Организация вагонного хозяйства для обслуживания грузовых поездов

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Мая 2014 в 23:33, курсовая работа

Краткое описание

Выполнен проект организаций вагонного хозяйства для технического обслуживания грузовых поездов. Определены основные показатели эксплутационных работ на участках. Рассчитаны объемы работ по техническому содержанию ва-гонов и численности работников. Разработаны мероприятия по безопасности движения и охраны труда.

Содержание

1. Введение.________________________________________________5
2. Организация работы пункта технического обслуживания________9
3. Расчёт численности работников сортировочной станции «А»____10
4. Механизированный пункт подготовки вагонов под погрузку____ 13
5. Механизированный пункт подготовки вагонов________________15
6. Список используемой литературы___________________________19

Прикрепленные файлы: 1 файл

вагонное хозяйство.docx

— 37.01 Кб (Скачать документ)

 

Явочный состав работников механизированного пункта ремонта вагонов равен:

 


                                                               _______*_______


 

 

 

где НМПРВ – средняя трудоёмкость ремонта одного вагона (НМПРВ = 9.5 чел./ч.)

Фяв – годовой фонд явочного рабочего (Фяв = 2004ч.)


                                                          =17827 * 9.5/2004=85

 


                                                   Rспис=1.045 * Rяв  =86

 

 

Таблица 6.2

Штатная ведомость работников МПРВ

Профессия

% участия 

 

Rяв

Rяв в две смены

Слесарь по ремонту подвижного состава

42

18

36

Электрогазосварщик

20

8

17

Столяр

20

8

17

Маляр

6

3

5

Крановщик

6

3

5

Подсобные рабочие

6

2

5

Итого

100

42

84

Всего с учётом коэффициента 1.045

104.5

43.89

88


 

 

 

Количество рабочих ремонтно-заготовительных участков механического пункта ремонта вагонов вычисляется по формуле:



                                                               _______*_______


 

 


                                                                  =17754 * 1.5/2004=13

 

 

 

Таблица 6.3

Штатная ведомость рабочих ремонтно-заготовительных участков МПРВ

Профессия

% участия 

 

Rяв

Rяв в две смены

Токарь

20

2

3

Сверловщик

20

1

2

Электросварщик

30

2

4

Кузнец

20

1

2

Подсобные рабочие

10

1

2

Итого

100

7

13

Всего с учётом коэффициента 1.045

104.5

7

14


 

 

Фронт работ механизированного пункта ремонта вагонов (количество стоил) определяется по формуле:


                                                                   ______________



 


где NМПРВ – суточная программа ремонта вагонов (NМПРВ = 49).


ТМПРВ – время простоя вагона в ремонте (ТМПРВ = 3 ч.)

t – продолжительность работы одной смены (t = 8 ч.)

n – количество смен.

 

ФМПРВ = 49 * 3/8 * 2=9

 

 

Охрана труда на механизированном пункте подготовки вагонов.

Залогом успешного выполнения работы по подготовке вагонов на механизированном пункте подготовки вагонов является соблюдение правил по технике безопасности. К работе по ремонту вагонов на механизированном пункте подготовки вагонов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование для определения годности их к выполнению соответствующих работ. Все работники механизированного пункта подготовки вагонов должны выдержать испытания по ПТЭ и инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, должностной инструкции и обязанностям. Правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии, устава по дисциплине работников железнодорожного транспорта.

Ответственность за работу механизированного пункта подготовки вагонов, а также за качественное выполнение работ, организацию бесперебойного снабжения материалами, запчастями, инструментами, спецодеждой, содержание и ремонт обустройств, состояние техники безопасности и охраны труда по кругу своих обязанностей несёт старший мастер, а в его отсутствие сменный мастер.

 

 

 

 

Список литературы:

  1. Гридюшко. В. И. Вагонное хоэяйство
  •  


     



    Информация о работе Организация вагонного хозяйства для обслуживания грузовых поездов