Размещение таможенных органов на примере Таганрогской таможни

Развитие транспортного комплекса г. Таганрога имеет стратегическоезначение для экономики региона и перехода ее на инновационныйпуть развития. На территории города транспортныйкомплекс представлен автомобильным, железнодорожным, воздушным и морским транспортом.

Общая протяженность автомобильных дорог города Таганрога составляет 495,84 тыс. м., в том числе: автомобильное шоссе М- 23(Е-58) Ростов-на-Дону – Мариуполь также проходит через город.

Железная дорога, проходящая через город, связывает Таганрог с Ростовом-на-Дону и городами Донецкой области Украины, такими как Иловайск, Харцызск и др.

В городе имеются два железнодорожных вокзала и две крупных грузовых станции:

• Таганрог-Пассажирский — главный вокзал

• Таганрог II — пригородный вокзал, грузовая станция

• Марцево — Крупнейшая грузовая станция, вокзал для пригородных поездов успенского направления

• три платформы — «Мебельный комбинат», «Красный котельщик» и «Михайловка».

Эти станции принимают пассажирские и грузовые поезда, электрички.

Воздушное пассажирское сообщение осуществляется через аэропорт Таганрог-Южный. Регулярно осуществляются авиа-полеты по маршруту «Таганрог — Москва» (обслуживающая авиакомпания: «Ямал (авиакомпания)». Также работают аэродром им. Бериева и аэродром «Таганрог-Центральный».

Таганрогский морской торговый порт обеспечивает перевалку металла и угля, зерна, нефтепродуктов. Пассажирские теплоходы и яхты осуществляют прогулки по Азовскому и Чёрному морям, реке Дон. Осуществляются морские-речные круизы по маршрутам: Москва-Таганрог-Москва, Самара-Таганрог-Самара, Москва-Таганрог-Ейск-Москва на круизных теплоходах «Анатолий Папанов», «Юрий Никулин», «Илья Муромец». В городе имеется яхт-клуб, лодочные станции, пристани. Ранее был морской вокзал, ныне принадлежит Таганрогскому морскому порту.

Таможенные посты соответственно расположены в местах железнодорожных, автомобильных, воздушных и морских путей сообщения.

Следующим фактором, который необходимо учитывать при размещениитаможен или таможенных постов, является земельный фактор.

В использовании земли существует множество различных альтернатив. Так, земля может использоваться под какие-либо предприятия или жилищные строения, объекты для занятий спортом и отдыха, под заповедники флоры и фауны и др. Необходимо использовать землю как ресурс с наибольшей эффективностью.

Еще одним фактором, влияющим на размещение таможен и таможенныхпостов, является энергетический фактор. Энергия всегдав истории человечества играла огромную роль. В мире происходили энергетические кризисы, энергетические войны. Особенно большую роль энергетические ресурсы начали играть в XX в. Таможенная служба не является исключением, она также остро нуждается в энергетических ресурсах в своей деятельности. Таможни и таможенные посты в своей деятельности используют компьютерную технику, технические средства таможенного контроля, оргтехнику, автомобили, вертолеты и др. Использование вышеперечисленной техники позволяет повысить продуктивность работы таможен и таможенных постов, улучшить ее скорость и качество пропускной способности ее границ. Для работы этой техники необходима энергия. Поэтому при размещении таможен и таможенных постов необходимо учитывать энергетический фактор.

Таможни и таможенные посты следует размещать так, чтобы доставка топлива была как можно дешевле, быстрее и удобнее. При размещении таможен и таможенных постов учитывается наличие зданий исооружений, необходимых для работы таможен и таможенных постов.Здания, помещения и сооружения можно построить либо приобрести, арендовать. Аренда часто бывает выгоднее строительства. Например, при вступлении России в Таможенный союз снижается потребность в дополнительных таможнях и таможенных постах.

При размещении таможен и таможенных постов учитывается наличие околотаможенной структуры и ее развитость. Развитие таможенной системы повлекло за собой возникновение околотаможенной структуры и сфер деятельности, служит посредническим звеном между таможенными органами и участниками ВЭД и строится на договорной основе. К околотаможенной инфраструктуре относятся: склады временного хранения, таможенные склады, таможенные представители, магазины беспошлинной торговли. Как правило, околотаможенная структура появляется уже после возникновения таможни или таможенного поста. Она является дополнением таможни или таможенного поста и помогает ему выполнять его функции. Так, например, в таможенной службе Российской Федерации большинство складов не принадлежит ей, а относится к околотаможеннойструктуре. Таможенные представители осуществляют первичную подготовку документов к таможенному контролю, по сути, приводят основной ресурс таможенной службы (информацию) в упорядоченныйвид. Это облегчает работу таможен и таможенных постов по сбору информации и оформления грузов. Работники околотаможеннойструктуры также оказывают услуги таможенным работникам, предоставляя участникам ВЭД, перевозчикам информационные услуги по таможенному оформлению. За счет экономии времени повышается производительность таможен и таможенных постов.

