Экономические проблемы реновационных роцессов

 

Показатели К и Е, приведенные в таблице, называют абсолютными измерителями затрат, a k и е — удельными. Для перехода от абсолютных размерностей к удельным необходимо разделить первые на годовую производительность q_г машины. Так, если величина q_г выражается в количестве решаемых с помощью рассматриваемой ЭВМ задач данного класса в год, то удельные величины затрат будут иметь следующие размерности:

 

                                          (1.4)

                                             (1.5)

 

Каждое из приведенных  в табл. 1.1 значений затрат и их размерность имеют свою область применения. Если, например, после модернизации не меняется производительность машины, то оценка экономической эффективности модернизации производится на основе абсолютных измерителей затрат. В тех же случаях, когда годовая производительность машины после ее модернизации увеличивается, расчет экономической эффективности модернизации обычно производится на базе удельных измерителей затрат.

 

3.   Денежные критерии экономической эффективности технических решений в ремонтном производстве, исчисляемые на базе абсолютных и удельных измерителей затрат

 

При экономическом анализе  методов ремонта и модернизации оборудования надо правильно выбирать критерий. Критерий — это мера для  выбора наилучшего варианта ремонта  или модернизации. Он должен обеспечить достижение поставленной цели при наименьших затратах. При определении экономической эффективности новых методов ремонта или модернизации оборудования составляется сравнительная экономическая модель, с помощью которой производится выявление получаемого дополнительного экономического эффекта и производимых дополнительных затрат.

Наиболее распространенная в практике ошибка — мнение, что  основным критерием для оценки экономической  эффективности технических решений в ремонтном производстве является минимум затрат на ремонт. Конечно, снижение себестоимости ремонта машин — очень важный экономический показатель, однако не единственный и даже не основной. Если рассматривать его в качестве основного критерия, можно допустить большие ошибки.

Бывают случаи, когда за основной критерий экономической эффективности  технических решений в ремонтном  производстве ошибочно принимают экономию материалов, расходуемых на ремонт. Конечно, экономия материалов имеет важное значение, но и она не является основным критерием экономической эффективности технических решений. Иногда считают основным критерием минимум трудоемкости ремонта машины, однако хотя это и очень важный экономический показатель, но и он не может рассматриваться в качестве единственного или основного критерия. В некоторых случаях считают лучшим то техническое решение, где выше показатель унификации деталей. Унификация также имеет очень важное значение, но сама она экономически эффективна лишь в тех случаях, когда выигрыш от ее применения меньше потерь, которые она вызывает.

При сопоставлении различных  методов ремонта и модернизации оборудования выбор наилучшего из них должен производиться на основе обобщающих денежных критериев эффективности.

Вначале рассмотрим денежные критерии экономической эффективности технических решений в ремонтном производстве, исчисляемые на базе абсолютных измерителей затрат. Ими пользуются в тех случаях, когда производительность машины в сравниваемых вариантах одинакова.

Если экономический эффект от внедрения нового технического решения  состоит в экономии на эксплуатационных расходах (), а затраты заключаются в дополнительных капитальных вложениях (W), способствующих ее достижению, то показатель эффективности дополнительных капитальных вложений во второй вариант по сравнению с первым определится из выражения

                                              (1.6)

 

Обратной величиной является срок окупаемости дополнительных капитальных вложений экономией на эксплуатационных расходах:

 

                             (1.7)

 

где — капитальные вложения по сравниваемым вариантам () — эксплуатационные расходы по сравниваемым вариантам ();

— срок окупаемости дополнительных капитальных вложений экономией на эксплуатационных расходах в годах.

Прогрессивный вариант ремонта  или модернизации, требующий больших капитальных вложений, будет при прочих равных условиях экономически эффективным, если

 

                                                          (1.8)

 

Срок окупаемости является обобщающим критерием экономической эффективности технических решений для тех случаев, когда для обеспечения меньших эксплуатационных расходов требуются дополнительные капитальные вложения. Иногда считают, что эксплуатационные расходы в формуле для исчисления срока окупаемости не должны включать амортизацию оборудования. Тогда выходит, что назначение срока окупаемости состоит именно в том, чтобы учесть амортизацию. По срок окупаемости дополнительных капитальных вложений — это не срок амортизации. Амортизация является обязательной составной частью себестоимости продукции, т. е. эксплуатационных расходов. Поэтому при вычислении срока окупаемости нужно предварительно рассчитать амортизационные отчисления, а следовательно, и срок службы машины. Срок же окупаемости позволяет учесть в экономическом расчете то, чего показатель себестоимости продукции не учитывает, а именно накопления для расширенного воспроизводства.

В тех случаях, когда имеется  не два, а несколько вариантов  ремонта или модернизации машин, возникает вопрос о том, как правильнее исчислять срок окупаемости дополнительных капитальных вложений: цепным способом, т. е. на переменной базе (на базе варианта с ближайшими большими вложениями) или на постоянной базе, т. е. на базе варианта с наименьшими вложениями.

Наиболее правильным является расположение всех вариантов в порядке  последовательного возрастания  вложений (начиная от варианта, требующего самых меньших вложений). Исчисление сроков окупаемости дополнительных капитальных вложений надо производить  цепным способом, т. е. на переменной базе. Это позволяет сравнивать каждый последующий вариант, требующий больших вложений, с относительно наиболее эффективным вариантом из числа предыдущих, требующих меньших вложений.

