Финансовый результат реконструкции шиномонтажного участка

Омский колледж

отраслевых технологий строительства  и транспорта.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине «Экономика отрасли»

Тема «Финансовый результат  реконструкции шиномонтажного участка»

 

 

 

Выполнил: студент гр. 947

Тимофеев К.И.

 

Принял:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Омск-2013.

 

Содержание

 

 

      Введение

1. План по труду и кадрам

2. Расчет  затрат на общепроизводственные расходы
3. Расчет затрат на текущий ремонт оборудования
4. Расчет капитальных вложений
5. Расчет плана по доходам
6. Расчет рентабельности и срока окупаемости
7. Охрана труда
8. Список литературы

 

Введение

Транспортная  промышленность или транспорт, имеет  ряд особенностей, существенно отличающих ее от других отраслей материального  производства. Производственным процессом  транспортной промышленности является процесс перемещения груза и  пассажиров во времени и пространстве. Особенностью транспортной промышленности, является то, что она не перерабатывает сырье и не создает никаких  новых продуктов. Материальные блага, созданные в виде определенной продукции  в промышленности и сельском хозяйстве, транспорт перемещает от места производства, к месту потребления не увеличивая количества и не изменяя качества этой продукции. Продукцией транспортной промышленности является также перемещение  грузов и пассажиров во времени и  пространстве. Таким образом, производственный процесс и продукция транспортного  процесса совпадают.

Стоимостное выражение затрат общественного  труда на создание транспортной продукции  транспортной промышленности увеличивает  стоимость конечного продукта. Затраты  на перемещение называются транспортными издержками. В народном хозяйстве РФ транспортные издержки являются 4 – ой (после сырья, топлива и заработной платы) по величине составляющей стоимости продукции производства.

Важную  роль в перемещении грузов играет скорость их доставки от потребителя  к получателю Повышение скорости доставки, т.е. сокращение времени обращения  грузов – важный фактор интенсификации использования основных фондов автомобильного транспорта.

 

 

Расходы составляются по экономическим элементам: фонд оплаты труда производственных рабочих, начисления по социальноым взносам, материалы, запасные части, общепроизводственные расходы и т. д.

 

Также рассчитаны капитальные вложения в  реализацию проекта шиномонтажного участка.

 

Количество  ремонтных работников участка составляет 1 человек, имеющий 5 разряд.

 

1. План по труду и кадрам

 

Рассчитываем  заработную плату. Заработная плата  для ремонтных рабочих рассчитывается по формуле (1.1):

                                         _(1.1)              

где  - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего;

- поясной коэффициент (равен  1,15);

        Т – фактически отработанное время за период по данным табельного учета.

                                       

_{Расчет был  произведен по повременной  форме оплаты труда.}

_{Расчет фонда оплаты труда (ФОТ) производится по следующей формуле (1.2):}

                                   

,                                                    (1.2)

где ЗП – заработная плата, руб.

   n – количество рабочих ремонтной зоны.

   12 –  количество месяцев в году.

                                      

Рассчитав фонд оплаты труда, нужно произвести отчисления страховых взносов.

Единый  социальный налог включает в себя отчисления в пенсионный фонд, фонд социального страхования и фонд медицинского страхования.

                                                       (1.3)

Где - страховые взносы, руб/год (30 % от фонда оплаты труда);

-  фонд оплаты труда (см. Формулу(1.2)).

После проведения расчёта, полученные данные заносятся в таблицу 1.

 

Таблица 1-Сводная таблица по расчету ФОТ работников участка

Показатель	Значения показателя
Среднемесячная заработная плата  ремонтного рабочего, руб/мес.	23541
Фонд оплаты труда, руб.	282492
Страховые взносы, руб.	25424,28

Из  таблицы видно, что фонд оплаты труда  не велик, так как на шиномонтажном  участке работает один рабочий.

 

 

 

 

 

 

2. Расчет затрат на  общепроизводственные расходы

Затраты на электроэнергию определяются на основании ее расхода на освещение  и производственные нужды:

Расчет затрат на силовую электроэнергию для работы технологического оборудования производится по формуле (2.1):

,                                                        (2.1)

где Р_сэ - расход силовой энергии, кВт-ч; рекомендуется принимать 3000…5000   кВт-ч   на   одного   ремонтного   рабочего   в   год;

   Ц_э - цена электроэнергии, руб./кВт-ч, принимается 2,50 руб./кВт-ч;

   N_р-р – количество ремонтных рабочих, чел.

 n – расчетный период, мес, (n = 12 мес);

           

Расход  силовой энергии в 4000 кВт-ч на одного рабочего был принят в связи  с тем, что в зоне текущего ремонта  имеются мощные потребители электроэнергии.

