Инфраструктура рынка

РЕФЕРАТ

 

Курсовая работа: 30 с, 21  источник.

 

РЫНОЧНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, БАНКОВСКАЯ СИСТЕМА, РЫНОК ЦЕННЫХ БУМАГ, ФОНДОВАЯ БИРЖА, ЦЕННАЯ БУМАГА.

 

Объект исследования –  рыночная инфраструктура.

Предмет исследования –  особенности рыночной инфраструктуры в Республике Беларусь.

Цель работы – исследовать  особенности развитие рыночной инфраструктуры в Республике Беларусь.

В процессе работы рассмотрены: понятие, сущность рыночной инфраструктуры и ее составляющие элементы, изучена сущность бирж; проведен анализ рыночной инфраструктуры в Республике Беларусь на примере фондового рынка.

 

 

 

Содержание

 

Введение 3

1 Рыночная  инфраструктура: понятие, элементы, функции 4

2 Биржа как  элемент инфраструктуры рынка 10

3 Особенности  и проблемы формирования рыночной  инфраструктуры в Республике  Беларусь 17

Заключение 25

Список использованных источников 27

 

 

Введение

 

Изучение рыночной инфраструктуры привлекает широкое внимание ученых в мировой практике. Рыночная инфраструктура включает в себя банковскую систему и рынок ценных бумаг, правильное функционирование которых способствует дальнейшему развитию экономического роста и увеличению благосостояния населения.

Особую актуальность приобретает  изучение данного вопроса и в  Республике Беларусь, что связано с выбором Республики Беларусь социально-ориентированной модели развития. Роль и значение банковского сектора определяется содействием установления макроэкономической стабилизации в стране. Роль и значение рынка ценных бумаг в целом и фондовой биржи в частности обусловлена тем, что от его успешного функционирования зависит приток капитала для развития производства, сферы обращения. Фондовая биржа стимулирует сбережения населения и хозяйствующих субъектов, при правильной организации может служить важнейшим фактором восстановления экономического роста.

Цель работы – исследовать  особенности и развитие рыночной инфраструктуры в Республике Беларусь.

Задачи работы:

- рассмотреть сущность  и роль рыночной инфраструктуры  в экономике страны;

- определить понятие биржи и ее основные элементы и функции;

- провести анализ проблем и особенностей рыночной инфраструктуры в Республике Беларусь;

Объект исследования –  рыночная инфраструктура.

Предмет исследования –  особенности рыночной инфраструктуры в Республике Беларусь.

Вопросам изучения и развития рыночной инфраструктуры в экономической литературе уделяют внимание многие авторы, но остаются проблемы, требующие рассмотрения.

 

1 Рыночная инфраструктура: понятие, элементы, функции

Инфраструктура рынка  представляет собой систему специализированных институтов и учреждений, обслуживающих  рынок и обеспечивающих движение товаров, капиталов и рабочей силы. В нее включаются сеть банковских учреждений, товарные и фондовые биржи, биржи труда, страховые компании, информационно-коммерческие центры, аукционы, ярмарки и т.д.

Под рыночной инфраструктурой  мы понимаем совокупность видов деятельности, обеспечивающих эффективное функционирование объектов рыночной экономики и их единство в определенном реальном рыночном пространстве с целью устойчивого и эффективного развития экономики страны.

В целом основная часть  приведенного определения инфраструктуры отражает взгляды большинства исследователей на сущность инфраструктуры в современных условиях ранка. Одно из основных условий функционирования рыночной системы – существование взаимосвязанной системы организаций, которые обслуживают потоки товаров, услуг, денег, ценных бумаг, рабочей силы, перемещающиеся в пределах рыночной системы под воздействием рыночных стимуляторов.

Как показывает опыт развитых стран мира, общая тенденция развития конкурентных рынков заключается в  их последовательном приближение к новому качеству свободного рынка. Имеется в виду не рынок ХIX в., а современный рынок, где участвуют крупные корпорации, холдинги, где существует развитая инфраструктура, применяются эффективные средства государственного регулирования, распространены современные приемы маркетинга и долгосрочного планирование.