Какой же из вариантов в  данном примере является экономически наиболее эффективным? Допустим, что пример относится к отрасли, в которой норма срока окупаемости тн ~ 8 лет. Если проводить сравнение на постоянной базе, третий вариант получается эффективным

 

 

 

Формула срока окупаемости  дополнительных вложений может быть преобразована в приведенные  годовые затраты. В самом деле, полученное из расчета численное  значение срока окупаемости дополнительных капитальных вложений Т2/1 сопоставляется с нормой срока окупаемости тк

 

                                         (1.10)

 

Преобразуя это выражение, получаем

 

 руб.,

 

а затем

 

 руб.

Умножив обе части этого  неравенства на , получим

 

 

 

Последнее выражение получило название приведенных годовых затрат

 

,                                  (1.11)

 

где Е — годовые эксплуатационные расходы по этой машине

 — нормативный  коэффициент эффективности дополнительных капитальных вложений в 1/год;

К — капитальные вложения по данной машине в руб/машину.

При применении критерия приведенных  годовых затрат наилучшим вариантом ремонта или модернизации машины является тот, у которого

 

                                         (1.12)

 

Новые методы модернизации оборудования в большом количестве случаев позволяют увеличить его годовую производительность q_г. Тогда расчет экономической эффективности модернизации машины следует производить на основе удельных измерителей затрат: удельных капитальных вложении

k руб/(шт/год) и удельных эксплуатационных расходов е руб/шт

Если в новом (втором) варианте модернизации машины k₁ < k₂ и e₁ <e₂ то в качестве показателей, характеризующих экономическую эффективность его внедрения, исчисляют две величины: относительную экономию удельных капитальных вложений

 

                           (1.13)

 

дополнительную рентабельность по удельным эксплуатационным расходам

 

                             (1.14)

Если же , а  . то в качестве критерия экономической эффективности второго варианта модернизации машины исчисляется срок окупаемости дополнительных капитальных вложений через удельные измерители затрат

 

 лет.                                           (1.15)

 

Второй вариант модернизации машины будет экономически эффективен при

 

                                               (1.16)

 

Можно производить выбор  варианта модернизации машины и на базе удельных приведенных затрат приходящихся на единицу продукции или работы,

 

 руб/шт.                                      (1.17)

 

В этом случае наилучшим  вариантом будет тот, у которого

 

.                                    (1.18)

 

 

4.   Качественные факторы, учитываемые при экономической оценке технических решений в ремонтном производстве

 

Не во всех случаях определение  экономической эффективности технических  решений может производиться  на основе только количественного расчета. В ряде случаев нужно еще учитывать значение некоторых важных качественных факторов, которые не представляется возможным выразить числами. К ним относится, например, повышение надежности машин. Принципиально это преимущество во многих случаях может быть выражено в количественных показателях эффективности, характеризующих рост производительности общественного труда; повышение надежности рабочих машин повышает их годовую производительность благодаря уменьшению простоев в ремонте и соответственно увеличению полезного времени работы. Но в связи с тем, что до испытания вновь созданной машины в условиях эксплуатации не всегда удается количественно оценить повышение ее эксплуатационной надежности, этот фактор вначале иногда приходится учитывать качественно, а количественную оценку он получает по мере появления эксплуатационных данных.

При оценке эффективности  того или иного метода организации  ремонта нужно помимо затрат на ремонт учитывать качество ремонта при  различных методах его организации. Известно, например, что агрегатный (узловой) метод удешевляет ремонт и  сокращает продолжительность простоя  машин в ремонте. Однако не во всех случаях он обеспечивает должное  качество ремонта.

При решении вопроса о  выборе метода ремонта нужно учитывать не только стоимость ремонта, но и фактор времени, т. е. сокращение общего простоя машин в ремонте от момента их выхода до момента возвращения в эксплуатацию. Иногда необходимость учета качественных факторов возникает из-за отсутствия данных, позволяющих численно выявить их связь с экономией затрат труда.

Если новое техническое  решение, связанное с модернизацией  оборудования, требует больших капитальных  вложений, но позволяет получать при этом экономию на эксплуатационных расходах и в то же время улучшает какие-либо показатели, которым не может быть дана количественная денежная оценка, решение облегчается при применении следующего порядка сопоставления показателей по сравниваемым вариантам. Вначале рассчитывают экономическую эффективность нового технического решения исходя из тех эксплуатационных преимуществ, которые можно выразить в виде экономии затрат; после этого производят суммарную оценку его эффективности с учетом всех остальных эксплуатационных различий сравниваемых вариантов.

В тех случаях, когда при  модернизации оборудования улучшается какой-либо эксплуатационный параметр, которому не может быть дана денежная оценка, целесообразно исчислить показатель

 

                                                  (1.19)

 

где  — показатель относительной эффективности допол

нительных затрат, связанных с улучшением какого-либо эксплуатационного параметра оборудования;

 — улучшение  параметра машины в процентах  к его первоначальному значению;

 — увеличение  приведенных годовых затрат на  улучшение этого параметра в процентах к их первоначальному значению.

 

Иногда предлагают для  окончательной оценки дополнять  обобщающие показатели эффективности  частными, например наряду с себестоимостью ремонта учитывать еще и трудоемкость, и расход материалов на ремонт. Но в этом нет надобности, так как эти показатели находят обобщенное выражение в показателе себестоимости ремонта. В дополнение к обобщающим показателям при окончательной оценке эффективности новых технических решений надо учитывать только те факторы, которые не находят в них отражения и поэтому имеют самостоятельное значение.

В настоящее время для  нахождения оптимальных решений  ряда экономических задач, в том  числе и в области ремонта  и модернизации оборудования, широко используется математическое моделирование и программирование.

 

2. Методы расчетов экономической эффективности ремонта и модернизации машин и их деталей.

 

1. Методы  расчета экономической эффективности  ремонта машин

 

Перед тем как производить  ремонт или осуществлять модернизацию машины, необходимо путем анализа и расчета убедиться в их экономической эффективности.