Автор работы: Пользователь скрыл имя, 13 Марта 2013 в 05:48, курсовая работа
В условиях современной рыночной экономики страны и в процессе акционирования железной дороги каждое подразделение дороги нуждается в новой технике и технологиях, которые обеспечивают не только экономию трудовых затрат, но и будут характеризоваться опережающим ростом полезного эффекта машин и оборудования по сравнению с их стоимостью. Иными словами, новые машины и оборудование должны отличатся не только более высокими техническими параметрами, но и экономическими показателями.
Введение
1.Общие положения по определению экономической. эффективности новой техники.
2.Обоснование выбора техники для сравнения в расчётах экономической эффективности.
3.Определение капитальных вложений на приобретение техники в сравниваемых вариантах.
4. Расчёт среднечасовой, сменной и годовой эксплуатационной производительности машины.
5.Расчет текущих эксплуатационных затрат и себестоимости единицы работы, выполняемой с помощью базовой и новой техники.
6.Расчёт годового экономического эффекта, фактического коэффициента эффективности и фактического срока окупаемости дополнительных капиталовложений. Анализ основных составляющих конечной величины годового экономического эффекта.
Заключение.
Список использованной литературы.