Экономика Бельгии

     Антверпен – центр перерабатывающей промышленности Бельгии. В этом городе находятся  предприятия по переработке алмазов, в Бельгии эта отрасль одна из важнейших. Перспективы развития Бельгии благодаря этой отрасли промышленности с каждым годом становятся всё выше, так как качество обработки алмазов в этой стране превосходит большинство конкурентов.

     В Бельгии вопросы региональной политики рассматриваются на региональном уровне, а также подвластны администрации Фландрии и Валлона. Решения об оказании помощи принимаются региональной администрацией для крупных проектов, остальные решения принимаются Региональным Министром экономики.

     Структура экономики Бельгии характерна для  самых передовых постиндустриальных государств мира. В сфере услуг создается 73,0 % ВВП, в промышленности и строительстве — 25,7 %, в сельском хозяйстве — 1,3 % (данные по итогам 2004 года). Важнейшая особенность экономики Бельгии — преобладание банковского капитала в активах ведущих корпораций. В экономике значителен удельный вес госсектора, особенно на транспорте, в коммунальном и топливно-энергетическом хозяйстве. Государственные расходы составляют свыше 50 % ВВП (174,8 миллиарда долларов в 2004 году).

     Перспективы роста рентабельности бельгийских  компаний зависят от двух факторов: состояния мировой экономики  и рынка труда. Экономика Бельгии, которая специализируется на промежуточных товарах, будет получать больше прибылей в верхних точках кривой мирового спроса.

     Рынок труда Бельгии претерпел значительные изменения в последние несколько  лет. Снижение налогов для работодателей  будет способствовать занятости  и, без всякого сомнения, повышению прибыльности. Тем не менее, высокие темпы инфляции, вызванные ценами на продовольствие и энергоресурсы в 2001 году, были учтены в заработной плате с помощью индексации.

     Другие  действия правительства, которые могут  повлиять на рентабельность, включают снижение корпоративных налогов для привлечения иностранных инвестиций (в частности, в секторе услуг). Телекоммуникации и коммунальные предприятия находятся в процессе либерализации. В зависимости от эффективности регулирования, это может повлиять на доходность.

1.5. Роль страны в  международном производстве, международном разделении труда, экономической интеграции

     Бельгия — преимущественно торговая страна. Она издавна придерживается политики свободной торговли, но необходимость в защите и поддержке заставила ее в 1921 году объединиться в экономический союз с Люксембургом, а затем, в 1948 году, объединиться с Нидерландами в Бенилюкс. Членство в Европейском объединении угля и стали (1952 год) и Европейском экономическом сообществе (1958 год, сейчас Европейский союз) и подписания Шенгенского соглашения (1990 год) подтолкнули Бельгию вместе с Нидерландами и Люксембургом к постепенной экономической интеграции с Францией, Германией и Италией.

     Современная экономическая и социальная политика страны направлена на поиски путей  более эффективного решения ряда важнейших проблем. В сфере экономики  основные усилия концентрируются на выработке и реализации новой концепции участия страны в системе международного разделения труда. Речь идёт прежде всего о поддержке отраслей «новой экономики» (телекоммуникации, микроэлектроника, биотехнология и др.), но, чтобы поднять национальную экономику до уровня мировых стандартов, необходимо способствовать притоку иностранного предпринимательского капитала. Многоязычное население Бельгии может создать международному обществу эффективную и доброжелательную среду для общения и ведения бизнеса. На первом этапе такой программы структурного преобразования экономики основную ставку государство намерено сделать на модернизацию инфраструктурных объектов (порты, аэродромы, магистральные автодороги). При этом акцент – на всемерной поддержке функций страны как «Золотых ворот Европы», которую бельгийцы выполняли с переменным успехом на протяжении последних 500 лет. Государство постепенно выходит из производственно-предпринимательской сферы с тем чтобы создать более благоприятные условия для частной предпринимательской инициативы.

     Около 80 % торговли Бельгии приходится на страны - члены Европейского союза. Имея такой высокий процент, страна идет в направлении диверсификации и распространения торговых отношений со странами, не входящими в ЕС. Бельгия занимает 10 место как самый большой экспортный рынок товаров и услуг США.

     В двусторонних отношениях между США  и Бельгией существует мало разногласий  в экономической и торговой сфере. Бельгийские власти, как правило, занимают непротестную позицию и  пытаются поддержать гостеприимную и открытую торговую, инвестиционную среду. Правительство США сосредотачивает свои рыночные, открытые усилия в сфере торговли на Еврокомиссии и на крупных странах ЕС. Еврокомиссия ведет переговоры по торговле за все страны-члены ЕС, что уменьшает объем двустороннего переговорного процесса с Бельгией. Более 80 % ВВП идёт на экспорт.

     Экспортные товары: (в 2008 г. экспорт составил 141 млрд долларов США)

• Автомобили (включая автомобили-универсалы): 23 301,3 ($США миллионов) — 10 % бельгийского экспорта (2003)
• Медицинские смеси в дозах: 20 426,1 ($США миллионов) — 8,8 % бельгийского экспорта (2003)
• Бриллианты, не вставленные в оправу или неустановленные: 10 213,4 ($США миллионов) — 4,4 % бельгийского экспорта (2003)
• Продукция органической химии с гетероатомом азота; нуклеиновая кислота & другие соли: 7546 ($США миллионов) — 3,2 % of бельгийского экспорта (2003)
• Минеральное масло, не сырая нефть: 6164,4 ($США миллионов) — 2,6 % бельгийского экспорта (2003)
• Запасные детали & обслуживание автомобилей: 4411,2 ($США миллионов) — 1,9 % бельгийского экспорта (2003)
• Техника по автоматической обработке данных; оптические считывающие устройства: 3225,5 ($США миллионов) — 1,4 % бельгийского экспорта(2003)
• Нефтяной (попутный) газ: 3112,5 ($США миллионов) — 1,3 % бельгийского экспорта (2003)

     Импортируемые товары: машины и оборудование, химикаты,

необработанные алмазы, продукты фармацевтики, продукты питания, продукция транспортного машиностроения, нефтепродукты.

