Финансовый результат реконструкции шиномонтажного участка

2.8. Перед демонтажем шины (с диска  колеса) воздух с камеры должен  быть полностью выпущен. Демонтаж  шины, которая плотно прилегает  к ободу, должен выполняться  на специальном стенде или  с помощью съемного приспособления. Монтаж и демонтаж шин на линии необходимо производить монтажным инструментом.

2.9. Перед монтажом шины необходимо  проверить исправность и чистоту  обода, диска колеса, бортового  и замочного колец, а также  шины.

Замочное  кольцо при монтаже шины на диск колеса должно надежно входить в  выемку обода всей внутренней поверхностью.

2.10. Обода и их элементы не допускаются  к монтажу при обнаружении  на них деформаций, трещин, острых  кромок и заусенцев, ржавчины  в местах контакта с шиной,  разработки крепежных отверстий  более допустимых размеров.

3. Требования безопасности во время  выполнения работы

3.1. Накачка и подкачка снятых  с транспортных средств шин  в условиях предприятия должны  выполняться монтировщиком шин  только в предохранительных клетях (устройствах) или с использованием  других предохранительных устройств,  препятствующих вылету колец  и травмированию работающих при  разрыве шины.

3.2. При накачке шин в дорожных  условиях необходимо использовать  переносные предохранительные устройства, предохранительную вилку, соответствующей  длины и прочности, или положить  колесо замочным кольцом вниз.

3.3. При выполнении шиномонтажных  работ запрещается:

- выбивать диск кувалдой (молотком) при демонтаже шины;  

- снимать одно из сдвоенных  колес с автомобиля без применения  домкрата, путем наезда другого  сдвоенного колеса на выступающий  предмет;

           

- при накачивании шины воздухом  поправлять ее положение на  диске постукиванием; 

- монтировать шины на диски  колес, не отвечающие размеру  шин, а также, если они имеют  заусенцы и повреждения, препятствующие  монтажу;        

- во время накачки шины или,  когда шина находится под давлением,  поправлять положение бортового  и замочного колец, бить по  замочному кольцу молотком, кувалдой  или другими предметами;       

- накачивать шины больше нормы,  установленной заводом-изготовителем;        

- перекатывать вручную колеса, диски  и шины массою более 20кг;         

- применять при монтаже шины  замочные и бортовые кольца, не  отвечающие данной модели.

3.4. Длина шланга для накачки шин  не должна быть больше расстояния  от места его присоединения  на магистрали сжатого воздуха  или воздухораздаточной колонки  до середины предохранительной  клети (устройства).

Предохранительные клети (устройства) должны располагаться  в непосредственной близости от магистрали сжатого воздуха (воздухораздаточной колонки).

3.5. Накачку шин следует вести  в два этапа: сначала под  давлением 0,05 МПа с проверкой  положения замочного кольца, а  потом, убедившись, что кромка  кольца находиться под бортом  шины, - до максимального давления, установленного инструкцией.

В случае обнаружения неправильного  положения замочного кольца необходимо выпустить воздух из накачиваемой шины, поправить положение кольца, а потом повторить ранее указанные операции. При повторном неправильном положении замочного кольца его необходимо заменить.

3.6. Подкачку шин без демонтажа  следует производить, если давление  воздуха в них снизилось более  чем на 40% от нормы и есть  уверенность, что правильность  монтажа не нарушена.

3.7. На участках накачки шин должен  быть установлен дозатор давления  воздуха или манометр, позволяющие  регулировать величину давления  для разных шин.

3.8. Редуктор на стенде для демонтажа  и монтажа шин должен быть  закрыт кожухом.

3.9. Для осмотра внутренней поверхности  шины необходимо применять спредер.

3.10. При осмотре шин необходимо  работать только в рукавицах.

3.11. При работе с пнематическим  стационарным подъемником для  перемещения шин большого размера  необходима обязательная фиксация  поднятой шины стопорным устройством.

4. Требования безопасности после  окончания работы

4.1. Приведите в порядок рабочее  место. Уберите инструменты и  приспособления.

4.2. Доложите руководителю о возникавших  в процессе работы неисправностях.

4.3. Очистите спецодежду, спецобувь  и другие средства индивидуальной  защиты; храните их в специально  отведенных для этого местах.

4.4. Вымойте лицо и руки мылом  или примите душ.

5. Требования безопасности в аварийных  ситуациях

5.1. При аварийной остановке автомобиля  на обочине или на краю проезжей  части дороги для проведения  шиномонтажных работ водитель  обязан включить аварийную световую  сигнализацию, одеть сигнальный  жилет и установить знак аварийной  остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии не ближе 20 м до транспортного средства в населенных пунктах и 40 м – за их пределами.

5.2. В случае отключения электропитания  прекратите работу и доложите  руководителю. Не пытайтесь самостоятельно  выяснить и устранить причину.  Помните, что электрическое напряжение  может неожиданно появиться.

5.3. При возникновении пожара сообщить  в пожарную охрану, руководителю работ и приступить к тушению пожара.

При загорании одежды необходимо, прежде всего, потушить пламя подручным материалом. При этом нельзя накрывать пострадавшего с головой во избежание ожога дыхательных путей и отравления токсичными продуктами горения.

5.4. При загорании или пожаре помните,  что тушить электроустановки  следует углекислотными огнетушителями, сухим песком во избежание  поражения электрическим током.

5.5. Разлитое масло и топливо необходимо  немедленно удалять с помощью  песка или опилок, которые после  использования следует ссыпать  в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения.

8. Список литературы

1. Экономика предприятия: Под ред. проф. В.Я. Горфинкеля, проф., В.А. Швандара- 5-е изд., перераб./ и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2008.

2. " Экономика автомобильного транспорта " Г.А. Кононовой Москва . Издательский центр " Академия" , 2007.

3. " Экономика предприятия " В.Д. Грибов, В.П.Грузинов, 2008.

4. Методические указания по курсовому проектированию по дисциплине "Экономика отрасли", 2008.

5. О.И .Волков "Экономика предприятия: курс лекций. - М .: ИНФРА- М, 2007.