Себестоимость и пути ее снижения

Сокращению  цеховых и общезаводских расходов способствует также экономное расходование вспомогательных материалов, используемых при эксплуатации оборудования и  на другие хозяйственные нужды.

Значительные  резервы снижения себестоимости  заключены в сокращении потерь от брака и других непроизводительных расходов. Изучение причин брака, выявление  его виновника дают возможность  осуществить мероприятия по ликвидации потерь от брака, сокращению и наиболее рациональному использованию отходов  производства.

Масштабы  выявления и использования резервов снижения себестоимости продукции  во многом зависят от того, как поставлена работа по изучению и внедрению опыта, имеющегося на других предприятиях.

В себестоимости  как в обобщающем экономическом  показателе находят свое отражение  все стороны деятельности предприятия: степень технологического оснащения  производства и освоения технологических  процессов; уровень организации  производства и труда, степень использования  производственных мощностей; экономичность  использования материальных и трудовых ресурсов и другие условия и факторы, характеризующие производственно-хозяйственную  деятельность. Поэтому решение проблемы снижения себестоимости продукции  непосредственно связано с повышением эффективности работы всего предприятия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2  Анализ себестоимости продукции на предприятии ПО «БелАЗ»

2.1 Общая характеристика предприятия

 

ПО «БелАЗ» является государственным предприятием республиканской собственности. Объединение находится в ведении Министерства промышленности РБ. Расположено в г. Жодино, Минской области, ул. 40 лет Октября, 4.

Рожденный в послевоенном 1948 году, завод на долгие годы стал флагманом отечественного машиностроения и надежной опорой для  многих тысяч людей, в разные годы связавших с ним свою трудовую судьбу. За полувековую историю предприятия  здесь выпущено свыше 120 тысяч единиц карьерной техники.

Сегодня в состав ПО «БелАЗ» входят: РУПП «БелАЗ», Могилевский автомобильный завод (на правах филиала), РУП «Стародорожский механический завод».

Головным  предприятием является РУПП «БелАЗ». В его состав входят два сборочных конвейера, на которых производится сборка карьерных самосвалов грузоподъемностью от 30 до 320 тонн; экспериментальный цех, где делает первые "шаги" техника завтрашнего дня; ряд цехов основного производства, в которых сосредоточено механообрабатывающее, сварочное, прессовое, термическое, покрасочное и другие производства; вспомогательные цеха, позволяющие обеспечить бесперебойный ритм работы предприятия. Все производственные единицы завода работают на принципах хозрасчета.

Основными видами деятельности являются: гарантийное  и фирменное обслуживание продукции  предприятия, организация ремонта  узлов и агрегатов самосвалов, поставка и сбыт запчастей для  ремонтно-эксплуатационных нужд и др.

Сегодня ПО «БелАЗ» осуществляет разработку, производство и сбыт карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности (от 30 до 320 тонн) в Республике Беларусь, государствах СНГ и странах дальнего зарубежья. Самосвалы предназначены для перевозки горной породы, сыпучих грузов на открытых разработках месторождений полезных ископаемых, на строительстве крупных промышленных гидротехнических сооружений. Самосвалы изготавливаются для различных климатических и дорожных условий эксплуатации.

Кроме карьерных  самосвалов грузоподъемностью от 30 до 320 т и самосвалов повышенной проходимости с гидромеханической трансмиссией ПО «БелАЗ» производит поставку потребителям техники по пяти дополнительным направлениям.

Первое  направление — это производство и сбыт дорожно-строительной техники: фронтальные погрузчики, бульдозеры, автогрейдеры, автобетоносмесители, скреперы, тягачи-буксировщики.

Второе  направление — производство и  сбыт машин для обслуживания карьеров и карьерной техники: тягачи-буксировщики для эвакуации поврежденных самосвалов, передвижные мастерские техпомощи, поливооросительные машины для орошения забоев и дорог, самосвальные полуприцепы и автопоезда грузоподъемностью до 40 тонн.

Третье  направление — специализированный транспорт для металлургической промышленности: шлаковозы грузоподъемностью до 80 тонн и тяжеловозы — до 150 тонн.

Четвертое направление — вспомогательная  техника: аэродромные тягачи для  буксировки самолетов взлетным весом  до 260 тонн, катки самоходные, шасси  под виброустановку, мусоровозы, поливооросительные машины.

Пятое направление  — производство и сбыт товаров  народного потребления: прицепы  к легковым автомобилям и запасные части к ним, электробытовые товары, садово-огородный инвентарь, детские  игрушки, мебельная фурнитура.