В зоне деятельности Таганрогской таможни находится таможенный

представитель ООО «Маршал». Группа компаний «Маршалл» основана в 1991 году в г. Таганроге. В настоящее время оказывает услуги по проведению таможенного оформления импортных и экспортных грузов (вне зависимости от категории товара, таможенной процедуры и вида транспорта) в Таганроге, Ставрополе, Новороссийске. С 2004 года – член Национальной ассоциации таможенных представителей (брокеров). Член Таганрогской межрайонной торгово-промышленной палаты.

ГК «Маршалл» представлена ООО «Маршалл», специализирующейся на оказании полного комплекса услуг по таможенному оформлению товаров и транспортных средств, и «Таганрогским логистическим терминалом «Маршалл», в чью сферу ответственности попадают вопросы по организации и проведению перевозок грузов, их экспедиционного обслуживания, а так же агентирование морских судов.

Таможенный представитель ЮФ ГК «СТАТУТ» является официальным таможенным представителем группы компаний «СТАТУТ» по ЮФО (порт Таганрог, Азов, Ейск, Ростов-на-Дону, Марцево, Гуково, автотаможни, таможни Краснодарского края). Опыт работы Таганрогского представителя — с 1996 года. Штат сотрудников — это только квалифицированные специалисты, основной состав которых имеет большой опыт работы в таможенных органах. Лицензия № 0121-00 от 16.12.2010 г.

Таможенный представитель ЮФ ГК «СТАТУТ» оказывает услуги юридическим и физическим лицам в проведении любых таможенных процедур в сфере таможенного оформления, логистики и экспедирования грузов всеми видами транспорта в любую точку мира (из/в Россию и за ее пределами), в том числе на условиях «doortodoor» («от двери до двери»).

 

• Таможенное оформлению товаров (грузов) и транспортных средств, в том числе электронное декларирование товаров.
• Консультации по вопросам таможенного, административного и налогового законодательства, внешнеэкономической деятельности (ВЭД), в том числе представление интересов клиента в таможенных структурах при решении спорных вопросов.
• Рекомендации по созданию и оборудованию временных зон таможенного контроля.
• Получение любых разрешительных, согласующих и иных документов уполномоченных государственных органов для таможенного оформления товаров (сертификаты, заключения, акты экспертизы, свидетельства, лицензий и т. п.).
• Полный пакет услуг по логистике и экспедированию любых грузов, всеми видами автомобильного, железнодорожного, авиационного и морского транспорта.
• Таможенное оформление на таможенных постах Северо-Западного, Центрального, Южного, Сибирского и Дальневосточного таможенных управлений, а также таможнях центрального подчинения.
• Услуги персонального менеджера.
• Оплата ж/д тарифов.

Также в зоне деятельности Таганрогской таможни находится таможенный склад ООО «Терминал Таганрог», предлагающий полный комплекс услуг по приему, разгрузке, ответственному хранению и дальнейшей отгрузке товара, железнодорожным и автомобильным транспортом. Крытый склад общей площадью 34500 м2 (4 пролета размерами 30х288м каждый) позволяет защитить продукцию от неблагоприятных погодных условий, обеспечить круглосуточную отгрузку, независящую от порывов ветра или штормовых предупреждений и сохранить ее товарный вид до момента отгрузки в адрес потребителя. Две железнодорожные ветки позволяют подавать в каждый пролет до 4-х вагонов одновременно (всего 12). Емкость склада для единовременного хранения составляет не менее 50 000 тонн. Открытый склад общей площадью 7500 м2 позволяет дополнительно принимать большие не запланированные объёмы и товар предназначенный для быстрой отгрузки.

Таможенный склад ООО «Металлобаза Юг» предоставляет услуги по перевалке, хранению, таможенному оформлению металлопроката на крытом складе в г. Таганроге. Площадь склада 33 тыс. м2., 9 электромостовых кранов, ж/д ветки. Возможность переработки 30 тыс. тонн металлопроката в месяц.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАЛЮЧЕНИЕ

 

В заключении можно сделать следующий вывод, что при создании и размещении таможенных органов на территории Таганрогской таможни использовались следующие принципы:

- Принципы размещения, базирующиеся на законе экономии времени и законе стоимости, т. е. таможенный пост или таможня должны как можно быстрее работать при наименьших финансовых и материальных затратах и потерях;

- Принцип использования наиболее благоприятных природных и экономических условий и особенностей различных зон, районов.

И, чтобы реализовать перечисленные принципы размещения таможенных организаций на практике, целесообразно учитывать в совокупности всю систему природных, экономических, инфраструктурных (транспортный фактор; земельный фактор; энергетический фактор; здания и сооружения, необходимые для работы таможен и таможенных постов; околотаможенная инфраструктура), социально-исторических факторов