам, основному процессу разработки и создания заказанного объекта, но и к обеспечивающим процессам внутренней организации своей деятельности, в том числе и к системному применению менеджмента. Таким образом, признается важным распространять инжиниринговый подход не только на основной процесс оказания услуг заказчику, но и на внутрикорпоративные обеспечивающие и управленческие процессы. В этой связи признается необходимость таких действий, как:
– адресное применение современного
арсенала моделей организации
– разделение и формирование основных регламентов работы по базовым уровням системы управления компанией: корпоративному, стратегическому, операционному;
– разработка и описание регулярных процедур работы функциональных систем управления, таких, как финансы и экономика, маркетинг, персонал и т. д., а также систем управления основной деятельностью компании, осуществляемой в форме процессов и проектов;
– применение в процессах деятельности и управления современных информационных технологий (ИТ) и специализированных информационных систем управления;
– интерпретация применяемых
решений в рамках единой корпоративной
архитектуры и комплексной
– создание и развитие в компании центра компетенции по анализу и развитию методик и технологий организации деятельности;
– переход от разовых
улучшений к постоянному
2012 |
2011 |
Компания |
Регион |
Отрасль |
Объем реализации в 2011 г. (млн руб.)1 |
Объем реализации в 2010 г. (млн руб.) |
Темп прироста (%) |
Объем реализации в 2011 г. (млн долл.) |
Прибыль до налогообложения в 2011 г. (млн руб.) |
Чистая прибыль в 2011 г. (млн руб.) |
Отчетность | |
1 |
1 |
"Газпром" |
- |
нефтяная и нефтегазовая промышленность |
4 637 090.0 |
3 597 054.0 |
28.9 |
157 777.8 |
1 679 936.0 |
1 307 018.0 |
МСФО | |
2 |
2 |
Нефтяная компания "ЛУКойл" |
- |
нефтяная и нефтегазовая промышленность |
3 275 015.9 |
2 615 049.6 |
25.2 |
111 433.0 |
385 567.4 |
304 392.2 |
US GAAP | |
3 |
3 |
Нефтяная компания "Роснефть" |
- |
нефтяная и нефтегазовая промышленность |
1 858 035.8 |
1 373 145.6 |
35.3 |
63 220.0 |
461 599.3 |
365 964.3 |
US GAAP | |
4 |
4 |
РЖД |
- |
транспорт |
1 480 879.0 |
1 355 854.0 |
9.2 |
50 387.2 |
268 402.0 |
184 565.0 |
МСФО | |
5 |
6 |
ТНК-ВР |
- |
нефтяная и нефтегазовая промышленность |
1 223 064.9 |
953 871.2 |
28.2 |
41 615.0 |
364 524.2 |
263 951.6 |
US GAAP | |
6 |
–4 |
Сбербанк России |
- |
банки |
1 002 500.0 |
926 595.0 |
8.2 |
34 110.2 |
395 681.0 |
316 195.0 |
МСФО | |
7 |
7 |
АФК "Система" |
- |
многоотраслевые холдинги |
969 318.9 |
814 527.9 |
19.0 |
32 981.2 |
60 151.7 |
6 407.1 |
US GAAP | |
8 |
8 |
"Сургутнефтегаз" |
- |
нефтяная и нефтегазовая промышленность |
787 854.0 |
615 714.0 |
28.0 |
26 806.9 |
297 272.0 |
237 768.0 |
РСБУ, сводная | |
9 |
11 |
АК "Транснефть" |
- |
транспорт |
670 270.0 |
447 532.0 |
49.8 |
22 806.1 |
235 529.0 |
188 105.0 |
МСФО | |
10 |
9 |
Холдинг МРСК |
- |
электроэнергетика |
634 608.0 |
559 496.0 |
13.4 |
21 592.7 |
53 655.0 |
23 438.0 |
МСФО | |
11 |
10 |
"Татнефть" |
- |
нефтяная и нефтегазовая промышленность |
615 867.0 |
468 032.0 |
31.6 |
20 955.0 |
85 909.0 |
61 428.0 |
US GAAP | |
12 |
- |
"Интер РАО ЕЭС" |
- |
электроэнергетика |
536 244.0 |
464 386.0 |
15.5 |
18 245.8 |
51 824.0 |
36 144.0 |
МСФО | |
13 |
14 |
"Евраз Груп" |
- |
черная металлургия |
481 996.0 |
406 909.7 |
18.5 |
16 400.0 |
25 657.5 |
13 548.8 |
МСФО | |
14 |
13 |
"Северсталь" |
- |
черная металлургия |
464 726.4 |
389 444.8 |
19.3 |
15 812.4 |
71 387.5 |
59 803.7 |
МСФО | |
15 |
- |
Группа ВТБ |
- |
банки |
464 100.0 |
359 300.0 |
29.2 |
15 791.1 |
115 500.0 |
89 400.0 |
МСФО | |
16 |
17 |
X5 Retail Group |
- |
розничная торговля |
454 225.0 |
342 701.3 |
32.5 |
15 455.1 |
11 906.0 |
8 859.0 |
МСФО | |
17 |
15 |
ГМК "Норильский никель" |
- |
цветная металлургия |
415 045.6 |
388 104.5 |
6.9 |
14 122.0 |
165 935.9 |
105 921.6 |
МСФО | |
18 |
19 |
"Мечел" |
- |
черная металлургия |
368 735.3 |
296 084.6 |
24.5 |
12 546.3 |
34 190.2 |
21 392.5 |
US GAAP | |
19 |
12 |
"Русгидро" |
- |
электроэнергетика |
362 599.0 |
526 581.0 |
-31.1 |
12 337.5 |
43 712.0 |
31 411.0 |
МСФО | |
20 |
18 |
Объединенная компания "Русал" |
- |
цветная металлургия |
361 232.5 |
333 542.0 |
8.3 |
12 291.0 |
17 927.9 |
6 965.4 |
МСФО |
Необходимость инжиниринга обусловлена высокой динамикой современного делового мира. Непрерывные и существенные изменения в технологиях, рынках сбыта и потребностях клиентов стали обычным явлением и компании, стремясь выжить и сохранить конкурентоспособность, вынуждены непрерывно перестраивать свою стратегию и тактику, постоянно обновляться.
Одной из тенденций последних
лет стало обособление
При этом только формирующимся российским инжиниринговым компаниям приходится совмещать корпоративное развитие с конкурентной борьбой на одном поле с лидерами зарубежного рынка, причем как на поле зарубежных проектов, так и на российском рынке. Единственным способом выживания российских инжиниринговых компаний в этой ситуации является гибкость и умение выстраивать свою деятельность с учетом международных, региональных и чисто российских рыночных правил, а также способность сохранять и развивать при этом свои ноу-хау.
Таким образом, в рамках достижения поставленной цели, мной были изучены следующие задачи:
http://www.rg.ru/2013/07/25/