В настоящее  время предприятие, имеющее собственную  конструкторско-исследовательскую  базу и уникальные инженерные и рабочие  кадры, готово выполнить практически  любой заказ на проектирование и  изготовление техники для горнодобывающей  промышленности, других отраслей народного  хозяйства.

Основными потребителями продукции Белорусского автозавода являются горнодобывающие  предприятия СНГ и, прежде всего, России, Украины. В Республике Беларусь рынок карьерных самосвалов грузоподъемностью 30-55 тонн ограничен использованием их только несколькими добывающими предприятиями, в карьерах которых завод проводит и испытания этой техники. Доля поставок в Беларусь составляет около 5% по всей продукции. Осуществляется поставка самосвалов и на рынок дальнего зарубежья.

 

2.2 Анализ себестоимости  продукции

 

2.2.1 Анализ структуры и динамики  себестоимости продукции

 

Важным  показателем, характеризующим работу предприятий, является себестоимость  продукции, работ и услуг. От ее уровня зависят финансовые результаты деятельности предприятий, темпы расширенного воспроизводства, финансовое состояние субъектов  хозяйствования.

Анализ  себестоимости продукции, работ  и услуг имеет большое значение. Он позволяет выяснить тенденции  изменения данного показателя, выполнения плана по его уровню, определить влияние факторов на его прирост, установить резервы и дать оценку работы предприятия по использованию возможностей снижения себестоимости продукции.

Объектами анализа себестоимости продукции  являются следующие показатели:

• полная себестоимость товарной продукции в целом и по элементам затрат;
• затраты на рубль товарной продукции;
• себестоимость отдельных изделий;
• отдельные статьи затрат.

Проанализируем  динамику и структуру материальных затрат за 2008-2010 гг. на ПО «БелАЗ» (см. таблицу 2.1).

 

Таблица 2.1 - Затраты на производство продукции в 2008-2010 гг.

Элемент затрат	Сумма, млн.р.			Структура затрат, %					Отклонение (+/-)
	2008 г.	2009 г.	2010 г.	2008 г.		2009 г.	2010 г.		2009 г.	2010 г.
1. Материальные затраты	416 796	532 884	711 834	80,89		78,62	79,22		-2,27	0,60
Продолжение таблицы 2.1
сырье и материалы	129 711	186 195	232 599	31,12		34,94	32,68		3,82	-2,26
покупные комплект, изделия	268 785	320 982	447 285	64,49		60,23	62,84		-4,25	2,60
топливо	3 525	5 451	6 990	0,85		1,02	0,98		0,18	-0,04
энергия	14 775	20 256	24 960	3,54		3,80	3,51		0,26	-0,29
2. Заработная плата	36 426	55 311	69 879	7,07		8,16	7,78		1,09	-0,38
3 Отчисления в фонд социальной  защиты	14 037	21 036	26 955	2,72		3,1	3,00		0,38	-0,10
4. Амортизация основных средств	21 543	33 501	44 922	4,18		4,94	5,00		0,76	0,06
5. Прочие расходы	26 481	35 058	44 910	5,14		5,17	5,00		0,03	-0,17
Полная себестоимость	515 283	677 790	898 500	100		100	100

 

Как видно  из таблицы 2.1 затраты на производство продукции в 2009 году превысили затраты 2008 года на 162 507 млн.р., что составило рост  30 %. Перерасход произошел по всем статьям, особенно по материальным затратам. Увеличилась сумма как переменных затрат, так и постоянных затрат. Изменилась несколько и структура затрат: уменьшилась доля материальных затрат, а доля заработной платы и амортизации основных средств увеличились.

В 2010 году расходы на производства продукции  составили 711 834 млн.р., что на 33% больше предыдущего периода. Причем, увеличение расходов произошло по всем статьям. Имеет место положительная тенденция уменьшения постоянных затрат, что связано с мероприятиями по экономии условно-постоянных расходов. Структура затрат изменилась незначительно: увеличилась доля материальных затрат, а доля заработной платы и прочих расходов уменьшились.

Как видим, значительную долю расходов составляют материальные затраты. Их удельный вес  на протяжении многих лет остается неизменным (около 80%). Поэтому имеет  смысл проанализировать структуру  и динамику этого элемента затрат (см. таблицу 2.1).

Основную  часть материальных затрат (почти 2/3 части) составляют затраты на покупные комплектующие и изделия и 1/3 часть  составляют затраты на сырье и  материалы. Расходы на топливо и  энергию незначительны.

Проведем  факторный анализ изменения затрат на производство продукции.

