Причини підйому економіки Китаю

У Китаї до 2020 р. планують побудувати 40 атомних електростанцій, більшість із яких буде розташовано на сході країни. Сумарна енергетична потужність атомних електростанцій країни до 2020 р. має досягти 40 млн кВт.

Отже, успіх побудови "соціалізму з китайською специфікою" значною мірою залежить від ресурсів світової енергетичної системи і її здатності задовольнити потреби Китаю, що постійно зростають.

Програма на майбутнє

У найближчі роки Китай планує розвиватися у напрямі прискорення індустріалізації, урбанізації, маркетизації й інтернаціоналізації, що дасть змогу національній економіці виявити величезну життєву силу.

У партійних документах і працях китайських учених викладено зміст стратегії Китаю на найближчі 20 років. У них ґрунтовно описано виклики, ризики і погрози, з якими країна зіштовхнеться в цей період. Деякі кризові явища в різних сферах життя китайського суспільства можуть загальмувати швидке зростання сукупної національної сили, але не зупинити його. Очевидно, що через 2-3 десятиліття Китай за масштабами своєї економіки і сукупної національної сили перевершить інші країни і посяде те місце, що належало йому приблизно до 20-х років ХІХ ст.

Прискорення індустріалізації зумовлено тим, що за обсягом основної промислової продукції Китай на першому місці у світі, він став найбільшою базою промислового виробництва.

Урбанізація означає швидке зростання кількості міського населення в Китаї. У країні здійснюється інтенсивний процес малої урбанізації - будівництво селищ, малих і середніх міст. Планується переселити туди третину 900-мільйонного китайського селянства. Якщо цей процес буде тривати, він стане колосальним стимулювальним фактором розвитку.

Збільшення інвестицій є наслідком того, що Китай перетворився на один із найвідкритіших ринків у світі, де водночас існує запекла конкуренція. Китайська економіка стала невід'ємною частиною світової економіки, незважаючи на те що при владі перебуває компартія. Серед найбільших підприємств у світі 450 з 500 уже вступили на ринок Китаю.

Прискорення інтернаціоналізації визначає те, що питома вага міжнародного капіталу у ВВП підвищилася до 37,7% в 2004 р. порівняно з 25,4% у 2000 р.

Величезні успіхи в соціально-економічному розвитку супроводжуються значними витратами енергоресурсів з одночасним погіршенням екології і забрудненням навколишнього середовища. Відповідно до статистики, серед 144 країн за середніми показниками кількості землі, орної землі і лісів Китай перебуває нижче 100-го місця, а за показником споживання прісної води на душу населення - на 55-му місці.

Загальний обсяг водних ресурсів Китаю становить 2,8 трлн кубометрів, і за цим показником Китай поступається Бразилії, Росії і Канаді, дорівнюючи показнику США й Індонезії. Однак середній показник водних ресурсів на душу населення становить лише одну чверть середньосвітового показника. Нині річна недостача опадів у країні - 40 млрд кубометрів, приблизно 30 млрд кубометрів з яких припадає на сільське господарство. У басейнах рік Хуанхе, Хуайхе і Хайхе спостерігається серйозний брак опадів, до того ж води цих рік істотно забруднені. У зв'язку з цим необхідне створення системи економії водних ресурсів, 70% яких потребує сільське господарство.

Китай розробив нові підходи у політиці щодо державних капіталовкладень. Він має намір форсувати стратегічне врегулювання в розподілі державного капіталу, щоб зосередити його в певних сферах, від яких залежать державна безпека і розвиток національної економіки.

У Китаї планують звузити діапазон діяльності держпідприємств для того, щоб державний капітал був спрямований в основні галузі індустрії.

Державні кошти передбачають зосередити в конкурентоспроможних галузях індустрії чи потенційно здатних стати провідними, у великих корпораціях і об'єднаннях, що мають високу конкурентоспроможність на світовому ринку, а також у провідних держпідприємствах країни.

Китай прагне за найближчі роки створити мережу високошвидкісних автомагістралей по всій країні. Наприкінці 2004 р. Держрада КНР затвердила план будівництва такої мережі, відповідно до якого в Китаї побудують 9 основних автомагістралей з півночі на південь, 18 магістралей із заходу на схід і магістралі, що з'єднують великі міста країни. Загальна довжина доріг зазначеної мережі становитиме 85 тис. км. Східні райони країни вже охоплені цією мережею. У майбутні 30 років Китай планує вкласти 2 трлн юанів (250 млрд доларів США) з метою прискорення будівництва мережі швидкісного сполучення в країні. Загальна довжина швидкісних автострад у Китаї перевищує 41 тис. км. За цим показником країна посідає друге місце у світі.

У загальному обсязі інвестицій у народне господарство переважають державні асигнування. У КНР усвідомлюють негативні наслідки цього і тому намагаються стимулювати приватні інвестиції.

На жаль, в умовах глобалізації, що поглиблюється, жодна держава не застрахована від економічних криз. Навіть локальні труднощі здатні спровокувати катаклізми світового масштабу.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список використаної літератури

1. Козак Ю. Г. Міжнародні стратегії економічного розвитку (навч. посібник, видання 3-тє, допов.). – Київ: «Аврио», 2011.
2. Циганкова Т. М. Міжнародна торгівля: Підручник [Текст] / Т. М. Циганкова, Л.П. Петрашко, Т. В. Кальченко. - К.: КНЕУ, 2001. - 488 с.
3. Антонюк Л. Л. Міжнародна конкурентоспроможність країн: теорія та механізм реалізації [Текст] / Л. Л. Антонюк // Економіка України. - К.: КНЕУ, 2004. - 275 с.
4. Global Economic Outlook 2013 // The Conference Board. - 2013. [Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://www.conference-board.org/data/globaloutlook.cfm
5. The Global Competitiveness Report 2012-2013. [Електронний ресурс]. - http://www3.weforum.org/docs/WEF_Global Competitiveness Report_2012-13.pdf
6. Role of Asian Giants In World Economic Growth // Economy Watch. - 2012.: http://www.economywatch.com/economy-articles/asian-giants-in-world-economic-growth.html
7. The European Union and the BRIC countries.// Eurostat. - 2012.[Електронний ресурс]. - Режим доступу: <http://ec.europa.eu/eurostat>
8. Top 10 largest economies in 2020 // Euromonitor International. - 2012. [Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://blog.euromonitor.com/ 2010/07/special-report-top-10-largest-economies-in-2020.html http://blog.euromonitor.com/%202010/07/special-report-top-10-largest-economies-in-2020.html
9. Looking to 2060: Long-term global growth prospects // OECD. -2012.: http://www.oecd.org/eco/outlook/ 2060%20policy%20paper%20FINAL.pdf http://www.oecd.org/eco/outlook/%202060%20policy%20paper%20FINAL.pdf
10. Human Development Report // The United Nations Development Programme (UNDP): New York. - 2013. [Електронний ресурс]. - Режим доступу:http://www.undp.org/content/dam/undp/library/corporate/HDR/2013GlobalHDR/English/HDR2013%20Report%20English.pdf