Расчет затрат на осветительную энергию производится по формуле (2.2):

                                                    (2.2)

где  - затраты на электроэнергию для освещения, руб/год;

       - норма расхода электроэнергии, Вт/м², принимается 20…25 Вт. на 1м² площади пола;

       - продолжительность работы электрического освещения в течение года, ч; принимается при односменном режиме 800 ч, при двухсменном - 2100 ч, при трехсменном - 3300 ч;

      - площадь пола зданий основного производства, м²;

    - переводной коэффициент из Вт в кВт.

                                   

Общая сумма затрат на электрическую энергию  рассчитывается по формуле (2.3):

                                                 (2.3)

где затраты на силовую электроэнергию для работы технологического оборудования, руб/год;

  затраты на электроэнергию для освещения, руб/год.

                                   

     Затраты на водоснабжение определяются для бытовых и технологических нужд раздельно.

    Расчет затрат на воду для технологических целей определяется по формуле (2.4):

                                        (2.4)

где   Н_тва - расход воды на одну мойку агрегатов, л; принимается 15-30% от нормального расхода воды на мойку транспортного средства;

N_ма - количество моек автомобилей, агрегатов (определяется количеством дней работы участка, зоны) за год;

Ц_тв - цена воды для технических нужд, руб./м , принимается 27,16 руб./м³;

А - среднесписочное количество обслуживаемых автомобилей, ед.;

1000 - переводной коэффициент л в  м³.

Расход  воды на мойку автомобилей учитывают  только для тех участков и зон  где это необходимо.

Нормы расхода воды на мойку установлены  на отечественное оборудование для  уборочно-моечных работ в следующих  размерах: легковые автомобили - 400 л на 1 автомобиль, автобусы - 5000 л на 1 автобус, грузовые автомобили - 1500 л на 1 автомобиль. Для агрегатов принять 1,5…3,0 от норм расхода воды для грузовых автомобилей (1500 л на 1 автомобиль).

                             

 

Расчет затрат на воду для бытовых  нужд определяется по формуле  (2.5):

                                                                         (2.5)

где  H_бв - норматив расхода бытовой воды, л; принимается 25…40 л за смену на одного работающего;

N_рр - количество работников, чел.;

Ц_бв - цена воды для бытовых нужд, руб./м³, принимается 27,16 руб./м³;

Д_р - количество дней работы производственного участка за год, принимается в зависимости от выбранного режима работы;   

1,3 - коэффициент, учитывающий расход  воды на прочие нужды (уборку).

                                

Общая сумма затрат на водоснабжение рассчитывается по формуле (2.6):

                                           З_в = З_тв + З_бв,                                                  (2.6)

где  З_тв - затраты на водоснабжение для технологических нужд;

       З_бв - затраты на водоснабжение  для бытовых нужд.

                 

Расчет затрат на отопление производиться по формуле (2.7):

                                                                                             (2.7)

где  S -  площадь помещения, м²;

   h -  высота помещения, м;

  - цена за отопление, руб. 

В связи с сильным подорожанием на тепловую энергию затраты высоки.

 

3. Расчет затрат на текущий ремонт оборудования

_{Затраты на текущий  ремонт оборудования принимается в  размере 5%  от стоимости оборудования, стоящего на шиномонтажном участке :}                                                                                                                                                                                                                                                                                    (3.1)

где - затраты на текущий ремонт оборудования, руб.;

   З_обор  - затраты на оборудование, руб.

 

Общая сумма общепроизводственных расходов рассчитывается по формуле (3.2):

                                                 (3.2)

Общая сумма расходов на ТО и ТР рассчитывается по формуле (3.3):

З_{ТО и ТР} = ФОТ +СВ+ З_общ + З_обор,                                      (3.3)

где З_ТОиТР  - общая сумма расходов на ТО и ТР;

      ФОТ – фонд оплаты труда;

      СВ – страховые взносы;

      З_общ. – общая сумма затрат на производственные нужды;

      З_обор  - затраты на текущий ремонт оборудования.

     

После выполнения расчета общей  суммы расходов на ТО и ТР полученные данные сводятся в таблицу 2.

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 2 - Группировка затрат на ТО и ТР по статьям калькуляции

Статья затрат	Условное обозначение	Сумма, руб.	Структура, %
Фонд оплаты труда.	ФОТ	282492	28,18
Страховые взносы.	СВ	25424,28	2,54
Затраты на запасные части и ремонт оборудования.	Зобор	7530	0,75
Общепроизводственные расходы.	Зобщ.	687184,62	68,53
Итого:	ЗТОиТР	1002630,90	100

Из таблицы видно, что фонд оплаты труда составляет 28,18%, это зависит от суммы общепроизводственных затрат, т.к. на шиномонтажном участке общепроизводственные затраты существенные.

 

4. Расчёт капитальных вложений

Капиталовложения - вклад инвестиций в воспроизводство основных фондов путем строительства новых и  реконструкции, расширения и технического перевооружения действующих предприятий.

Стоимость капитальных вложений по проектируемому участку, зоне включает: стоимость зданий, сооружений, оборудования и инструмента (срок полезного использования  которого более 12 месяцев).