Общая сумма  затрат (З_общ) может измениться из-за объема выпуска продукции в целом по предприятию, ее структуры, уровня переменных затрат на единицу продукции и суммы постоянных расходов на весь выпуск продукции:

 

З_общ=∑(ВП_общ∙УД_i∙В_i)+А

 

Где    ВП_общ - объем выпуска продукции в целом по предприятию;

УД_i - удельный вес i-го наименования продукции в общем объеме выпуска;

В_i - сумма переменных затрат на единицу продукции, р.;

А - суммы  постоянных расходов на весь выпуск продукции, р.

 

Данные  для расчета влияния этих факторов на уровень затрат в 2009 – 2010 гг. по сравнению с 2008 и 2009 гг. приведены в таблице 2.2

 

Таблица 2.2 - Исходные данные для факторного анализа общей суммы издержек на производство и реализацию продукции в 2009 -2010 гг.

Затраты	Сумма 2009 г., млн.р.	Сумма 2010 г., млн.р.	Факторы изменения затрат
			объем выпуска продукции	структура продукции	переменные затраты	постоянные затраты
1	2	3	4	5	6	7
По плану на плановый выпуск продукции:	515 283	677 790	План	План	План	План
По плану, пересчитанному на фактический  объем производства продукции при  сохранении плановой структуры:	485 006	676 163	Факт	План	План	План
По плановому уровню  на фактический выпуск продукции  при сохранении плановой структуры:	504 856	709 106	Факт	Факт	План	План
Фактические при плановом уровне постоянных затрат:	652 551	905 787	Факт	Факт	Факт	План
Фактические:	677 790	898 500	Факт	Факт	Факт	Факт

 

В 2009 году по сравнению с 2008 объем выпуска  товарной продукции составил 94,12 % .В связи с этим сумма затрат сократилась на 30 277 млн.р. (485006-515283).

За счет изменения структуры выпуска  продукции сумма затрат возросла на 19 850 млн.р. (504856-485006). Это свидетельствует о том, что в общем выпуске продукции увеличилась доля затратоемкой продукции.

Из-за повышения  уровня удельных переменных затрат перерасход издержек на производство составил 147 695 млн.р. (652551-504856).

Постоянные  затраты 2009 года возросли по сравнению  с предыдущим годом на 25 239 млн.р., что также послужило одной из причин увеличения общей суммы затрат.

Таким образом, общая сумма затрат выше 2008 года на 162 507 млн.р. (677790-515283), или на 31,5 %, в том числе за счет перевыполнения плана по объему производства продукции и изменения ее структуры она сократилась 10 427 млн.р., а за счет роста себестоимости продукции – увеличилась на 172 934 млн.р.

Изменение удельных переменных и постоянных затрат может происходить как за счет повышения уровня ресурсоемкости продукции, так и за счет роста цен на ресурсы.

Проведем  факторный анализ уровня затрат 2010 года.

В связи  с недовыполнением плана по выпуску  товарной продукции в условно-натуральном  выражении на 0,24% ,сумма затрат сократилась на 1 627 млн.р. (676163-677790).

За счет изменения структуры выпуска  продукции сумма затрат возросла на 32 943 млн.р. (709106-676163). Это свидетельствует о том, что в общем выпуске продукции увеличилась доля затратоемкой продукции.

Из-за повышения  уровня удельных переменных затрат перерасход издержек на производство составил 196 681 млн.р. (905787-709106).

Постоянные  затраты 20010 года сократились по сравнению  с предыдущим годом на 7 287 млн.р., что отрицательно сказалось на общей сумме издержек.

Таким образом, общая сумма затрат выше 2009 года на 220 710 млн.р. (779520-545825), или на 32,6 %, в том числе за счет изменения объема производства продукции и изменения ее структуры она возросла на 31 316 млн.р., а за счет роста себестоимости продукции – на 189 394 млн.р.

 

2.2.2 Анализ затрат на рубль  товарной продукции

 

Затраты на рубль товарной продукции являются обобщающим показателем себестоимости  продукции. Этот показатель является универсальным, наглядно показывает прямую связь между  себестоимостью и прибылью. Определяется он отношением общей суммы затрат на производство и реализацию продукции  к стоимости произведенной продукции  в действующих ценах.

Затраты на рубль товарной продукции непосредственно  зависят от изменения общей суммы  затрат на производство и реализацию продукции и от изменения стоимости  произведенной продукции. На общую  сумму затрат оказывают влияние  объем производства продукции, ее структура, изменение переменных и постоянных затрат, которые в свою очередь  могут увеличиваться или уменьшаться  за счет уровня ресурсоемкости продукции  и цен на потребленные ресурсы. Стоимость  товарной продукции зависит от объема выпуска, его структуры и цен  на продукцию.