Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Февраля 2014 в 18:24, курсовая работа
Экономика предприятия решает задачи, с повышением надежности функционирования и интенсивности использования всех технических средств транспорта и прежде всего железнодорожного, с увеличением производительности труда, со снижением себестоимости перевозок, дальнейшем усовершенствованием управления, с повышением роли планирования как центрального звена управлении народным хозяйством и транспортом. Большое значение имеют также усилие режима экономии и укрепление хозяйственного расчета, улучшение стиля и методов руководства производственной деятельностью предприятий транспорта, совершенствование организационной структуры управления.
Введение………………………………………………………………………………4
1.Определение общей плановой переработки электроэнергии тяговыми подстанциями дистанции электроснабжения……………………………………....6
2. Определения расстояния между ЭЧЭ и ЭЧК, а так же их количество……….10
3. Определение основных технико-производственных показателей работ электрооборудования контактной сети……………………………………………11
4. Составление плана по труда…………………………………………………….14
5. Составление графика ППР и определение трудоемкости работ по текущему ремонту и содержанию оборудования контактной сети…………………………17
6. Определение годовых эксплуатационных расходов дистанции контактной сети по элементам затрат…………………………………………………………...23
7. Специальный вопрос. Структура управления в ЭЧ…………………………....32
8.Заключение………………………………………………………………………..37
Список использованной литературы
4.1.1 Численность персонала контактной сети обслуживающего контактную сеть
Определим количество персонала всех ЭЧК, количество персонала всех ЭЧК определяется по формуле:
Где:
- развернутая
длинна участка контактной
- норма затрат труда на обслуживания одного километра контактной сети, равно 0,29
4.1.2 Определяю численность
персонала одного ЭЧК,
Где:
- численность персонала всех ЭЧК
- количество дистанций контактной сети
4.2 Определяю штат работников дистанции контактной сети.
Контингент распределяется по профессиям, количество монтеров распределяется в процентном соотношении.
Электромонтер 6р-10%........................
Электромонтер 5р-20%........................
Электромонтер 4р-35%........................
Электромонтер 3р-35%........................
Штат работников ЭЧК.
Начальник ЭЧК…………………………………………..…………….1 чел.
Старший электромеханик……………………………..………
Электромеханик…………………………………………
Техник…………………………………………………………..
Электромонтер 6р-10%........................
Электромонтер 5р-20%........................
Электромонтер 4р-35%........................
Электромонтер 3р-35%........................
Водитель электромонтер……………………
4.3 Определяю группу по оплате труда персонала ЭЧК.
Группа по оплате труда определяется по таблице в учебники Алексеева «Экономика отросли электроснабжения» в соответствии с количеством балов приходящихся на одно ЭЧК (8,64 балла), ЭЧК относится к 1 группе по оплате труда.
4.3.1 Определяю часовую тарифную ставку 1 разряда 2 уровень, руб./час, часовая тарифная ставка определяется по формуле:
Где:
6950 руб. – минимальная заработная плата, принимаем из практической работы по «Экономики отросли электроснабжения»
162,4 часа - количество рабочего времени в месяц, , принимаем из практической работы по «Экономики отросли электроснабжения»
Таблица №1 штатного расписания ЭЧК.
Наименование Должности |
Квалификационный разряд |
Количество чел |
Коэффициент по ЕТС |
Часовая тарифная ставка |
Количество часов в месяц |
Должностной оклад( руб) |
Доплаты (руб) | |||||
Премия |
Выслуга лет |
Районный коэф. |
Итого в месяц на 1 работника |
Итого на весь контингент |
Итого на весь контингент,в года | |||||||
1.Начальник ЭЧК |
12 |
1 |
5.64 |
238.7 |
164,2 |
39194.54 |
3919.54 |
11738.36 |
17245.4 |
71817.95 |
71817.95 |
1861815.47 |
2.Ст.Эл.механик |
9 |
2 |
3.36 |
142.2 |
164,2 |
23349.24 |
2334.92 |
7004.8 |
1027.4 |
42962.2 |
42962.2 |
515546.2 |
3.Электромеханик |
8 |
3 |
2.99 |
126.61 |
164,2 |
20787.72 |
2078.772 |
41575.44 |
9146.6 |
36170.53 |
72341.5 |
868092.8 |
4. Техник |
6 |
1 |
2.33 |
98.6 |
164,2 |
16190.12 |
1619.012 |
3238.024 |
7123.65 |
28170.8 |
28170.8 |
338049.7 |
5. Эл. Монтер |
6 |
5 |
2.31 |
98.8 |
164,2 |
16058.8 |
1605.9 |
3211.8 |
7065.9 |
27942.3 |
27942.3 |
1341227.6 |
6. Эл. Монтер |
5 |
7 |
2.12 |
89.73 |
164,2 |
14733.7 |
1473.4 |
2946.732 |
6482.8 |
25636.56 |
25636.56 |
2153475.2 |
7. Эл. Монтёр |
4 |
12 |
1.89 |
80 |
164,2 |
13136 |
1313.6 |
1313.6 |
5779.84 |
21543 |
258516.48 |
3102197.76 |
8. Эл. Монтер |
3 |
12 |
1.63 |
68.99 |
164,2 |
11328.16 |
1132.816 |
1132.82 |
4984.39 |
18378.18 |
222938.2 |
2675258.2 |
9.Водитель,Эл.монтер |
4 |
1 |
1.89 |
80 |
164,2 |
13136 |
1313.6 |
1313.6 |
5779.84 |
21543 |
21543 |
258516.5 |
Итого: |
44 |
12114179 млн. руб. |
5.Составление графика ППР и определение трудоемкости работ по текущему ремонту и содержанию оборудования контактной сети.
5.1 Определяю переводной
коэффициент для расчета
Переводной коэффициент для расчета количества опор определяется по формуле:
Где:
- расстояние между ЭЧК
- длинна станции,
из данных курсового проекта
по дисциплине «Контактная
5.1.2 Определяю количество опор на 42 км пути, количество опор на 42 км пути определяется по формуле:
Где:
- количество опор на станции, из данных курсового проекта по дисциплине «Контактная сеть» количество опор составляет 63 штук.
- переводной коэффициент.
5.2 Представляю схему «Перегон и станция» в упрощенном виде.
Рис.1 схему «Перегон и станция» в упрощенном виде.