Возникновение инфраструктуры представляет собой результат развития производственных сил общества, а  ее содержание определяется внутренним экономическом единством входящих в нее отраслей, определенным функциональным назначением в системе общественного воспроизводства. Однако необходимо оговорить, что понятие «отрасль» для инфраструктуры применимо иногда условно. Исходя из того что она представляет собой материальные условия для обслуживания производства или населения, то может выступать и как отрасль, и как подотрасль, и даже как отдельный вид производства. Большинство отраслей и подотраслей, входящих в инфраструктуру, принимает непосредственное или опосредованное участие в общественном производстве, однако конечного продукта не создают. Их функционально назначение в системе общественного воспроизводства состоит в том, что в них продолжается процесс материального производства, а затрачиваемый при этом живой труд увеличивает стоимость совокупного продукта, хотя и не изменяет материально-вещественной формы потребительной стоимости.

 

Известно, что рынок товаров  и услуг представляет собой единую систему с определенной иерархией, взаимосвязями и пропорциями  между отдельными секторами экономики. На рынке действуют общие экономические  законы, имеет место общность главных категорий рынка, используются приемы и методы маркетинга. Рынок – система, обеспечивающая контакты множества контрагентов, где совершается огромное количество сделок, предметом купли-продажи которых являются многочисленные и разнообразные товары и услуги.

Границы рынка в самом  общем виде охватывают обмен, акты купли-продажи  продукции и услуг, и в массе  своей представляют сложную систему, требующую затрат труда и соответствующего материально-технического обеспечения. Рынок должен располагать соответствующей инфраструктурой, от процесса ее функционирования и развития зависит создание конкурентной рыночной среды и активизация предпринимательской деятельности.

Таким образом, одной из особенностей современного этапа развития страны является повышение роли и совершенствование  инфраструктуры.

Рассмотрим понятие «инфраструктуры».

В период плановой экономики  сложилась диспропорция между развитием  базисных отраслей и инфраструктурой  из-за занижения роли инфраструктуры, недостаточных капиталовложений вследствие понимания ее как вторичного элемента по отношению к основному производству.

При становлении любого типа экономики главенствующую роль выделяют производству, которые является основой для развития общества, поэтому первоначальным определяется рассмотрение именно производственной инфраструктуры.

В начале своего развития до наступления машинного способа  производства, инфраструктура не выделялась в особенную функцию. В общей неразвитости производства удельный вес инфраструктуры был незначителен.

В основе развития инфраструктуры лежит введение машинного способа  производства, который вызывает разделение деятельности по производству продуктов на отдельные обособленные виды труда, т.е. происходит общественное разделение труда, в связи с чем, происходит развитие инфраструктуры из-за увеличения потребностей отдельных видов труда.

Таким образом, производственная инфраструктура приобретает новое  качество, заключающееся в том, что она превратилась в развивающиеся отрасли и виды деятельности. Такими отраслями являются отрасли транспорта и связи. Функцией транспортной отрасли является осуществление процесса перевозки товаров, готовых к потреблению и необходимых для процесса производства.

 В самостоятельную  отрасль выделилась также и  отрасль по передаче сообщений, т.е. связь.

Процесс формирования инфраструктуры в качестве относительно самостоятельной сферы общественного производства прошел ряд этапов, определяемых крупными вехами в общественном разделении труда.

Так, отдельные ремесла  от земледелия, или второе крупное  общественное разделение труда, вызвав появление городов, объективно способствовало усилению продуктообмена между городом и деревней, что вело к развитию объектов инфраструктуры. Третье крупное разделение труда в обществе - отделение торговли от земледелия и промышленности - привело к дальнейшему росту продуктообмена за счет вовлечения в хозяйственный оборот новых территорий, что в свою очередь, с необходимостью потребовало расширения инфраструктурной сферы.