     Партнеры  по экспорту: Германия 19,4 %, Франция 17,3 %, Нидерланды 11,7 %, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии 8,2 %, Соединенные Штаты Америки 6,4 %, Италия 5,3 % (2005)

     Партнеры  по импорту: Нидерланды 17,8 %, Германия 17,2 %, Франция 11,4 %, Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии 6,8 %, Ирландия 6,5 %, Соединенные Штаты Америки 5,4 % (2005)

     Общий объем - 2008 - 77985,1 млн евро.

     На 2009 год капиталовложения составляют 24,2% от ВВП.

     Бельгия реализует Лиссабонскую стратегию, главным приоритетом которой является развитие конкурентной экономики Евросоюза, основанной на знаниях с целями экономического роста и роста уровня занятости Бельгийская экономика обладает устойчивостью диверсифицированных экономических отраслей.

1.6. Промышленность

     Промышленность — один из ключевых секторов экономики Бельгии. С 1970-х годов развивается замедленными темпами, находится в стадии сложной структурной перестройки, в первую очередь — в процессе поиска новой промышленной специализации в системе международного разделения труда. Показатель роста промышленной продукции: 3,5 % (по данным на 2004). Во многих отраслях - завершенный цикл производства (сельское хозяйство, биотехнологии и т.п.), также в значительной мере экономика вовлечена в мировые экономические цепочки, например, автомобильная. Есть большие производства, на которых ощутим эффект масштаба, это пищевая промышленность (Кока-кола), автомобильная промышленность – более 1 млн автомобилей в год.

     Бельгия бедна минерально-сырьевыми ресурсами. Добыча каменного угля (ежегодно около 30 миллионов тонн в середине 1950-х годов) полностью прекращена ещё в 1980-ые (последняя шахта в районе Кампин провинции Лимбург закрыта в 1992 году). Основа энергопотребления — импортное углеводородное сырьё и атомная энергетика.

     Бельгия — один из ведущих производителей стали в ЕС (около 11,3 миллионов тонн в 2001 году). Чёрная металлургия Бельгии специализируется на выпуске автомобильного проката, нержавеющей стали, заготовок, стальной проволоки и другой готовой стальной продукции. Ведущий производитель в производстве нержавеющей стали — фирма Кокерий-Самбр («Cocerill-Sambre», контрольный пакет принадлежит французской компании Usinor). Крупный современный комбинат полного цикла Сидмар «Sidmar» входит в состав люксембургского концерна АРБЕД. Большая часть предприятий отрасли расположены в окрестностях Льежа и Шарлеруа. Основноё сырьё — железная руда из Швеции и коксующийся уголь из США.

     По  производству и экспорту цветных  металлов Бельгия — один из лидеров Евросоюза. В начале 2000-х годов Бельгия производила в среднем 400 тысяч тонн рафинированной меди в год (четвертое место в ЕС после Германии, Польши и Испании), 250 тысяч тонн свинца и 120 тысяч тонн цинка. Бельгия производит также кобальт, германий, тантал, селен, ниобий и другие редкие металлы.

     Основные  металлургические заводы расположены  в пригородах Антверпена и Льежа (сюда поступает импортное сырьё), а также вдоль судоходных путей между этими городами (район Кампин).

     Из  отраслей машиностроения, наиболее развиты автосборочная, электротехническая и радиоэлектронная. Известна производством шерстяных ковров и синтетических ковровых покрытий.

     Пищевая промышленность занимает существенное место в экономике страны. Самые большие мировые группы работают в Бельгии, среди которых Danone, InBev, Coca-Cola, UnileverBelgium, KraftFoodsBelgium, Nestlé, Materne, Ferrero, и другие.

       В 2006 году в Бельгии работало  около 140 биотехнологических компаний. Между университетами, научно-исследовательскими центрами и главными экономическими игроками были установлены прочные связи с целью дальнейшего успешного развития этой перспективной отрасли. На долю бельгийских компаний приходилось 16% оборота биотехнологической отрасли в Евросоюзе и около 10% расходов на научно-исследовательскую деятельность.

     Бельгия является ключевым пунктом в цепочке  производства автомобилей. В течение последних 20 лет Бельгия производила в среднем около 1 млн автомобилей в год, большинство из которых предназначались на экспорт. Такие заводы как OpelAntwerp, FordGenk, AudiForest/Brussels, VolvoEuropa, VanHool (автобусы) и Truco обеспечивают сильные позиции автомобилестроения страны.

     Бельгия является идеальным местом для логистической базы и центра дистрибуции на материковой Европе. Инфраструктура, навыки, средства IT обеспачат полноценную среду для атаки на европейский рынок.

     Столица Бельгии Брюссель является стратегическим местом, привлекательным рынком недвижимости для главных офисов больших европейских корпораций, поскольку здесь присутствуют главные органы Евросоюза, принимающие все важные решения. Сотни транснациональных корпораций, в основном американских и японских, имеют свои штаб-квартиры в Бельгии.