Термин “инфраструктура” произошел от лат. - “infra” - ниже, под; structura” - строение, расположение. Несмотря на широкое использование термина “инфраструктура” существуют различные трактовки понятия.

Одна группа авторов определяет инфраструктуру как всю систему  обслуживания, видя функцию инфраструктуры в “предоставлении услуг производству и населению”, в “обслуживании производства и населения”.

Другие понимают под инфраструктурой  только систему производственного обслуживания, видя ее назначение в “создании общих условий производства”, в “обеспечении деятельности основного производства”.

Известна и такая точка  зрения, согласно которой инфраструктура составляет накопленное материальное богатство, как совокупность объектов и сооружений, “обеспечивающих необходимые материально-технические условия для успешного функционирования предприятий промышленности, как часть национального богатства, которая призвана обеспечить беспрепятственное поле деятельности”.

При рассмотрении вопроса  о производственной инфраструктуре важно выделить то, что она не производит какой-либо продукт, лишь создает  необходимые условия для его производства.

Инфраструктурные элементы экономики являются лишь следствием своеобразной функций, возложенных  экономикой на инфраструктуру. Эти  функции с течением времени изменяются и все более обособляются от функций  основного производства.

Поэтому в определении  производственной инфраструктуры первичным  признаком должны выступать ее функции, состоящие в обеспечении производства.

Функциональной спецификой производственной инфраструктуры является, во-первых, то, что затрачиваемый труд в отраслях производственной инфраструктуры является производительным, он увеличивает стоимость национального дохода.

В отраслях инфраструктуры создается продукт в новой  материально-вещественной форме.

Невозможно резервировать  или складировать продукцию отраслей инфраструктуры, т.к. она проявляется в форме процесса перемещения, хранения, передачи информации. Нельзя характеризовать производственную инфраструктуру как вспомогательную и тем более второстепенную сферу.

Функционирование инфраструктуры носит двойной характер: с одной  стороны - обслуживание материального  производства, с другой - воспроизводство трудовых ресурсов, самого человека, т.е. фактора который также непосредственно участвует в производстве.

В рамках курсовой работы уместно  упомянуть о социальной инфраструктуре.

Социальная инфраструктура - совокупность объектов отраслей сферы  обслуживания (транспорта и связи по обслуживанию населения; образование, здравоохранения) деятельность которых направлена на удовлетворение личных потребностей, обеспечение жизнедеятельности и интеллектуального развития населения.

Социальная инфраструктура не является механизмом, обслуживающим  вспомогательным и придаточным  для некой основной структуры. Ведь объект социального обслуживания - население - состоит с непроизводственной сферой в отношениях, не имеющих  ничего общего с отношениями производства, экономики и инфраструктуры, обслуживающей производство.

Однако необходимо отметить сходство производственной и социальной инфраструктуры, которое состоит  в том, что изменение стоимости  товара происходит как оказание услуг в производственной сфере транспортирование узлов из одного предприятия на другое), так и в социальной сфере (ремонт обуви, одежды).

Функции социальной инфраструктуры:

1. Воспитание подрастающего  поколения, получение квалификации, переквалификации (просвещение, образование);

2. Увеличение продолжительности периода работоспособности (здравоохранение);

3. Предотвращение снижения  производительности труда в течении рабочего дня. (общественное питание, пассажирский транспорт);

4. Обеспечение условий  для отдыха работников, повышение  их культурного уровня (жилищное хозяйство, культура, искусство).

Функции 2 и 3 можно рассматривать  применительно к производству.

Новым видом инфраструктуры является рыночная инфраструктура. С  развитием рыночного механизма  в экономике страны появляется необходимость создания специализированного вида деятельности по удовлетворению потребностей отдельных рынков, организованной системы, отражающей спрос и предложение. Появление рынка обусловило возникновение новых организация, учреждений, обеспечивающих его цивилизованное функционирование.